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抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨
1
作者
刘清江
徐建仁
+1 位作者
翁淑琴
张桂萍
《铁道机车车辆》
2001年第2期39-39,共1页
1 概述 我段配属前苏联进口8G型电力机车80台,SS1型电力机车62台,全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务,除15台SS1担负小运转和补机外,其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区,最大坡度...
1 概述 我段配属前苏联进口8G型电力机车80台,SS1型电力机车62台,全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务,除15台SS1担负小运转和补机外,其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区,最大坡度为22 ‰,最小曲线半径298 m,上行双机牵引4 000 t,下行双机牵引3 300 t,石太线限速60 km/h,北同蒲线限速70 km/h,气候温差较大,夏季最高气温可达40 ℃,冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。
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关键词
电力机车
齿轮脂
使用情况
齿轮箱
检修
抱轴瓦油互窜
在线阅读
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职称材料
异步电机鼠笼转子的检测
2
作者
杨国秀
石幸地
赵建华
《铁道机车车辆》
2003年第1期67-68,共2页
关键词
电力机车
异步电机
鼠笼转子
检测
检修
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职称材料
自动常用制动装置在8G电力机车上的运用
3
作者
弓雪梅
石幸地
贾泽平
《中国铁路》
北大核心
2005年第2期29-30,共2页
针对8G机车采用列车管紧急放风的紧急制动方式使列车产生很大的纵向冲动,极易造成车钩断裂、轮对擦伤、货物移位等不良后果,在8G型电力机车的纯空气制动机系统上进行自动常用制动装置的加装改造,实现自动常用制动作用,提高列车的平稳性...
针对8G机车采用列车管紧急放风的紧急制动方式使列车产生很大的纵向冲动,极易造成车钩断裂、轮对擦伤、货物移位等不良后果,在8G型电力机车的纯空气制动机系统上进行自动常用制动装置的加装改造,实现自动常用制动作用,提高列车的平稳性和安全性。
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关键词
制动装置
电力机车
列车管
车钩
轮对
空气制动机
紧急制动
不良后果
移位
擦伤
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职称材料
题名
抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨
1
作者
刘清江
徐建仁
翁淑琴
张桂萍
机构
太原铁路分局太原北机务段
出处
《铁道机车车辆》
2001年第2期39-39,共1页
文摘
1 概述 我段配属前苏联进口8G型电力机车80台,SS1型电力机车62台,全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务,除15台SS1担负小运转和补机外,其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区,最大坡度为22 ‰,最小曲线半径298 m,上行双机牵引4 000 t,下行双机牵引3 300 t,石太线限速60 km/h,北同蒲线限速70 km/h,气候温差较大,夏季最高气温可达40 ℃,冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。
关键词
电力机车
齿轮脂
使用情况
齿轮箱
检修
抱轴瓦油互窜
分类号
U269.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
异步电机鼠笼转子的检测
2
作者
杨国秀
石幸地
赵建华
机构
太原铁路分局
太原铁路分局太原北机务段
出处
《铁道机车车辆》
2003年第1期67-68,共2页
关键词
电力机车
异步电机
鼠笼转子
检测
检修
分类号
U269.6 [机械工程—车辆工程]
U264.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
自动常用制动装置在8G电力机车上的运用
3
作者
弓雪梅
石幸地
贾泽平
机构
太原铁路分局太原北机务段
出处
《中国铁路》
北大核心
2005年第2期29-30,共2页
文摘
针对8G机车采用列车管紧急放风的紧急制动方式使列车产生很大的纵向冲动,极易造成车钩断裂、轮对擦伤、货物移位等不良后果,在8G型电力机车的纯空气制动机系统上进行自动常用制动装置的加装改造,实现自动常用制动作用,提高列车的平稳性和安全性。
关键词
制动装置
电力机车
列车管
车钩
轮对
空气制动机
紧急制动
不良后果
移位
擦伤
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨
刘清江
徐建仁
翁淑琴
张桂萍
《铁道机车车辆》
2001
0
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职称材料
2
异步电机鼠笼转子的检测
杨国秀
石幸地
赵建华
《铁道机车车辆》
2003
0
在线阅读
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职称材料
3
自动常用制动装置在8G电力机车上的运用
弓雪梅
石幸地
贾泽平
《中国铁路》
北大核心
2005
0
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