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减隔震技术在桥梁结构设计中的应用 被引量:5
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作者 左维 汪竹英 《交通世界》 2020年第31期114-115,139,共3页
阐述了减隔震技术原理,分析与比较了铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、滑动摩擦支座、液体黏滞阻尼器、金属阻尼器等常见的桥梁结构减隔震装置,并结合某高速公路新建斜拉桥梁工程,探讨了减隔震设计方案,最终采用铅芯橡胶减隔震设计形式。... 阐述了减隔震技术原理,分析与比较了铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、滑动摩擦支座、液体黏滞阻尼器、金属阻尼器等常见的桥梁结构减隔震装置,并结合某高速公路新建斜拉桥梁工程,探讨了减隔震设计方案,最终采用铅芯橡胶减隔震设计形式。在该设计形式下,桥梁结构固有周期延长,减隔震效果良好,水平地震力均由桥梁中墩承担,弹性状态良好,能消耗地震过程产生的作用力,而且其自身结构更具稳定性,在大震后无须进行减隔震装置和桥墩的更换与维修。 展开更多
关键词 减隔震设计 桥梁工程 结构设计
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新定额在公路工程造价中的应用 被引量:3
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作者 汪竹英 左维 《交通世界》 2020年第33期132-133,共2页
以某城市绕线公路改建工程为例,进行了新定额在公路工程造价应用方面的探讨。分析表明,公路工程项目造价是项目评价的重要方面,在新定额投入使用后,公路工程规划设计人员编制工程造价的过程中必须充分掌握新旧定额之间存在的差异,不断... 以某城市绕线公路改建工程为例,进行了新定额在公路工程造价应用方面的探讨。分析表明,公路工程项目造价是项目评价的重要方面,在新定额投入使用后,公路工程规划设计人员编制工程造价的过程中必须充分掌握新旧定额之间存在的差异,不断完善公路工程造价管理。 展开更多
关键词 新定额 公路工程 造价
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