我国铁路GSM-R的应用和发展 被引量：8

1

作者 赵新红 赵洪军 《中国铁路》 北大核心 2005年第12期22-24,28,共4页

国际铁路联盟(UIC)在欧洲推广应用GSM-R技术,以满足常规铁路和高速铁路专用调度通信的要求,并决定采用基于GSM-R技术标准作为欧洲新一代铁路无线移动通信系统的技术标准。我国于2004年10月与UIC签署了选择GSM-R技术标准备忘录,根据我国... 国际铁路联盟(UIC)在欧洲推广应用GSM-R技术,以满足常规铁路和高速铁路专用调度通信的要求,并决定采用基于GSM-R技术标准作为欧洲新一代铁路无线移动通信系统的技术标准。我国于2004年10月与UIC签署了选择GSM-R技术标准备忘录,根据我国铁路专用移动通信网络现状及存在的问题,实施了以下关键技术,如功能寻址、基于位置寻址、组呼及广播呼叫业务、增强多优先级与强拆、多司机间的通信等;提出我国铁路GSM-R网络发展应坚持“统一规划、全路组网、分步实施、持续发展”的指导方针。 展开更多

关键词 铁路无线通信 GSM—R 关键技术 应用 发展

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铁路信号专家系统功能及应用 被引量：3

2

作者 宋钢 王国容 《中国铁路》 北大核心 2008年第4期65-67,共3页

铁路信号专家系统集成信号领域的专家经验,采用信号专业的相关知识,具有对6502电路故障实时诊断,对进路、道岔电路、轨道电路实时监督与分析,故障自动通知、系统管理、故障报警及处理、维修分析报告等功能。适用于各种信号联锁、闭塞制... 铁路信号专家系统集成信号领域的专家经验,采用信号专业的相关知识,具有对6502电路故障实时诊断,对进路、道岔电路、轨道电路实时监督与分析,故障自动通知、系统管理、故障报警及处理、维修分析报告等功能。适用于各种信号联锁、闭塞制式和设备的数据分析,满足故障修、状态修、修程指导和维修能力分析的各种维修需求。 展开更多

关键词 信号设备 专家系统 数据分析 智能处理 故障诊断

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波分资源对既有铁路传输网络的优化 被引量：1

3

作者 侯春健 《中国铁路》 2014年第9期86-89,共4页

随着铁路通信行业的高速发展,光传送网(OTN)设备组建的波分网络也初具规模。对既有传输网络结构、业务情况进行分析,探讨利用波分资源对其进行优化,以提高铁路传输网络的安全性、稳定性和可维护性。

关键词 光传送网 波分 传输网络 优化

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重载条件下牵引电流对桥梁区间信号电缆的影响研究 被引量：3

4

作者 杨世武 马沧海 +2 位作者 杨波 刘仓 马红林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期19-27,共9页

以重载铁路的信号电缆烧损故障为研究背景,研究AT供电方式和贯通地线的条件下牵引电流在信号电缆中的分布以及桥梁因素对其影响。首先,利用连续性微分方程和离散的节点方程对钢轨电流进行仿真计算和对比,并对重载条件下牵引电流分布模... 以重载铁路的信号电缆烧损故障为研究背景,研究AT供电方式和贯通地线的条件下牵引电流在信号电缆中的分布以及桥梁因素对其影响。首先,利用连续性微分方程和离散的节点方程对钢轨电流进行仿真计算和对比,并对重载条件下牵引电流分布模型中的关键阻抗参数进行计算。然后,建立AT供电方式和贯通地线条件下复线铁路全并联牵引供电系统的节点模型,给出不同牵引回流路径中的电流分配比例。研究桥梁因素对电流分配的影响,得出信号电缆双端接地时电缆外铠装和护套中的传导性电流。现场实际测试结果证明,实际电流分配与仿真结果基本一致。本综合模型可为分析牵引电流对电缆产生干扰的机理提供参考。 展开更多

关键词 重载铁路 信号电缆 综合模型 牵引电流 桥梁 AT供电方式

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大秦线GSM-R系统构成与功能 被引量：3

5

作者 宋钢 《中国铁路》 北大核心 2007年第6期45-48,共4页

大秦线采用GSM-R系统传输车次号、列车停稳信息、调度命令、列车进站预告信息、列尾信息等铁路运输业务数据。通过实施初期弱场和双网补强、全速率环网和交流配电箱改造,以及完善防雷系统等措施,优化和提高了大秦线GSM-R的网络功能。同... 大秦线采用GSM-R系统传输车次号、列车停稳信息、调度命令、列车进站预告信息、列尾信息等铁路运输业务数据。通过实施初期弱场和双网补强、全速率环网和交流配电箱改造,以及完善防雷系统等措施,优化和提高了大秦线GSM-R的网络功能。同时大秦线首次将GSM-R与LOCOTROL技术结合运用,实现了试开行2万t重载组合列车,完成年运量2.5亿t的运输任务。 展开更多

关键词 大秦线 重载运输 GSM—R 机车同步操作控制 网络优化

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大秦线分布式基站提升特殊区段GSM-R无线网络质量的研究 被引量：2

6

作者 宋钢 张亮 《中国铁路》 2013年第11期47-51,共5页

阐述大秦线GSM-R光纤直放站和分布式基站的基本原理、系统结构、设备性能、设备维护、工程投资等,以及GSM-R分布式基站替代直放站可行性,并以大秦线分布式基站为应用实例,从机车OCU通信中断情况、话务统计指标、网络质量3方面对比分析... 阐述大秦线GSM-R光纤直放站和分布式基站的基本原理、系统结构、设备性能、设备维护、工程投资等,以及GSM-R分布式基站替代直放站可行性,并以大秦线分布式基站为应用实例,从机车OCU通信中断情况、话务统计指标、网络质量3方面对比分析应用效果。 展开更多

关键词 大秦线 无线通信 网络质量 分布式基站

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大秦线可控列尾装置实时监测系统的研究 被引量：4

7

作者 赵新红 《中国铁路》 北大核心 2009年第6期76-79,共4页

大秦线2万t重载列车采用1+1+可控列尾装置的编组方式。可控列尾装置基于无线通信与主控机车同步排风,整列车同步制动。因此,可控列尾装置的正常运行关系到大秦线2万t重载列车的运输安全。为此,研究开发的可控列尾装置实时监测系统具有... 大秦线2万t重载列车采用1+1+可控列尾装置的编组方式。可控列尾装置基于无线通信与主控机车同步排风,整列车同步制动。因此,可控列尾装置的正常运行关系到大秦线2万t重载列车的运输安全。为此,研究开发的可控列尾装置实时监测系统具有对机车运行参数监测、可控列尾装置主机TCU工作状态和电池电量状态监测、分编组跟踪、存储查询报表等功能,是可控列尾装置正常使用的有力保障。 展开更多

关键词 重载列车 可控列尾装置 实时监测系统

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货物列车尾部安全防护装置无线弱场通信解决方案 被引量：6

8

作者 赵新红 《中国铁路》 2014年第1期59-61,共3页

目前,我国铁路运输系统已经广泛地运用货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)。列尾装置作为重要的行车安全设备,在铁路运输生产中发挥了巨大的作用。以400 MHz为通信平台的列尾装置在运用中,由于铁路沿线地形复杂,在山区、隧道... 目前,我国铁路运输系统已经广泛地运用货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)。列尾装置作为重要的行车安全设备,在铁路运输生产中发挥了巨大的作用。以400 MHz为通信平台的列尾装置在运用中,由于铁路沿线地形复杂,在山区、隧道、路堑、高大建筑物等地段容易受障碍物的遮挡;或因货物列车计长的增加,形成无线通信弱场,给货物列车行车造成安全隐患。因此解决列尾装置无线弱场通信尤为重要。在现有的条件下,要解决列尾装置无线弱场通信问题,首选是采用中继器的解决方案。 展开更多

关键词 货物列车 列尾装置 无线弱场区域 中继器

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大秦线基于信号传输的泄漏电缆实时监测技术 被引量：1

9

作者 宋钢 《中国铁路》 北大核心 2009年第6期73-75,共3页

介绍基于信号传输的泄漏同轴电缆实时监测技术原理及功能特点,结合大秦线现场实际情况分析泄漏电缆监测的重要性,给出完整的应用解决方案和技术指标。泄漏同轴电缆实时监测系统在大秦线的应用,保证了大秦线机车同步操控信息稳定可靠传输。

关键词 泄漏同轴电缆 传输损耗 实时监测 大秦线

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基于GSM-R的无线调车机车信号和监控系统研究 被引量：2

10

作者 宋钢 《中国铁路》 2014年第4期57-59,共3页

GSM-R网络具有覆盖范围广、抗干扰能力强、通信质量可靠等特点,能够为铁路运输提供高度可靠、高度安全、快速接入的数据传输通道,可有效解决既有STP系统数传电台传输距离短、易受外界环境干扰等方面的不足,提高整个STP的稳定性、安全性... GSM-R网络具有覆盖范围广、抗干扰能力强、通信质量可靠等特点,能够为铁路运输提供高度可靠、高度安全、快速接入的数据传输通道,可有效解决既有STP系统数传电台传输距离短、易受外界环境干扰等方面的不足,提高整个STP的稳定性、安全性和可靠性。 展开更多

关键词 无线调车机车信号 GSM-R 数据交换中心 无线传输单元 监控系统 STP

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GSM-R列车尾部安全防护系统的改进建议

11

作者 赵新红 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第4期74-75,共2页

列车尾部安全防护系统已在全路广泛应用,为保障铁路行车安全起到了很好作用。在论述GSM-R列车尾部安全装置的系统构成、功能和工作原理的基础上,指出采用该装置虽然可以解决无线同频干扰和通信盲区问题,但在实际应用中还需要进一步解决... 列车尾部安全防护系统已在全路广泛应用,为保障铁路行车安全起到了很好作用。在论述GSM-R列车尾部安全装置的系统构成、功能和工作原理的基础上,指出采用该装置虽然可以解决无线同频干扰和通信盲区问题,但在实际应用中还需要进一步解决脱网、网络功能检测、通道无缝切换和时延等问题。 展开更多

关键词 铁路 列车尾部安全防护系统 通信 无线移动通信网

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基于智能分析的视频质量检测系统实现 被引量：2

12

作者 任和 陈兆俊 《中国铁路》 2013年第7期85-87,90,共4页

通过对视频图像的智能分析,视频质量诊断系统实现对图像常见的雪花、滚屏、模糊、偏色、画面冻结、增益失衡、云台失控、视频信号丢失等常见故障进行自动分析排查;通过抽样算法,对视频存储的完整性、可用性和图像质量进行判断,给规模越... 通过对视频图像的智能分析,视频质量诊断系统实现对图像常见的雪花、滚屏、模糊、偏色、画面冻结、增益失衡、云台失控、视频信号丢失等常见故障进行自动分析排查;通过抽样算法,对视频存储的完整性、可用性和图像质量进行判断,给规模越来越大的视频系统运用维护带来极大的便利,成为视频运用维护的一个有效辅助工具。 展开更多

关键词 智能分析 视频质量 检测 视频监控

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怎样帮助电話員学好普通話

13

《语文建设》 1960年第13期15-,共1页

随着国家经济建设的发展,铁路运输事业也在一日千里地发展着,运输任务的越加繁重对电务部门也提出了更高的要求,因而电务工作在铁路运输事业中显得更加重要。电话是行车的耳朵,是指挥运输的工具,所以保证电话正确、及时,是电话工作者的... 随着国家经济建设的发展,铁路运输事业也在一日千里地发展着,运输任务的越加繁重对电务部门也提出了更高的要求,因而电务工作在铁路运输事业中显得更加重要。电话是行车的耳朵,是指挥运输的工具,所以保证电话正确、及时,是电话工作者的使命。1958年大跃进以来,我局招收了很多新的电话员,其中绝大多数是晋东南和晋南人,她们在职工学校学习了电话规则后,就分配到现埸工作。因为她们不会说和听普通话,给工作带来很大困难。如有的电话员把“调度所”误听为“掉道所”,把“榆次”误听为“浴池”,把“白羊墅”误听为“办事处“,把“电务段”说为“第五段”……。这就严重地影响了通话双方的工作,给国家带来损失。我们深深地体会到,不会说普通话,听不懂普通话,对提高接传效率和服务质量是有很大影响的。普通话说得好坏直接关系到服务质量的好坏,因此我局把推广普通话作为提高服务质量的内容之一, 展开更多

关键词 铁路运输 电务部门 职工学校 调度所 电务段 掉道 太原铁路局 晋南 所都 生因

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