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基于船舶观测的全球海洋气象数据可用性分析
1
作者
南雪景
汪冬冬
+5 位作者
李肖霞
雷勇
张恩泽
杜珣
张雨潇
刘圆
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第4期30-38,共9页
利用中国气象局气象大数据云平台共享的志愿观测船(voluntary observing ships,VOS)2022年观测资料,本文对海洋气象观测数据到报率、数据可用率及气温、相对湿度、气压和风速的数据可用性进行了分析,并将能同时观测基本气候变量(essenti...
利用中国气象局气象大数据云平台共享的志愿观测船(voluntary observing ships,VOS)2022年观测资料,本文对海洋气象观测数据到报率、数据可用率及气温、相对湿度、气压和风速的数据可用性进行了分析,并将能同时观测基本气候变量(essential climate variables,ECVs)的VOS定义为ECVs船舶,ECVs船舶的观测数据连续且规律变化。选取一条航程长且航线分布于不同海域的船舶与ERA5再分析数据对比,发现气温的数据可用性最佳,相关系数(correlation coefficent,CC)月均值达0.92,均方根误差(root mean square error,RMSE)和相对偏差(relative deviation,RD)都较小;其次是气压数据,其CC月均值达0.85且RD仅为-0.12%;相对湿度和风速的观测数据表现较差,其CC月均值较低,相对湿度的RMSE较大,为9.16%,而风速的RD过大,达到27.32%。本文的研究结果可为提升海洋气象观测数据的质量和应用水平提供有效参考。
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关键词
志愿观测船
基本气候变量
可用性分析
第五代全球大气再分析数据集(ERA5)
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职称材料
宁波和舟山双偏振雷达对估测台风降水的对比评估
被引量：
2
2
作者
汪冬冬
吴福浪
+3 位作者
陈生
沃伟峰
钱燕珍
李云
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024年第10期38-52,共15页
【目的】为评估双偏振雷达定量降水估测(QPE)产品的区域适用性,【方法】以地面雨量站小时降水数据为基准,利用相关系数(CC)、相对偏差(RB)、均方根误差(RMSE)以及分级评分指标等方法,定量评估宁波、舟山的雷达QPE产品在2019—2022年期间...
【目的】为评估双偏振雷达定量降水估测(QPE)产品的区域适用性,【方法】以地面雨量站小时降水数据为基准,利用相关系数(CC)、相对偏差(RB)、均方根误差(RMSE)以及分级评分指标等方法,定量评估宁波、舟山的雷达QPE产品在2019—2022年期间6次台风(“利奇马”“米娜”“黑格比”“烟花”“灿都”“梅花”)过程的准确度。【结果】结果显示:(1)宁波雷达对“黑格比”、“烟花”、“灿都”期间降水低估严重,RB值最低达到-71.56%,而对“梅花”期间的各个评估指标表现最好。舟山雷达在6个台风期间总体以低估为主,但没有出现类似宁波雷达严重低估的现象。(2)两个雷达QPE产品在台风期间的小时降水表现很好,CC均在0.80以上,RMSE均在1.93 mm以下。(3)随着雨强的增大,两个雷达对台风雨量的估测能力逐渐下降。舟山雷达QPE容易低估4 mm/h以上的降水过程。宁波雷达QPE的水平参差较明显,先高估“利奇马”“米娜”期间4 mm/h以上降水率的降水,然后低估“黑格比”“烟花”“灿都”期间的所有降水过程,但在“梅花”期间的表现基本与实况吻合。【结论】总体上,宁波和舟山雷达基本可以估测出台风期间的雨量分布,但两个雷达QPE产品表现差异较大,宁波雷达QPE产品在台风期间稳定性表现比舟山雷达更差。业务系统的QPE算法在宁波和舟山地区可能需本地化改进。
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关键词
雷达QPE
定量评估
台风降水
宁波和舟山雷达
降雨
雨强
气候变化
台风
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职称材料
题名
基于船舶观测的全球海洋气象数据可用性分析
1
作者
南雪景
汪冬冬
李肖霞
雷勇
张恩泽
杜珣
张雨潇
刘圆
机构
中国
气象
局
气象
探测中心
宁波市
气象
局
(
宁波市
气象台
院士工作站
)
舟山市嵊泗县
气象
局
出处
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第4期30-38,共9页
基金
国家重点研究发展计划项目(2021YFC3090200)
中国气象局创新发展专项(CXFZ2023J020,CXFZ2023J065)
风云卫星应用先行计划项目(FY-APP-2022.0112)资助。
文摘
利用中国气象局气象大数据云平台共享的志愿观测船(voluntary observing ships,VOS)2022年观测资料,本文对海洋气象观测数据到报率、数据可用率及气温、相对湿度、气压和风速的数据可用性进行了分析,并将能同时观测基本气候变量(essential climate variables,ECVs)的VOS定义为ECVs船舶,ECVs船舶的观测数据连续且规律变化。选取一条航程长且航线分布于不同海域的船舶与ERA5再分析数据对比,发现气温的数据可用性最佳,相关系数(correlation coefficent,CC)月均值达0.92,均方根误差(root mean square error,RMSE)和相对偏差(relative deviation,RD)都较小;其次是气压数据,其CC月均值达0.85且RD仅为-0.12%;相对湿度和风速的观测数据表现较差,其CC月均值较低,相对湿度的RMSE较大,为9.16%,而风速的RD过大,达到27.32%。本文的研究结果可为提升海洋气象观测数据的质量和应用水平提供有效参考。
关键词
志愿观测船
基本气候变量
可用性分析
第五代全球大气再分析数据集(ERA5)
Keywords
voluntary observing ships
essential climate variables
availability analysis
ERA5
分类号
P412.2 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
宁波和舟山双偏振雷达对估测台风降水的对比评估
被引量：
2
2
作者
汪冬冬
吴福浪
陈生
沃伟峰
钱燕珍
李云
机构
宁波市气象局宁波市气象台院士工作站
中国民用航空
宁波
空中交通管理站
中国科学院西北生态环境资源研究院
甘肃省遥感重点实验室
中国科学院黑河遥感试验研究站
宁波市
海曙区
气象
局
出处
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024年第10期38-52,共15页
基金
国家自然科学基金项目(41875182)
中国科学院高层次人才计划项目(E2290702)
+3 种基金
广西重点研发项目(2021AB40108,2021AB40137)
宁波市公益性研究计划项目(2022S181,2023S065)
宁波市重点研发计划暨“揭榜挂帅”项目(2023Z139)
浙江省“尖兵领雁+X”研发攻关计划项目(2024C03256)。
文摘
【目的】为评估双偏振雷达定量降水估测(QPE)产品的区域适用性,【方法】以地面雨量站小时降水数据为基准,利用相关系数(CC)、相对偏差(RB)、均方根误差(RMSE)以及分级评分指标等方法,定量评估宁波、舟山的雷达QPE产品在2019—2022年期间6次台风(“利奇马”“米娜”“黑格比”“烟花”“灿都”“梅花”)过程的准确度。【结果】结果显示:(1)宁波雷达对“黑格比”、“烟花”、“灿都”期间降水低估严重,RB值最低达到-71.56%,而对“梅花”期间的各个评估指标表现最好。舟山雷达在6个台风期间总体以低估为主,但没有出现类似宁波雷达严重低估的现象。(2)两个雷达QPE产品在台风期间的小时降水表现很好,CC均在0.80以上,RMSE均在1.93 mm以下。(3)随着雨强的增大,两个雷达对台风雨量的估测能力逐渐下降。舟山雷达QPE容易低估4 mm/h以上的降水过程。宁波雷达QPE的水平参差较明显,先高估“利奇马”“米娜”期间4 mm/h以上降水率的降水,然后低估“黑格比”“烟花”“灿都”期间的所有降水过程,但在“梅花”期间的表现基本与实况吻合。【结论】总体上,宁波和舟山雷达基本可以估测出台风期间的雨量分布,但两个雷达QPE产品表现差异较大,宁波雷达QPE产品在台风期间稳定性表现比舟山雷达更差。业务系统的QPE算法在宁波和舟山地区可能需本地化改进。
关键词
雷达QPE
定量评估
台风降水
宁波和舟山雷达
降雨
雨强
气候变化
台风
Keywords
radar QPE
quantitatively evaluate
typhoon rainfall
Ningbo and Zhoushan radars
rainfall
rain intensity
climate change
typhoon
分类号
TV213.4 [水利工程—水文学及水资源]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于船舶观测的全球海洋气象数据可用性分析
南雪景
汪冬冬
李肖霞
雷勇
张恩泽
杜珣
张雨潇
刘圆
《中国海洋大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
宁波和舟山双偏振雷达对估测台风降水的对比评估
汪冬冬
吴福浪
陈生
沃伟峰
钱燕珍
李云
《水利水电技术（中英文）》
北大核心
2024
2
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