新能源汽车电流传感器电连接器可靠性研究

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作者 胡玄 叶柳凯 +3 位作者 袁哲锋 郑华雄 王辰玥 朱胜平 《汽车电器》 2025年第3期43-47,共5页

文章以新能源汽车某型电流传感器的电连接器为研究对象,系统分析电连接器的接触机理及失效形式,并根据新能源汽车电连接器常见失效模式设计出可靠性测试方案。试验结果表明,该电连接器在振动、温湿度等环境因素影响下具有良好的连接可... 文章以新能源汽车某型电流传感器的电连接器为研究对象,系统分析电连接器的接触机理及失效形式,并根据新能源汽车电连接器常见失效模式设计出可靠性测试方案。试验结果表明,该电连接器在振动、温湿度等环境因素影响下具有良好的连接可靠性。同时,通过插拔力测试和有限元仿真分析,验证仿真方法能够准确模拟插拔过程中的应力分布和力学特性。本研究期望为新能源汽车电流传感器电连接器的设计选型和可靠性验证提供重要参考。 展开更多

关键词 电连接器 接触件 可靠性分析 试验测试设计 有限元仿真

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磁芯材料对霍尔电流传感器热效应的影响

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作者 胡玄 洪任重 +2 位作者 朱胜平 董文斌 郑华雄 《汽车实用技术》 2025年第7期15-18,共4页

磁芯损耗是磁芯发热最重要的原因,为了进一步对磁芯损耗的模型和机理进行研究,文章首先概述了磁芯材料对霍尔电流传感器发热的影响,阐述了霍尔效应、霍尔电流传感器的工作原理以及磁芯的损耗理论。其次基于含不同材料磁芯霍尔电流传感... 磁芯损耗是磁芯发热最重要的原因,为了进一步对磁芯损耗的模型和机理进行研究,文章首先概述了磁芯材料对霍尔电流传感器发热的影响,阐述了霍尔效应、霍尔电流传感器的工作原理以及磁芯的损耗理论。其次基于含不同材料磁芯霍尔电流传感器的仿真结果与温升实验数据,发现非晶合金/纳米晶合金磁芯的温升效应显著低于硅钢磁芯,且越薄的磁芯叠片厚度对磁芯和传感器的发热具有越明显的抑制作用。该研究在一定程度上可以指导霍尔电流传感器的磁芯选型与设计。 展开更多

关键词 霍尔电流传感器 硅钢磁芯 非晶/纳米晶合金磁芯 磁芯损耗

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新能源汽车电流传感器press-fit结构设计及其可靠性验证

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作者 胡玄 周邦 +3 位作者 郑华雄 朱胜平 王辰玥 叶柳凯 《汽车零部件》 2024年第11期18-23,共6页

新能源汽车电流传感器的实际应用工况复杂,要求其内部零件必须采用牢固可靠的连接方式。为此,基于press-fit技术快速装联的优势设计了一种压接结构,并对其可靠性进行了系统验证。首先,定性分析了压接工艺与压接结构之间的关系,通过推出... 新能源汽车电流传感器的实际应用工况复杂,要求其内部零件必须采用牢固可靠的连接方式。为此,基于press-fit技术快速装联的优势设计了一种压接结构,并对其可靠性进行了系统验证。首先,定性分析了压接工艺与压接结构之间的关系,通过推出力试验评估了press-fit的微观变形及推出力变化趋势,验证了机械连接的可靠性。其次,根据电性能测试结果进一步识别了接触点电阻分布。最后,借助有限元仿真工具分析了整车运行时press-fit的变形状态及随机振动过程中的应力分布,保证了电流传感器全生命周期可靠性。这些研究结果为压接结构的设计和可靠性验证提供了支持。 展开更多

关键词 电流传感器 PRESS-FIT 可靠性

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机车用压力传感器电磁兼容设计 被引量：4

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作者 陈竹健 杨敏 夏状东 《机车电传动》 北大核心 2016年第4期56-58,共3页

针对机车用压力传感器的主要干扰源与耦合途径,提出电磁兼容设计改进措施,不仅改善了传感器电磁兼容性能,而且提升了传感器的耐压等级。按照TB/T 3221进行电磁兼容测试,测试结果符合传感器整体误差要求,说明所提出的电磁兼容设计正确、... 针对机车用压力传感器的主要干扰源与耦合途径,提出电磁兼容设计改进措施,不仅改善了传感器电磁兼容性能,而且提升了传感器的耐压等级。按照TB/T 3221进行电磁兼容测试,测试结果符合传感器整体误差要求,说明所提出的电磁兼容设计正确、有效。该电磁兼容设计对机车上其他电子设备的电磁兼容设计同样具有参考价值。 展开更多

关键词 电磁兼容 电磁干扰 压力传感器 机车测控系统

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车载电压传感器共模干扰分析及抑制 被引量：5

5

作者 任浩 陈浩 周俊 《电子设计工程》 2020年第6期188-193,共6页

由于IGBT器件在机车的牵引变流系统大量被使用,鉴于IGBT器件在工作时不断开关,同时产生脉冲信号,这些脉冲信号包含丰富的高次谐波,且有差模、共模之分,车载电子设备不可避免的会受到脉冲信号的影响。本文聚焦车载电压传感器在机车牵引... 由于IGBT器件在机车的牵引变流系统大量被使用,鉴于IGBT器件在工作时不断开关,同时产生脉冲信号,这些脉冲信号包含丰富的高次谐波,且有差模、共模之分,车载电子设备不可避免的会受到脉冲信号的影响。本文聚焦车载电压传感器在机车牵引系统中受到的共模干扰,详细分析了车载电压传感器受到的共模干扰产生的原因、耦合的路径。然后结合电压传感器在实际应用过程中的故障案例,通过理论分析及仿真建模提出了在实际应用中检验有效的解决方案。 展开更多

关键词 共模干扰 电压传感器 轨道交通 仿真 屏蔽

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基于传感网的列车能耗监测系统设计 被引量：1

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作者 赵爽 周峰 +1 位作者 张轶 周高阳 《电子设计工程》 2020年第14期118-121,126,共5页

针对传统轨道交通行业中列车能耗监测方法存在可拓展性和适用性较差、不能满足一节车厢测量多个点能耗的需求、能耗测量精度不够、不易进行整车能耗数据分析的缺点,设计了一种基于传感网的列车能耗监测系统,通过部署列车高速传感网络,... 针对传统轨道交通行业中列车能耗监测方法存在可拓展性和适用性较差、不能满足一节车厢测量多个点能耗的需求、能耗测量精度不够、不易进行整车能耗数据分析的缺点,设计了一种基于传感网的列车能耗监测系统,通过部署列车高速传感网络,在各个监测点部署网络化传感器来精确测量电流电压信号,电压电流传感器上采取基于总线数据同步机制来保证电流电压数据的同步性,最后再将电压、电流、能耗值等信息以特定频率通过无线网络上传到能耗数据处理平台上,在能耗数据处理平台可对整车或多辆车的能耗信息进行全面的汇总分析。 展开更多

关键词 轨道交通 传感网 列车能耗 监测

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一种单环磁通门传感器的设计与仿真 被引量：7

7

作者 陈浩 倪大成 +2 位作者 任浩 郑华雄 李敏 《电子设计工程》 2018年第13期123-127,共5页

文中提出了一种单环磁通门传感器并介绍了单环磁通门的工作原理。另外介绍了一种磁芯的等效电路模型,并以此为基础建立单磁芯磁通门传感器仿真模型,通过制作产品和仿真分析确定传感器设计的合理性。

关键词 单环 电流传感器 仿真 激励信号 小电流测量

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一款基于磁通门芯片的开环电流传感器 被引量：5

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作者 徐东海 朱胜平 +3 位作者 王臻 李敏 任浩 倪大成 《电子设计工程》 2018年第20期188-193,共6页

本文介绍了一款新型的高灵敏度磁通门芯片的新型开环式电流传感器,它具有体积小,重量轻,成本低,安装维护方便等优点。本文简要介绍了该电流传感器工作原理以及与传统霍尔电流传感器的比较,对其设计方案进行了着重阐述,通过理论分析、仿... 本文介绍了一款新型的高灵敏度磁通门芯片的新型开环式电流传感器,它具有体积小,重量轻,成本低,安装维护方便等优点。本文简要介绍了该电流传感器工作原理以及与传统霍尔电流传感器的比较,对其设计方案进行了着重阐述,通过理论分析、仿真计算以及结合实际样机测试数据,对传感器的测试误差进行了简要分析。 展开更多

关键词 高灵敏度 磁通门芯片 开环 电流传感器

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一种基于DLP技术的列车司控系统抬头显示装置 被引量：3

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作者 周峰 郑良广 倪大成 《电子设计工程》 2018年第21期165-169,共5页

列车司控系统抬头显示装置可以将列车的运行相关信息显示在前挡风玻璃的司机平视范围内,避免司机低头看仪表,从而缩短眼睛对前方的视觉盲区时间,对提高列车运行安全有着重要的价值,本文对基于DLP技术的抬头显示装置进行了研究,介绍了该... 列车司控系统抬头显示装置可以将列车的运行相关信息显示在前挡风玻璃的司机平视范围内,避免司机低头看仪表,从而缩短眼睛对前方的视觉盲区时间,对提高列车运行安全有着重要的价值,本文对基于DLP技术的抬头显示装置进行了研究,介绍了该装置的工作原理、设计方案及软件实现。通过试验验证的装置功能的合理性、性能的可靠性、良好的电磁兼容性。该装置在轨道交通列车司控系统中的应用将增强列车的运行安全。 展开更多

关键词 轨道交通 司控系统 抬头显示 DLP

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磁芯软磁特性对电流传感器直/交流性能影响的分析 被引量：2

10

作者 朱方梁 周俊 +2 位作者 郑华雄 任浩 王文武 《电子设计工程》 2020年第14期113-117,126,共6页

本文分析了软磁材料磁特性对闭环霍尔电流传感器性能的影响。通过测试硅钢、坡莫合金及纳米晶磁芯软磁特性,并对比3组材质磁芯样机的直流/交流性能的区别,结果说明样机输出均满足额定的要求,但坡莫合金磁芯样机整体性能最优,精度和线性... 本文分析了软磁材料磁特性对闭环霍尔电流传感器性能的影响。通过测试硅钢、坡莫合金及纳米晶磁芯软磁特性,并对比3组材质磁芯样机的直流/交流性能的区别,结果说明样机输出均满足额定的要求,但坡莫合金磁芯样机整体性能最优,精度和线性度分别约0.7‰,和0.13‰,带宽可达200 kHz,响应时间约为0.54μs。纳米晶磁芯样机性能指标接近坡莫合金材质样机,硅钢磁芯由于磁滞作用突出使得样机性能指标相对最低。同时,探讨三种软磁材料的材质特性和加工工艺,为电流传感器磁芯选型和产品性能优化提供更丰富的设计思路。 展开更多

关键词 软磁材料 磁特性 闭环霍尔电流传感器 磁滞

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基于PLC控制的轨道车辆给排水系统技术研究 被引量：1

11

作者 王红强 马锡敏 《机车车辆工艺》 2019年第2期46-48,共3页

针对轨道车辆给排水系统连续运行带来的设备寿命、故障控制和低温运行问题,设计研究了一种基于PLC的轨道车辆给排水控制系统。系统可实现实时间歇式供水、多种故障处理和低温可靠运行等功能。采用PLC梯形图编程方式为系统提供标准逻辑... 针对轨道车辆给排水系统连续运行带来的设备寿命、故障控制和低温运行问题,设计研究了一种基于PLC的轨道车辆给排水控制系统。系统可实现实时间歇式供水、多种故障处理和低温可靠运行等功能。采用PLC梯形图编程方式为系统提供标准逻辑控制和优化处理。通过仿真模拟和现场调试,系统得到了良好可靠的运行和故障反馈。 展开更多

关键词 PLC 轨道车辆 给排水 故障 低温

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开环霍尔电流传感器输出不对称问题研究

12

作者 王庆欢 李菊萍 +1 位作者 刘家豪 周俊 《电子设计工程》 2022年第1期85-89,共5页

为了提高开环霍尔电流传感器的检测精度,对开环霍尔电流传感器的正向输出和负向输出不对称问题进行了研究,基于霍尔元件机理设计了等效电路模型、电路计算分析和电路仿真验证的方法,通过将优化后的电路制作成8个实物样机进行精度测试,... 为了提高开环霍尔电流传感器的检测精度,对开环霍尔电流传感器的正向输出和负向输出不对称问题进行了研究,基于霍尔元件机理设计了等效电路模型、电路计算分析和电路仿真验证的方法,通过将优化后的电路制作成8个实物样机进行精度测试,并与优化前的8个实物样机的测试数据进行对比,结果表明增大霍尔元件的负载阻抗可改善开环霍尔电流传感器正向输出和负向输出不对称的问题,使开环霍尔电流传感器的检测精度提高了0.34%。 展开更多

关键词 开环 霍尔元件 电流传感器 输出不对称 霍尔电流

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磁芯绕线方式对电流传感器带宽性能的影响研究

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作者 郑华雄 朱方梁 +3 位作者 刘建军 周俊 刘家豪 吕阳 《电子设计工程》 2020年第9期150-153,共4页

研究了磁芯线圈绕线方式对电流传感器交流带宽范围的影响,试验验证多段绕线能有效降低线圈的分布电容(C),提高线圈的谐振频率(f0),从而提升电流传感器的带宽性能。试验样品线圈单段绕线时f0仅为21 kHz,C为216 pF,此时传感器的带宽不超过... 研究了磁芯线圈绕线方式对电流传感器交流带宽范围的影响,试验验证多段绕线能有效降低线圈的分布电容(C),提高线圈的谐振频率(f0),从而提升电流传感器的带宽性能。试验样品线圈单段绕线时f0仅为21 kHz,C为216 pF,此时传感器的带宽不超过200 kHz;双段绕线时线圈f0提高到72 kHz,C显著减小到36 pF,带宽可以达到600 kHz;三段绕线时线圈的f0为95 kHz,C进一步减小为19 pF,带宽进一步增加至800 kHz,且输出波形仍没有明显的失真和畸变。同时,通过探讨几种减小线圈分布电容的措施,为传感器磁芯绕线的设计提供了更丰富的改进思路和优化方案。 展开更多

关键词 电流传感器 交流带宽 线圈绕线 分布电容 谐振频率

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卡尔曼滤波在列车防撞预警系统中的应用 被引量：3

14

作者 杨玉钊 郑良广 《电子设计工程》 2020年第18期56-59,共4页

列车防撞辅助预警系统是在列车自动防护系统失效情况下保障列车行车安全的重要系统之一,该系统基于二次雷达的测距原理进行列车间的测距和预警,其测距精度直接影响系统的可靠性。针对列车防撞辅助预警系统基于二次雷达的测距数据含有较... 列车防撞辅助预警系统是在列车自动防护系统失效情况下保障列车行车安全的重要系统之一,该系统基于二次雷达的测距原理进行列车间的测距和预警,其测距精度直接影响系统的可靠性。针对列车防撞辅助预警系统基于二次雷达的测距数据含有较大噪声的问题,本文基于离散线性系统理论,建立测距数据的离散线性系统模型,获取离散线性卡尔曼滤波参数,然后对测距数据进行滤波处理。通过使用MATLAB对静态和动态测距数据进行卡尔曼滤波仿真试验,证实卡尔曼滤波可将测距数据的噪声降低50%以上,并且不会产生数据延时,提高系统的可靠性。 展开更多

关键词 噪声 卡尔曼滤波 列车防撞辅助预警系统 测距

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传导性电磁兼容干扰信号自动处理研究 被引量：3

15

作者 郑良广 王飞 侯晓伟 《电子设计工程》 2018年第3期125-128,共4页

文中在传导性电磁干扰的产生机理和耦合方式的基础上,分析了线性阻抗稳定网络这一干扰测量电路的工作原理,提出了线性阻抗稳定网络输出为共模和差模混合噪声这一问题后,给出了Paul、See和Guo 3种噪声分离网络来实现从总噪声中分离出差... 文中在传导性电磁干扰的产生机理和耦合方式的基础上,分析了线性阻抗稳定网络这一干扰测量电路的工作原理,提出了线性阻抗稳定网络输出为共模和差模混合噪声这一问题后,给出了Paul、See和Guo 3种噪声分离网络来实现从总噪声中分离出差模噪声和共模噪声。根据干扰三要素着重介绍了屏蔽、接地和滤波3种重要的干扰抑制措施,最后利用改进的软件算法来对噪声信号进行诊断和处理,结果表明所采用的算法能够更好的去除共模噪声和差模噪声。 展开更多

关键词 传导性 电磁兼容 噪声诊断 噪声抑制

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改进型地铁车辆能耗计量装置 被引量：2

16

作者 涂小卫 郭俊杰 +1 位作者 周峰 梅嘉伦 《机车电传动》 北大核心 2016年第1期84-86,89,共4页

针对现有地铁车辆能耗计量装置存在的问题,为有效区分各种能耗数据、保证能耗测量数据的准确性和及时性,设计了一款高精度能耗计量装置。主要介绍能耗计量装置的设计方案、工作原理、结构特点、元器件的选型及电路的优化设计。通过试验... 针对现有地铁车辆能耗计量装置存在的问题,为有效区分各种能耗数据、保证能耗测量数据的准确性和及时性,设计了一款高精度能耗计量装置。主要介绍能耗计量装置的设计方案、工作原理、结构特点、元器件的选型及电路的优化设计。通过试验验证能耗计量装置结构的合理性、性能的可靠性、测量数据的高精度性、良好的电磁兼容性。装车试验的结果证明了能耗计量装置充分满足列车的电能采集,数据存储,显示和通信的要求,为列车节能和科学管理提供了可靠的保证。 展开更多

关键词 地铁车辆 能耗数据 数据存储 电磁兼容

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片上磁性薄膜电感设计与仿真

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作者 侯晓伟 郭俊杰 +1 位作者 吕阳 郑良广 《电子设计工程》 2022年第13期155-159,共5页

无源电感广泛应用在射频电路中,用于实现调谐、匹配、滤波等功能。针对片上空心平面螺旋电感的电感值和品质因数低的问题,设计了不同的磁通孔结构,并研究其对电感性能的影响,其中手指型磁通孔结构可以更有效降低涡流损耗。利用HFSS软件... 无源电感广泛应用在射频电路中,用于实现调谐、匹配、滤波等功能。针对片上空心平面螺旋电感的电感值和品质因数低的问题,设计了不同的磁通孔结构,并研究其对电感性能的影响,其中手指型磁通孔结构可以更有效降低涡流损耗。利用HFSS软件比较分析了两种优化后的磁通孔结构对固定线圈平面螺旋电感以及渐变型线圈平面螺旋电感的电感值以及品质因数等的影响。结果表明,顶部和底部磁膜不覆盖磁通孔的结构可以大幅度提高电感值和品质因数,且对渐变型平面螺旋电感的提高作用更为明显。该研究为后续磁膜微电感的设计优化提供了很好的借鉴经验。 展开更多

关键词 薄膜电感 磁通孔 渐变线圈 固定线圈 电感值 品质因数

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高速磁浮轨道长定子铁心片间短路故障的研究 被引量：2

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作者 罗茹丹 吴峻 张云洲 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期853-860,共8页

针对搭载式高速磁浮轨道综合检测系统拟采用磁场检测方法实现长定子铁心片间短路故障检测的需求,建立长定子与悬浮电磁铁的二维和三维涡流场模型。综合车辆运行姿态的变化,分析研究铁心片间短路故障时长定子牵引行波主漏磁场的表现和规... 针对搭载式高速磁浮轨道综合检测系统拟采用磁场检测方法实现长定子铁心片间短路故障检测的需求,建立长定子与悬浮电磁铁的二维和三维涡流场模型。综合车辆运行姿态的变化,分析研究铁心片间短路故障时长定子牵引行波主漏磁场的表现和规律。研究结果表明:片间短路造成的涡流既影响行波主漏磁场叠片方向分量的对称性,也削弱行波主漏磁场垂向分量,其衰减约为20~300 Gs;电磁铁的悬浮漏磁场沿车辆运行方向呈指数衰减,距离电磁铁200 mm以外的行波主漏磁场不受影响;车辆悬浮与导向波动影响搭载式磁场检测的结果,其变化范围为±75 Gs,车辆侧滚及俯仰变化对搭载式磁场检测影响较小。这些结果为利用行波主漏磁场的变化实现非接触地快速检测定位铁心片间短路故障提供了理论依据。 展开更多

关键词 高速磁浮轨道 长定子铁心 片间短路 电磁场分析 有限元

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基于大数据平台的能耗分析与管理系统 被引量：6

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作者 王鹤鸣 郑良广 杨玉钊 《机车电传动》 北大核心 2019年第4期107-111,共5页

目前车辆牵引能耗与辅助能耗的比例缺少有效的基础数据,为此提出一种基于Hadoop平台的地铁能耗分析与管理系统。该系统可对地铁线路中各个列车的能耗记录仪记录的能耗数据进行采集并提供存储平台,同时支持对能耗数据进行的分析与监测,... 目前车辆牵引能耗与辅助能耗的比例缺少有效的基础数据,为此提出一种基于Hadoop平台的地铁能耗分析与管理系统。该系统可对地铁线路中各个列车的能耗记录仪记录的能耗数据进行采集并提供存储平台,同时支持对能耗数据进行的分析与监测,为车辆节能工作提供一种有效直观的考核工具。 展开更多

关键词 大数据 轨道交通 能耗管理 节能

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基于Verilog HDL的通用UART模块设计与实现 被引量：7

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作者 吕阳 刘莉娜 +1 位作者 郑良广 侯晓伟 《电子设计工程》 2020年第8期174-179,共6页

针对工业控制器等对异步串行通讯应用的广泛需求,基于Verilog HDL语言设计了一种波特率、校验类型、帧长度等参数可灵活配置的UART模块,并采用Modelsim进行了行为级的功能仿真。同时搭建了基于FPGA器件的硬件环境,采用CPLD器件的通讯插... 针对工业控制器等对异步串行通讯应用的广泛需求,基于Verilog HDL语言设计了一种波特率、校验类型、帧长度等参数可灵活配置的UART模块,并采用Modelsim进行了行为级的功能仿真。同时搭建了基于FPGA器件的硬件环境,采用CPLD器件的通讯插件对该UART模块进行了单板测试验证工作。测试结果表明:该UART模块完全能够基于不同结构的PLD器件完成功能设计目标。另外采用该UART模块在国产PLD器件上完成了24小时环回丢包测试,未出现数据错误情况,从而验证了该UART模块功能的有效性及设计的通用性。 展开更多

关键词 HDL UART 波特率 校验类型 帧长度

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