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货车-两轮车前碰撞事故中骑行者运动学响应及损伤分析
被引量：
1
1
作者
张翔
王丙雨
+2 位作者
杨垚
聂进
王平
《汽车工程学报》
2024年第2期294-303,共10页
为探究货车-两轮车前部碰撞事故中参与双方速度对骑行者运动学响应与损伤的影响,基于MADYMO软件开展事故重建并进行了分析。建立了货车和两轮车的多体碰撞模型,对一起货车前部碰撞两轮车事故进行了事故重建;使用验证后的模型进行了25组...
为探究货车-两轮车前部碰撞事故中参与双方速度对骑行者运动学响应与损伤的影响,基于MADYMO软件开展事故重建并进行了分析。建立了货车和两轮车的多体碰撞模型,对一起货车前部碰撞两轮车事故进行了事故重建;使用验证后的模型进行了25组不同速度下的全因子仿真试验;分析了不同碰撞速度和骑行速度对骑行者运动学响应和损伤的影响。研究结果表明,骑行者身体旋转幅度会随着两轮车及货车车速的升高而增加;当货车速度超过20 km/h时,骑行者头部损伤指标(Head Injury Criterion,HIC)与胸部3 ms加速度将超过阈值;而当货车速度超过25 km/h时,骑行者下肢接触力也超过阈值;货车速度处于30~40 km/h时,相同货车速度下,骑行者头部HIC值出现随着两轮车速度的增加而升高的趋势,而胸部加速度出现相反的趋势。
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关键词
事故重建
碰撞速度
运动学响应
头部损伤
胸部损伤
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题名
货车-两轮车前碰撞事故中骑行者运动学响应及损伤分析
被引量：
1
1
作者
张翔
王丙雨
杨垚
聂进
王平
机构
厦门理工
学院
机械与
汽车
工程
学院
福建省客车先进设计与制造重点实验室
福建省客车及特种车辆研发协同创新中心
娄底职业技术学院汽车学院
出处
《汽车工程学报》
2024年第2期294-303,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51705441)
福建省青年自然科学基金项目(2020J05235)。
文摘
为探究货车-两轮车前部碰撞事故中参与双方速度对骑行者运动学响应与损伤的影响,基于MADYMO软件开展事故重建并进行了分析。建立了货车和两轮车的多体碰撞模型,对一起货车前部碰撞两轮车事故进行了事故重建;使用验证后的模型进行了25组不同速度下的全因子仿真试验;分析了不同碰撞速度和骑行速度对骑行者运动学响应和损伤的影响。研究结果表明,骑行者身体旋转幅度会随着两轮车及货车车速的升高而增加;当货车速度超过20 km/h时,骑行者头部损伤指标(Head Injury Criterion,HIC)与胸部3 ms加速度将超过阈值;而当货车速度超过25 km/h时,骑行者下肢接触力也超过阈值;货车速度处于30~40 km/h时,相同货车速度下,骑行者头部HIC值出现随着两轮车速度的增加而升高的趋势,而胸部加速度出现相反的趋势。
关键词
事故重建
碰撞速度
运动学响应
头部损伤
胸部损伤
Keywords
accident reconstruction
impact speed
kinematic response
head injury
chest injury
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
货车-两轮车前碰撞事故中骑行者运动学响应及损伤分析
张翔
王丙雨
杨垚
聂进
王平
《汽车工程学报》
2024
1
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