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重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究
被引量：
8
1
作者
景云
何世伟
郝东红
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期123-129,共7页
重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化,只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案.论文首先通过分析系统空重车流组织特征,以车辆周转时间最小为目标,建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型....
重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化,只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案.论文首先通过分析系统空重车流组织特征,以车辆周转时间最小为目标,建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型.其次以目标函数为抗体,约束条件为抗原,构建基于信息熵的亲和度表示方式,利用免疫克隆算法求解集疏运系统车流组织方案.在求解的过程中,利用免疫克隆算子实现繁殖,通过抗体浓度对种群规模进行控制,防止早熟收敛.最后仿真结果表明,与遗传算法和粒子群算法相比,本文算法的平均搜索时间减少了25%、49%.
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关键词
铁路运输
车流组织方案
免疫克隆算法
重载铁路
车辆周转时间
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职称材料
强化车站售票组织 实现旅客均衡运输
被引量：
2
2
作者
乔振华
王慧韬
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第6期1-3,共3页
以太原铁路局大同站为例,分析铁路客运站运输组织存在的问题,提出把售票服务作为客流组织工作的源头,通过开展客流调查、分析客流信息、合理制定票额计划和严格售票管理等措施,从源头掌握和疏解客流,为实现旅客均衡运输、保证车站客流...
以太原铁路局大同站为例,分析铁路客运站运输组织存在的问题,提出把售票服务作为客流组织工作的源头,通过开展客流调查、分析客流信息、合理制定票额计划和严格售票管理等措施,从源头掌握和疏解客流,为实现旅客均衡运输、保证车站客流组织工作的平稳有序提供保证。
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关键词
铁路
客运站
售票
均衡运输
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职称材料
大秦铁路可控列尾装置现场应用故障分析
被引量：
3
3
作者
王巡洋
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第3期122-124,共3页
为使可控列尾装置在线正常运转,发挥其确保铁路运输安全的作用,将在恶劣环境下经常出现的列车运行中司机查询不到尾部风压、可控列尾电池运行中电量报警或忽然断电、可控列尾装置经常出现掉网现象等故障进行了统计分析,并提出了调整可...
为使可控列尾装置在线正常运转,发挥其确保铁路运输安全的作用,将在恶劣环境下经常出现的列车运行中司机查询不到尾部风压、可控列尾电池运行中电量报警或忽然断电、可控列尾装置经常出现掉网现象等故障进行了统计分析,并提出了调整可控列尾装置TCU模块插板装配工艺、加强电池管理、完善GSM网络建设、充分利用大秦线列尾装置调度指挥系统等解决方案,使可控列尾装置在线运行故障率大幅度降低。
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关键词
重载铁路
可控列尾
现场应用
故障分析
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职称材料
题名
重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究
被引量：
8
1
作者
景云
何世伟
郝东红
机构
北京交通大学交通运输学院
太原铁路局大同站
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期123-129,共7页
基金
铁道部科技研究开发计划重大课题(2011X004)
中国博士后科学基金(20110490283)
中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM253)
文摘
重载铁路集疏运调度系统车流组织优化问题涉及到空车与重车的协同优化,只有将二者结合才能够制定完整的车流组织方案.论文首先通过分析系统空重车流组织特征,以车辆周转时间最小为目标,建立基于企业需求与铁路供给的车流综合优化模型.其次以目标函数为抗体,约束条件为抗原,构建基于信息熵的亲和度表示方式,利用免疫克隆算法求解集疏运系统车流组织方案.在求解的过程中,利用免疫克隆算子实现繁殖,通过抗体浓度对种群规模进行控制,防止早熟收敛.最后仿真结果表明,与遗传算法和粒子群算法相比,本文算法的平均搜索时间减少了25%、49%.
关键词
铁路运输
车流组织方案
免疫克隆算法
重载铁路
车辆周转时间
Keywords
railway transportation
car flow organization plan
immune Clonal algorithm
heavy haulrailway
turnaround time
分类号
U292.16 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
强化车站售票组织 实现旅客均衡运输
被引量：
2
2
作者
乔振华
王慧韬
机构
太原铁路局大同站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第6期1-3,共3页
文摘
以太原铁路局大同站为例,分析铁路客运站运输组织存在的问题,提出把售票服务作为客流组织工作的源头,通过开展客流调查、分析客流信息、合理制定票额计划和严格售票管理等措施,从源头掌握和疏解客流,为实现旅客均衡运输、保证车站客流组织工作的平稳有序提供保证。
关键词
铁路
客运站
售票
均衡运输
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
大秦铁路可控列尾装置现场应用故障分析
被引量：
3
3
作者
王巡洋
机构
太原铁路局大同站
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第3期122-124,共3页
文摘
为使可控列尾装置在线正常运转,发挥其确保铁路运输安全的作用,将在恶劣环境下经常出现的列车运行中司机查询不到尾部风压、可控列尾电池运行中电量报警或忽然断电、可控列尾装置经常出现掉网现象等故障进行了统计分析,并提出了调整可控列尾装置TCU模块插板装配工艺、加强电池管理、完善GSM网络建设、充分利用大秦线列尾装置调度指挥系统等解决方案,使可控列尾装置在线运行故障率大幅度降低。
关键词
重载铁路
可控列尾
现场应用
故障分析
Keywords
heavy haul railway
controllable train tail
field application
failure analysis
分类号
U298.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载铁路集疏运调度系统空重车流协同优化研究
景云
何世伟
郝东红
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
强化车站售票组织 实现旅客均衡运输
乔振华
王慧韬
《铁道运输与经济》
北大核心
2007
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大秦铁路可控列尾装置现场应用故障分析
王巡洋
《铁道标准设计》
北大核心
2013
3
在线阅读
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职称材料
已选择
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参考文献
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