桥梁独柱墩抗倾覆设计研究

1

作者 吴小荣 李林江 《科学技术创新》 2025年第12期161-164,共4页

为了提升桥梁独柱墩的抗倾覆性能,确保桥梁结构的安全与稳定,通过介绍桥梁独柱墩工程的基本概况,包括桥梁类型、结构特点等,详细分析了倾覆荷载的产生原因及影响因素。在此基础上,深入探讨了独柱墩桥梁的抗倾覆设计,包括曲率半径的合理... 为了提升桥梁独柱墩的抗倾覆性能,确保桥梁结构的安全与稳定,通过介绍桥梁独柱墩工程的基本概况,包括桥梁类型、结构特点等,详细分析了倾覆荷载的产生原因及影响因素。在此基础上,深入探讨了独柱墩桥梁的抗倾覆设计,包括曲率半径的合理确定、梁端双支座间距的优化设计,以及独柱墩与梁体之间不同连接方式的比较与选择。通过理论分析与计算,提出了有效的抗倾覆设计策略。研究结果表明:合理的曲率半径、合理的支撑间距、稳定的节点形式可有效提高独柱式桥墩的抗倾覆性能,为该类型桥梁的设计和建造提供坚实的理论支撑与技术保证。 展开更多

关键词 桥梁 独柱墩 抗倾覆 倾覆荷载 曲率半径 双支座

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考虑远引掉头的X型交叉口交通组织精细化设计

2

作者 王韩麒 王龙健 +2 位作者 邬浙东 范新科 许菲菲 《交通工程》 2024年第10期123-128,共6页

为了消除X型交叉口的交通安全隐患,提高交叉口通行效率,对X型交叉口的特征及存在问题进行分析,提出X型交叉口的交通组织优化方法,并以平安大道—兴城路交叉口为例,运用时空一体化的理念进行交通组织精细化设计,将X型交叉口规则化、合理... 为了消除X型交叉口的交通安全隐患,提高交叉口通行效率,对X型交叉口的特征及存在问题进行分析,提出X型交叉口的交通组织优化方法,并以平安大道—兴城路交叉口为例,运用时空一体化的理念进行交通组织精细化设计,将X型交叉口规则化、合理化,同时配合智能科技手段对交叉口进行合理的管控。结果表明,优化后的交叉口交通冲突有效减少,行车轨迹更加清晰,优化效果较为明显,其中平峰时段交叉口的车均延误时间由18.6 s下降为15.3 s,平均停车次数由17次减少为13次;晚高峰时段交叉口的车均延误时间由28.9 s下降为24.1 s,平均停车次数由23次减少为19次,这对于其他畸形交叉口的优化也具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 X型交叉口 交通工程 时空一体化 精细化设计 远引掉头

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道路路线设计隐患及解决对策

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作者 栾朝阳 《门窗》 2025年第8期109-111,共3页

随着我国经济实力的不断增强,道路交通压力也在不断提高,这对道路工程建设提出了更高的要求。道路路线设计不仅关系到整个工程的建设质量,更与广大人民的财产和生命安全息息相关。本文首先分析了道路路线设计需要遵循的基本原则,随后重... 随着我国经济实力的不断增强,道路交通压力也在不断提高,这对道路工程建设提出了更高的要求。道路路线设计不仅关系到整个工程的建设质量,更与广大人民的财产和生命安全息息相关。本文首先分析了道路路线设计需要遵循的基本原则,随后重点探讨了道路路线设计中常见的隐患因素,并提出了加强设计的整体性、不断创新道路路线设计方法、严格控制和检验视距等解决对策,旨在提高道路工程建设的整体水平。 展开更多

关键词 道路路线设计 隐患 解决对策

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山区农村公路典型路段交通安全分析研究 被引量：2

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作者 金伯军 田荣荣 项乔君 《黑龙江交通科技》 2014年第10期1-2,共2页

随着山区农村公路建设规模的不断扩大,农村公路的交通安全问题逐渐突出。在对山区农村公路广泛调查的基础上,系统分析了山区农村公路典型路段的交通特性、事故特征以及事故原因等,并结合典型路段特点指出相应的改善对策。

关键词 山区 农村公路 典型路段 交通安全 对策

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淤泥固化桩软基处理技术在重载交通道路中的应用研究 被引量：4

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作者 王京伟 毛利 贾存威 《珠江水运》 2022年第13期58-60,共3页

随着我国经济及社会的发展,在工程建设中,人们对环境的要求也越来越高。道路工程常规的软土地基处理技术(如换填法、预压法及复合地基处理法)在资源利用、环境效益方面均存在较大缺陷。在这种背景下,软土地基就地固化土技术应运而生,其... 随着我国经济及社会的发展,在工程建设中,人们对环境的要求也越来越高。道路工程常规的软土地基处理技术(如换填法、预压法及复合地基处理法)在资源利用、环境效益方面均存在较大缺陷。在这种背景下,软土地基就地固化土技术应运而生,其具有机动快速、经济和环境效益较高的优点,在处理软弱土方面具有独有优势。为了解决传统淤泥固化技术喷浆搅拌不均匀、地基处理深度不足的问题,本文提出了淤泥固化桩软基处理技术。该技术采用了更为先进的施工机械和更加可靠的喷浆控制系统,弥补了传统淤泥固化技术的不足。目前该技术已成功应用于杭甬高速复线澥浦互通连接线工程(三期)路基软基处理中,加固效果良好。 展开更多

关键词 道路工程 软基处理 就地固化 淤泥固化桩

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U型Twin-PBL剪力键承载力的推出试验研究 被引量：1

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作者 王松林 王银辉 +1 位作者 李志勇 张乾坤 《湖南交通科技》 2024年第1期82-86,100,共6页

由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力,提出了一种新型的间断式U型Twin-PBL剪力键,通过在两片开孔钢板间设置端部钢板,增大了端部承压混凝土面积。以7个试件的推出试验,研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征。结果表明:U型Twi... 由于端部承压可提高Twin-PBL剪力键承载力,提出了一种新型的间断式U型Twin-PBL剪力键,通过在两片开孔钢板间设置端部钢板,增大了端部承压混凝土面积。以7个试件的推出试验,研究了这种新型剪力键的极限承载力和破坏特征。结果表明:U型Twin-PBL剪力键通过增大端部承压面积有效提高了抗剪承载力和刚度,根据破坏形态、荷载-位移曲线、贯穿钢筋应变-荷载曲线分析,探明了剪力键承载时的传力途径和顺序,加载前期主要由端部承压混凝土提供承载力,发生较大变形后贯穿钢筋和混凝土榫开始承受荷载,混凝土强度对剪力键极限承载力影响明显,而孔中混凝土榫和贯穿钢筋的影响较小。研究结果为装配式钢-混凝土组合梁桥提供了一种新的间断式剪力键的设计思路。 展开更多

关键词 钢-混组合结构 U型Twin-PBL剪力键 推出试验 承载力 破坏形态

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宁波港口公共基础设施建设养护研究

7

作者 王军 毛利 《珠江水运》 2022年第12期62-64,共3页

港口公共基础设施主要包括航道、锚地、防波堤等。加强港口公共基础设施维护和管理是促进港口可持续发展、保障港口安全生产的重要举措,对于保证港口畅通运行安全,充分发挥港口公共基础设施服务功能,具有十分重要的作用。随着港口规费... 港口公共基础设施主要包括航道、锚地、防波堤等。加强港口公共基础设施维护和管理是促进港口可持续发展、保障港口安全生产的重要举措,对于保证港口畅通运行安全,充分发挥港口公共基础设施服务功能,具有十分重要的作用。随着港口规费、体制等改革,本文就如何做好宁波市港口公共基础设施的管理和维护,以适应宁波港航事业进一步发展壮大的要求进行研究探讨。 展开更多

关键词 公共基础设施 养护研究 管理与维护

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简支预应力混凝土箱梁的收缩徐变效应研究 被引量：1

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作者 孙贯拓 赵呈涛 《城市建筑》 2024年第12期210-212,共3页

采用有限元方法对60m简支预应力混凝土箱梁的收缩应变、徐变应变与混凝土龄期之间的关系,收缩徐变效应对简支箱梁的竖向变形的影响,以及收缩徐变效应引起的预应力损失对简支箱梁的竖向变形的影响进行了研究。研究结果表明,在浇筑结束至... 采用有限元方法对60m简支预应力混凝土箱梁的收缩应变、徐变应变与混凝土龄期之间的关系,收缩徐变效应对简支箱梁的竖向变形的影响,以及收缩徐变效应引起的预应力损失对简支箱梁的竖向变形的影响进行了研究。研究结果表明,在浇筑结束至龄期100d范围内,收缩徐变应变随龄期增长呈现出线性快速增长态势;龄期超过100d后,应变增大速度逐渐减缓;在混凝土浇筑结束至龄期25d时间范围内,徐变变形随龄期增长呈线性快速增长趋势;随混凝土龄期进一步增长,徐变变形增速减缓;在混凝土浇筑结束至龄期140d范围内,收缩徐变效应导致的预应力损失引起主梁最大下挠2.3mm,龄期达1000d时的主梁下挠最大值为4.0mm。 展开更多

关键词 桥梁工程 预应力混凝土 预制箱梁 收缩效应 徐变效应

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既有桥梁护栏快速化改造设计及工程应用

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作者 李应根 俞楠 +1 位作者 李志勇 罗征 《湖南交通科技》 2024年第4期213-216,共4页

钢筋混凝土防撞护栏是保障高速公路行车安全的重要设施,但近年来高速公路桥梁护栏被撞致损事故时有发生。为弥补传统现浇护栏的不足,提出一种基于UHPC超高性能混凝土连接预制节段护栏的既有桥梁护栏快速化改造设计方案。该方案使用UHPC... 钢筋混凝土防撞护栏是保障高速公路行车安全的重要设施,但近年来高速公路桥梁护栏被撞致损事故时有发生。为弥补传统现浇护栏的不足,提出一种基于UHPC超高性能混凝土连接预制节段护栏的既有桥梁护栏快速化改造设计方案。该方案使用UHPC超高性能混凝土作为节段预制护栏关键连接部位的浇筑材料,充分利用了UHPC的高强及抗冲击性能。宁波某实际应急维修工程中的成功应用验证了该方案的可行性和有效性。 展开更多

关键词 桥梁工程 预制护栏 UHPC 快速化改造

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滨海填埋场增压式真空预压法软基处理研究 被引量：4

10

作者 马永政 盛初根 +2 位作者 蔡可键 王开太 宋小文 《中国港湾建设》 2016年第12期29-34,共6页

依托宁波滨海工业固废填埋场工程,研究采用增压式防堵真空预压法对滨海围填滩涂地区进行软基处理。针对该工程为大面积块状场地,且周边有高压电线塔需要保护等特点,采用了水泥土搅拌桩围护场地基坑,且对高压电线塔塔基采用钻孔灌注桩加... 依托宁波滨海工业固废填埋场工程,研究采用增压式防堵真空预压法对滨海围填滩涂地区进行软基处理。针对该工程为大面积块状场地,且周边有高压电线塔需要保护等特点,采用了水泥土搅拌桩围护场地基坑,且对高压电线塔塔基采用钻孔灌注桩加固保护处理,对地基处理全过程进行了有效跟踪监测,包括地基沉降位移、孔隙水压力与水位、膜内真空度等变化情况,以及对周围电线高塔等环境物进行位移监测。结果表明在进行适当保护处理后,高塔受大面积软基处理影响小。工后检测表明处理后软基的平均固结度、地基承载力达到设计要求。 展开更多

关键词 增压式真空预压 软基处理 水泥土搅拌桩 监测 高压电线塔

全文增补中

碎石桩复合地基沉降及应力现场监测研究 被引量：3

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作者 韩乾坤 李小江 刘俊新 《岩土工程技术》 2016年第3期118-123,139,共7页

客运专线对路基的设计要求更体现在对路堤变形的严格控制。以某客运专线DK61为工点,对采用碎石桩处理的复合地基的沉降规律和应力变化进行了现场监测,得到了路堤施工过程中及施工完成后的地基沉降、土应力以及孔隙水压力等监测数据,在... 客运专线对路基的设计要求更体现在对路堤变形的严格控制。以某客运专线DK61为工点,对采用碎石桩处理的复合地基的沉降规律和应力变化进行了现场监测,得到了路堤施工过程中及施工完成后的地基沉降、土应力以及孔隙水压力等监测数据,在此基础上通过对现场测试结果进行了整理和分析,研究了路堤在施工过程中与工后的地基沉降的规律和现场施工条件下复合地基沉降变形影响因素,对路基沉降进行了预测,并论证了地基土压力和孔隙水力的受力机理,这些研究成果为今后进一步进行的理论研究和工程设计提供了有益的依据。 展开更多

关键词 碎石桩 复合地基 沉降 土压力 孔隙水压力

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特殊荷载作用下独柱墩匝道桥抗倾覆稳定性研究 被引量：13

12

作者 薛爱新 李志勇 +4 位作者 王洁光 杨智敏 徐志荣 郑小颖 易天星 《公路工程》 北大核心 2018年第4期140-144,179,共6页

以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况... 以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况;其次,采用桥梁结构专用分析程序,以一曲率半径为R=60 m的四跨独柱墩连续梁为例,计算其在不同活载工况下的支座反力及支座脱空情况;最后,通过规范的方法验算桥梁的抗倾覆稳定系数并给出了建议施救吊车的行驶范围。 展开更多

关键词 桥梁工程 独柱墩连续梁 抗倾覆稳定系数 吊车

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山区公路边坡安全性多因子评价方法研究 被引量：4

13

作者 路云 盛初根 《工程与建设》 2010年第6期813-815,共3页

公路边坡安全性评价及其防治是公路设计、建设及运营过程中的重要问题。边坡破坏机理复杂,影响边坡安全性的因素较多,因此在众多的边坡安全性评价方法中,多因子评价方法因具有全面、直观的优点而被逐渐采用。该文以宁波山区省道公路边... 公路边坡安全性评价及其防治是公路设计、建设及运营过程中的重要问题。边坡破坏机理复杂,影响边坡安全性的因素较多,因此在众多的边坡安全性评价方法中,多因子评价方法因具有全面、直观的优点而被逐渐采用。该文以宁波山区省道公路边坡为研究对象,实地调查了90个公路边坡,建立多因子评价系统,对边坡安全性进行评价,并对评价系统进行了验证。评价方法和评价结果可为公路边坡设计、防治与施工提供指导。 展开更多

关键词 公路边坡 影响因子 安全性评价 验证

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沿海深厚软土地区桥头跳车综合处置技术试验研究 被引量：7

14

作者 杨守明 熊少辉 《建筑技术》 2020年第2期194-197,共4页

桥头跳车是软土地区桥梁路基接头区普遍存在的问题,会对行车舒适度、桥梁结构和地基基础造成严重影响,并带来较重的维护经济负担。以工程实际为背景,对沿海深厚软土地区桥头跳车的综合处置技术及其处置效果进行试验研究。模型试验考虑了... 桥头跳车是软土地区桥梁路基接头区普遍存在的问题,会对行车舒适度、桥梁结构和地基基础造成严重影响,并带来较重的维护经济负担。以工程实际为背景,对沿海深厚软土地区桥头跳车的综合处置技术及其处置效果进行试验研究。模型试验考虑了4种不同桩基加固处置方案,匹配相应的刚性面层,测试每种方案的土压力分布和沉降规律,并对土压力分布和沉降规律进行了纵向及横向对比,可供软土地区桥头跳车处置工程参考。 展开更多

关键词 桥头跳车 综合处置 试验研究 桩基

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设计标准化在公路工程项目中的实践与运用 被引量：3

15

作者 王尔琳 《工程建设与设计》 2022年第19期101-104,共4页

以S203省道奉化段公路工程为例,分析了以往设计中存在的普遍问题,介绍了设计标准化在本项目中的实际运用情况,从而得出在公路工程建设项目中积极落实设计标准化理念,对于提高工程品质、降低全寿命周期成本具有重要意义。

关键词 公路工程 设计标准化 工程品质 全寿命周期成本

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隧道工程设计施工中荷载与相应的支护参数浅析 被引量：1

16

作者 牛富生 王开太 +1 位作者 李小江 李志勇 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第3期427-430,446,共5页

从浅埋隧道衬砌荷载计算入手来剖析其荷载计算的"本质",进而找出其与超浅埋、深埋隧道荷载计算之间的关联,由此比较分析了超浅埋、浅埋与深埋隧道三者的支护参数。鉴于目前浅埋与超浅埋隧道设计、深埋隧道设计及同一断面不同... 从浅埋隧道衬砌荷载计算入手来剖析其荷载计算的"本质",进而找出其与超浅埋、深埋隧道荷载计算之间的关联,由此比较分析了超浅埋、浅埋与深埋隧道三者的支护参数。鉴于目前浅埋与超浅埋隧道设计、深埋隧道设计及同一断面不同围岩分级的隧道工程设计中存在的一些问题,提出了一些有益的分项建议。 展开更多

关键词 隧道工程 浅埋与超浅埋 深埋隧道 衬砌荷载 支护参数

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跨度与初衬厚度对节理岩体隧道稳定性影响研究 被引量：1

17

作者 莫小国 胡昕宇 +1 位作者 孙州 蒋倜军 《施工技术》 CAS 2018年第A04期1252-1257,共6页

依托宁波将军山隧道采用数值计算手段研究节理发育岩体隧道开挖跨度、初衬厚度对隧道初期支护受力、变形的影响,量化隧道围岩变形与开挖跨度、初衬厚度的对应关系,研究表明:隧道沉降与收敛变形随着开挖跨度的增加而增加,3车道隧道拱顶... 依托宁波将军山隧道采用数值计算手段研究节理发育岩体隧道开挖跨度、初衬厚度对隧道初期支护受力、变形的影响,量化隧道围岩变形与开挖跨度、初衬厚度的对应关系,研究表明:隧道沉降与收敛变形随着开挖跨度的增加而增加,3车道隧道拱顶沉降是两车道的2倍,收敛变形是两车道的1.21倍,最大锚杆轴力是两车道的1.6倍,衬砌截面应力是是两车道的1.41倍;单层衬砌支护条件下隧道拱顶沉降是双层衬砌的1.23倍,锚杆最大轴力是双层衬砌支护的1.23倍,衬砌截面应力是双层衬砌的1.51倍,同时结合现场监测数据论证了结论的合理性。 展开更多

关键词 隧道 节理岩体 跨度 初衬厚度 稳定性

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高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料应用研究 被引量：2

18

作者 刘洪磊 陈燎焱 +1 位作者 杨兴旺 徐琦 《公路与汽运》 2023年第3期83-86,共4页

采用复合改性剂制备高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青,通过添加减水剂改善混合料的路用性能,研究高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料的级配设计,并通过试验对其路用性能进行验证。结果表明,高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料的马... 采用复合改性剂制备高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青,通过添加减水剂改善混合料的路用性能,研究高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料的级配设计,并通过试验对其路用性能进行验证。结果表明,高固含量复合型冷拌冷铺乳化沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳定性能、高温性能和低温性能都能达到热拌沥青混合料的技术要求,满足沥青路面使用要求。 展开更多

关键词 公路 复合型乳化沥青 冷拌冷铺 高固含量 路用性能

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柔性靠船桩在码头升级中的应用及优化设计 被引量：1

19

作者 刘涌国 《水运工程》 北大核心 2022年第6期89-97,共9页

对于柔性靠船桩与码头之间是否需要设置护舷,前沿有护舷的柔性靠船桩计算方法等问题仍需要进行研究。采用Abaqus有限元软件对两侧均有护舷的钢管靠船桩进行分析,认为靠船桩宜采用p-y曲线法,内侧护舷按非线性弹簧进行分析计算,并结合工... 对于柔性靠船桩与码头之间是否需要设置护舷,前沿有护舷的柔性靠船桩计算方法等问题仍需要进行研究。采用Abaqus有限元软件对两侧均有护舷的钢管靠船桩进行分析,认为靠船桩宜采用p-y曲线法,内侧护舷按非线性弹簧进行分析计算,并结合工程实例对靠船桩进行优化设计。结果表明,内侧护舷的设置有助于降低靠船桩内力;钢管桩采用高强度钢材,采取局部加强能显著提高靠船桩性能。 展开更多

关键词 柔性靠船桩 码头升级 优化设计

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以大跨连续刚构桥为例——桥梁设计关键技术问题分析 被引量：2

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作者 郑远彪 林平东 《黑龙江交通科技》 2017年第7期145-145,147,共2页

为了深入研究分析桥梁设计关键技术和问题,笔者将以大跨连续刚构桥为例,对桥梁的安全性和耐久性进行研究。

关键词 桥梁设计 关键技术 大跨连续刚构桥

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