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复合材料船全船有限元分析方法 被引量:6
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作者 张爱青 蒲映超 胡代荣 《上海海事大学学报》 北大核心 2017年第4期68-72,100,共6页
为建立复合材料船全船有限元分析方法,基于中国船级社《海上高速船入级与建造规范》针对铝合金或钢质高速船的全船有限元分析方法,采用复合材料单层力学特性赋值方法对某双体复合材料船赋予材料属性,开展全船有限元分析。对载荷及载荷... 为建立复合材料船全船有限元分析方法,基于中国船级社《海上高速船入级与建造规范》针对铝合金或钢质高速船的全船有限元分析方法,采用复合材料单层力学特性赋值方法对某双体复合材料船赋予材料属性,开展全船有限元分析。对载荷及载荷施加、工况定义和衡准等进行讨论,修正总纵载荷施加方法和工况定义,验证应变衡准在复合材料高速船全船有限元分析中的适用性。本文方法具有很好的操作性和实用性,对复合材料船的结构铺层设计与优化、规范标准制定及发展具有一定意义。 展开更多
关键词 复合材料船舶 单层力学特性 总纵载荷 有限元分析
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168ft大型游艇设计 被引量:1
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作者 刘卫斌 刘自浩 +1 位作者 李雷雷 鲁朝军 《船海工程》 2013年第6期42-45,48,共5页
介绍168ft大型游艇的设计理念、方法,对国外大型游艇主要参数进行分析,确定168ft豪华游艇主尺度,船模试验结果表明,采用扭曲轴包套推进效率提高显著,取得了5%~7%的节能效果,该游艇的设计效果达到了预期目标及定位。
关键词 大型游艇 节能附体 造型设计 布置设计
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斜航条件下船舶水动力性能数值仿真 被引量:2
3
作者 陈志明 伍斯杰 +2 位作者 张娟 侯玲 黄晓恒 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期79-84,共6页
[目的]为了研究船舶在斜航条件下的粘性绕流场,为研究船舶操纵性提供相关依据,[方法]采用商用软件STRA-CCM+,选取SST k-ω湍流模型,对KVLCC2模型在不同漂角条件下的水动力性能、船体流场进行预报。观察船模在不同漂角下的压力分布情况,... [目的]为了研究船舶在斜航条件下的粘性绕流场,为研究船舶操纵性提供相关依据,[方法]采用商用软件STRA-CCM+,选取SST k-ω湍流模型,对KVLCC2模型在不同漂角条件下的水动力性能、船体流场进行预报。观察船模在不同漂角下的压力分布情况,并对船底涡系脱落及船体表面约束流线进行观测。[结果]结果表明,数值模拟在预报船舶横向力和转艏力矩以及船身表面的压力分布时满足工程应用的要求。[结论]所得结论对研究船舶斜航条件下的流动分离现象具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 斜航 粘性绕流场 约束流线 横向力 转艏力矩
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