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LiNi_(0.2)Li_(0.2)Mn_(0.6)O_2正极材料的合成与碳包覆
被引量：
3
1
作者
刘云建
王亚平
+3 位作者
刘三兵
吕军
陈龙
陈效华
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期482-486,共5页
通过共沉淀高温固相法合成LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2固溶体正极材料,并通过球磨低温热解对LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2进行碳包覆;通过XRD,SEM和TEM对包覆前后的样品进行分析和表征。结果表明:球磨包覆前后样品具有层状固溶体结构,但包覆后颗粒粒径...
通过共沉淀高温固相法合成LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2固溶体正极材料,并通过球磨低温热解对LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2进行碳包覆;通过XRD,SEM和TEM对包覆前后的样品进行分析和表征。结果表明:球磨包覆前后样品具有层状固溶体结构,但包覆后颗粒粒径有所减小;包覆后LiNi0.2Li0.2Mn0.6O20.1C的放电比容量由包覆前的219 mA.h/g增加到246 mA.h/g,5C的放电比容量由包覆前的60 mA.h/g增加到包覆后的125 mA.h/g。50次循环后容量保持率由94.7%提高至97.8%。包覆后正极材料电荷转移阻抗从原来的62减小至37。
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关键词
锂离子电池
LINI0
2Li0
2Mn0
6O2
碳包覆
电化学性能
倍率性能
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职称材料
正极材料LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4的制备与性能
被引量：
3
2
作者
刘云建
刘志远
+1 位作者
陈效华
陈龙
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期4248-4252,共5页
采用共沉淀法制备Ni0.25Mn0.75(OH)2,通过不同的烧结制度在高温下合成LiNi0.5Mn1.5O4,并通过XRD和SEM对样品进行表征。研究结果表明:两段法和三段法合成的LiNi0.5Mn1.5O4均具有良好的尖晶石结构和规则的几何外形。其首次放电容量分别为...
采用共沉淀法制备Ni0.25Mn0.75(OH)2,通过不同的烧结制度在高温下合成LiNi0.5Mn1.5O4,并通过XRD和SEM对样品进行表征。研究结果表明:两段法和三段法合成的LiNi0.5Mn1.5O4均具有良好的尖晶石结构和规则的几何外形。其首次放电容量分别为130和139 mA.h/g。80次循环后容量保持率分别为96.5%和97.5%。5C放电比容量分别为93和115 mA.h/g;两段法烧结样品的极化程度要大于三段法烧结样品的极化程度。
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关键词
LINI0
5Mn1
5O4
烧结制度
电化学性能
循环伏安
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职称材料
基于局部Gabor特征匹配和Kalman滤波的车辆跟踪算法
被引量：
2
3
作者
王海
陈军
《现代交通技术》
2015年第1期36-40,共5页
针对基于全局匹配的视觉目标跟踪算法的不足,文章采用一种局部匹配的思路,利用Gabor特征的抗噪性和边缘极大值点的不易丢失性,实现了一种鲁棒的Kalman车辆跟踪算法。首先以抗噪性强的Gabor特征构建匹配特征向量;然后采用边缘极大值点作...
针对基于全局匹配的视觉目标跟踪算法的不足,文章采用一种局部匹配的思路,利用Gabor特征的抗噪性和边缘极大值点的不易丢失性,实现了一种鲁棒的Kalman车辆跟踪算法。首先以抗噪性强的Gabor特征构建匹配特征向量;然后采用边缘极大值点作为待匹配特征候选点;最后将以上特征输入至Kalman跟踪器,实现前方车辆跟踪。试验表明该方法在车辆姿态大幅度变化及遮挡时仍具有较强的鲁棒性。
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关键词
主动安全
车辆跟踪
GABOR特征
KALMAN滤波
边缘极大值点
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职称材料
题名
LiNi_(0.2)Li_(0.2)Mn_(0.6)O_2正极材料的合成与碳包覆
被引量：
3
1
作者
刘云建
王亚平
刘三兵
吕军
陈龙
陈效华
机构
江苏大学材料科学与工程学院
奇瑞汽车博士后科研工作站
江苏大学
汽车
与交通学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期482-486,共5页
基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK2011530)
江苏大学高级人才启动基金资助项目(10JDG041)
江苏省博士后基金资助项目(1102121C)
文摘
通过共沉淀高温固相法合成LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2固溶体正极材料,并通过球磨低温热解对LiNi0.2Li0.2Mn0.6O2进行碳包覆;通过XRD,SEM和TEM对包覆前后的样品进行分析和表征。结果表明:球磨包覆前后样品具有层状固溶体结构,但包覆后颗粒粒径有所减小;包覆后LiNi0.2Li0.2Mn0.6O20.1C的放电比容量由包覆前的219 mA.h/g增加到246 mA.h/g,5C的放电比容量由包覆前的60 mA.h/g增加到包覆后的125 mA.h/g。50次循环后容量保持率由94.7%提高至97.8%。包覆后正极材料电荷转移阻抗从原来的62减小至37。
关键词
锂离子电池
LINI0
2Li0
2Mn0
6O2
碳包覆
电化学性能
倍率性能
Keywords
Li-ion battery
LiNi_（0.2）Li_（0.2）Mn_（0.6）O_2
carbon coated
electrochemical performance
rate performance
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
正极材料LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4的制备与性能
被引量：
3
2
作者
刘云建
刘志远
陈效华
陈龙
机构
江苏大学材料科学与工程学院
奇瑞汽车博士后科研工作站
江苏大学
汽车
与交通工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期4248-4252,共5页
基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK2011530)
江苏大学高级人才启动基金资助项目(10JDG041)
文摘
采用共沉淀法制备Ni0.25Mn0.75(OH)2,通过不同的烧结制度在高温下合成LiNi0.5Mn1.5O4,并通过XRD和SEM对样品进行表征。研究结果表明:两段法和三段法合成的LiNi0.5Mn1.5O4均具有良好的尖晶石结构和规则的几何外形。其首次放电容量分别为130和139 mA.h/g。80次循环后容量保持率分别为96.5%和97.5%。5C放电比容量分别为93和115 mA.h/g;两段法烧结样品的极化程度要大于三段法烧结样品的极化程度。
关键词
LINI0
5Mn1
5O4
烧结制度
电化学性能
循环伏安
Keywords
LiNi0.5Mn1.5O4
sinter method
electrochemical performance
cyclic voltammetry
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于局部Gabor特征匹配和Kalman滤波的车辆跟踪算法
被引量：
2
3
作者
王海
陈军
机构
奇瑞汽车博士后科研工作站
江苏大学
汽车
与交通工程学院
出处
《现代交通技术》
2015年第1期36-40,共5页
基金
国家自然科学基金(项目编号:61403172
51305167
+4 种基金
61203244)
交通运输部信息化项目(项目编号:2013364836900)
江苏省自然科学基金(项目编号:BK20140555)
江苏大学高级专业人才科研启动基金(项目编号:12JDG010
1291120026)
文摘
针对基于全局匹配的视觉目标跟踪算法的不足,文章采用一种局部匹配的思路,利用Gabor特征的抗噪性和边缘极大值点的不易丢失性,实现了一种鲁棒的Kalman车辆跟踪算法。首先以抗噪性强的Gabor特征构建匹配特征向量;然后采用边缘极大值点作为待匹配特征候选点;最后将以上特征输入至Kalman跟踪器,实现前方车辆跟踪。试验表明该方法在车辆姿态大幅度变化及遮挡时仍具有较强的鲁棒性。
关键词
主动安全
车辆跟踪
GABOR特征
KALMAN滤波
边缘极大值点
Keywords
active safety
vehicle tracking
Gabor feature
Kalman filtering
edge maximum points
分类号
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LiNi_(0.2)Li_(0.2)Mn_(0.6)O_2正极材料的合成与碳包覆
刘云建
王亚平
刘三兵
吕军
陈龙
陈效华
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
正极材料LiNi_(0.5)Mn_(1.5)O_4的制备与性能
刘云建
刘志远
陈效华
陈龙
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于局部Gabor特征匹配和Kalman滤波的车辆跟踪算法
王海
陈军
《现代交通技术》
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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