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纵向质量分布对汽车操稳性能的影响
被引量:
1
1
作者
刘红领
柳杨
+1 位作者
陈伟
徐有忠
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第2期127-129,共3页
基于整车动力学理论,构建了整车虚拟仿真模型。采用某车型双移线试验数据,对该模型进行了验证与调整。应用该校正模型,研究汽车质量在纵向的位置分布特性对汽车操稳性能—包括转向盘转角与横摆角速度之间的滞后时间、转向盘角速度和汽...
基于整车动力学理论,构建了整车虚拟仿真模型。采用某车型双移线试验数据,对该模型进行了验证与调整。应用该校正模型,研究汽车质量在纵向的位置分布特性对汽车操稳性能—包括转向盘转角与横摆角速度之间的滞后时间、转向盘角速度和汽车质心侧偏角等关键参数的影响。
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关键词
操纵稳定性
双移线试验
滞后时间
侧偏角
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职称材料
渐变刚度钢板弹簧的模拟仿真
被引量:
9
2
作者
刘红领
柳杨
+1 位作者
陈伟
赵晓峰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2006年第11期37-39,共3页
应用离散梁原理,在ADAMS/Car模式下建立了钢板弹簧的仿真模型;并用共同曲率法推导出渐变刚度钢板弹簧的刚度计算公式。最后对某一钢板弹簧进行建模仿真,仿真结果与理论计算和试验结果进行了对比分析,证明该建模方法的可行性,为汽车悬架...
应用离散梁原理,在ADAMS/Car模式下建立了钢板弹簧的仿真模型;并用共同曲率法推导出渐变刚度钢板弹簧的刚度计算公式。最后对某一钢板弹簧进行建模仿真,仿真结果与理论计算和试验结果进行了对比分析,证明该建模方法的可行性,为汽车悬架、整车的进一步仿真分析奠定了基础。
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关键词
渐变刚度钢板弹簧
刚度计算
模拟仿真
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职称材料
题名
纵向质量分布对汽车操稳性能的影响
被引量:
1
1
作者
刘红领
柳杨
陈伟
徐有忠
机构
奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院cae部
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第2期127-129,共3页
基金
国家863项目(2004AA411010)
文摘
基于整车动力学理论,构建了整车虚拟仿真模型。采用某车型双移线试验数据,对该模型进行了验证与调整。应用该校正模型,研究汽车质量在纵向的位置分布特性对汽车操稳性能—包括转向盘转角与横摆角速度之间的滞后时间、转向盘角速度和汽车质心侧偏角等关键参数的影响。
关键词
操纵稳定性
双移线试验
滞后时间
侧偏角
Keywords
Handling
Double lane-change test
Delay time
Side slip angle
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
渐变刚度钢板弹簧的模拟仿真
被引量:
9
2
作者
刘红领
柳杨
陈伟
赵晓峰
机构
奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院cae部
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2006年第11期37-39,共3页
基金
国家863资助项目(2004AA411010)
文摘
应用离散梁原理,在ADAMS/Car模式下建立了钢板弹簧的仿真模型;并用共同曲率法推导出渐变刚度钢板弹簧的刚度计算公式。最后对某一钢板弹簧进行建模仿真,仿真结果与理论计算和试验结果进行了对比分析,证明该建模方法的可行性,为汽车悬架、整车的进一步仿真分析奠定了基础。
关键词
渐变刚度钢板弹簧
刚度计算
模拟仿真
Keywords
leaf spring with gradually changing stiffness
stiffness calculation
simulative emulation
分类号
U463.334.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
纵向质量分布对汽车操稳性能的影响
刘红领
柳杨
陈伟
徐有忠
《机械设计与制造》
北大核心
2008
1
在线阅读
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职称材料
2
渐变刚度钢板弹簧的模拟仿真
刘红领
柳杨
陈伟
赵晓峰
《机械设计》
CSCD
北大核心
2006
9
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职称材料
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