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波浪作用下不同壁厚海洋桩基动力响应分析 被引量:2
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作者 刘田玉 花健灵 《广州航海学院学报》 2019年第3期9-12,共4页
针对某风力发电机的钢管桩结构,考虑波浪荷载的周期性作用,计算分析了单桩式基础与上部结构的模态振型,确定出了结构整体的自振特性,在波浪、桩长、桩径等条件相同的情况下,桩基壁厚对自振周期影响基本可以忽略.然后,进一步在保持管桩... 针对某风力发电机的钢管桩结构,考虑波浪荷载的周期性作用,计算分析了单桩式基础与上部结构的模态振型,确定出了结构整体的自振特性,在波浪、桩长、桩径等条件相同的情况下,桩基壁厚对自振周期影响基本可以忽略.然后,进一步在保持管桩长、半径、入土深度和土层等因素不变的情况下,分别建立有限元数值模型,计算管桩壁厚为0.4m、0.5m、0.6m时在相同周期性波浪荷载作用下的动力响应.得到了结构关键部位的位移动力响应时程曲线,计算结果表明随着壁厚增加,基桩特征点处的位移越小,但是振动周期大致相同,且会随时间的增加渐与波浪荷载的周期趋同. 展开更多
关键词 动力响应 桩基 数值模拟 波浪荷载 海上风机
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水平轴潮流能水轮机复合材料叶片自适应性研究 被引量:1
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作者 房良 刘迪 +2 位作者 张学伟 连建鲁 耿保阳 《水电能源科学》 北大核心 2017年第9期150-153,181,共5页
叶片是水轮机中潮流能向机械能转化的核心部件,直接影响水轮机的水动力性能和结构性能。以水平轴潮流能水轮机复合材料叶片为例,基于复合材料弯扭耦合理论,采用双向流固耦合方法研究了叶片的自适应性。结果表明,采用对称铺层方式的复合... 叶片是水轮机中潮流能向机械能转化的核心部件,直接影响水轮机的水动力性能和结构性能。以水平轴潮流能水轮机复合材料叶片为例,基于复合材料弯扭耦合理论,采用双向流固耦合方法研究了叶片的自适应性。结果表明,采用对称铺层方式的复合材料叶片,可提高水轮机的能量利用率,并在较大的速比范围内使水轮机保持较高的效率;降低叶片上的应力集中,可改善结构性能;对称铺层可利用叶片的弯扭耦合特性,使叶片具备自适应性,从而提高水轮机的水动力性能和结构性能。 展开更多
关键词 水平轴潮流能水轮机 复合材料叶片 弯扭耦合 双向流固耦合 自适应性
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多失效模式下船体耐压壳体可靠性分析 被引量:1
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作者 刘田玉 祝慧钞 +1 位作者 滕强 王晓天 《钦州学院学报》 2019年第7期7-10,共4页
在船体耐压壳体结构可靠性分析时主要有五种失效模式:跨中壳板应力强度失效、跨端壳板应力强度失效、肋骨强度失效、壳板稳定性失效和舱段总体稳定性失效等,且失效模式中的变量参数服从不同的概率分布函数。对不服从正态分布的变量做当... 在船体耐压壳体结构可靠性分析时主要有五种失效模式:跨中壳板应力强度失效、跨端壳板应力强度失效、肋骨强度失效、壳板稳定性失效和舱段总体稳定性失效等,且失效模式中的变量参数服从不同的概率分布函数。对不服从正态分布的变量做当量正态化并使用设计验算点法对五种失效模式的可靠度进行了分析,在水深加大的情况下,舱段总体稳定性失效模式可靠性总体变化最大,最容易发生破坏,设计时应当重点考虑。 展开更多
关键词 耐压壳 可靠性 验算点法 概率
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钢管混凝土柱核心混凝土膨胀性对钢管与混凝土黏结性能的影响
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作者 张岩 李勇 路一 《施工技术》 CAS 2018年第21期75-78,共4页
钢管与混凝土之间的黏结性能是保证钢管混凝土结构或构件共同工作的基础,但目前的试验中,极少考虑核心混凝土膨胀性。在保证各试件其他条件相同的情况下,在各试件的核心混凝土中掺入不同含量的膨胀剂,实现核心混凝土的不同膨胀性。通过... 钢管与混凝土之间的黏结性能是保证钢管混凝土结构或构件共同工作的基础,但目前的试验中,极少考虑核心混凝土膨胀性。在保证各试件其他条件相同的情况下,在各试件的核心混凝土中掺入不同含量的膨胀剂,实现核心混凝土的不同膨胀性。通过试验得到各试件的黏结滑移相关数据,绘制荷载-滑移曲线,以此研究核心混凝土的膨胀性对钢管混凝土黏结性能的影响。研究表明,核心混凝土的膨胀性对钢管混凝土界面黏结性能影响较大,在一定范围内,核心混凝土膨胀性越大,钢管混凝土界面黏结性能越好。 展开更多
关键词 钢管混凝土 膨胀性 黏结性能 试验 研究
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基于失效模式相关性的船体耐压壳体可靠性分析 被引量:2
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作者 刘田玉 《广州航海学院学报》 2019年第2期38-41,共4页
耐压壳体是船体抵抗外界载荷的主要结构,在实际过程中,无论是结构的外载荷还是壳体的抵抗能力都不是一个确定性的量.本文针对潜艇耐压壳体,根据受力情况建立了耐压壳体的失效模式.考虑到失效模式之间的相关性,通过不同的载荷进行了可靠... 耐压壳体是船体抵抗外界载荷的主要结构,在实际过程中,无论是结构的外载荷还是壳体的抵抗能力都不是一个确定性的量.本文针对潜艇耐压壳体,根据受力情况建立了耐压壳体的失效模式.考虑到失效模式之间的相关性,通过不同的载荷进行了可靠性分析?结果表明舱段总体稳定性能受载荷影响较大. 展开更多
关键词 耐压壳 可靠性 失效模式 载荷
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灯光罩网远洋渔船波浪载荷分析 被引量:3
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作者 祝慧钞 刘田玉 滕强 《广州航海学院学报》 2019年第1期38-41,共4页
针对灯光罩网渔船,考虑其作业时的危险工况,采用基于三维势流理论的COMPASS WALCS-Basic软件进行波浪载荷短期预报,给出了危险工况下的波浪载荷及其引起的应力响应,并与规范中的名义波浪弯矩及其相应的应力计算结果进行了对比分析,确定... 针对灯光罩网渔船,考虑其作业时的危险工况,采用基于三维势流理论的COMPASS WALCS-Basic软件进行波浪载荷短期预报,给出了危险工况下的波浪载荷及其引起的应力响应,并与规范中的名义波浪弯矩及其相应的应力计算结果进行了对比分析,确定渔船在危险工况下结构满足安全要求. 展开更多
关键词 灯光罩网渔船 波浪载荷 应力响应
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基于中心点法的远洋渔船总纵强度可靠性分析 被引量:1
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作者 祝慧钞 滕强 《广州航海学院学报》 2019年第3期18-21,共4页
现代远洋渔船结构在设计时通常采用确定性法,未能完善的考虑突发性、偶然性因素的影响,采用可靠性方法分析能够更好的反应结构力学的性能.本文针对一艘远洋渔船,考虑其满载状态,建立失效模式,分析了随机变量,并应用可靠性的中心点法进... 现代远洋渔船结构在设计时通常采用确定性法,未能完善的考虑突发性、偶然性因素的影响,采用可靠性方法分析能够更好的反应结构力学的性能.本文针对一艘远洋渔船,考虑其满载状态,建立失效模式,分析了随机变量,并应用可靠性的中心点法进行分析,结果表明满载状态下船体总纵强度具备良好的可靠性,且屈服强度是影响可靠性较大的参数. 展开更多
关键词 远洋渔船 总纵强度 中心点法 可靠性
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