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混合动力汽车用镍氢电池性能研究 被引量:5
1
作者 朱东 曾祥兵 任海娟 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1792-1794,1845,共4页
发动发电一体机(Integrated Starter and Generator,简称ISG)电机可以实现汽车的自动启停,功率补偿和制动能量回收功能,所以电池的性能是影响整车性能的一个重要因素。文章探讨了组成电池组单体的一致性、高低温特性和充放电效率等。开... 发动发电一体机(Integrated Starter and Generator,简称ISG)电机可以实现汽车的自动启停,功率补偿和制动能量回收功能,所以电池的性能是影响整车性能的一个重要因素。文章探讨了组成电池组单体的一致性、高低温特性和充放电效率等。开发的6A.h电池能够满足整车的需求。 展开更多
关键词 MH/NI电池 混合动力汽车 充放电特性 充放电效率
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汽车动力总成全套悬置系统台架耐久模拟试验研究
2
作者 徐有忠 章礼文 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第12期1591-1597,1603,共8页
文章首次提出一种可以同时验证汽车全套动力总成悬置系统的台架耐久模拟试验方法。在完成台架设计原理及机械结构设计的基础上,制定全套悬置系统主要载荷的5种迭代方案;研究了试验关键性问题的处理,如悬置系统道路载荷谱采集、台架通道... 文章首次提出一种可以同时验证汽车全套动力总成悬置系统的台架耐久模拟试验方法。在完成台架设计原理及机械结构设计的基础上,制定全套悬置系统主要载荷的5种迭代方案;研究了试验关键性问题的处理,如悬置系统道路载荷谱采集、台架通道设置、载荷谱编辑以及输入输出信号之间关系的建立等;给出试验载荷谱迭代计算的步骤,并得到最佳的试验迭代方案。试验实例验证了该文提出的方法不仅能提升台架模拟精度,还能有效地同步完成整车全套悬置系统的耐久验证。 展开更多
关键词 动力总成全套悬置系统 多载荷谱迭代 台架模拟试验 耐久性能
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汽车前照灯近光高度调节的设计 被引量:2
3
作者 徐君飞 方勇 《汽车电器》 2013年第9期13-14,19,共3页
汽车前照灯近光的高度是通过调光系统进行调节。本文简述法规对前照灯灯光的要求,介绍调光系统的原理和实际的匹配应用。
关键词 汽车前照灯 灯光调节 电动机 载荷
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乘用车轻量化评价方法研究 被引量:9
4
作者 李军 陈云霞 +3 位作者 孙卫健 王智文 陈一龙 路洪洲 《汽车工艺与材料》 2014年第9期1-5,共5页
调研了国内外汽车轻量化评价方法的研究现状,结合现有评价方法的不足,提出了适用评价乘用车整车轻量化技术水平的评价指标—整车轻量化系数。新的评价指标引入整备质量、名义体积、百公里综合油耗和发动机功率等参数。经验证,新的指标... 调研了国内外汽车轻量化评价方法的研究现状,结合现有评价方法的不足,提出了适用评价乘用车整车轻量化技术水平的评价指标—整车轻量化系数。新的评价指标引入整备质量、名义体积、百公里综合油耗和发动机功率等参数。经验证,新的指标与原有指标变化趋势一致,但对油耗和整备质量更为敏感。整车轻量化系数可以评价不同乘用车的轻量化技术水平。 展开更多
关键词 汽车轻量化 油耗 整备质量 功率 整车尺寸 统计学 评价方法
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某轿车门槛梁轻量化设计及回弹控制 被引量:1
5
作者 高新华 陈云霞 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期150-154,共5页
文章采用高强度钢,对某轿车门槛加强板进行轻量化设计,减轻了门槛加强板的质量;针对高强度钢的开裂和回弹问题,分析了材料、压边力、拉延筋和零件的局部形状等因素对回弹的影响;对门槛加强板的结构进行改进,进一步减轻了质量,并通过改... 文章采用高强度钢,对某轿车门槛加强板进行轻量化设计,减轻了门槛加强板的质量;针对高强度钢的开裂和回弹问题,分析了材料、压边力、拉延筋和零件的局部形状等因素对回弹的影响;对门槛加强板的结构进行改进,进一步减轻了质量,并通过改变压边力、布置合理的拉延筋,有效地控制了回弹量。 展开更多
关键词 轻量化 高强度钢 回弹 拉延筋
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插电式混合动力离合器控制策略与标定 被引量:1
6
作者 祁克光 李康 +1 位作者 杨俊伟 黄开胜 《汽车电器》 2018年第7期1-3,6,共4页
以奇瑞艾瑞泽7e插电式混合动力耦合结构EPGS(Electrical Planet Gear System,电动行星齿轮系统)为研究对象,研究EPGS机构C1离合器(又叫锁止离合器,目的是将行星架与齿圈锁止,使得电机、发动机、变速器动力输出轴同步运转)的控制策略与... 以奇瑞艾瑞泽7e插电式混合动力耦合结构EPGS(Electrical Planet Gear System,电动行星齿轮系统)为研究对象,研究EPGS机构C1离合器(又叫锁止离合器,目的是将行星架与齿圈锁止,使得电机、发动机、变速器动力输出轴同步运转)的控制策略与标定方法。在C1离合器接合的时候,滑摩会产生热量,从而影响离合器的使用寿命。另一方面,如果过多地增加C1离合器接合时的压力,又会导致冲击,影响驾驶的舒适性。如何保证C1离合器使用寿命,又不产生较大冲击,这种平衡方法需要从控制策略和标定上综合考虑。 展开更多
关键词 离合器控制 储备热容量 起动冲击
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整车内饰件背景光效果一致性的设计 被引量:1
7
作者 徐君飞 《汽车电器》 2014年第1期12-13,17,共3页
论述乘用车内饰件的背景光设计,确保整车内背景光效果的一致性。从而使得车内人机界面更加友好,提升整车内饰的档次与卖点。
关键词 LED 背景光 波长 亮度 色饱和度 色调
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M1类车辆近光灯与手动式调节开关的匹配测试
8
作者 胡文权 潘杰 +1 位作者 高明亮 朱礼铭 《汽车电器》 2014年第1期70-72,共3页
根据车辆前照灯调光装置的工作原理,结合前照灯的法规要求,介绍一种近光灯与调节开关匹配测试的方法。
关键词 近光灯 调节开关 匹配测试
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辅助泊车系统与DVD通信的设计
9
作者 徐君飞 李娟娟 周勇 《汽车电器》 2013年第2期13-15,18,共4页
采用自定义两线同步通信来进行辅助泊车和DVD之间的通信,给出硬件电路设计说明,并详细描述了软件通信协议,软件流程设计及代码设计方法,实测结果证明该通信稳定可靠。
关键词 两线同步 辅助泊车 通信协议
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