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超级电容在城市轨道交通车辆中的应用进展 被引量:24
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作者 乔志军 阮殿波 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期79-82,90,共5页
轨道交通车辆逐渐由从高速、重载向绿色、智能技术转型,而超级电容的高比能、高功率、长寿命的优点,使其在轨道交通车辆领域获得快速发展。从近些年超级电容在轨道交通车辆的应用出发,重点阐述了超级电容在有轨电车的牵引、制动,地铁的... 轨道交通车辆逐渐由从高速、重载向绿色、智能技术转型,而超级电容的高比能、高功率、长寿命的优点,使其在轨道交通车辆领域获得快速发展。从近些年超级电容在轨道交通车辆的应用出发,重点阐述了超级电容在有轨电车的牵引、制动,地铁的制动能量回收、应急牵引,混合动力动车组的牵引加速、制动等方面的技术特点及进展。 展开更多
关键词 超级电容 有轨电车 制动能量 混合动力
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有轨电车超级电容储能电源系统的寿命评估 被引量:4
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作者 张伟先 杨洁 乔志军 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第2期214-215,263,共3页
根据自主研发的广州海珠线储能式有轨电车储能电源的性能参数和散热结构,模拟了储能电源的温度分布场,分析了在该温度场下超级电容的使用寿命。根据超级电容寿命理论预测公式,结合海珠线储能电源中超级电容模组容量和内阻的变化曲线,推... 根据自主研发的广州海珠线储能式有轨电车储能电源的性能参数和散热结构,模拟了储能电源的温度分布场,分析了在该温度场下超级电容的使用寿命。根据超级电容寿命理论预测公式,结合海珠线储能电源中超级电容模组容量和内阻的变化曲线,推导出了储能电源中超级电容使用的平均寿命,评估了海珠线储能电源的寿命。 展开更多
关键词 超级电容 储能式有轨电车 储能电源 寿命
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飞跨电容型三电平电路在超级电容能馈系统中的应用研究 被引量:1
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作者 陈挺 崔文峰 +2 位作者 邓谊柏 乔志军 阮殿波 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2020年第3期935-941,共7页
超级电容能馈系统是储能式回馈系统的重要发展方向,然而超级电容器较高的器件成本限制了其推广应用。为了降低超级电容储能系统成本,本工作从拓宽超级电容工作电压范围、提升能量利用率的角度出发,论述了超级电容能馈系统中传统双向DC/D... 超级电容能馈系统是储能式回馈系统的重要发展方向,然而超级电容器较高的器件成本限制了其推广应用。为了降低超级电容储能系统成本,本工作从拓宽超级电容工作电压范围、提升能量利用率的角度出发,论述了超级电容能馈系统中传统双向DC/DC方案存在的不足,通过对三电平电路的对比研究,提出了一种适用于超级电容能馈系统的飞跨电容型三电平电路结构,并详细分析了该电路的工作模态及其PWM控制方法,最后通过PSIM软件仿真验证了理论分析的正确性。相比于传统两电平DC/DC方案,本文提出的三电平电路结构将超级电容的工作电压范围拓宽了1倍,提高了系统能量利用率。同时,该电路可以提高系统耐压、降低输出谐波及拓扑损耗,在制动能量/势能回馈这种大功率充放电场合具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 超级电容器 三电平 能馈系统
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超级电容的失效模式分析及设计改进 被引量:2
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作者 乔志军 于学文 +2 位作者 袁峻 郑超 阮殿波 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第10期1688-1689,1731,共3页
采用设计失效模式与效果分析(DFMEA)方法分析设计制造过程中超级电容的性能可靠性。通过建立超级电容三大关键指标的故障原因,分析能量密度、功率密度、漏电的失效后果及机制,提出设计制造过程中的修正措施,提高超级电容性能的可靠性。
关键词 超级电容 失效模式 DFMEA 能量密度 漏电
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混合型超级电容电热耦合特性研究 被引量:1
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作者 刘万琦 董聪 +2 位作者 乔志军 卜钟鸣 叶阳辉 《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第7期769-773,共5页
采用数值模拟的方法建立一维电化学模型与三维传热模型,研究了超级电容的电热耦合特性,探究了不同充放电过程和环境温度对超级电容产热、温度分布和散热性能的影响,同时分析活性炭电极厚度对混合型超级电容性能的影响。研究结果表明:混... 采用数值模拟的方法建立一维电化学模型与三维传热模型,研究了超级电容的电热耦合特性,探究了不同充放电过程和环境温度对超级电容产热、温度分布和散热性能的影响,同时分析活性炭电极厚度对混合型超级电容性能的影响。研究结果表明:混合型超级电容正负极质量比将影响其运行性能;负极质量的增加能提升正极锂离子的利用率,同时增加能量密度,但会造成等效串联内阻增加,功率密度下降。负极质量的增加会影响超级电容的散热能力,在大电流充放电条件下这种影响尤为突出。在研究范围内,将正负极质量比控制在1∶1.5至1∶2区间内能使超级电容器获得最佳性能。 展开更多
关键词 超级电容 温度特性 电流 正负极质量比 能量密度
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