宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估 被引量：12

1

作者 孔扬 赵昶昱 +4 位作者 王科 徐建红 周宜航 薛国强 钱燕珍 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期82-90,共9页

近年来海洋经济和港口快速发展,港口吞吐量不断增长,气象灾害对港口的安全生产和经济效益影响日益显著。对港口气象风险及气象服务效益的评估不仅能促进公众对气象事业的认知,也是各部门制定相关工作规划的重要参考。采用国际减灾战略... 近年来海洋经济和港口快速发展,港口吞吐量不断增长,气象灾害对港口的安全生产和经济效益影响日益显著。对港口气象风险及气象服务效益的评估不仅能促进公众对气象事业的认知,也是各部门制定相关工作规划的重要参考。采用国际减灾战略风险评估模型,基于1974—2019年气象数据和2013—2019年港口险情事故数据,讨论浙江省宁波市舟山港不同重现期下的灾害危险性、承载体脆弱性、自然灾害风险指数。采用对比分析法构建服务效益评估模型,基于致灾因子综合强度指数、港口管制数据、码头计划兑现率数据、气象监测数据,对模型进行量化。评估结果表明,2016年、2019年港口自然灾害风险偏高。2017年以来,气象服务通过提高作业效率、增加作业时间,为港口产生上亿元的服务效益。提出的评估技术已在宁波业务应用,对类似港口有一定借鉴。 展开更多

关键词 气象服务 气象灾害 风险评估 效益评估 港口

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城市高温特征及热浪指标分析——以宁波市为例 被引量：1

2

作者 孙仕强 俞科爱 +2 位作者 郭建民 申华羽 王雷 《农业与技术》 2016年第16期215-215,共1页

随着城市的快速发展,局地城市高温问题愈加突出,应用合适的热浪指标分析和判别热浪天气对局地城市是必要的研究内容。利用宁波1956—2015年(5—9月)的气候资料,对比分析宁波城市站、城镇站和气候背景站气温长序列的年代变化以及夏季城... 随着城市的快速发展,局地城市高温问题愈加突出,应用合适的热浪指标分析和判别热浪天气对局地城市是必要的研究内容。利用宁波1956—2015年(5—9月)的气候资料,对比分析宁波城市站、城镇站和气候背景站气温长序列的年代变化以及夏季城市的增暖程度。主要参照国家气象热浪标准研究,计算了宁波局地热浪各项指标,并与其它城市指标数据进行对比分析,最后通过宁波2013年夏季死亡人数数据对局地热浪等级的合理性进行了初步验证,结果表明波热浪等级与死亡总人数具有较好的相关性。 展开更多

关键词 城市 热浪指标 增暖程度 死亡人数

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基于多层次灰色方法的宁波森林公园康养潜力评价

3

作者 诸葛丰林 李正泉 +1 位作者 吕劲文 王健捷 《林业调查规划》 2024年第1期197-203,共7页

基于层次分析法结合灰色理论构建了宁波森林公园康养潜力评价指标体系,分别对四大森林公园的康养潜力进行了评价和排序。结果表明,宁波四大国家级森林公园康养潜力均较大,其开发价值均较高,其中奉化溪口森林公园具有相对最高的康养潜力... 基于层次分析法结合灰色理论构建了宁波森林公园康养潜力评价指标体系,分别对四大森林公园的康养潜力进行了评价和排序。结果表明,宁波四大国家级森林公园康养潜力均较大,其开发价值均较高,其中奉化溪口森林公园具有相对最高的康养潜力评分,值得重点发展康养事业。认为森林公园康养潜力多层次灰色评价法中所需的样例数少,对于层次分析法中出现的信息不完备以及信息不确切等问题可加以有效解决,从而使评价结果更加客观可信。 展开更多

关键词 森林公园康养潜力 多层次灰色方法 森林公园 宁波

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宁波舟山港南大风时空分布特征及EC细网格模式评估

4

作者 诸葛丰林 吕劲文 +2 位作者 申华羽 王黉 王健捷 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2024年第6期32-43,共12页

利用气象观测站小时和分钟数据,结合港口调度中心和海事局提供的封航资料,挑选2013—2022年南大风过程,探讨港区南大风时空分布特征,归纳天气分型,计算阵风系数,最后评估EC细网格10 m风产品的预报性能。结果表明:10年间南大风过程总计71... 利用气象观测站小时和分钟数据,结合港口调度中心和海事局提供的封航资料,挑选2013—2022年南大风过程,探讨港区南大风时空分布特征,归纳天气分型,计算阵风系数,最后评估EC细网格10 m风产品的预报性能。结果表明:10年间南大风过程总计71次,天气形势主要有低压入海型(26次)、高压后部型(26次)和热带气旋型(19次)。宁波舟山港南大风阵风系数为1.61,略大于浙江沿海冷空气大风系数1.5,而小于强对流大风系数1.8。南大风过程中偏南风和东南风较多,西南风较少。从时间分布看,7月、8月最易出现南大风,4月、5月次之,傍晚—上半夜最易出现南大风,而早晨—上午出现较少。从空间分布看,高频站点多出现在舟山片区,而宁波片区极少,可见宁波区域地理位置存在避风特性,有利于在南大风过程中开展生产作业。EC细网格对南大风过程的最大风速预报总体偏小,其中热带气旋型12 h预报的平均误差为-3.5 m/s,均方根误差为4.9 m/s,风速预报误差最小,预报稳定性最好,预报水平总体优于低压入海型和高压后部型;分区预报中,宁波片区的预报效果略优于舟山片区;无论是分区域或是分型,EC细网格的预报水平从72 h起明显下降。EC细网格对东南风向的预报效果最优,且宁波片区的预报效果略优于舟山片区,对低压入海型和高压后部型的风向预报稳定性优于热带低压型。 展开更多

关键词 宁波舟山港 南大风 站点时空分布 天气分型 EC细网格预报评估 阵风系数

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全球志愿观测船数据的适用性分析

5

作者 汪冬冬 南雪景 +1 位作者 李肖霞 雷勇 《海洋预报》 北大核心 2025年第2期76-88,共13页

基于2022年全球通讯系统(GTS)共享的志愿观测船观测数据,与欧洲中期天气预报中心的ERA5数据开展比较研究。采用定量统计指标(相关系数CC、相对偏差RB、均方根误差RMSE、平均误差ME、平均绝对误差MAE),重点分析海洋气象基本气候变量观测... 基于2022年全球通讯系统(GTS)共享的志愿观测船观测数据,与欧洲中期天气预报中心的ERA5数据开展比较研究。采用定量统计指标(相关系数CC、相对偏差RB、均方根误差RMSE、平均误差ME、平均绝对误差MAE),重点分析海洋气象基本气候变量观测船舶(ECVs船舶)获得的气温、气压、相对湿度、风速等要素的有效观测数据与ERA5数据在不同时间、不同区域的一致性,并探究船舶观测的气象数据在全球的适用性。结果表明:ECVs船舶数据总体可反映各个要素的变化趋势,其中气温数据与ERA5数据的一致性最高,CC和RB分别为0.99和1.59%;其次为气压数据,CC下降至0.90,ME为-2.42 hPa;再次为相对湿度数据,RMSE和MAE分别为8.16%和5.89%;一致性最差的是风速数据,CC和RB分别为0.74和22.85%。ECVs船舶在不同季节和月份观测的数据质量存在差异,其中气温数据与ERA5数据的一致性最高且最稳定。针对不同海域的ECVs船舶数据的分析表明,西太平洋、印度洋、北大西洋海域船舶的数据质量各有优劣。气温和相对湿度的评价指标具有较明显的日变化特征,但气压和风速评价指标的日变化不明显。 展开更多

关键词 志愿观测船 基本气候变量观测船舶 ERA5 比较研究 适用性

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宁波区域霾过程的天气分型及环流场特征 被引量：20

6

作者 俞科爱 胡晓 +5 位作者 黄旋旋 顾小丽 徐宏辉 刘洁 丁烨毅 郭建民 《气象》 CSCD 北大核心 2015年第12期1514-1524,共11页

利用2001—2012年NCEP逐日再分析资料和宁波7个县(市)区的地面气象资料,运用Lamb-Jenkinson客观分型方法和统计方法,分析宁波区域霾发生规律和大气环流场特征。结果表明,宁波区域霾具有冬季频发、夏季少发的季节分布特点,年均15次,2011... 利用2001—2012年NCEP逐日再分析资料和宁波7个县(市)区的地面气象资料,运用Lamb-Jenkinson客观分型方法和统计方法,分析宁波区域霾发生规律和大气环流场特征。结果表明,宁波区域霾具有冬季频发、夏季少发的季节分布特点,年均15次,2011和2012年区域霾明显增多与大气环流密切相关;区域霾的主要环流类型为A型、AN型、AS和C型,分别占总数的65.9%、12.3%、6.7%和4.7%,A型主要出现在稳定平直环流的秋、冬季,AN型出现在环流经向度明显增加的冬季,AS型出现在冷暖气流转换空隙期的春、秋季,C型出现在西太平洋高压明显加强的地面弱低压环境场的春、夏季;东部沿海500 hPa气旋性环流、偏西气流及850 hPa微风有利于宁波区域霾发生,反之,500 hPa反气旋环流、850 hPa强盛偏南气流则不利于霾发生;A型环流在弱冷空气影响或静稳天气条件下,连续霾日、重度霾出现概率增大。 展开更多

关键词 区域霾 环流分型 特征 Lamb-Jenkinson方法

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中国典型地形风能资源的湍流特征分析 被引量：2

7

作者 贺园园 方艳莹 +1 位作者 程雪玲 朱蓉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期724-734,共11页

选取4种风能开发利用的典型地形,对其大气边界层风场特别是湍流场的特征进行分析。通过分析不同下垫面无量纲方差与无量纲稳定度参数z/L的关系,表明均在风力机标准的湍流模型适用范围内。湍流动能随风速呈指数增长,不同稳定度下指数差... 选取4种风能开发利用的典型地形,对其大气边界层风场特别是湍流场的特征进行分析。通过分析不同下垫面无量纲方差与无量纲稳定度参数z/L的关系,表明均在风力机标准的湍流模型适用范围内。湍流动能随风速呈指数增长,不同稳定度下指数差异明显。湍流动能的垂直变化,除受稳定度影响外,还与下垫面有关。东海塘沿海局地平坦地形和锡林浩特平坦草原下垫面,湍流动能随高度变化较小;鄱阳湖湖陆交界复杂下垫面,近地面湍流动能明显增大,随着高度的增加,湍流动能迅速下降;河北尚义起伏的中山丘陵下垫面,地形使下层湍流动能随高度减小,上层湍流动能随高度增大。摩擦速度廓线与湍流动能廓线基本一致,但其最大值并不一定在地表附近。 展开更多

关键词 大气边界层 风能 大气湍流 风能资源 湍流动能 下垫面

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强热带风暴“凤凰”(1416)登陆浙江后风场变化特征

8

作者 姚日升 涂小萍 +2 位作者 黄旋旋 顾小丽 郑铮 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期442-450,共9页

基于宁波多普勒雷达、浙江省自动气象站、宁波凉帽山高塔梯度观测等资料,对1416号强热带风暴"凤凰"登陆浙江后的风场时空变化进行分析。结果表明:"凤凰"结构不对称,8级以上风速带主要位于风暴中心前进方向的前侧和... 基于宁波多普勒雷达、浙江省自动气象站、宁波凉帽山高塔梯度观测等资料,对1416号强热带风暴"凤凰"登陆浙江后的风场时空变化进行分析。结果表明:"凤凰"结构不对称,8级以上风速带主要位于风暴中心前进方向的前侧和右侧。前侧最大风速半径一直维持在60 km左右,最大风速带宽度约为50 km;其右侧最大风速半径为80~120 km,随中心北移有增大趋势,最大风速带宽度约100 km;其前侧和右侧最大风速半径在垂直方向上变化不大。"凤凰"前侧TREC(Tracking Radar Echoes by Correlation)风速在1 km高度最强,其上则随高度的增大而减小,其右侧1~3 km高度TREC风速的垂直变化明显小于前侧。宁波凉帽山高塔处TREC风和梯度观测表明:"凤凰"影响期间,高塔上空159 m和2~4 km高度出现多个风速高值中心;常通量层高度约为159m;常通量层内风廓线遵从对数率,当高塔位于"凤凰"右前侧时塔层阵风系数随高度增大而减小,当高塔位于"凤凰"中心附近和右后侧时阵风系数明显增大,且层次差异减小;常通量层以上159~318 m的塔层风廓线不满足指数率或对数率,阵风系数上下差异不大。 展开更多

关键词 天气预报 台风 TREC风场 边界层

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GPM卫星在台风降水过程中的应用评估 被引量：2

9

作者 汪冬冬 方艳莹 +2 位作者 钱燕珍 申华羽 陈生 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2023年第10期1-17,共17页

【目的】为了解新一代气象卫星对气象灾害预警的监测水平,【方法】以长三角地区约6 000个地面雨量站数据为基准,利用相关系数(CC)、相对偏差(RB)、均方根误差(RMSE)以及分级评分指标等方法定量评估GPM多源卫星融合产品(V6B)IMERG(E_Cal... 【目的】为了解新一代气象卫星对气象灾害预警的监测水平,【方法】以长三角地区约6 000个地面雨量站数据为基准,利用相关系数(CC)、相对偏差(RB)、均方根误差(RMSE)以及分级评分指标等方法定量评估GPM多源卫星融合产品(V6B)IMERG(E_Cal、L_Cal、F_Cal、F_Uncal)在2015—2021年期间影响长三角地区8个台风(“灿鸿”“温比亚”“云雀”“利奇马”“米娜”“黑格比”“烟花”“灿都”)的降水估测能力。【结果】结果表明:(1)IMERG的4个产品基本可以捕获台风期间的降水分布,它们在长三角地区的平均CC分别为0.70、0.72、0.78、0.73,但容易低估该区域的累积雨量。(2)IMERG在降水中心的雨量估测表现更差,对应的CC分别为0.42、0.44、0.53、0.48。(3)IMERG可监测出长三角和降水中心小时降水的变化趋势,平均CC均达到0.8以上,但它们对短时降水峰值有不同程度的低估和滞后。【结论】IMERG对小于5 mm/h的降水估测能力较好,但随着降水强度(5~20 mm/h)的增加,估测能力逐渐降低,几乎无法估测出大于20 mm/h的极端降水。总体上,F_Cal、F_Uncal、L_Cal、E_Cal在台风期间的降水估测表现依次变差,它们对强降水的估测精度仍需进一步提升。 展开更多

关键词 GPM IMERG 定量评估 降水估测 台风 极端降水 气候变化 降雨

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ECMWF细网格10 m风预报在浙江沿海的评估与订正 被引量：23

10

作者 申华羽 方艳莹 +4 位作者 涂小萍 吕劲文 陆鋆 蒋璐璐 郑铮 《气象》 CSCD 北大核心 2020年第11期1485-1494,共10页

利用浙江沿海观测站资料,对2015—2018年ECMWF细网格10 m风预报进行检验评估。结果表明:站点预报误差与离岸距离密切相关,离岸较远的站点预报与观测一致性更高,但风速预报偏小,风向预报有逆时针偏差,海岸线附近站点一致性较差,风速略有... 利用浙江沿海观测站资料,对2015—2018年ECMWF细网格10 m风预报进行检验评估。结果表明:站点预报误差与离岸距离密切相关,离岸较远的站点预报与观测一致性更高,但风速预报偏小,风向预报有逆时针偏差,海岸线附近站点一致性较差,风速略有偏大,风向有顺时针偏差。随着预报时效延长,风速相关系数逐渐下降,风速和风向均方根误差逐渐增加,海岸线附近的站点随时效变化相对平缓,远离海岸线的站点变化幅度更大。进一步对浮标站分析表明,冬季风主导风向NW、N、NE的风速和风向预报存在明显系统性偏差,大风速时风速预报偏小,弱风速时风向预报有顺时针偏差,风速和风向预报离散度均表现为NW风>N风>NE风;夏季风主导的S和SW风,其风速和风向预报误差相对NW和N风更小。三种典型大风天气系统中,冷空气大风过程预报效果最好,12 h时效内预报准确率达97%,96 h时效内达70%以上;热带气旋大风过程预报准确率随时效下降最显著,36 h内准确率达85%以上,36 h后快速降低,96 h后不足50%;低压倒槽大风预报准确率最差,144 h时效内准确率均在60%以下,且随时效变化不大。冷空气和热带气旋过程浮标站最大风速预报与观测基本符合线性分布,冷空气过程最大风速在144 h时效内相关系数均可通过0.05显著性水平检验,热带气旋仅48 h时效内可通过0.05显著性水平检验。通过线性回归方法,对冷空气过程浮标站最大风速预报进行订正,独立样本检验表明,该方法可以有效减小预报误差。 展开更多

关键词 ECMWF 10 m风 预报检验 浙江沿海

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“灿鸿”台风造成浙江东北部大暴雨成因分析 被引量：19

11

作者 周福 钱燕珍 +2 位作者 方艳莹 顾小丽 王毅 《气象》 CSCD 北大核心 2016年第3期305-313,共9页

本文利用常规观测和自动站加密资料、卫星云图资料及NCEP再分析资料,分析了2015年7月10—11日1509号台风灿鸿造成其西侧浙江东北部异常强暴雨事件,得到本次大暴雨过程是由于＂灿鸿＂强度强、范围大、直接影响时间长,长时间东北气流下,... 本文利用常规观测和自动站加密资料、卫星云图资料及NCEP再分析资料,分析了2015年7月10—11日1509号台风灿鸿造成其西侧浙江东北部异常强暴雨事件,得到本次大暴雨过程是由于＂灿鸿＂强度强、范围大、直接影响时间长,长时间东北气流下,在浙东北特殊地形作用下,形成地面辐合带造成的。台风影响前期该区域处在对流不稳定状态,水汽含量丰沛,低层辐合,高层辐散且气温低,有利于上升运动,上层水汽冷凝造成强降雨。暴雨区低层MPV1由负值转变为正值,导致垂直涡度加强,925 hPaθse的高能区的长期存在,有利于上升气流增强,水汽长时间大量输送有利于台风的发展和维持,也有利于强降雨的形成。这些物理量的变化与雨量增大和减小有612 h的提前。呈喇叭口状的杭州湾及南面四明山、狭长东北一西南走向的象山港以及南岸的山脉等地形有迎风坡作用和地形辐合,对东北气流参与造成的降雨有增幅作用。 展开更多

关键词 台风灿鸿 大暴雨 对流不稳定 东北气流 地形

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台风灿鸿造成浙江东北部大暴雨地形作用的数值模拟研究 被引量：23

12

作者 段晶晶 钱燕珍 +2 位作者 周福 方艳莹 郭建民 《气象》 CSCD 北大核心 2017年第6期686-695,共10页

利用中尺度非静力数值模式WRF V3.6.1对台风灿鸿(1509)进行了高分辨率数值模拟,模式较好地再现了台风灿鸿的发展演变过程和在浙江东北部产生的强降水。观测资料显示台风接近浙江期间,在东北气流下,浙东北地形的摩擦辐合及抬升作用使得... 利用中尺度非静力数值模式WRF V3.6.1对台风灿鸿(1509)进行了高分辨率数值模拟,模式较好地再现了台风灿鸿的发展演变过程和在浙江东北部产生的强降水。观测资料显示台风接近浙江期间,在东北气流下,浙东北地形的摩擦辐合及抬升作用使得大量的对流云团汇集在台风西北侧,对流系统活跃,是浙江东北部产生强降水的重要原因。控制试验也模拟出了在台风接近陆地时,内核区西北侧存在有组织的、切向分布的小尺度对流系统,由地形强迫产生的降雨量和地形走向一致,迎风坡降雨量增加。通过升降地形,改变土地类型和将杭州湾水体用陆地替换等敏感性试验发现:(1)地形的影响对台风降雨量的增幅最为明显。通过降低地形,台风西北侧小尺度雨带明显减弱,浙江东北地区降水也明显减少。可见地形会影响这些中小尺度系统的结构和演变,引起降水异常变化。(2)大暴雨期间,台风一直维持较强的对称性,具有典型的眼墙和暖心结构。 展开更多

关键词 台风 对流系统 地形 轴对称切向风

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1614号超强台风“莫兰蒂”在浙江沿海降水预报偏小的原因 被引量：8

13

作者 姚日升 涂小萍 +2 位作者 俞芳芳 袁伟民 刘建勇 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期637-644,共8页

通过对1614号超强台风"莫兰蒂"在浙江沿海降水预报偏小的原因进行回顾,同时基于美国NOAA HYSPLIT4模式,对"莫兰蒂"水汽来源进行轨迹聚类,针对不同路径来源的水汽在"莫兰蒂"浙江沿海降水中的贡献差异进行... 通过对1614号超强台风"莫兰蒂"在浙江沿海降水预报偏小的原因进行回顾,同时基于美国NOAA HYSPLIT4模式,对"莫兰蒂"水汽来源进行轨迹聚类,针对不同路径来源的水汽在"莫兰蒂"浙江沿海降水中的贡献差异进行定量分析,结果表明:数值模式对"莫兰蒂"路径预报偏西、降水预报偏小,直接影响了主观预报服务中降水强度和落区的判断,而数值产品对中纬度环流作用和浙江沿海台风倒槽的预报出现偏差,同时对1616号台风"马勒卡"路径预报偏东,导致主观预报忽略了"莫兰蒂"与其他天气系统的相互作用,影响了对降水动力和水汽因子的判断,也是降水预报偏小的原因之一。"莫兰蒂"水汽输送有3支气流,分别来自东北、东南和偏南洋(海)面,后2支气流为主要水汽来源,浙北沿海以东南向水汽输送最重要,对水汽和降水贡献高达70%以上,表现出1616号台风"马勒卡"对"莫兰蒂"在浙北沿海降水的重要作用,而浙南沿海台风本体的偏南气流与"马勒卡"的东南气流的水汽输送作用相当。可见台风降水预报中,需要密切关注台风环流与其它天气系统以及双台风间的相互作用。 展开更多

关键词 天气预报 台风暴雨 预报偏差 双台风作用 水汽轨迹追踪

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ERA-Interim和NCEP/NCAR再分析资料在我国东南近海适用性分析 被引量：7

14

作者 申华羽 吕劲文 +1 位作者 涂小萍 方艳莹 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2019年第2期9-20,共12页

利用我国东南近海5个浮标站观测资料,对2012—2016年ERA-Interim和NCEP/NCAR再分析资料10 m风、2 m气温、海平面气压的适用性进行了评估。结果表明:NCEP/NCAR的再分析10 m风适用性更好,ERA-Interim的2 m气温适用性更好,海平面气压两者... 利用我国东南近海5个浮标站观测资料,对2012—2016年ERA-Interim和NCEP/NCAR再分析资料10 m风、2 m气温、海平面气压的适用性进行了评估。结果表明:NCEP/NCAR的再分析10 m风适用性更好,ERA-Interim的2 m气温适用性更好,海平面气压两者差异不大。风速再分析值与观测值具有较好的一致性,相关系数达0.8～0.9,但再分析风速总体上有偏小的趋势,平均偏差在-1.3～0 m/s之间,均方根误差在1.5～3 m/s。再分析资料的平均风向有顺时针偏差的趋势,温州浮标偏右达14°以上,均方根误差大多在40°～50°。不管风速还是风向,5个浮标站中均以舟山浮标的再分析值与观测值最为接近;分析还表明,再分析资料的冬季风代表性相对较差,这是造成风速和风向系统性偏差的主要原因。再分析资料与观测2 m气温相关系数均在0.95以上,且有偏高的趋势,NCEP偏高更为明显,有4个浮标站平均偏差达1～2℃,而ERA-I仅1个浮标站偏差1～2℃,4个在1℃以内。春季和冬季气温偏高最为明显,春季升温过程存在异常偏高的可能,秋季气温与观测值最为接近。海平面气压适用性较好,总体优于10 m风和2 m气温,且季节间差异也不大。 展开更多

关键词 再分析资料 浮标站 东南近海 评估

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“温比亚”台风登陆前后大暴雨特征及成因分析 被引量：8

15

作者 王毅 钱燕珍 +2 位作者 段晶晶 郭宇光 方艳莹 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2020年第3期62-71,共10页

利用中尺度自动站加密资料、雷达和卫星资料以及NCEP全球分析资料,诊断分析1818号台风"温比亚"登陆前后大暴雨特征及其成因。结果表明:(1)台风登陆前后,降水具有时间集中、局地性强、雨强大等中尺度降水特征,强降水集中在距... 利用中尺度自动站加密资料、雷达和卫星资料以及NCEP全球分析资料,诊断分析1818号台风"温比亚"登陆前后大暴雨特征及其成因。结果表明:(1)台风登陆前后,降水具有时间集中、局地性强、雨强大等中尺度降水特征,强降水集中在距台风中心100 km以内的台风前进方向的左前部和后部,主要由两个移动性雨团和1个相对少动雨团产生,距台风中心25~50 km的降水量中心小时降水量普遍较大;(2)杭州湾区域地面辐合一方面加强了低空水汽辐合,另一方面促进了上升运动的发展和维持,使得中尺度对流雨团在宁波东北部至舟山一带发展加强,同时引导气流偏弱和地形作用导致台风在舟山附近移速减慢,延长了影响时间,造成了杭州湾附近区域的大暴雨;(3)地面辐合的增强和减弱对应于其后1 h降水的增大和减小;水汽通量散度的减小、增大与降水的增大、减小有较好的对应关系,水汽通量散度在-16×10^-5g/(cm^2·hPa·s)以下的时段降水较强;垂直螺旋度大值中心所对应区域未来6 h有强降水,垂直螺旋度的减小对应于该区域其后6 h降水的减弱。 展开更多

关键词 “温比亚”台风 大暴雨 成因 诊断分析

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浙江大暴雨与南海台风“山竹”相关性数值研究 被引量：6

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作者 姜嘉俊 钱燕珍 +2 位作者 段晶晶 王晓慧 方艳莹 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期68-80,共13页

2018年9月17日前后浙江东北部出现了大暴雨,与此同时,1822号台风“山竹”登陆广东并向西移动,为了研究浙江东北部大暴雨是否与“山竹”有关,利用云图资料、ERA-Interim再分析资料和自动站加密资料,先分析了2018年9月17日前后浙江东北部... 2018年9月17日前后浙江东北部出现了大暴雨,与此同时,1822号台风“山竹”登陆广东并向西移动,为了研究浙江东北部大暴雨是否与“山竹”有关,利用云图资料、ERA-Interim再分析资料和自动站加密资料,先分析了2018年9月17日前后浙江东北部暴雨的天气形势,后通过WRF模式对此次过程进行了数值模拟,并做了将台风“山竹”去掉、增大一倍、缩小一半三个敏感性试验。表明此次暴雨过程出现在台风“山竹”倒槽东北顶端,是对流云系发展引发的。“山竹”的存在使得偏南气流输送到浙江东北部地区,且偏南风输送大小与“山竹”是否存在及其尺度密切相关。同时“山竹”使得浙江东北部区域存在着大范围深厚的高湿区,“山竹”越大,高湿区越深厚。“山竹”使得该区域低层有明显辐合,高层明显辐散,且尺度越大,辐合层高度越高。“山竹”还造成垂直运动旺盛,且尺度越大,上升运动越强。“山竹”使得浙江东北部大气层垂直螺旋度明显增大,且“山竹”越大,中低层垂直螺旋度越大,垂直螺旋度的大小对接下来6小时该区域降水量有很好的指示作用。由此,浙江暴雨预报需考虑同时出现的南海台风活动情况。 展开更多

关键词 台风“山竹” 暴雨 数值试验 水汽输送 垂直螺旋度

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“米娜”(1918)台风浪特征及其与“利奇马”(1909)的差异 被引量：7

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作者 蒋璐璐 涂小萍 +2 位作者 王毅 申华羽 徐迪峰 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2021年第4期53-60,共8页

利用浙江省自动气象站、舟山和温州浮标资料以及欧洲中期天气预报中心数值模式输出产品,分析了1918号台风"米娜"影响期间浙江沿海风和海浪时空变化特征,并与同样严重影响浙江的1909号台风"利奇马"进行对比。结果表... 利用浙江省自动气象站、舟山和温州浮标资料以及欧洲中期天气预报中心数值模式输出产品,分析了1918号台风"米娜"影响期间浙江沿海风和海浪时空变化特征,并与同样严重影响浙江的1909号台风"利奇马"进行对比。结果表明:两个台风表现出不同的波高与波周期联合概率分布特征,在浙江北部和南部沿海海浪波型也不同,波型的不同不仅与天文大潮相关,还与风速大小有关。在台风主要影响时段,有效波高和风速在空间分布上存在较好的对应关系,但最大有效波高不一定位于台风中心区域内。 展开更多

关键词 台风浪 波型 联合概率分布 数值模式

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1822号台风“山竹”引起浙江东北部大暴雨成因分析 被引量：6

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作者 方艳莹 钱燕珍 +2 位作者 申华羽 吕劲文 薛国强 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2020年第4期86-96,共11页

利用自动站资料、卫星云图以及NCEP再分析资料等,分析了1822号台风“山竹”登陆广东期间浙江东北部出现大暴雨的成因。结果表明:强降水发生在台风“山竹”登陆广东后减弱过程期间,伴有中尺度对流系统的发展,是由副热带高压、台风倒槽以... 利用自动站资料、卫星云图以及NCEP再分析资料等,分析了1822号台风“山竹”登陆广东期间浙江东北部出现大暴雨的成因。结果表明:强降水发生在台风“山竹”登陆广东后减弱过程期间,伴有中尺度对流系统的发展,是由副热带高压、台风倒槽以及弱冷空气先后影响共同造成的;当对流不稳定时,与暖湿气流相关的湿位涡水平分量发展可触发垂直涡度的增长,使暴雨过程加强;强降水常发生在能量锋区附近,能量场的位置和梯度大小对此次强降水预报有12 h左右的提前量;来自台风东侧低层强的水汽输入和水汽辐合提供了本次强降水的水汽条件,水汽通量分布和水汽通量散度的增减相比雨量的增减有6 h左右的提前。 展开更多

关键词 台风“山竹” 大暴雨 浙江东北部 对流不稳定

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浙江省梅雨期降水日变化及ECMWF预报能力评估 被引量：2

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作者 汪冬冬 方艳莹 +3 位作者 申华羽 涂小萍 吕劲文 钱峥 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2023年第7期36-49,共14页

【目的】为了解浙江省梅雨期的降水日变化特征以及气象业务模式对降水的预报能力。【方法】利用2008—2019年期间浙江地面雨量站小时数据和ERA-Interim再分析资料进行分析,同时评估ECMWF在浙江地区梅雨期的预报水平。【结果】结果表明:... 【目的】为了解浙江省梅雨期的降水日变化特征以及气象业务模式对降水的预报能力。【方法】利用2008—2019年期间浙江地面雨量站小时数据和ERA-Interim再分析资料进行分析,同时评估ECMWF在浙江地区梅雨期的预报水平。【结果】结果表明:(1)梅雨期间浙江平均日降水量自西向东递减,浙西地区从05:00—18:00一直维持强降水的特征,平均最大日降水量超过20 mm。(2)浙中、浙北、浙东降水呈双峰型特征,主要降水时段在03:00—11:00和13:00—20:00。浙东北和浙南降水呈单峰型特征,浙东北降水峰值主要在03:00—10:00,但浙南降水峰值主要在14:00—21:00。除浙南外,梅雨期间浙江大部地区夜间至早晨强降水持续时间比午后至傍晚更长。(3)夜间至早晨强降水与低空急流(LLJ)在夜间逐渐加强密切相关。因为夜间至早晨期间,非地转风逐渐加强,使得LLJ增强,而增强的LLJ为浙江地区带来大量暖湿气流,提供不稳定能量,增强辐合上升运动,进而造成早晨降水峰值。午后热力条件可能是午后至傍晚强降水的主要原因。(4)ECMWF基本可以预报出浙江梅雨期间的降水趋势,但夜间至早晨(02:00—11:00)的降水趋势预报优于午后至傍晚(14:00—20:00)。【结论】总体上,ECMWF在夜间至早晨期间更倾向低估强降水,高估弱降水。模式对夜间至早晨的降水预报相对不够稳定,均方根误差大于午后至傍晚。随着预报时间的延长,模式预报能力降低。 展开更多

关键词 梅雨 降水日变化 浙江 低空急流 ECMWF 评估 降雨 气候变化

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洋山港海域一次冷锋型温带风暴潮特征及各影响因子贡献的对比分析 被引量：1

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作者 徐杰 过霁冰 +3 位作者 陈智强 朱智慧 王琴 唐燕玲 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期126-135,共10页

本文研究了由2020年12月29日至31日强冷锋引起的影响洋山港海域的温带风暴潮过程。通过气象观测数据分析了其天气过程,并利用FVCOM-SWAVE波浪-风暴潮耦合模式对该过程进行了高分辨率的数值模拟,同时结合潮位站及浮标站观测数据对模拟结... 本文研究了由2020年12月29日至31日强冷锋引起的影响洋山港海域的温带风暴潮过程。通过气象观测数据分析了其天气过程,并利用FVCOM-SWAVE波浪-风暴潮耦合模式对该过程进行了高分辨率的数值模拟,同时结合潮位站及浮标站观测数据对模拟结果进行了验证,分析模拟了波浪、潮流、风暴增减水特征。结果发现,该次冷锋型温带风暴潮过程主要表现为先短时风暴增水后出现长时间风暴减水的特征,最大风暴减水可达65~70cm,其主要诱因包括研究海域气压的快速升高并维持、长时间持续的偏北大风及波流相互作用。相关敏感试验研究了3种因子对风暴增减水位的贡献大小,发现风暴增水峰值期间风场贡献占比约为90%,海平面气压场约为5%;风暴减水峰值期间,海平面气压场的贡献度约占55%,风场约占40%,而波浪的贡献均不足10%。洋山港航道内风暴期间潮流流速最大可达到2.6~2.8m×s–1,落潮时为东南向离岸潮流,涨潮时为西至西北方向的外海潮波传入潮流;洋山港航道潮流始终是东南或西北向,此处流速辐合,是洋山海域流速最高的区域。 展开更多

关键词 FVCOM-SWAVE波浪-风暴潮耦合模型 温带风暴潮 洋山港海域

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