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基于BIM技术的高速公路运维管理策略研究
1
作者 任北辰 《门窗》 2025年第10期103-105,共3页
随着我国科技的飞速发展,BIM技术(建筑信息模型)已经在各个行业得到了广泛应用。在高速公路运维管理中,BIM技术可以建立3D模型,帮助工作人员实时掌握高速公路的状况,并在最短时间内提供解决方案。为了充分发挥BIM在高速公路运维管理中... 随着我国科技的飞速发展,BIM技术(建筑信息模型)已经在各个行业得到了广泛应用。在高速公路运维管理中,BIM技术可以建立3D模型,帮助工作人员实时掌握高速公路的状况,并在最短时间内提供解决方案。为了充分发挥BIM在高速公路运维管理中的作用,管理人员应在实践中重视BIM技术,提升高速公路的整体管理效果。基于此,本文探讨了BIM技术在高速公路运维管理中的应用特点和现状,并提出了相关管理策略,以供参考。 展开更多
关键词 BIM技术 高速公路 运维管理 策略
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既有高速公路服务区功能布局与空间设计优化策略研究
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作者 段高飞 《中国高新科技》 2025年第4期136-137,149,共3页
文章针对既有高速公路服务区功能布局与空间设计的不足,提出了一系列优化策略。研究过程中,通过现场调研和数据分析,确定了服务区功能分区与动线规划的关键问题,利用流量监测系统和数据分析工具进行优化。结果表明,改造后服务区的单车... 文章针对既有高速公路服务区功能布局与空间设计的不足,提出了一系列优化策略。研究过程中,通过现场调研和数据分析,确定了服务区功能分区与动线规划的关键问题,利用流量监测系统和数据分析工具进行优化。结果表明,改造后服务区的单车消费额与游客满意度均得到提升,服务区总营业收入增加。由此可见,通过对功能区布局的优化设计与空间设计能够有效提高服务区运营效率,为用户带来更好的体验。 展开更多
关键词 高速公路 服务区 功能布局 空间设计
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综管系统:构建高速公路的ERP——“宁沪公司综合信息管理系统”规划及实施方案介绍(上)
3
《中国交通信息产业》 2004年第5期113-115,共3页
为推动我国交通运输体系整体管理水平和服务水平的提高、促进运营效率和安全性的进一步提高,江苏宁沪高速公路股份有限公司率先启动"宁沪公司综合信息管理系统"(以下简称综管系统)建设。这对于运输体系进一步采用信息技术,全... 为推动我国交通运输体系整体管理水平和服务水平的提高、促进运营效率和安全性的进一步提高,江苏宁沪高速公路股份有限公司率先启动"宁沪公司综合信息管理系统"(以下简称综管系统)建设。这对于运输体系进一步采用信息技术,全面提高高速公路的管理,服务水平,解决交通行业信息化建设步伐不快、技术滞后、缺乏统一规划和规范,现有信息资源不能充分利用,业务系统缺乏,水平不高等问题,具有重要现实和战略意义。企业希望通过综管系统的建设,为高速公路的管理建立统一的信息平台,提高企业管理水平和服务水平,全面提升公司的形象、为高速公路管理事业开创新的里程碑。企业通过示范工程的形式,以总结、解决高速公路信息管理系统建设的共同问题、关键问题,探索采用信息化管理的新技术、新方法和新手段,为我国高速公路管理的信息化、科学化、规范化建设迈出坚实的一步奠定良好基础。从本期开始,本刊将陆续刊登"宁沪公司综合信息管理系统"的建设目标、建设内容、技术路线和实施计划。 展开更多
关键词 综合信息管理系统 江苏宁沪高速公路股份有限公司 建设背景 信息化建设
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综管系统:构建高速公路的ERP——“宁沪高速公路综合信息管理系统”规划及实施方案介绍(下)
4
《中国交通信息产业》 2004年第9期101-104,共4页
今年第五期我们刊登了《综管系统:构建高速公路的 ERP——"宁沪高速公路综合信息管理系统"规划及实施方案介绍(上)》,介绍了江苏宁沪高速公路股份有限公司"综合信息管理系统"(以下简称综管系统)"的建设背景、... 今年第五期我们刊登了《综管系统:构建高速公路的 ERP——"宁沪高速公路综合信息管理系统"规划及实施方案介绍(上)》,介绍了江苏宁沪高速公路股份有限公司"综合信息管理系统"(以下简称综管系统)"的建设背景、建设目标、建设内容及系统框架等内容。这一期我们刊登下半部分,主要介绍这一系统的"技术路线、关键技术研究和环境建设"及"总体实施规划"。在下半部分,文章鲜明地指出,建设综合信息管理系统,一方面需要整合现有高速公路三大系统的信息资源,提高营运管理水平,降低运营成本;另一方面要面向公司内部管理,使管理工作高效、快捷。这种思路与目的与 ERP 所代表的管理理念是基本一致的.因此,综管系统就是交通行业高速公路公司的"EPP"系统。透过宁沪公司的"综管系统",我们看到了高速公路"ERP"的价值所在及前景。对由于该文刊出周期长给大家带来的不便,我们表示歉意! 展开更多
关键词 ERP 实施规划 综合信息管理系统 苏宁 关键技术研究 宁沪高速公路股份有限公司 实施方案 管系 建设背景 系统框架
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高速公路运营期碳中和实施路径研究
5
作者 张亚平 吕卫国 +1 位作者 汪锋 朱志泉 《现代交通技术》 2024年第6期57-60,65,共5页
在系统分析相关问题及挑战的基础上,提出实现高速公路运营期碳中和的“算碳—降碳—零碳—负碳—易碳”实施路径。以沪宁高速公路为例,分析高速公路运营期的碳中和潜力,研究结果表明,高速公路运营期实现碳中和的关键在于加快推进路域清... 在系统分析相关问题及挑战的基础上,提出实现高速公路运营期碳中和的“算碳—降碳—零碳—负碳—易碳”实施路径。以沪宁高速公路为例,分析高速公路运营期的碳中和潜力,研究结果表明,高速公路运营期实现碳中和的关键在于加快推进路域清洁能源开发及车辆的电动化。 展开更多
关键词 高速公路 碳中和 实施路径
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沪宁高速公路软基路堤沉降动态控制方法研究 被引量:28
6
作者 徐泽中 何良德 +5 位作者 濮伯泉 吴赞平 华斌 赵佳军 侯宓 李捷 《水利水电科技进展》 CSCD 1998年第2期31-35,共5页
以10cm/d和03~05cm/月沉降速率,分别对路基填筑和底基层、基层及面层等特征层次实施动态控制,合理确定铺筑路面时间,科学安排施工,有效地减少工后沉降量,全线在获得高标准的稳定路基和平整路面的情况下,同时... 以10cm/d和03~05cm/月沉降速率,分别对路基填筑和底基层、基层及面层等特征层次实施动态控制,合理确定铺筑路面时间,科学安排施工,有效地减少工后沉降量,全线在获得高标准的稳定路基和平整路面的情况下,同时达到了缩短工期、节省投资的目的。 展开更多
关键词 沉降速度 动态控制 软土地基 路堤 高速公路
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沪宁高速公路软土的工程特性研究 被引量:18
7
作者 徐泽中 方涤华 +2 位作者 姜朴 蔡家范 许道化 《水利水电科技进展》 CSCD 1998年第2期9-12,共4页
用统一的国家土工试验方法标准和规范,对沪宁高速公路沿线工程勘察、室内试验、沉降估算和软基处理进行了系统研究,并辅以各标段补充勘探试验和现场观测成果进行校验。结果表明:沪宁高速公路东段大多数的wL100<40%,属中压... 用统一的国家土工试验方法标准和规范,对沪宁高速公路沿线工程勘察、室内试验、沉降估算和软基处理进行了系统研究,并辅以各标段补充勘探试验和现场观测成果进行校验。结果表明:沪宁高速公路东段大多数的wL100<40%,属中压缩性土;沿线地基土上部土层中的前期固结压力p′c值大于覆盖土压力,处于超固结状态。应尽量选用先期固结压力和反映土的原位压缩特性的e~lgp′曲线分层总和法来估算最终固结沉降量。 展开更多
关键词 沉降估算 高速公路 软土地基 地基处理 地基施工
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沪宁高速公路(江苏段)软土路基沉降观测和稳定验证分析 被引量:7
8
作者 徐泽中 白忠良 +7 位作者 陈景扬 詹世富 厉渝生 吴赞平 华斌 赵佳军 侯宓 李捷 《水利水电科技进展》 CSCD 1998年第2期36-39,共4页
对沪宁高速公路(江苏段)所有软土路基设置700个沉降观测点,分别在填筑期、预压稳定期、路面施工期、运用期进行观测;根据各观测期的沉降量级选择不同的观测频率,并相应采取4~3等水准精度测量;用已发生并实测到的沉降速率判... 对沪宁高速公路(江苏段)所有软土路基设置700个沉降观测点,分别在填筑期、预压稳定期、路面施工期、运用期进行观测;根据各观测期的沉降量级选择不同的观测频率,并相应采取4~3等水准精度测量;用已发生并实测到的沉降速率判断路堤沉降的稳定状况;以03~05cm/月沉降速率,在路床顶面、底基面、基底及面层等特征层,分别用动态控制法确定铺筑路面的时间,使全线路基一般路段和桥头路段均满足允许工后沉降量要求,缩短了工期。 展开更多
关键词 软土地基 高速公路 沉降速率 沉降观测 稳定验证
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沪宁高速公路软土地基综合处理技术研究和实践 被引量:5
9
作者 蔡家范 许道化 +4 位作者 柯弘生 徐泽中 殷宗泽 方涤华 张诚厚 《水利水电科技进展》 CSCD 1998年第2期1-4,8,共5页
运用更切实际的沉降计算方法,优化软基处理,优化路基施工,用动态控制法确定铺筑路面的时间,科学安排施工,有效地减少工后沉降,使全线软基路段满足设计稳定要求,达到了缩短工期,提高工程质量的目的,为全线一次建成和提前通车提... 运用更切实际的沉降计算方法,优化软基处理,优化路基施工,用动态控制法确定铺筑路面的时间,科学安排施工,有效地减少工后沉降,使全线软基路段满足设计稳定要求,达到了缩短工期,提高工程质量的目的,为全线一次建成和提前通车提供了保证,并取得节省工程费5000多万元的经济效益。 展开更多
关键词 软土地基 高速公路 地基施工 综合处理
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高速公路拼接路基的冲击压实施工技术研究 被引量:16
10
作者 郭涛 吴赞平 《现代交通技术》 2004年第1期10-12,共3页
为提高拼接路基的压实质量,宁沪高速公路扩建工程采用了冲击压实工艺。通过现场试验段的冲击压实试 验,取得了不同填料、不同压实遍数与压实度、沉陷量的相关数据,通过数据分析,并结合现场施工工艺,提出了高速 公路拼接路基冲击压实施... 为提高拼接路基的压实质量,宁沪高速公路扩建工程采用了冲击压实工艺。通过现场试验段的冲击压实试 验,取得了不同填料、不同压实遍数与压实度、沉陷量的相关数据,通过数据分析,并结合现场施工工艺,提出了高速 公路拼接路基冲击压实施工的若干建议。 展开更多
关键词 高速公路 拼接路基 冲击压实 施工技术 压实度
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沪宁高速公路沥青路面预防性养护技术 被引量:23
11
作者 赵佳军 李捷 《现代交通技术》 2006年第6期13-16,共4页
阐述路面预防性养护的重要性,介绍沪宁高速公路沥青路面预防性养护的开展方法及预防性养护技术,并对进一步做好预防性养护工作提出建议。
关键词 高速公路 沥青路面 预防性养护
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日本高速公路管理和扩建技术 被引量:4
12
作者 赵佳军 李捷 +1 位作者 王华城 贾晓刚 《现代交通技术》 2004年第1期23-26,29,共5页
本文介绍了日本高速公路养护、营运管理以及扩建技术,并针对宁沪高速公路江苏段养护、营运管理及扩建 工程提出了相应的建议。
关键词 日本 高速公路管理 公路扩建 营运管理 公路养护
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沪宁高速公路扩建工程沥青路面再生技术方案研究 被引量:1
13
作者 赵佳军 曹荣吉 +1 位作者 杜骋 叶勤 《现代交通技术》 2007年第S1期9-12,共4页
介绍了热厂拌再生、冷厂拌再生以及冷现场再生等再生技术,分析了各自的优缺点及适用性。根据沪宁高速公路扩建工程的实际情况,研究了沪宁高速公路扩建工程的再生策略,提出了适合沪宁高速公路扩建工程实际情况的再生利用方案。
关键词 沪宁高速公路 扩建工程 沥青路面 再生 策略
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智慧高速公路边缘计算技术的实践与思考 被引量:3
14
作者 徐卫东 夏勇 陈涛 《黑龙江交通科技》 2023年第2期37-39,共3页
高速公路数字化、智能化进程中引入了大量新设备、新应用,极大地提高了高速公路机电系统的复杂程度。在这一过程中如何避免形成新的数据孤岛、系统烟囱,是当下极待研究的课题。据此,通过以五峰山高速公路为例,提出智慧高公路边缘计算技... 高速公路数字化、智能化进程中引入了大量新设备、新应用,极大地提高了高速公路机电系统的复杂程度。在这一过程中如何避免形成新的数据孤岛、系统烟囱,是当下极待研究的课题。据此,通过以五峰山高速公路为例,提出智慧高公路边缘计算技术的实践与思考,因边缘计算技术具有平台属性,通过研究分析需求,找到共性、明确界限,得出高速公路路侧边缘计算设施应具备的特点、满足的条件,从而实现真正兼容与共享,攻克智慧高速公路瓶颈难题,实现高速公路的现代化持续发展,具有重要的战略意义。 展开更多
关键词 智慧公路 路侧边缘计算 兼容共享 智能化
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基于半圆弯曲试验的高速公路沥青面层混合料抗裂性能分析 被引量:5
15
作者 张文浩 卢勇 +1 位作者 刘爱华 刘晨东 《现代交通技术》 2017年第6期1-3,15,共4页
半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝是行业的难题。随着通车年限的增长,自上而下的疲劳裂缝逐渐产生。文章依托宁沪高速公路江苏段实体工程,基于SCB试验,采用弯拉强度、断裂能指标评价各结构层芯样的抗裂性能,研究交通量、裂缝密集程... 半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝是行业的难题。随着通车年限的增长,自上而下的疲劳裂缝逐渐产生。文章依托宁沪高速公路江苏段实体工程,基于SCB试验,采用弯拉强度、断裂能指标评价各结构层芯样的抗裂性能,研究交通量、裂缝密集程度、裂缝形态与沥青路面各层沥青混合料抗裂性能之间的关系。结果表明:半圆弯曲试验可有效评价混合料的抗裂性能,沥青混合料的抗裂性能受沥青胶结料性能和交通荷载的影响较大。虽然不同裂缝形态路段裂缝度与抗裂性能之间并没有显著相关性,但可以通过上面层的断裂能指标对自上而下疲劳裂缝的未来发展趋势的判断提供一定的支撑。 展开更多
关键词 道路工程 反射裂缝 半圆弯曲试验 抗裂性能 断裂能
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浅谈高速公路机电运维系统建设 被引量:7
16
作者 钟敏 刘守桂 《中国交通信息化》 2017年第1期116-119,共4页
随着高速公路的发展,高速公路机电系统的运维工作成为了高速公路安全畅通的重要保障,但是现有高速公路机电系统十分庞大,如何高效、准确以及真正做到预防性的维护管理,成为困扰高速公路机电系统管理者和使用者的难题。笔者结合沪宁高速... 随着高速公路的发展,高速公路机电系统的运维工作成为了高速公路安全畅通的重要保障,但是现有高速公路机电系统十分庞大,如何高效、准确以及真正做到预防性的维护管理,成为困扰高速公路机电系统管理者和使用者的难题。笔者结合沪宁高速的实际情况,简单论述了其基于ITIL运维平台的搭建思路。 展开更多
关键词 高速公路 机电系统 运维 ITIL
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基于层次分析模糊综合评价的高速公路养护质量评价模型应用 被引量:5
17
作者 王祥 《交通世界》 2022年第33期52-55,共4页
为对高速公路养护质量进行评价,基于模糊综合评价法建立高速公路养护质量综合评价模型,并将模型应用于实际工程中,验证了模型的准确性和实用性,为养护管理决策提供参考。
关键词 高速公路 养护质量 评价体系 层次分析法 模糊综合评价法
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高速公路激光雷达超限检测系统 被引量:4
18
作者 余满 林欣 丁志伟 《中国交通信息化》 2021年第8期126-128,132,共4页
本文在高速公路入口拒超的背景下,从高速公路运营管理的角度出发,对适用于大流量收费站的入口拒超技术及管理模式进行思考与探讨将高分辨率三维激光雷达新型检测器安装于收费站入口广场,通过摄像机抓拍、边缘计算、语音播报系统联动,实... 本文在高速公路入口拒超的背景下,从高速公路运营管理的角度出发,对适用于大流量收费站的入口拒超技术及管理模式进行思考与探讨将高分辨率三维激光雷达新型检测器安装于收费站入口广场,通过摄像机抓拍、边缘计算、语音播报系统联动,实现在自由流状态下同时对多车道的车辆长、宽、高尺寸检测该智能检测系统可根据现场需要调整安装位置,可将三超车辆判别场地前移,建议是在入口广场狭小的收费站,能够做到提前检测、及早劝导,较大程度降低收费现场安全风险,缓解车辆掉头导致的道口拥堵。另外,收费站还能根据系统推送的各项数据,对三超车辆的信息进行分类汇总和梳理分析,找出三超车辆共性,制定有针对性的入口治超策略,对全国高速入口拒超工作的推进具有一定的指导性意义。 展开更多
关键词 入口拒超 高分辨率三维激光雷达 智能超限检测系统 CARLURER检测系统
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高速公路通行费漏收方式及对策分析 被引量:7
19
作者 康斌 《中国交通信息产业》 2009年第3期93-97,共5页
近年来,高速公路发展迅猛。作为收费公路,无论是贷款性质的高速公路还是经营性质的高速公路,道路经营都担负着国家赋予的权力,对于通行高速公路的车辆收取车辆通行费,体现了谁使用、谁受益、谁负担的公平原则。统计数据表明,高速... 近年来,高速公路发展迅猛。作为收费公路,无论是贷款性质的高速公路还是经营性质的高速公路,道路经营都担负着国家赋予的权力,对于通行高速公路的车辆收取车辆通行费,体现了谁使用、谁受益、谁负担的公平原则。统计数据表明,高速公路的建设资金有30%来源于已建道路的收费,预计目前每年全国达到500亿元以上。当前,我国高速公路大多采用了全封闭、电视监控、半自动收费方式,从一定程度上控制了一般道路开放式和人工收费所产生的通行费大量漏收现象。然而,近年来由于公路运输业的竞争激烈, 展开更多
关键词 公路通行费 高速公路 车辆通行费 收费公路 公路运输业 公路发展 公平原则 建设资金
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高速公路服务区信息港布局及功能设计研究 被引量:2
20
作者 吴昊 刘昊 《中国交通信息化》 2015年第S2期70-72,共3页
在江苏省"智慧高速"信息化建设的大背景下,宁沪公司信息化建设已经取得一些成果,建设信息港试点的务件已经成熟。服务区信息港作为公众服务平台的一个重要组成部分,其建设完成体现了高速公路管理单位公众服务水平的提升,也是... 在江苏省"智慧高速"信息化建设的大背景下,宁沪公司信息化建设已经取得一些成果,建设信息港试点的务件已经成熟。服务区信息港作为公众服务平台的一个重要组成部分,其建设完成体现了高速公路管理单位公众服务水平的提升,也是展示宁沪公司信息化建设成果的一个重要窗口和平台,本文针对沪宁高速公路服务区信息港的布局及功能设计进行研究,并通过实施后的实际使用效果来进行功能验证。 展开更多
关键词 高速公路 信息化 信息港 公众服务
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