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TC桩技术及其工程应用分析 被引量:4
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作者 方鹏飞 董宏波 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期116-119,共4页
近年来,刚性桩复合地基处理方法在路堤软基加固工程中得到越来越广泛的应用。主要介绍了TC桩及其桩承式路堤系统的应用。TC桩具有加固效果好、处理深度深、工期短、质量便于控制、造价合理等优点,在对沉降稳定要求较高的路堤软基加固工... 近年来,刚性桩复合地基处理方法在路堤软基加固工程中得到越来越广泛的应用。主要介绍了TC桩及其桩承式路堤系统的应用。TC桩具有加固效果好、处理深度深、工期短、质量便于控制、造价合理等优点,在对沉降稳定要求较高的路堤软基加固工程中逐渐得到应用。在介绍TC桩施工工艺的基础上,通过TC桩在某城市快速路软基加固工程中的应用,对单桩竖向静载荷试验和弯沉试验结果进行分析,说明TC桩的应用非常成功,试验结果可为TC桩及其复合地基理论研究提供参考。 展开更多
关键词 TC桩 施工工艺 静载荷试验 弯沉试验
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宁波明州大桥400t缆索吊装系统架设技术 被引量:13
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作者 曹国银 陈鸣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期74-80,共7页
宁波明州大桥主桥为(100+450+100)m中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,该桥中跨拱肋及加劲梁采用缆索吊方案施工。缆索吊装系统设计承载力达4 000kN,采用缆扣合一结构,主要由塔架及稳定系统、主索系统、起重牵引系统、索鞍、卷扬机系统、锚固... 宁波明州大桥主桥为(100+450+100)m中承式双肢钢箱系杆提篮拱桥,该桥中跨拱肋及加劲梁采用缆索吊方案施工。缆索吊装系统设计承载力达4 000kN,采用缆扣合一结构,主要由塔架及稳定系统、主索系统、起重牵引系统、索鞍、卷扬机系统、锚固系统、电气控制系统等组成。其中,缆塔和扣塔采用2台250t.m塔吊安装;缆风采用往复牵引系统安装,并通过安装分析,实现一次张拉到位;采用主索反置技术,主索采用类似缆风的往复牵引系统牵引过江,应用快速张拉调整装置张拉调节;主索张拉后进行牵引索安装、起重索安装、扁担梁安装、跑车连接、主索及缆风调整等,最后通过调试、试吊完成缆索吊装系统架设。 展开更多
关键词 拱桥 缆索吊 架设 桥梁施工
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考虑土壤分层的地源热泵圆柱面热源模型 被引量:8
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作者 王子阳 邵卫云 张仪萍 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1338-1345,共8页
为研究土壤分层特性对埋地换热器传热的影响,将不同土层的埋管换热器简化为分层圆柱面热源,同时根据叠加原理,构建考虑土壤分层的埋管换热器解析传热模型,并用Ansys有限元模型验证传热模型的合理性.分层传热模型与均质传热模型的计算结... 为研究土壤分层特性对埋地换热器传热的影响,将不同土层的埋管换热器简化为分层圆柱面热源,同时根据叠加原理,构建考虑土壤分层的埋管换热器解析传热模型,并用Ansys有限元模型验证传热模型的合理性.分层传热模型与均质传热模型的计算结果对比表明:采用土壤分层传热模型计算得到的钻孔壁温升具有明显的分层特性,分层土壤导热系数和热扩散系数相对均质参数越大,计算得到的钻孔壁温升越小;采用分层传热模型计算得到的土壤稳态温升与均质模型计算结果存在较大差别;在考虑土壤分层时,地下埋管中循环液的出口温度与均质模型计算结果存在差异. 展开更多
关键词 地源热泵 土壤分层 解析模型 土壤温度场
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基于模糊聚类的网架结构动力失效模式识别 被引量:2
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作者 张成 吴慧 +1 位作者 高博青 汪毅俊 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1276-1280,1307,共6页
针对网架结构在动力荷载作用下失效模式的表述不明确的问题,通过分析动力失效机理,给出确定结构动力失效特征指标的原则,将特征指标归纳为塑性应变能、塑性杆件比例以及结构破坏前最大节点位移.基于模糊等价聚类的原理,应用多种相似性... 针对网架结构在动力荷载作用下失效模式的表述不明确的问题,通过分析动力失效机理,给出确定结构动力失效特征指标的原则,将特征指标归纳为塑性应变能、塑性杆件比例以及结构破坏前最大节点位移.基于模糊等价聚类的原理,应用多种相似性判定式分析特征指标之间的关系,建立模糊等价矩阵.根据最大树法和贴进度对失效模式进行分类和识别.对18个网架结构的分析结果表明,利用绝对值指数法进行模糊等价聚类,可以有效地识别网架结构动力失效模式,将其由自然语言描述转化为明确的数值表述. 展开更多
关键词 网架结构 失效模式 模糊聚类 模式识别
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小半径平曲线桥同步旋转顶升位移原理与施工技术 被引量:11
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作者 吴运宏 文熠 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期109-113,共5页
厦门市仙岳路改造工程中的湖滨东路口跨线桥是一座4×35m的小半径平曲线预应力混凝土连续梁桥,根据线路改造要求,该桥采用同步旋转顶升施工,其落地端抬高3 615mm,另一端降低141mm。根据该桥旋转顶升特点,分析了小半径平曲线桥的顶... 厦门市仙岳路改造工程中的湖滨东路口跨线桥是一座4×35m的小半径平曲线预应力混凝土连续梁桥,根据线路改造要求,该桥采用同步旋转顶升施工,其落地端抬高3 615mm,另一端降低141mm。根据该桥旋转顶升特点,分析了小半径平曲线桥的顶升位移计算原理,得到该桥0号墩处内外侧高差累计达152mm,横向位移93mm,纵向滑移104mm。加宽、加厚该桥的承台,在加固改造后的承台上安装顶升钢管桩,并在其上安装顶升千斤顶(共64台200t千斤顶),在梁底与千斤顶间设置分配梁,分37个行程将主梁顶升到位,主梁顶升到位后进行桥墩切割、顶升、接高施工,最后通过调整梁底支座垫石钢板到支座顶面钢板的间隙实现落梁。该桥顶升到位后,梁体的线形和残余应力均满足设计和规范要求。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力混凝土结构 箱形梁 小半径 平曲线 旋转顶升 桥梁加固
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地下连续墙在富水粉砂层中降水加固成槽施工技术 被引量:1
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作者 马龙 任彦斌 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第6期83-86,共4页
对宁波市轨道交通2号线TJ2108标主体围护结构地下连续墙,在富水粉砂层中的3种不同试验结果进行比较,最终采用降水加固成槽,地下连续墙施工顺序为降水→导墙→钢筋笼制作→泥浆制备及成槽→下锁口管→下钢筋笼→水下浇筑砼→拔锁口管→... 对宁波市轨道交通2号线TJ2108标主体围护结构地下连续墙,在富水粉砂层中的3种不同试验结果进行比较,最终采用降水加固成槽,地下连续墙施工顺序为降水→导墙→钢筋笼制作→泥浆制备及成槽→下锁口管→下钢筋笼→水下浇筑砼→拔锁口管→下一幅槽段循环。该种方法达到了质量安全可控,经济效益明显,可为设计、施工提供借鉴经验。 展开更多
关键词 地下连续墙 富水 粉砂层 降水 加固 成槽
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