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题名路用水性环氧树脂改性聚氨酯的制备及性能评价
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作者
冯雷
葛腾旺
李彦伟
傅豪
张丹
陈谦
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机构
太行城乡建设集团有限公司
长安大学公路学院
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出处
《化工新型材料》
北大核心
2025年第8期217-224,228,共9页
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基金
陕西省创新能力支撑计划项目(2022TD-07)
太行城乡建设集团有限公司科技项目(KT-2)
+1 种基金
陕西省博士后科研项目(2023BSHYDZZ120)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBQN-0562)。
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文摘
为进一步提升路用水性环氧树脂(WER)与水性聚氨酯(WPU)的工作性能,分别以相反转法、预聚体法和物理共混法制备了不同类型的路用WER、水性聚氨酯及WER改性水性聚氨酯,并基于乳液粒径、黏度、干燥时间、稳定性、拉伸性能和弯曲性能等性能指标优化了路用WER和水性聚氨酯的制备与组成,研究评价了WER改性水性聚氨酯的性能增强效果。结果表明:相转化法制备WER的适宜剪切速率为1300~1500r/min,其较优配方为E-51型环氧树脂+脂环胺型固化剂+16%非离子活性乳化剂GL8661;路用WER工作性能优异,其拉伸强度、断裂伸长率、弯曲强度和弯曲变形可分别达到34.46MPa、12.96%、76.87MPa、17.79mm;N-甲基二乙醇胺(MDEA)、二羟甲基丙酸(DMPA)和聚氧乙烯醚(POE)这3种亲水扩链剂的推荐用量分别为6.6%、5.4%和5.2%,相应3种水性聚氨酯固化物的拉伸强度依次为5.22MPa、8.06MPa和8.24MPa,断裂伸长率分别为2045%、1718%和846%;水性聚氨酯经WER改性后性能增强显著,平均粒径和黏度分别增长91%~103%、58%~185%,拉伸强度增大98%~366%,断裂伸长率减小19%~53%,WER与WPUⅢ的相容性最好,WER-WPUI性能增强效果最好。
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关键词
道路材料
水性聚合物
改性
制备优化
性能评价
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Keywords
road materials
waterborne polymers
modification
preparation optimization
performance evaluation
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TQ323.5
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名公路场景中低空多源数据融合方法综述
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作者
冯雷
石鑫
吴琼
牛犇
李萌周
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机构
河北交通职业技术学院路桥工程系
太行城乡建设集团有限公司
河北省季冻区公路服役安全与预警技术创新中心
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出处
《传感器与微系统》
北大核心
2025年第7期1-5,共5页
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基金
河北省省级科技计划资助项目(22375502D)
河北省教育厅科学研究项目资助项目(ZD2021042)。
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文摘
对飞行器装载光电类任务载荷的低空多源采集方式进行归纳,对多源数据信息融合现状进行总结,并以公路为应用场景、以低空范围内的高清相机二维数据和激光雷达三维点云为数据源,分别阐述了适用道路服役周期内不同场景单元的融合算法。首先,分类汇总以飞行器搭载高清相机以及激光雷达为主流采集手段的数据及融合技术在公路场景中的应用现状;其次,从像素级、特征级、决策级三个层级进行了多源数据融合配准方法算法梳理;最后,结合公路建设、养护运营、应急救援三个典型场景单元,分析总结适用场景的数据融合算法特征,为低空飞行器服务公路场景的相关技术方法研究提供参考依据。
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关键词
公路场景
低空多源数据
激光雷达
图像
配准
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Keywords
highway scenario
low-altitude multi-source data
LiDAR
image
registration
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名微表处用水性树脂基改性乳化沥青流变性能
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作者
李彦伟
王育聪
冯雷
张丹
王朝辉
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机构
长安大学公路学院
太行城乡建设集团有限公司
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出处
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2024年第5期19-28,共10页
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基金
国家自然科学基金(52378429)
太行城乡建设集团有限公司科技项目(KT-2)。
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文摘
机场道面微表处技术养护品质依赖于其胶结材料性能,为明确水性树脂聚合物掺量对微表处用改性乳化沥青流变特性的影响,制备了微表处用WER/WPU改性乳化沥青与WER/WPU/EVA改性乳化沥青,借助动态剪切流变试验、线性振幅扫描试验和弯曲梁流变试验,探明了不同水性树脂聚合物掺量下改性乳化沥青高温抗变形能力、中温疲劳性能与低温蠕变特性,对比分析了WER/WPU改性乳化沥青与WER/WPU/EVA改性乳化沥青的流变性能,并与现有研究中改性乳化沥青的抗变形、抗开裂能力进行了对比评价。结果表明:掺加树脂聚合物后乳化沥青材料的高温抗变形能力、中温疲劳寿命以及低温柔韧性得到有效提升,提升幅度随水性树脂聚合物掺量增加而提高;WER/WPU/EVA-15改性乳化沥青高温抗变形性能略优于WER/WPU-15改性乳化沥青,但其疲劳特性与低温抗裂性较WER/WPU-15改性乳化沥青略低。文中所研制的树脂基改性乳化沥青具有显著的先进性。
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关键词
机场道面
微表处
树脂基改性乳化沥青
流变性能
疲劳特性
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Keywords
airport pavement
micro-surfacing
resin-based modified emulsified asphalt
rheological pro-perties
fatigue characteristics
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分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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