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宁波将军山大跨隧道围岩压力特征分析被引量：2: 1; 作者林滨石麒琳 +1 位作者吴建勋孙州《公路交通技术》 2018年第B09期52-57,共6页; 为了探究宁波将军山大跨隧道围岩压力的分布特征,采用理论分析、现场监测等手段讨论了围岩压力经验公式的适用性及其分布特征、释放规律。研究结果表明:1)对大跨隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩深埋隧道围岩压力建议采用普氏理论或深浅埋法计算,Ⅴ级... 展开更多; 关键词大跨隧道围岩压力围岩等级释放比; 在线阅读下载PDF 职称材料

节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究被引量：1: 2; 作者郑斌谢尚邮 +2 位作者杨昕桑运龙吴建勋《公路与汽运》 2019年第4期146-151,176,共7页; 针对节理发育岩体的单洞三车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评... 展开更多; 关键词隧道节理发育岩体锚杆参数围岩稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

跨度与初衬厚度对节理岩体隧道稳定性影响研究被引量：1: 3; 作者莫小国胡昕宇 +1 位作者孙州蒋倜军《施工技术》 CAS 2018年第A04期1252-1257,共6页; 依托宁波将军山隧道采用数值计算手段研究节理发育岩体隧道开挖跨度、初衬厚度对隧道初期支护受力、变形的影响,量化隧道围岩变形与开挖跨度、初衬厚度的对应关系,研究表明:隧道沉降与收敛变形随着开挖跨度的增加而增加,3车道隧道拱顶... 展开更多; 关键词隧道节理岩体跨度初衬厚度稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

将军山隧道节理特征对围岩稳定性的影响及锚杆支护机理研究: 4; 作者谢尚邮吴建勋陈亮《公路与汽运》 2018年第3期169-173,190,共6页; 节理岩体隧道破坏与节理属性密切相关。文中依托将军山大跨隧道,分析节理特征对隧道围岩稳定性的影响,阐述节理岩体隧道围岩失稳机理和锚杆支护机理,提出节理岩体隧道锚杆支护设计建议。结果表明,块体塌落区分布在两组节理与隧道相切形... 展开更多; 关键词隧道围岩稳定性节理特征锚杆支护; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宁波将军山大跨隧道围岩压力特征分析被引量：2: 1; 作者林滨石麒琳吴建勋孙州; 机构宁波市北仑区路港交通投资有限公司宁波市北仑区交通工程建设管理中心上海同济检测技术有限公司上海同岩土木工程科技股份有限公司上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心; 出处《公路交通技术》 2018年第B09期52-57,共6页; 基金宁波市交通运输科技项目(201406); 文摘为了探究宁波将军山大跨隧道围岩压力的分布特征,采用理论分析、现场监测等手段讨论了围岩压力经验公式的适用性及其分布特征、释放规律。研究结果表明:1)对大跨隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩深埋隧道围岩压力建议采用普氏理论或深浅埋法计算,Ⅴ级围岩浅埋隧道建议采用深浅埋法计算;2)大跨隧道在上台阶开挖后Ⅲ、Ⅳ级围岩压力释放比为0.4~0.6,Ⅴ级为0.7~0.8,围岩等级越高,先期围压释放比例越大。; 关键词大跨隧道围岩压力围岩等级释放比; Keywords large-span tunnel surrounding rock pressure distribution characteristics surrounding rockgrade release ratio; 分类号 U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究被引量：1: 2; 作者郑斌谢尚邮杨昕桑运龙吴建勋; 机构宁波市北仑区交通工程建设管理中心上海同岩土木工程科技股份有限公司上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心同济大学土木信息技术教育部工程研究中心上海同济检测技术有限公司; 出处《公路与汽运》 2019年第4期146-151,176,共7页; 基金宁波市交通运输科技项目(201406) 国家自然科学基金项目(51478342) 深圳市交通公用设施建设中心交通建设工程课题(20160318002B); 文摘针对节理发育岩体的单洞三车道大跨公路隧道,以宁波将军山隧道为工程背景,通过离散元手段考虑岩体的非连续力学行为,分析锚杆环向布置范围、环向间距、径向长度对隧道围岩稳定性及支护结构受力的影响,以围岩变形、塑性区、锚杆轴力为评价基准,得到较优的锚杆支护方案。结果表明,Ⅴ级围岩节理发育岩体隧道拱顶超前注浆环向布置210°、间距1.0m、长度4.0m的系统锚杆支护较合理。; 关键词隧道节理发育岩体锚杆参数围岩稳定性; 分类号 U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名跨度与初衬厚度对节理岩体隧道稳定性影响研究被引量：1: 3; 作者莫小国胡昕宇孙州蒋倜军; 机构宁波市北仑区交通运输局宁波市北仑区交通工程建设管理中心上海同岩土木工程科技股份有限公司上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心宁波市交通规划设计研究院有限公司; 出处《施工技术》 CAS 2018年第A04期1252-1257,共6页; 基金宁波市交通运输科技项目(201406) 深圳市交通公用设施建设中心交通建设工程课题(20160318002B +1 种基金 20160318003B) 上海人才发展基金资助项目(2017055); 文摘依托宁波将军山隧道采用数值计算手段研究节理发育岩体隧道开挖跨度、初衬厚度对隧道初期支护受力、变形的影响,量化隧道围岩变形与开挖跨度、初衬厚度的对应关系,研究表明:隧道沉降与收敛变形随着开挖跨度的增加而增加,3车道隧道拱顶沉降是两车道的2倍,收敛变形是两车道的1.21倍,最大锚杆轴力是两车道的1.6倍,衬砌截面应力是是两车道的1.41倍;单层衬砌支护条件下隧道拱顶沉降是双层衬砌的1.23倍,锚杆最大轴力是双层衬砌支护的1.23倍,衬砌截面应力是双层衬砌的1.51倍,同时结合现场监测数据论证了结论的合理性。; 关键词隧道节理岩体跨度初衬厚度稳定性; Keywords tunnel jointed rock masses span Initial lining thickness stability; 分类号 U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名将军山隧道节理特征对围岩稳定性的影响及锚杆支护机理研究: 4; 作者谢尚邮吴建勋陈亮; 机构宁波市北仑区交通工程建设管理中心上海同济检测技术有限公司; 出处《公路与汽运》 2018年第3期169-173,190,共6页; 基金宁波市交通运输科技项目(201406) 深圳市交通公用设施建设中心交通建设工程课题(20160318002B); 文摘节理岩体隧道破坏与节理属性密切相关。文中依托将军山大跨隧道,分析节理特征对隧道围岩稳定性的影响,阐述节理岩体隧道围岩失稳机理和锚杆支护机理,提出节理岩体隧道锚杆支护设计建议。结果表明,块体塌落区分布在两组节理与隧道相切形成的三角区,为围岩失稳关键区域;节理张开区、剪切滑移区由拱腰延伸到拱脚、拱肩,向围岩深部发展,呈蝶形分布,为围岩失稳潜在区域;节理岩体失稳机理为开挖应力平衡打破—应力降低区出现—节理面剪切滑移—节理面张开—块体塌落;节理岩体锚杆作用机制为对节理面施加法向应力以增加节理面摩擦阻力、锚杆轴力提供抗滑力、锚杆抗剪能力限制节理面相互错动。; 关键词隧道围岩稳定性节理特征锚杆支护; 分类号 U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	宁波将军山大跨隧道围岩压力特征分析	林滨石麒琳吴建勋孙州	《公路交通技术》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	节理发育岩体大跨公路隧道锚杆支护参数研究	郑斌谢尚邮杨昕桑运龙吴建勋	《公路与汽运》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	跨度与初衬厚度对节理岩体隧道稳定性影响研究	莫小国胡昕宇孙州蒋倜军	《施工技术》 CAS	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	将军山隧道节理特征对围岩稳定性的影响及锚杆支护机理研究	谢尚邮吴建勋陈亮	《公路与汽运》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料