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基于Virtual Lab/Acoustic的发动机结构噪声预测
被引量：
4
1
作者
邓晓龙
李修蓬
冯敬
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2007年第6期80-83,共4页
在发动机设计阶段就进行发动机结构噪声预测,并在此基础上进行噪声最优化控制,是提升发动机的NVH性能的根本手段。在对发动机进行动力学分析、结构响应振动计算后,采用LMS Virtual Lab/Acoustic软件进行了发动机结构噪声预测。
关键词
声学
发动机
噪声预测
有限元法
边界元法
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职称材料
题名
基于Virtual Lab/Acoustic的发动机结构噪声预测
被引量：
4
1
作者
邓晓龙
李修蓬
冯敬
机构
奇瑞汽车工程研究院试验与分析部
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2007年第6期80-83,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50575063/E051301)
文摘
在发动机设计阶段就进行发动机结构噪声预测,并在此基础上进行噪声最优化控制,是提升发动机的NVH性能的根本手段。在对发动机进行动力学分析、结构响应振动计算后,采用LMS Virtual Lab/Acoustic软件进行了发动机结构噪声预测。
关键词
声学
发动机
噪声预测
有限元法
边界元法
Keywords
acoustics
engine
noise prediction
finite element method
boundary element method
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于Virtual Lab/Acoustic的发动机结构噪声预测
邓晓龙
李修蓬
冯敬
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2007
4
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