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融合海鸥算法及LSTM的燃料电池城市客车车速预测研究: 1; 作者何锋陈鹏 +2 位作者刘勇边东生龚成平《重庆理工大学学报(自然科学)》北大核心 2025年第5期29-35,共7页; 针对燃料电池城市客车车速预测精度低的问题,提出改进海鸥优化算法(ISOA)和长短期记忆神经网络(LSTM)相结合的车速预测模型。以标准工况驾驶循环数据库为训练集,以中国典型城市公交循环工况为测试集,使用引入莱维飞行、柯西变异等策略... 展开更多; 关键词燃料电池城市客车车速预测改进海鸥优化算法 LSTM神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动公路客车车身骨架高刚度轻量化设计: 2; 作者张逍何锋 +1 位作者刘定一龚成平《汽车安全与节能学报》北大核心 2025年第3期434-442,共9页; 为了提高纯电动公路客车车身骨架刚度并降低质量,对该车身骨架进行多目标结构优化设计。以某纯电动公路客车为研究对象,在HyperMesh软件中,建立客车车身骨架有限元模型;通过层次分析法,确定静态、动态等工况的权重系数;对改进后的骨架... 展开更多; 关键词纯电动公路客车车身骨架尺寸优化轻量化多目标优化多目标尺寸优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

插电式气电混合动力客车控制策略优化: 3; 作者何锋李欢 +1 位作者吴海波蒋雪生《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1444-1445,1512,共3页; 根据模糊控制理论,建立了插电式气电混合动力客车模糊控制策略,并基于遗传算法对模糊控制系统存在主观随意性的问题,以百公里燃气消耗量和NO_x排放量为优化目标,利用ADVISOR的非GUI函数和遗传算法工具对模糊控制器的隶属度函数进行了优... 展开更多; 关键词遗传算法模糊控制插电式气电混合动力客车 LNG 优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑工况识别的燃料电池客车能量管理策略研究被引量：3: 4; 作者王琳皓何锋 +1 位作者李惠林边东生《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第5期62-69,共8页; 为降低燃料电池客车的等效氢耗量,延长动力电池的寿命,以中国重型商用车-客车工况(CHTC-C)中城市、郊区和高速3种工况为标准工况,提出灰狼优化支持向量机(GWO-SVM)工况识别算法,应用于燃料电池客车能量管理策略中,并在Cruise中搭建整车... 展开更多; 关键词燃料电池客车灰狼优化算法支持向量机工况识别模糊控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

串联型滑模结构的燃料电池供气系统控制研究: 5; 作者马钘骢李惠林 +2 位作者龚成平边东生何锋《电子测量技术》北大核心 2024年第11期28-35,共8页; 针对燃料电池空气供给系统动态性能易受负载变化和外界环境因素影响的问题,设计了一种由超螺旋滑模控制与终端滑模控制相结合的串联型控制策略。建立了面向控制的五阶动态模型,提出了在负载变化时供气系统跟踪最佳过氧比、最大净输出功... 展开更多; 关键词燃料电池供气系统串联型滑模控制过氧比抗干扰; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动商务车动力系统匹配与性能仿真被引量：9: 6; 作者王君银何锋 +1 位作者杨冬根王雨臣《机械设计与制造》北大核心 2017年第8期235-238,共4页; 以某公司研发的一款纯电动商务车为研究对象,针对其动力性和续驶里程的要求,在理论分析和计算的基础上对动力系统进行参数匹配,并基于CRUISE软件搭建了整车仿真模型,通过对其动力性和续驶里程进行多次性能仿真以优化驱动电机的匹配参数... 展开更多; 关键词纯电动商务车动力系统参数匹配仿真分析 CRUISE; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名融合海鸥算法及LSTM的燃料电池城市客车车速预测研究: 1; 作者何锋陈鹏刘勇边东生龚成平; 机构贵州大学机械工程学院奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州经贸职业技术学院机电工程学院; 出处《重庆理工大学学报(自然科学)》北大核心 2025年第5期29-35,共7页; 基金贵州省科技计划项目(黔科合支撑〔2023〕一般400) 贵州省科技计划项目(黔科合支撑〔2024〕一般069)。; 文摘针对燃料电池城市客车车速预测精度低的问题,提出改进海鸥优化算法(ISOA)和长短期记忆神经网络(LSTM)相结合的车速预测模型。以标准工况驾驶循环数据库为训练集,以中国典型城市公交循环工况为测试集,使用引入莱维飞行、柯西变异等策略改进后的海鸥优化算法,确定LSTM最优参数,建立基于城市道路的ISOA-LSTM燃料电池城市客车车速预测模型,与LSTM模型、SOA-LSTM模型和GWO-LSTM模型进行对比。结果表明:基于ISOA-LSTM的车速预测模型的均方根误差为1.965,平均绝对误差为1.570,决定系数为0.983,预测精度更高。; 关键词燃料电池城市客车车速预测改进海鸥优化算法 LSTM神经网络; Keywords fuel cell city buses vehicle speed prediction ISOA LSTM neural network; 分类号 TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动公路客车车身骨架高刚度轻量化设计: 2; 作者张逍何锋刘定一龚成平; 机构贵州大学机械工程学院比亚迪股份有限公司奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵州经贸职业技术学院; 出处《汽车安全与节能学报》北大核心 2025年第3期434-442,共9页; 基金贵州省科技计划项目(黔科合成果[2023]一般003)。; 文摘为了提高纯电动公路客车车身骨架刚度并降低质量,对该车身骨架进行多目标结构优化设计。以某纯电动公路客车为研究对象,在HyperMesh软件中,建立客车车身骨架有限元模型;通过层次分析法,确定静态、动态等工况的权重系数;对改进后的骨架结构进行变量分组,并进行多工况多目标尺寸优化;对车身骨架进行静力学分析和模态分析。结果表明:优化后的车身骨架综合平均刚度至少提高了4%,前四阶平均动态频率提高7%,车身骨架减重1%。从而,在提升车身骨架性能的前提下,本优化设计能使车身骨架质量保持不变或达到一定的轻量化效果。; 关键词纯电动公路客车车身骨架尺寸优化轻量化多目标优化多目标尺寸优化; Keywords pure electric highway passenger buses body frames size optimization lightweight design multi-objective optimization multi-size optimization; 分类号 U463.822 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名插电式气电混合动力客车控制策略优化: 3; 作者何锋李欢吴海波蒋雪生; 机构贵州大学机械工程学院奇瑞万达贵州客车股份有限公司; 出处《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1444-1445,1512,共3页; 基金贵阳市工业振兴科技计划项目[筑科合同(2012401)11号] 贵州省工业攻关项目[黔科合GZ字(2013)3003]; 文摘根据模糊控制理论,建立了插电式气电混合动力客车模糊控制策略,并基于遗传算法对模糊控制系统存在主观随意性的问题,以百公里燃气消耗量和NO_x排放量为优化目标,利用ADVISOR的非GUI函数和遗传算法工具对模糊控制器的隶属度函数进行了优化。结果表明百公里耗气量降低了11.3%,NO_x排放降低了7.2%,动力性能显著提高。; 关键词遗传算法模糊控制插电式气电混合动力客车 LNG 优化; Keywords genetic algorithm fuzzy control plug-in gas-electric hybrid bus LNG optimization; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑工况识别的燃料电池客车能量管理策略研究被引量：3: 4; 作者王琳皓何锋李惠林边东生; 机构贵州大学机械工程学院奇瑞万达贵州客车股份有限公司; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第5期62-69,共8页; 基金贵州省科技支撑计划(黔科合支撑[2021]一般283)。; 文摘为降低燃料电池客车的等效氢耗量,延长动力电池的寿命,以中国重型商用车-客车工况(CHTC-C)中城市、郊区和高速3种工况为标准工况,提出灰狼优化支持向量机(GWO-SVM)工况识别算法,应用于燃料电池客车能量管理策略中,并在Cruise中搭建整车模型进行仿真验证。仿真结果表明:提出的能量管理策略车速跟随情况良好,符合客车动力性要求;相比于CV-SVM工况识别能量管理策略和无工况识别能量管理策略,提出的能量管理策略使动力电池荷电状态(SOC)变化相对平稳,客车的燃油经济性得到改善。; 关键词燃料电池客车灰狼优化算法支持向量机工况识别模糊控制; Keywords fuel cell bus gray wolf optimization algorithm support vector machine working condition recognition fuzzy control; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名串联型滑模结构的燃料电池供气系统控制研究: 5; 作者马钘骢李惠林龚成平边东生何锋; 机构贵州大学机械工程学院贵州经贸职业技术学院奇瑞万达贵州客车股份有限公司; 出处《电子测量技术》北大核心 2024年第11期28-35,共8页; 基金贵州省科技计划项目(黔科合支撑[2023]一般400)资助。; 文摘针对燃料电池空气供给系统动态性能易受负载变化和外界环境因素影响的问题,设计了一种由超螺旋滑模控制与终端滑模控制相结合的串联型控制策略。建立了面向控制的五阶动态模型,提出了在负载变化时供气系统跟踪最佳过氧比、最大净输出功率和阴极压力测量的控制问题;提取最佳期望值并设计控制器,利用Lyapunov方法进行闭环稳定性验证。仿真分析可知,所搭建的观测器扰动估计值与理论实际值误差在0.01%以内,且本文方法与PID控制相比过氧比跟踪最佳期望值响应时间提高了6.9%,最大净功率输出值提高0.2%,阴极压力响应时间相比提高了60%。由结果可得,本文策略在负载变化时可以有效的控制供气系统过氧比跟踪最佳期望值并输出最大净功率,能够准确、迅速的估计阴极压力,能够较好的估计扰动,具有较强的抗干扰能力。; 关键词燃料电池供气系统串联型滑模控制过氧比抗干扰; Keywords fuel cell air supply system tandem sliding mode control stoichiometry ratio anti-interference; 分类号 TN98 [电子电信—信息与通信工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动商务车动力系统匹配与性能仿真被引量：9: 6; 作者王君银何锋杨冬根王雨臣; 机构贵州大学机械工程学院奇瑞万达贵州客车股份有限公司; 出处《机械设计与制造》北大核心 2017年第8期235-238,共4页; 基金贵州省重大科技专项计划项目(黔科合重大专项字(2015)6007); 文摘以某公司研发的一款纯电动商务车为研究对象,针对其动力性和续驶里程的要求,在理论分析和计算的基础上对动力系统进行参数匹配,并基于CRUISE软件搭建了整车仿真模型,通过对其动力性和续驶里程进行多次性能仿真以优化驱动电机的匹配参数,选用80km/h匀速循环工况和NEDC循环工况对动力电池组SOC变化进行分析,闭环仿真及优化分析结果表明:在山区城市道路下,纯电动商务车的动力性和续驶里程得到了明显提升,满足了设计要求,为纯电动汽车的研发提供了参考。; 关键词纯电动商务车动力系统参数匹配仿真分析 CRUISE; Keywords Pure Electric Commercial Vehicle Power System Parameter Matching Simulation Analysis CRUISE; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U462 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	融合海鸥算法及LSTM的燃料电池城市客车车速预测研究	何锋陈鹏刘勇边东生龚成平	《重庆理工大学学报(自然科学)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纯电动公路客车车身骨架高刚度轻量化设计	张逍何锋刘定一龚成平	《汽车安全与节能学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	插电式气电混合动力客车控制策略优化	何锋李欢吴海波蒋雪生	《电源技术》 CAS CSCD 北大核心	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑工况识别的燃料电池客车能量管理策略研究	王琳皓何锋李惠林边东生	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	串联型滑模结构的燃料电池供气系统控制研究	马钘骢李惠林龚成平边东生何锋	《电子测量技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	纯电动商务车动力系统匹配与性能仿真	王君银何锋杨冬根王雨臣	《机械设计与制造》北大核心	2017	9	在线阅读下载PDF 职称材料