新《土地管理法》背景下的宁夏公路建设项目征地拆迁问题及解决对策 被引量：6

1

作者 李瑞杰 何旭东 《黑龙江交通科技》 2021年第10期146-148,共3页

征地拆迁是制约公路工程建设的主要环节,是项目能否顺利实施的关键。为解决宁夏地区公路建设征地拆迁当前存在的问题,服务复工复产新形势下的交通发展大局。通过对“1011项目建设计划”调研,结合新修订的《中华人民共和国土地管理法》... 征地拆迁是制约公路工程建设的主要环节,是项目能否顺利实施的关键。为解决宁夏地区公路建设征地拆迁当前存在的问题,服务复工复产新形势下的交通发展大局。通过对“1011项目建设计划”调研,结合新修订的《中华人民共和国土地管理法》解读和剖析实际征拆工作中的存在的问题,提出了解决方法,为其他地区项目建设提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 土地管理 征地拆迁 解决对策

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宁夏公路新型基础设施数字化转型路径探究

2

作者 李瑞杰 郭亚中 +1 位作者 丁小平 张洪韬 《中国交通信息化》 2024年第12期28-30,36,共4页

在数字中国建设背景下,公路基础设施数字化转型成为交通运输新质生产力的重要内容之一。交通运输传统基础设施建设目前存在规模效应不显著、管理模式滞后等问题,对应的数字化转型面临数字底座不健全、产业发展不协同等困境。为解决上述... 在数字中国建设背景下,公路基础设施数字化转型成为交通运输新质生产力的重要内容之一。交通运输传统基础设施建设目前存在规模效应不显著、管理模式滞后等问题,对应的数字化转型面临数字底座不健全、产业发展不协同等困境。为解决上述问题,五年来,国家和交通运输部已发布近20项数字化相关政策。宁夏回族自治区公路网总里程超过3.8万公里,已开展智能感知、运行监测、智慧巡检等数字化转型的试点工作,但对应突出的地域特征,在总体框架、技术体系、感知数据完整性等方面有着较大的提升空间。本文以宁夏公路为例,阐述了公路新型基础设施的顶层规划、智能感知、公路资产、数字底座、示范引领、前瞻试点、人才培养的数字化转型路径。该路径可为交通运输数字化转型的总体路径、模式、技术、示范等提供思路,且对于交通运输新型基础设施的建设具有重要的参考意义。 展开更多

关键词 公路 基础设施数字化 转型

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国省干线公路养护管理中的桥梁伸缩缝维护探析 被引量：3

3

作者 王刚 《科技创新与应用》 2021年第2期188-190,共3页

我国国省干线公路的不断建设与发展,有效的推动了我国的社会经济发展,但是其自身带来的影响也较大。在公路的桥梁伸缩缝问题中,当前的桥梁伸缩缝抗冲击能力以及韧性都较差,这是我国公路的一大薄弱环节。但是随着我国社会经济的发展,交... 我国国省干线公路的不断建设与发展,有效的推动了我国的社会经济发展,但是其自身带来的影响也较大。在公路的桥梁伸缩缝问题中,当前的桥梁伸缩缝抗冲击能力以及韧性都较差,这是我国公路的一大薄弱环节。但是随着我国社会经济的发展,交通的车辆日益增多,尤其是重型车辆的数量不断上涨。在车辆的反复冲击之下,会导致桥梁伸缩缝发生变形或是损坏。因此,需要加大国省干线公路的桥梁伸缩缝养护管理工作,以此来延长其使用寿命。文章主要是以桥梁伸缩缝的概念以及功能为理论依据,探究桥梁伸缩缝损伤和破坏的原因,以此来探讨如何对桥梁伸缩缝进行规范正确的养护和管理,为日后的养护管理工作提供借鉴与思考。 展开更多

关键词 国省干线 公路养护 桥梁伸缩缝维护措施

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公路建设项目土地报批存在的问题及解决对策——以宁夏为例 被引量：6

4

作者 李瑞杰 马晓晖 《黑龙江交通科技》 2022年第1期182-184,F0003,共4页

土地报批工作是公路建设项目前期工作的核心,是决定项目按期实施的关键。受土地政策、环境保护政策、征地拆迁政策等影响,土地报批工作面临新问题。提前介入、多方配合、掌握政策、定期督办、避免违法用地是做好当前公路建设项目土地报... 土地报批工作是公路建设项目前期工作的核心,是决定项目按期实施的关键。受土地政策、环境保护政策、征地拆迁政策等影响,土地报批工作面临新问题。提前介入、多方配合、掌握政策、定期督办、避免违法用地是做好当前公路建设项目土地报批的关键。梳理和分析解决公路建设项目土地报批过程存在的共性问题,对于加快公路建设进程,服务地方经济发展具有重要意义。 展开更多

关键词 公路工程 土地管理 土地报批 解决对策

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宁夏普通公路网感知与运行监测调研分析 被引量：1

5

作者 张洪韬 《中国交通信息化》 2023年第10期45-47,共3页

本文通过对宁夏普通公路网感知与监测情况进行调研,真实反映了宁夏普通公路网感知设施现状,指出了当前存在的不足并明确提出了应对建议。为加快智慧交通发展,进一步推进交通基础设施数据矢量化、数字化,为智慧公路建设指明了方向。

关键词 智慧公路 路网感知 路网监测

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公路工程路基施工技术管理方案研究 被引量：4

6

作者 张佳 《工程技术研究》 2021年第21期193-194,共2页

公路工程作为城市化建设进程中的一个重要组成部分,保证其良好的施工质量是广大施工企业的首要任务,路基既是公路结构承重和稳定的主体,又是保证公路平整、安全与稳定的关键所在。为此,路基施工应综合考虑多方面的因素,使施工技术的应... 公路工程作为城市化建设进程中的一个重要组成部分,保证其良好的施工质量是广大施工企业的首要任务,路基既是公路结构承重和稳定的主体,又是保证公路平整、安全与稳定的关键所在。为此,路基施工应综合考虑多方面的因素,使施工技术的应用价值实现最大化。文章以某公路工程为主要研究对象,探讨路基施工技术管理方案,以供参考。 展开更多

关键词 公路工程 路基施工技术 管理方案

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基于业主的高速公路工程质量管理分析 被引量：1

7

作者 张佳 《工程技术研究》 2022年第4期150-151,154,共3页

在经济社会持续发展的利好背景下,高速公路建设脚步不断加快,大量的国道、省道的成功建设为人们的出行创造了便利的条件。其中,工程质量作为高速公路建设过程中业主的主要控制目标之一,如何充分发挥业主对工程质量的作用,已成为重要课... 在经济社会持续发展的利好背景下,高速公路建设脚步不断加快,大量的国道、省道的成功建设为人们的出行创造了便利的条件。其中,工程质量作为高速公路建设过程中业主的主要控制目标之一,如何充分发挥业主对工程质量的作用,已成为重要课题。文章结合实际案例,探讨业主对工程质量管理的几点体会,旨在为类似项目提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 业主 工程质量管理

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面向绿色低碳的韧性公路交通-能源融合发展技术和展望 被引量：1

8

作者 李瑞杰 《交通节能与环保》 2024年第5期1-7,共7页

公路交通与能源融合发展,是建设交通强国和全面推进美丽中国建设的必然要求,发展趋势是基于“人-车-路-环境-能源-信息”构建绿色、协同、高效、互融、互通的公路交通与能源系统。本文在“双碳”背景下,借鉴国内外公路交通与能源融合发... 公路交通与能源融合发展,是建设交通强国和全面推进美丽中国建设的必然要求,发展趋势是基于“人-车-路-环境-能源-信息”构建绿色、协同、高效、互融、互通的公路交通与能源系统。本文在“双碳”背景下,借鉴国内外公路交通与能源融合发展的研究与应用成果,基于“源-网-荷-储”一体化技术要求,分析了公路交通与能源系统的韧性特征,梳理总结了交能融合的现状、主要内容和形式,提出了交能融合要点。 展开更多

关键词 公路交通 交通与能源融合 韧性 交通+光伏 氢能

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高模量沥青混凝土在宁夏国省干线重载交通道路的应用研究

9

作者 张宏伟 李忠 《交通世界》 2024年第4期95-98,共4页

为解决宁夏地区沥青路面车辙问题的技术难点,根据宁夏地区环境、气候、地方材料及公路建设等特点,从高模量沥青混凝土材料性能及设计方法等角度进行技术攻关,并将高模量沥青混凝土应用于实际工程,为高模量沥青混凝土在宁夏地区的推广应... 为解决宁夏地区沥青路面车辙问题的技术难点,根据宁夏地区环境、气候、地方材料及公路建设等特点,从高模量沥青混凝土材料性能及设计方法等角度进行技术攻关,并将高模量沥青混凝土应用于实际工程,为高模量沥青混凝土在宁夏地区的推广应用提供理论支撑和技术参考。 展开更多

关键词 重载交通 高模量 高温稳定性 抗车辙

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宁夏某省道旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用研究与评价

10

作者 李瑞杰 罗廷赤 +2 位作者 司旭 陈治明 郭书林 《交通节能与环保》 2024年第6期24-31,共8页

为降低公路建设成本、提高公路固废利用率,本文依托宁夏某省道公路建设项目,采用共振碎石化技术,对旧水泥混凝土路面实施改造。总结了基于大风大温差环境下,适合宁夏的共振碎石化技术工艺,提出了施工质量控制标准,分析确定了颗粒破碎粒... 为降低公路建设成本、提高公路固废利用率,本文依托宁夏某省道公路建设项目,采用共振碎石化技术,对旧水泥混凝土路面实施改造。总结了基于大风大温差环境下,适合宁夏的共振碎石化技术工艺,提出了施工质量控制标准,分析确定了颗粒破碎粒径和级配、施工的最佳共振频率,检测和分析了路面弯沉及承载能力,从技术经济角度分析了共振碎石化技术的实用性。研究结果表明:混凝土路面共振碎石化技术适合宁夏大温差地区旧混凝土路面改造,具有技术操作简单、施工周期短、维养成本低、绿色环保的优势,符合公路长寿命路面和绿色低碳环保的理念。 展开更多

关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 共振碎石化 回弹模量 反射裂缝 弯沉

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考虑加劲肋影响的钢箱梁剪滞效应研究

11

作者 张利维 严晓平 +2 位作者 李盛 赵培培 魏哲 《城市道桥与防洪》 2025年第1期91-95,100,共6页

以剪滞效应引起的变形作为广义位移,将钢箱各翼缘板的加劲肋面积折算到相应板件上,运用能量法建立了考虑加劲肋影响的钢箱梁剪滞效应微分方程和边界条件。以简支和悬臂的边界约束条件为例,推导了在均布荷载作用下简支和悬臂钢箱梁的剪... 以剪滞效应引起的变形作为广义位移,将钢箱各翼缘板的加劲肋面积折算到相应板件上,运用能量法建立了考虑加劲肋影响的钢箱梁剪滞效应微分方程和边界条件。以简支和悬臂的边界约束条件为例,推导了在均布荷载作用下简支和悬臂钢箱梁的剪滞效应解析解,并分析了考虑加劲肋影响的钢箱梁剪滞系数和挠曲线分布规律。研究结果表明:在均布荷载作用下,考虑加劲肋影响的钢箱梁剪滞解析解与有限元数值解吻合较好,证明了研究方法的正确性;在简支和悬臂约束条件下,钢箱梁剪滞系数纵向分布规律较悬殊;与初等梁挠度相比,均布荷载作用下考虑剪滞影响的简支钢箱梁跨中截面的挠度差值比为4.18%,悬臂钢箱梁自由端的挠度差值比为3.16%。 展开更多

关键词 带肋钢箱梁 剪滞效应 附近变形 能量法 边界约束

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公路桥梁养护及维修加固施工技术分析 被引量：7

12

作者 刘银超 《科技创新与应用》 2022年第35期193-196,共4页

随着我国社会的迅速进步,人们对公路桥梁工程方面的发展投入了越来越多的关注,桥梁是促进我国社会经济迅速增长的重要工程,其对提高我国交通的便利性及经济的流通性产生着重要作用。桥梁在使用过程中往往需要进行养护及维修加固,这是能... 随着我国社会的迅速进步,人们对公路桥梁工程方面的发展投入了越来越多的关注,桥梁是促进我国社会经济迅速增长的重要工程,其对提高我国交通的便利性及经济的流通性产生着重要作用。桥梁在使用过程中往往需要进行养护及维修加固,这是能够提高桥梁使用寿命的关键所在。该文就如何采取有效的维修及加固措施来提高公路桥梁的使用质量及寿命,展开相关研讨。 展开更多

关键词 公路桥梁 养护 维修加固 技术分析 施工

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公路沥青路面施工技术及质量控制策略探究 被引量：7

13

作者 张志明 《科技创新与应用》 2022年第34期146-149,共4页

沥青路面具有较强的耐压性、防滑性和稳定性,与行业中的相关规范标准较为吻合。然而从目前的实际情况来看,在外界天气、环境和内部制度、理念和体系等因素的影响下,沥青路面在施工技术上还存在着一定的弊端和问题,虽然很多项目顺利完成... 沥青路面具有较强的耐压性、防滑性和稳定性,与行业中的相关规范标准较为吻合。然而从目前的实际情况来看,在外界天气、环境和内部制度、理念和体系等因素的影响下,沥青路面在施工技术上还存在着一定的弊端和问题,虽然很多项目顺利完成施工并投入了使用,但对路面上行驶的车辆和通行的居民都会造成较大的安全隐患,因此,施工单位应不断优化路面的各项施工技术,对其施工进行严格的质量控制,保证其质量达标。该文从做好公路沥青路面施工质量控制工作的重要意义、公路沥青路面施工技术存在的问题、公路沥青路面的施工技术要点和公路沥青路面的施工质量控制策略4方面详细地讨论如果做好公路沥青路面的施工技术及质量控制工作。 展开更多

关键词 公路 沥青路面 施工技术问题 施工技术要点 质量控制策略

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全要素数字化方法在公路建设项目中的应用 被引量：4

14

作者 李瑞杰 张洪韬 +1 位作者 何小俊 曹庆军 《中国交通信息化》 2023年第11期34-37,共4页

公路建设项目具有周期长、资金大、环节多等特点,为实现对公路建设项目全寿命周期管理,基于信息数字化技术,提出公路建设项目全要素数字化方法,以宁夏为例构建公路建设管理信息数字化平台,将全寿命周期标准化建设流程贯穿建设项目立项... 公路建设项目具有周期长、资金大、环节多等特点,为实现对公路建设项目全寿命周期管理,基于信息数字化技术,提出公路建设项目全要素数字化方法,以宁夏为例构建公路建设管理信息数字化平台,将全寿命周期标准化建设流程贯穿建设项目立项、工可、初步设计、施工图设计、施工招标、开工准备、施工和试运营全过程。公路项目建设信息系统对项目建设信息的采集、更新、分析和可视化管理,实现公路建设管理的全周期监控、全流程管控、全维度支撑和全方位分析,进一步提升了公路项目建设精细化管控与信息化管控能力,为建设项目智慧化管理及辅助决策能力提供技术支撑。 展开更多

关键词 公路工程 智慧公路 信息化技术 全寿命周期管理 项目信息管理

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软土路基加固处理技术数值分析及在公路工程中的应用 被引量：9

15

作者 牟俊杰 《科学技术创新》 2022年第36期143-146,共4页

在公路工程中处理软土路基时,需要提前开展地质勘察,了解施工路段的水文特点、地质条件,在此基础上利用相应的软件建立软土路基模型,通过开展有限元分析确定路基安全系数,为后续的软土路基加固施工提供技术参考。本研究使用Plxais软件... 在公路工程中处理软土路基时,需要提前开展地质勘察,了解施工路段的水文特点、地质条件,在此基础上利用相应的软件建立软土路基模型,通过开展有限元分析确定路基安全系数,为后续的软土路基加固施工提供技术参考。本研究使用Plxais软件建立了路基模型,并使用粉喷桩法进行路基加固处理过程的模拟。结果表明经过加固处理后,路基安全系数达到了1.87,明显高于未加固前的1.22。随后以某公路工程为例,简要概述了粉喷桩法施工方案,以及施工期间应重点采取的质量控制措施。最后选择静载试验检测加固效果,检测结果显示,在荷载为360 kN时,本级沉降量为6.25 mm,累计沉降量为23.11 mm,满足相关规范要求。 展开更多

关键词 软土路基 公路工程 粉喷桩法

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沙漠公路倒装式沥青路面力学性能研究 被引量：2

16

作者 王学志 王进宏 +3 位作者 李成刚 范松山 罗延赤 无 《城市道桥与防洪》 2023年第5期204-206,M0020,共4页

沙漠地区昼夜温差大,年最热月、最冷月极端气温均较为明显,公路产生温缩、干缩开裂病害难以避免,造成路面结构强度下降。基于此,提出沙漠公路倒装式沥青路面结构试验段方案,利用粒料类柔性基层防止或延缓沥青路面反射裂缝。根据《公路... 沙漠地区昼夜温差大,年最热月、最冷月极端气温均较为明显,公路产生温缩、干缩开裂病害难以避免,造成路面结构强度下降。基于此,提出沙漠公路倒装式沥青路面结构试验段方案,利用粒料类柔性基层防止或延缓沥青路面反射裂缝。根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)中路面结构验算方法,采用HPDS计算软件,分析研究倒装式沥青路面级配碎石层厚度、模量对路面结构力学性能影响以及路面结构的疲劳衰减性能。结果显示:级配碎石层过厚,容易造成沥青层的弯拉疲劳开裂,且路表弯沉值小幅减小,而厚度过小,不宜压实,容易产生离析,应以15~18 cm为宜;级配碎石层回弹模量越大,半刚性层疲劳开裂和沥青混合料层疲劳开裂对应的累计当量轴次以及沥青混合料层永久变形量均增大,半刚性层层底拉应力明显减小。 展开更多

关键词 倒装式路面 级配碎石 反射裂缝 厚度 模量

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浅析公路建设项目所涉管线迁改招标存在问题及对策 被引量：1

17

作者 李瑞杰 杨东峰 《黑龙江交通科技》 2021年第11期154-156,共3页

管线拆迁是制约公路工程建设的重要环节,考虑到公路建设项目管线迁改周期长、技术难度大、协调难度大的现状,对所有电力、通信、供水、石油、天然气管线等直接实施公开招标确实存在一定的难度。为解决公路建设管线拆迁招标存在的困难和... 管线拆迁是制约公路工程建设的重要环节,考虑到公路建设项目管线迁改周期长、技术难度大、协调难度大的现状,对所有电力、通信、供水、石油、天然气管线等直接实施公开招标确实存在一定的难度。为解决公路建设管线拆迁招标存在的困难和问题,服务工程建设,结合招标政策的解读,深刻剖析当前管线迁改工作中现状及原因,提出了解决方法,为其他地区管线迁改工作提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 公路工程 项目管理 管线迁改 招标 解决对策

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沙漠公路风积沙台背回填技术研究 被引量：1

18

作者 王金国 孙跃轩 +3 位作者 杜洋 李瑞杰 张利军 王进宏 《城市道桥与防洪》 2023年第7期67-69,M0008,共4页

针对沙漠高速公路涵洞台背回填困难问题,结合沙漠地区风积沙资源丰富的工程环境特点,开展风积沙台背回填关键技术研究。通过检测洒水压实法下压路机静压一遍+振压一遍和推土机静压一遍+铲运车收光一遍两种碾压工艺对风积沙台背压实度的... 针对沙漠高速公路涵洞台背回填困难问题,结合沙漠地区风积沙资源丰富的工程环境特点,开展风积沙台背回填关键技术研究。通过检测洒水压实法下压路机静压一遍+振压一遍和推土机静压一遍+铲运车收光一遍两种碾压工艺对风积沙台背压实度的影响,以及采用水沉法下不碾压或装载机静压一遍两种碾压工艺对风积沙台背压实度的影响,评价风积沙台背回填最优压实方法与碾压工艺;通过超载方式对台背部分进行预压,观测其沉降值,评价风积沙台背稳定性。研究结果表明,相比于水沉法,洒水碾压法仅需将表层风积沙湿润,其用水量不足水沉法的十分之一,经济效益显著;相比推土机静压一遍+铲运车收光一遍的碾压工艺,压路机静压一遍+振压一遍的方法对机械资源需求量低,而且可满足连续作业需求,施工效率显著;此外,采用该方法的风积沙回填台背的稳定性良好,降低了台背不均匀沉降风险;同时,因风积沙材料的透水性良好,可较大程度地避免水损害。 展开更多

关键词 沙漠公路 风积沙 台背回填 振动干压法 压实度

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沙漠公路风积沙路基压实及检测技术研究 被引量：1

19

作者 王金国 张利军 +2 位作者 孙跃轩 吴永祥 杜洋 《交通世界》 2023年第7期99-101,共3页

以乌玛沙漠高速公路项目为依托,开展风积沙路基压实及检测方法评价。研究通过不同压实方法确定了风积沙的最大干密度,并在此基础上采用不同检测方法对多种碾压方式下风积沙路基的压实度进行评价,提出最佳风积沙路基压实及检测方案。研... 以乌玛沙漠高速公路项目为依托,开展风积沙路基压实及检测方法评价。研究通过不同压实方法确定了风积沙的最大干密度,并在此基础上采用不同检测方法对多种碾压方式下风积沙路基的压实度进行评价,提出最佳风积沙路基压实及检测方案。研究结果表明,相比于水沉法与洒水压实法,采用振动干压法不仅能在提高施工效率的基础上保证工程质量,且该方法对风积沙含水率要求较低,可在水资源缺乏的沙漠地区大面积施工,为提高施工效率,可采用普通环刀法检测风积沙压实度。 展开更多

关键词 风积沙路基 水沉法 洒水压实法 振动干压法 压实度

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基于改进GM(1,1)的国省干线公路沥青路面使用性能预测 被引量：2

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作者 张晓星 侯永刚 +1 位作者 曹梦翔 李晓明 《内蒙古公路与运输》 2023年第1期1-5,共5页

路面使用性能随路龄的增大而减弱,路面性能衰退情况直接影响路面养护对策的选择和养护资金的投入。为了解决养护对策选择带来的资金浪费与养护后性能不佳等问题,文章以灰色系统理论为基础,通过反演法来计算衰退路龄,构建了一个改进的GM(... 路面使用性能随路龄的增大而减弱,路面性能衰退情况直接影响路面养护对策的选择和养护资金的投入。为了解决养护对策选择带来的资金浪费与养护后性能不佳等问题,文章以灰色系统理论为基础,通过反演法来计算衰退路龄,构建了一个改进的GM(1,1)公路沥青路面使用性能预测模型。选取宁夏国省干线公路中部分路段路面破损状况指数的数据进行分析,对数据筛选后建立GM(1,1)模型,根据选取的实测数据来反演需要预测路段的衰退路龄,代入改进的GM(1,1)模型对路面性能进行预测,验证其准确性,并与直接采用灰色预测法得到的结果进行比对。结果表明:改进GM(1,1)法与直接使用灰色预测模型相比,剔除了路面进行养护工程后路面性能指数上升的路段,不会出现预测失真的情况,预测精度较好,更符合宁夏干线公路路面使用性能的发展规律。 展开更多

关键词 干线公路 沥青路面 使用性能预测 GM(1 1)模型

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