高速铁路桥梁聚脲工程基材处理剂的研究

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作者 朱立 黄微波 吕平 《铁道建筑》 北大核心 2012年第3期130-132,共3页

为了解决环氧类基材处理体系在高速铁路桥梁聚脲工程施工中出现的问题,本文提出一种新型的聚氨酯类基材处理体系(QTECH-112体系)。采用拉脱法测试不同基材处理方式下附着力,测定上述二种基材处理体系的表干及实干时间,对聚脲工程冬季基... 为了解决环氧类基材处理体系在高速铁路桥梁聚脲工程施工中出现的问题,本文提出一种新型的聚氨酯类基材处理体系(QTECH-112体系)。采用拉脱法测试不同基材处理方式下附着力,测定上述二种基材处理体系的表干及实干时间,对聚脲工程冬季基材处理体系施工应用状况进行了现场研究。研究结果表明:单点附着力试验表明,二种基材处理体系都满足单点附着力≥2.5 MPa要求,基材含明水除外,然而环氧类体系在低温下存在较大的热应力,往往造成其上聚脲涂层的脱落;表干时间及实干时间测试表明,环氧类体系在低温下表干时间>4 h,不符合规定;工程现场研究表明,环氧类体系存在着黏度大、固化反应慢、刮涂效果差等缺点,而QTECH-112体系冬季施工效果优异。 展开更多

关键词 基材处理 聚脲弹性体技术 高速铁路 附着性

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预制节段桥梁钢榫键干接缝抗剪机理及计算方法

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作者 邹宇 贾勤龙 +4 位作者 徐栋 宋冰泉 申洛岑 谢正元 戚永超 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1209-1218,共10页

接缝是节段预制拼装桥梁的薄弱部位,为确保节段间的定位和传力,设计了钢榫键接缝。为充分完整掌握钢榫键接缝局部剪切性能,基于试验研究,结合理论分析对钢榫键接缝的抗剪机理和计算方法进行深入研究。研究结果表明:在侧限压力的作用下... 接缝是节段预制拼装桥梁的薄弱部位,为确保节段间的定位和传力,设计了钢榫键接缝。为充分完整掌握钢榫键接缝局部剪切性能,基于试验研究,结合理论分析对钢榫键接缝的抗剪机理和计算方法进行深入研究。研究结果表明:在侧限压力的作用下钢榫键接缝借助榫键和混凝土的接触受压来传递接缝间的剪力,接缝具有较高的抗剪承载力和良好的延性。结合钢榫键接缝的传力机制,构建了适用于钢榫键接缝的力学模型,揭示了钢榫键接缝的抗剪机理及破坏模式,包括:榫键剪切破坏、混凝土局部受压破坏(接触面压碎、接触面端部膨胀、劈裂破坏)、混凝土撕裂破坏。最后,建议采用钢榫键剪切破坏作为钢榫键接缝抗力设计的依据,同时应对钢榫键周围混凝土强度进行验算。 展开更多

关键词 桥梁工程 接缝 钢榫键 直剪破坏 计算方法

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均质边坡离心试验锚杆的应力响应及布设探究 被引量：4

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作者 晏长根 孙巍锋 +3 位作者 袁通 顾良军 郭志奇 石玉玲 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期96-101,110,共7页

以低碳钢片模拟全长黏结锚杆,开展均质岩质边坡离心模型试验,研究了锚杆的应力响应规律。基于试验模型锚杆应力响应规律启发及实际均质边坡变形破坏演变规律,提出仅针对边坡松弛区进行局部强度折减,数值模拟探讨了均质岩质边坡单锚应力... 以低碳钢片模拟全长黏结锚杆,开展均质岩质边坡离心模型试验,研究了锚杆的应力响应规律。基于试验模型锚杆应力响应规律启发及实际均质边坡变形破坏演变规律,提出仅针对边坡松弛区进行局部强度折减,数值模拟探讨了均质岩质边坡单锚应力监测的较佳位置。结果表明:均质岩质边坡变形破坏起始于坡脚的剪切破坏,且随着边坡变形破坏的开展,靠近坡脚的全长黏结锚杆会较早产生明显的应力响应,锚杆应力增长速率会不断增加;锚杆应力监测点距离边坡潜在滑动面(塑性变形区)越近,锚杆应力响应时间越早,且量值越大;建议在距离坡脚0.25~0.35 H(H为边坡高度)的坡面处布设监测锚杆,但对于具体监测边坡对象,应具体问题具体分析。研究成果可为均质岩质边坡的锚杆监测工作提供一定的参考借鉴。 展开更多

关键词 应力响应 离心试验 均质岩质边坡 松弛区 强度折减 锚杆 监测 布设

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浅埋连拱隧道爆破的数值模拟 被引量：3

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作者 任辉龙 段群苗 蔡永昌 《爆破》 CSCD 北大核心 2012年第4期70-75,共6页

运用ANSYS/LSDYNA软件,建立三维隧道整体模型,考虑自重应力,选取不同的围岩级别、不同的炸药当量等6种工况,分别计算后行洞掌子面爆破的浅埋连拱隧道速度场分布和应力场分布,得出最大震速和最大主应力峰值沿横向和纵向分布规律,分析爆... 运用ANSYS/LSDYNA软件,建立三维隧道整体模型,考虑自重应力,选取不同的围岩级别、不同的炸药当量等6种工况,分别计算后行洞掌子面爆破的浅埋连拱隧道速度场分布和应力场分布,得出最大震速和最大主应力峰值沿横向和纵向分布规律,分析爆破对先行洞隧道仰拱和中隔墙的影响,得出围岩级别和炸药当量与震速峰值和最大主应力峰值之间的基本关系,对确定先行洞二衬施做时机、浅埋连拱隧道工程实践具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 浅埋连拱隧道 数值模拟 爆炸 LS-DYNA

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聚氨酯类基材处理剂热应力研究

5

作者 朱立 吕平 黄微波 《铁道建筑》 北大核心 2012年第4期132-134,共3页

本文采用静态应变方法,研究铁路工程应用的聚氨酯类基材处理剂(QTECH-112)在常温、低温和边界约束条件下应变变化规律。研究结果表明,在常温20℃,QTECH-112具有较小的主应变,由此产生的热应力对于聚脲附着力影响可以忽略;而在低温20℃,Q... 本文采用静态应变方法,研究铁路工程应用的聚氨酯类基材处理剂(QTECH-112)在常温、低温和边界约束条件下应变变化规律。研究结果表明,在常温20℃,QTECH-112具有较小的主应变,由此产生的热应力对于聚脲附着力影响可以忽略;而在低温20℃,QTECH-112在8 h内,拉伸应变缓慢从100×10-6上升到250×10-6,且最大主应变方向维持在-45°左右,这是因为QTECH-112作为一种弹性材料,低温引起的热应力被应力松弛所消耗,从而避免了低温引起的巨大热应力。 展开更多

关键词 防护涂层 基材处理 静态应变 热膨胀性

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波形钢腹板箱梁桥异步施工节段足尺模型试验研究 被引量：32

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作者 邓文琴 刘朵 +1 位作者 冯杰 张建东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期53-58,共6页

为了研究波形钢腹板箱梁桥异步施工过程中结构的受力性能,验证各关键部位的安全性,以奉化江大桥主桥为背景,针对该桥异步施工过程中的受力最不利工况——主梁16号节段的底板浇筑工况设计制作足尺模型(长7.2m、宽2.3m),采用两点加载方式... 为了研究波形钢腹板箱梁桥异步施工过程中结构的受力性能,验证各关键部位的安全性,以奉化江大桥主桥为背景,针对该桥异步施工过程中的受力最不利工况——主梁16号节段的底板浇筑工况设计制作足尺模型(长7.2m、宽2.3m),采用两点加载方式进行静载试验,研究施工荷载作用下梁体挠度、波形钢腹板侧向变形、波形钢腹板及钢翼缘板的应力分布。结果表明:施工荷载作用下,混凝土顶、底板均未出现裂缝,波形钢腹板剪应力远小于其抗剪强度设计值,波形钢腹板自承重异步施工可满足结构受力要求,具有足够的安全储备;波形钢腹板作为自承重结构在竖向荷载作用下产生的竖向挠度及侧向变形较大;波形钢腹板上翼缘板挂篮作用点处为结构受力关键部位,施工时应对其进行局部加强。 展开更多

关键词 连续梁桥 箱形梁 波形钢腹板 异步施工 竖向挠度 侧向变形 应力 模型试验

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预制节段桥梁钢榫键接缝受力特性 被引量：7

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作者 邹宇 徐栋 +1 位作者 宋冰泉 金永学 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期986-994,共9页

设计2个接缝直剪试验,并结合数值分析对钢榫键接缝在施工阶段和成桥阶段的受力特性进行分析。结果表明:在侧限压力的作用下钢榫键接缝依靠钢材和混凝土的接触受压来传递接缝间的剪力,接缝具有较高的抗剪承载力和良好的延性,当荷载-位移... 设计2个接缝直剪试验,并结合数值分析对钢榫键接缝在施工阶段和成桥阶段的受力特性进行分析。结果表明:在侧限压力的作用下钢榫键接缝依靠钢材和混凝土的接触受压来传递接缝间的剪力,接缝具有较高的抗剪承载力和良好的延性,当荷载-位移曲线进入水平段后,接缝仍能承受较大的相对变形,并保持承载力不降低;在施工阶段应由钢榫键跨缝齿的非弹性变形对临时荷载进行控制设计,在成桥阶段应由钢榫键材料剪切强度对接缝直剪强度进行控制设计;钢榫键接缝直剪抗力可按剪切实用公式计算,钢榫键材料和跨缝齿直径均是影响钢榫键接缝承载力的关键因素。 展开更多

关键词 桥梁工程 预制节段桥梁 钢榫键 接缝 受力特性

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预制节段桥梁钢榫键接缝直剪力学性能试验 被引量：1

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作者 邹宇 柳惠芬 +3 位作者 徐栋 宋冰泉 谢正元 孙承林 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期212-222,共11页

设计8组“Z”型接缝试件,以榫键数量、几何形状、尺寸和接缝类型为试验参数,对钢榫键接缝的力学性能开展试验研究。试验结果显示:方形榫键试件开裂后承载能力较圆形榫键试件更稳定;单键(干、胶),双键(干、胶)接缝相比平面(干、胶)接缝... 设计8组“Z”型接缝试件,以榫键数量、几何形状、尺寸和接缝类型为试验参数,对钢榫键接缝的力学性能开展试验研究。试验结果显示:方形榫键试件开裂后承载能力较圆形榫键试件更稳定;单键(干、胶),双键(干、胶)接缝相比平面(干、胶)接缝承载能力分别提高3.81倍、43.02%,6.06倍、41.58%;单、双键胶接缝相比其干接缝剪切强度分别提高151.39%、69.68%,但胶接缝出现更明显的脆性破坏;混凝土开裂强度和榫键剪切强度决定了干接缝不同的破坏模式,而胶接缝均出现直剪破坏;胶接缝直剪破坏后接缝剪切抗力由钢榫键和界面摩擦提供,其力学性能类似其干接缝。 展开更多

关键词 桥梁工程 预制节段桥梁 钢榫键 接缝 直剪试验

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材料因素对机制砂混凝土渗透性的影响 被引量：5

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作者 王忠伟 赵卓 鲁春晓 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第11期132-134,144,共4页

设计了C40机制砂混凝土,开展氯离子渗透试验,研究分析了单方机制砂和矿物掺合料用量对机制砂混凝土渗透性的交互影响。研究表明:适量增加混凝土中的机制砂或矿物掺合料用量均可提高混凝土的抗渗性,但二者之间存在一定的耦合负作用。因此... 设计了C40机制砂混凝土,开展氯离子渗透试验,研究分析了单方机制砂和矿物掺合料用量对机制砂混凝土渗透性的交互影响。研究表明:适量增加混凝土中的机制砂或矿物掺合料用量均可提高混凝土的抗渗性,但二者之间存在一定的耦合负作用。因此,须适当同时提高机制砂和矿物掺合料的替代率,才能更好的改善和提高混凝土抗渗性。 展开更多

关键词 机制砂 混凝土 矿物掺合料 氯离子 渗透性

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预制节段桥梁钢榫键接缝剪切性能及工法设计 被引量：3

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作者 邹宇 端木祥永 +1 位作者 宋冰泉 徐栋 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期62-71,共10页

接缝是预制节段桥梁的薄弱部位,为改善接缝力学性能、简化施工,针对预制节段桥梁设计一种钢榫键接缝。为研究钢榫键接缝剪切性能,设计6个“Z”形试件开展直剪试验。试验将剪力键类型(混凝土齿键、钢榫键)、接缝类型(干接缝、胶接缝)作... 接缝是预制节段桥梁的薄弱部位,为改善接缝力学性能、简化施工,针对预制节段桥梁设计一种钢榫键接缝。为研究钢榫键接缝剪切性能,设计6个“Z”形试件开展直剪试验。试验将剪力键类型(混凝土齿键、钢榫键)、接缝类型(干接缝、胶接缝)作为试验参数,对两种剪力键在直接剪切力作用下的裂缝发展、破坏模式、剪切位移、极限承载力、残余承载力进行试验研究。研究结果显示:钢榫键接缝的刚度和承载力明显高于混凝土齿键接缝,且试件开裂瞬间钢榫键接缝预压应力幅小,水平预压力体系相对更稳定。混凝土齿键、钢榫键胶接缝均出现直剪破坏,但钢榫键胶接缝直剪破坏后受力类似其干接缝,残余荷载与极限荷载比值大。基于节段梁传统施工方法,介绍钢榫键接缝利用短线法、长线法和模块化法施工的方法,并结合2片节段T梁工法试验验证了钢榫键接缝适用于工业化生产。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢榫键 直剪试验 剪力键 施工方法

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HLC-VII压浆剂在港口后张法预应力混凝土大管桩生产中的应用

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作者 李军 王冬 +1 位作者 吴捷安 祝烨然 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期142-145,共4页

主要介绍了HLC-VII压浆剂的自身特性及其用于港口后张法预应力混凝土大管桩生产中的施工技术特点、技术要求和施工效果。应用结果表明:HLC-VII压浆剂为水泥用量3%时,浆体出机流动度18s,24h竖向膨胀率0.12%,抗压强度7d达63MPa、28 d达82 ... 主要介绍了HLC-VII压浆剂的自身特性及其用于港口后张法预应力混凝土大管桩生产中的施工技术特点、技术要求和施工效果。应用结果表明:HLC-VII压浆剂为水泥用量3%时,浆体出机流动度18s,24h竖向膨胀率0.12%,抗压强度7d达63MPa、28 d达82 MPa,满足GB/T 25182—2010《预应力孔道灌浆剂》中对压浆材料的技术性能要求,确保了港口后张法预应力混凝土大管桩灌浆生产质量。 展开更多

关键词 HLC-VII 压浆剂 预应力 大管桩

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