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湿式摩擦副接合过程热力学特性研究
1
作者 张毅 王其良 +2 位作者 张兴波 王建梅 王效岗 《润滑与密封》 北大核心 2025年第4期65-72,88,共9页
温度对湿式摩擦副接合可靠性和热磨损失效具有重要影响。为研究湿式摩擦副接合过程中的热力学特性,以湿式离合器摩擦副为研究对象,建立承载力模型和摩擦转矩模型,利用Runge-Kutta数值积分法求解不同工况下湿式摩擦副接合特性。基于传热... 温度对湿式摩擦副接合可靠性和热磨损失效具有重要影响。为研究湿式摩擦副接合过程中的热力学特性,以湿式离合器摩擦副为研究对象,建立承载力模型和摩擦转矩模型,利用Runge-Kutta数值积分法求解不同工况下湿式摩擦副接合特性。基于传热理论,采用Abaqus分析软件建立湿式摩擦副热机耦合模型,采用直接耦合法分析摩擦副接合过程的温度场和应力场分布规律,研究相对转速、接合压力对对偶钢片热特性的影响。结果表明:摩擦界面温度场沿径向呈梯度分布,在靠外径处出现高温区,对偶钢片在接合开始和结束时刻出现高温热点,应力场分布规律同温度场分布规律一致;摩擦片油槽非接触区域存在强制对流换热,温度低于非油槽区;相对转速、接合压力对湿式摩擦副接合特性影响显著,相对转速越大,接合压力越小,湿式摩擦副接合时间越长,温度随转速的增加而增加,随接合压力的增大略有下降。分析结果为湿式离合器摩擦副热致磨损机制研究提供了参考。 展开更多
关键词 湿式摩擦副 温度场 应力场 接合特性 热机耦合
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大轴径磁流体密封研究进展
2
作者 王乐宏 王军 王建梅 《润滑与密封》 北大核心 2025年第6期187-196,共10页
磁流体是一种可通过调控磁场改变其物理性质的新型智能材料,已成功应用于密封领域。目前,磁流体密封在中小轴径中的应用已经趋于成熟,但在大轴径工况下的应用仍存在诸多挑战。对有关大轴径磁流体密封的理论分析、实验研究以及结构设计... 磁流体是一种可通过调控磁场改变其物理性质的新型智能材料,已成功应用于密封领域。目前,磁流体密封在中小轴径中的应用已经趋于成熟,但在大轴径工况下的应用仍存在诸多挑战。对有关大轴径磁流体密封的理论分析、实验研究以及结构设计等方面的研究进展进行综述,指出其存在径向跳动与密封性能的矛盾、永磁铁充磁不均匀等不足,并建议未来在磁路优化、智能磁场调控、复合密封创新、磁流体材料改性及磁液动态补偿等方向深化研究,为突破大轴径磁流体密封技术瓶颈提供新思路。 展开更多
关键词 磁流体密封 大轴径 大间隙 密封结构 智能材料
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PEMFC电堆冷启动控制策略与一致性研究
3
作者 邵佳雄 牛志刚 +1 位作者 陈醒 赵富强 《太阳能学报》 北大核心 2025年第7期521-529,共9页
建立单流道质子交换膜燃料电池(PEMFC)动态冷启动模型,通过实验验证模型可行性,提出一种基于改变输出特性的冷启动控制策略,分析该策略下单流道PEMFC冷启动性能;在单电池的基础上建立PEMFC电堆模型,研究并分析PEMFC电堆的一致性。研究... 建立单流道质子交换膜燃料电池(PEMFC)动态冷启动模型,通过实验验证模型可行性,提出一种基于改变输出特性的冷启动控制策略,分析该策略下单流道PEMFC冷启动性能;在单电池的基础上建立PEMFC电堆模型,研究并分析PEMFC电堆的一致性。研究结果表明:在243.15 K温度下所提策略可在30 s内实现单流道PEMFC成功冷启动,在248.15 K温度下可实现PEMFC电堆25 s内成功冷启动;冷启动过程中,PEMFC电堆中单个电池的温度、结冰情况以及输出电压均存在差异且两端单电池的输出特性决定了电堆冷启动结果。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 冷启动 电流密度 结冰 粒子群算法 控制策略 性能一致性
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Q345钢阳极氧化膜的制备及其腐蚀磨损性能研究
4
作者 谢壮壮 裴文乐 +2 位作者 王建梅 裴晓亮 裴兵兵 《润滑与密封》 北大核心 2025年第10期106-111,共6页
Q345钢因其高强度、良好韧性和优异焊接性能被广泛应用于海洋工程,但其表面无法形成稳定的钝化层,容易在海洋环境中腐蚀。为提高Q345钢在海洋环境中的耐腐蚀性能,采用自制的阳极氧化装置,在40 V电压下对Q345钢进行不同时间(20、40、60 m... Q345钢因其高强度、良好韧性和优异焊接性能被广泛应用于海洋工程,但其表面无法形成稳定的钝化层,容易在海洋环境中腐蚀。为提高Q345钢在海洋环境中的耐腐蚀性能,采用自制的阳极氧化装置,在40 V电压下对Q345钢进行不同时间(20、40、60 min)的阳极氧化处理,并考察其耐腐蚀性能。选取耐腐蚀性能最佳的阳极氧化层进行腐蚀磨损试验。结果表明:氧化时间为20 min的涂层具有最佳的耐腐蚀性能,电荷转移电阻达到1 967Ω,腐蚀电流密度降至7.231×10^(-6)A/cm^(2);在腐蚀磨损试验中,阳极氧化层在较小载荷下能起到润滑作用,降低摩擦因数,但在较大载荷下会发生大面积脱落。研究结果为提升Q345钢在海洋工程中的应用寿命和性能提供了理论参考。 展开更多
关键词 Q345钢 腐蚀磨损 阳极氧化 电化学性能 海洋工程
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人工海水中Q345钢的腐蚀磨损行为研究
5
作者 裴兵兵 裴文乐 +2 位作者 王建梅 谢壮壮 裴晓亮 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期85-92,共8页
为研究海洋工程机械中Q345钢在常见服役环境的摩擦学行为,采用CS350电化学工作站和MS-M9000摩擦试验机,开展Q345钢试样在空气、3.5%NaCl溶液和阴极保护下的摩擦磨损试验,分析Q345钢试样在不同环境下的摩擦因数、极化曲线、开路电位、表... 为研究海洋工程机械中Q345钢在常见服役环境的摩擦学行为,采用CS350电化学工作站和MS-M9000摩擦试验机,开展Q345钢试样在空气、3.5%NaCl溶液和阴极保护下的摩擦磨损试验,分析Q345钢试样在不同环境下的摩擦因数、极化曲线、开路电位、表面形貌和磨损量,研究不同法向载荷下摩擦磨损与电化学腐蚀的交互作用。结果表明:相比空气环境,3.5%NaCl溶液和阴极保护环境有利于摩擦因数的降低;在同一服役环境下,随着法向载荷的增加,磨损量也相应增加,阴极保护条件下Q345钢因保护电流的作用磨损体积损失远小于在3.5%NaCl腐蚀介质中的磨损体积;腐蚀条件下,载荷的增加使得腐蚀面积变大,同时加速了腐蚀介质进入基体内层,开路电位明显负移,腐蚀电流增加,材料耐腐蚀性能退化;腐蚀磨损过程中,机械作用是材料体积损失的主要原因,腐蚀和磨损之间存在明显的交互作用,且在低载荷下交互作用最为明显。 展开更多
关键词 Q345钢 腐蚀磨损 阴极保护 交互作用 人工海水
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含间隙关节的双推杆机械臂运动特性研究 被引量：2
6
作者 赵富强 李钊钰 +2 位作者 高智颖 吴红庆 牛志刚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期1309-1316,共8页
建立了间隙关节的数学模型和含间隙关节的双推杆机械臂运动学模型;利用仿真模拟分析了单间隙关节A、单间隙关节B、双间隙关节A和B三种不同间隙关节位置和数量对机械臂末端轨迹、速度和加速度的影响,并采用绝对误差作为评价指标对影响程... 建立了间隙关节的数学模型和含间隙关节的双推杆机械臂运动学模型;利用仿真模拟分析了单间隙关节A、单间隙关节B、双间隙关节A和B三种不同间隙关节位置和数量对机械臂末端轨迹、速度和加速度的影响,并采用绝对误差作为评价指标对影响程度进行了定量分析;搭建实验台对仿真结果进行了实验验证。结果表明,间隙关节导致机械臂末端运动轨迹在X轴和Y轴方向产生误差,且双间隙关节A和B造成的轨迹误差近似为两个单间隙关节的轨迹误差之和;机械臂末端速度和加速度曲线因间隙的存在而产生脉冲波动,其中单间隙关节A和单间隙关节B对曲线的影响程度相当,双间隙关节A和B在耦合作用下对曲线的影响程度远大于单间隙关节的影响程度。 展开更多
关键词 间隙关节 双推杆机械臂 运动特性 平均绝对误差
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倾覆力耦合的大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰结构疲劳寿命研究 被引量：1
7
作者 宁可 王奇 +2 位作者 陈纪光 王建梅 宁文钢 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第7期121-127,共7页
大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰连接受倾覆力及其他交变载荷的作用,极易产生疲劳破坏。文中建立了考虑倾覆力耦合作用的法兰连接有限元数值模型,分析了特定工况下法兰连接各部件应力场分布规律;通过GH-Bladed获得主轴实际转矩变化数据,根据... 大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰连接受倾覆力及其他交变载荷的作用,极易产生疲劳破坏。文中建立了考虑倾覆力耦合作用的法兰连接有限元数值模型,分析了特定工况下法兰连接各部件应力场分布规律;通过GH-Bladed获得主轴实际转矩变化数据,根据雨流计数法计算得到了主轴和螺栓多种工况下载荷-时间历程曲线,基于Brown-Miller准则并结合材料的S-N曲线,使用FE-SAFE给出了不同预紧力条件下主轴和螺栓的疲劳寿命,疲劳分析结果表明:随着预紧力的减小,主轴的疲劳寿命大于螺栓的,螺栓在风机运行过程中更容易发生疲劳破坏。基于VDI2230规范,结合法兰界面涂层增摩工艺,得到了法兰界面摩擦因数、螺栓预紧力与法兰结构疲劳寿命的理论模型。该研究对于大兆瓦风机主轴-齿轮箱法兰连接结构设计和疲劳寿命提升具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 风电法兰 有限元模型 疲劳寿命分析 摩擦因数 高强度螺栓
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碟簧支承高速圆瓦推力轴承性能分析及标高误差影响研究
8
作者 张帆 胡志建 +2 位作者 李振华 王建梅 袁小阳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1-8,共8页
针对立式干气密封氦气压缩机轴系用高速圆瓦推力轴承承载性能问题,建立碟形弹簧支承推力轴承的润滑性能计算模型和搅拌功耗计算公式,分析圆形瓦推力轴承随转速、载荷的性能变化规律及标高误差对轴承润滑性能和支承碟形弹簧性能的影响。... 针对立式干气密封氦气压缩机轴系用高速圆瓦推力轴承承载性能问题,建立碟形弹簧支承推力轴承的润滑性能计算模型和搅拌功耗计算公式,分析圆形瓦推力轴承随转速、载荷的性能变化规律及标高误差对轴承润滑性能和支承碟形弹簧性能的影响。研究表明:轴承搅拌功耗与摩擦功耗的比值随转速和载荷的增大分别增大和减小,最高转速下搅拌功耗是摩擦功耗的两倍以上;弹性自适应调节技术可以有效改善瓦块标高误差对轴承承载平面度的影响,但各瓦标高误差越大,各瓦润滑性能及碟形弹簧积累的变形能差异也越大。因此,对于高速立式转子系统,推力轴承设计必须考虑搅拌功耗对轴承温升的影响,同时需要进一步研究标高误差对转子高速稳定性的影响。 展开更多
关键词 圆形瓦推力轴承 标高误差 碟形弹簧 立式氦气压缩机
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稀土La对42CrMo钢碳化物析出特征及摩擦学性能增强机理研究 被引量：5
9
作者 吉宏斌 王建梅 +2 位作者 程先华 王震宇 王强 《摩擦学学报（中英文）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1032-1042,共11页
使用真空熔炼技术制备了稀土42CrMo钢,采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对材料微观组织、拉伸断口、磨损表面和亚表层进行了表征,研究了La对42CrMo钢碳化物析出特征及摩擦学性能增强机理.结果表明:La减小了晶界张... 使用真空熔炼技术制备了稀土42CrMo钢,采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对材料微观组织、拉伸断口、磨损表面和亚表层进行了表征,研究了La对42CrMo钢碳化物析出特征及摩擦学性能增强机理.结果表明:La减小了晶界张力和界面能,降低了碳化物沉淀所需成核势垒,提供了形核点,使42CrMo钢具有更小的原奥氏体晶粒和碳化物,原奥氏体和碳化物尺寸减少约46.5%和19.4%.添加La后,42CrMo钢具有更优良的力学和摩擦磨损性能,屈服强度、抗拉强度和断后伸长率比普通钢提升了9.29%、9.48%和25.01%,磨损率降低了36.71%.稀土钢强塑性的提高得益于La对晶粒和碳化物的细化以及碳化物和基体界面柔韧性的提高.摩擦磨损性能的提升是由于碳化物和基体的柔性界面在摩擦磨损过程中起到协调变形作用,减少了微裂纹的形成和碳化物的剥离,使摩擦表面形成的自润滑膜更加致密、完整,不易破坏.此外,La减少了钢中夹杂物,也提高了稀土钢的塑性和摩擦磨损性能. 展开更多
关键词 稀土La 42CRMO钢 碳化物 摩擦学性能 柔性界面
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基于多物理场耦合的Q345钢应力腐蚀行为研究 被引量：4
10
作者 裴文乐 裴兵兵 +2 位作者 王建梅 帅美荣 谢壮壮 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期36-42,共7页
海上风力机组的支撑结构和相应的变压器平台极易受到腐蚀,腐蚀缺陷会导致应力集中,从而严重影响风机设备的使用寿命。以Q345钢为研究对象,采用COMSOL多物理场仿真软件建立一种Q345钢表面腐蚀缺陷生长预测的有限元模型,模拟研究海洋环境... 海上风力机组的支撑结构和相应的变压器平台极易受到腐蚀,腐蚀缺陷会导致应力集中,从而严重影响风机设备的使用寿命。以Q345钢为研究对象,采用COMSOL多物理场仿真软件建立一种Q345钢表面腐蚀缺陷生长预测的有限元模型,模拟研究海洋环境中Q345钢的应力腐蚀行为。通过电化学腐蚀试验得出Q345钢的Tafel关系,应用多物理场耦合计算应力对腐蚀缺陷处电化学腐蚀的影响,结合Faraday定律开展腐蚀缺陷的生长预测。结果表明:随着拉伸应变和缺陷深度的增加,缺陷处的应力也随着增加,加速了缺陷处的失效;当应力在缺陷处引起塑性变形时,局部腐蚀活性显著增强;在缺陷处的力学和电化学效应改变了缺陷中心的应力分布,增强了缺陷中心腐蚀速率。 展开更多
关键词 Q345钢 电化学腐蚀 海上风电 缺陷 多物理场耦合
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大兆瓦风机主轴法兰螺栓疲劳寿命评估方法研究 被引量：2
11
作者 宁文钢 王奇 +2 位作者 姜宏伟 王岳峰 宁可 《机床与液压》 北大核心 2024年第14期78-82,共5页
大兆瓦风电机组主轴法兰螺栓连接受到复杂交变载荷的作用,极易产生疲劳破坏。针对此问题,构建法兰螺栓连接有限元数值模型,以法兰界面涂层增摩工艺为背景,分析不同预紧力工况下法兰连接各部件危险部位应力变化规律。通过GH-Bladed结合... 大兆瓦风电机组主轴法兰螺栓连接受到复杂交变载荷的作用,极易产生疲劳破坏。针对此问题,构建法兰螺栓连接有限元数值模型,以法兰界面涂层增摩工艺为背景,分析不同预紧力工况下法兰连接各部件危险部位应力变化规律。通过GH-Bladed结合雨流计数法给出螺栓实际载荷数据,根据Eurcode3规范修正材料S-N曲线,使用FE-SAFE得到了不同预紧力下螺栓连接疲劳寿命,明确了法兰界面涂层增摩、预紧力变化对螺栓连接疲劳寿命的影响,提出了基于法兰结构的螺栓疲劳寿命评估方法。结果表明:增大法兰界面的摩擦因数,在850~1100 kN内降低螺栓预紧力有益于改善螺栓连接的疲劳寿命。 展开更多
关键词 高强度螺栓 风电法兰 有限元仿真 疲劳寿命评估
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碳钢表面碳原子偏聚对锡原子热扩散的影响
12
作者 李海斌 徐惠婷 +3 位作者 闫岳涛 陈璇 帅美荣 王强 《中国有色冶金》 北大核心 2025年第1期96-104,共9页
巴氏合金与轴承(碳钢)的紧密结合对轴承运行效率至关重要,目前主要采用铁锡化合物作为中间材料来提高轴承寿命。目前相关文献关于碳钢中碳原子含量对锡原子向铁中的扩散影响还没有报道,本研究对25^(#)和35^(#)钢基体表面进行了一系列热... 巴氏合金与轴承(碳钢)的紧密结合对轴承运行效率至关重要,目前主要采用铁锡化合物作为中间材料来提高轴承寿命。目前相关文献关于碳钢中碳原子含量对锡原子向铁中的扩散影响还没有报道,本研究对25^(#)和35^(#)钢基体表面进行了一系列热镀锡试验,分析了310℃条件下,Fe-Sn反应平衡时间、锡原子扩散系数和扩散厚度等关键指标对锡原子向碳钢中扩散的影响。结果表明,锡原子扩散到碳钢表面的距离随着保温时间的增加而增大,在310℃时,锡原子进入25^(#)钢的扩散系数为6.6×10^(-9),约为35^(#)钢的两倍;碳原子向25^(#)和35^(#)钢表面的扩散距离比与碳钢表面碳浓度商的平方根成反比。此外,Fe_(3)C的键能为-133 eV/atom,而FeSn和Fe_(3)Sn_(2)的键能分别仅为-7.4和-6.9 eV/atom;可知碳原子易与铁原子结合,即碳钢表面碳含量高会阻碍锡原子向钢中扩散。因此,锡原子容易向25^(#)钢表面扩散,25^(#)钢为理想的巴氏合金轴承材料。 展开更多
关键词 巴氏合金 轴承 铁锡化合物 碳钢 锡原子 扩散距离 扩散系数 结合能
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风电齿轮箱行星轮滑动轴承润滑管路设计优化 被引量：1
13
作者 李卓学 孙义忠 王建梅 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期109-117,共9页
针对风电齿轮箱行星轮系中滑动轴承的应用需求,采用强制润滑的方式对行星轮滑动轴承提供润滑,基于对齿轮箱行星轮系功率损失和供油量的计算结果设计润滑管路系统,利用滑环和空心轴结构实现润滑油输送。通过对所涉及的行星架、销轴内置... 针对风电齿轮箱行星轮系中滑动轴承的应用需求,采用强制润滑的方式对行星轮滑动轴承提供润滑,基于对齿轮箱行星轮系功率损失和供油量的计算结果设计润滑管路系统,利用滑环和空心轴结构实现润滑油输送。通过对所涉及的行星架、销轴内置管路进行流体稳态分析,验证了所设计润滑管路的合理性,并优化设计方案。研究表明,在设计行星轮滑动轴承润滑管路时,需根据实际管路流向,合理设计支路管路参数,并结合节流器的设置,实现滑动轴承的均匀润滑。对管路模型的仿真表明,销轴内管路流通路径方向各润滑出口流量呈逐渐减小的趋势;通过节流器的布置和增加润滑油温度可以少量均衡各段润滑管路流量,但上述的减小趋势未能得到有效改善;结合节流器的布置,沿销轴内管路流通方向,改变径向管路直径由小至大、轴向管路直径由大至小,并进行适当调整,可使各出口流量平均偏差程度降低64.8%,明显改善各出口流量情况。 展开更多
关键词 行星轮系 滑动轴承 润滑管路 风电齿轮箱 功率损失
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液压滚切剪液压系统的研究 被引量：13
14
作者 韩贺永 黄庆学 +2 位作者 马立峰 王晶 张洪 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期239-243,共5页
根据滚动剪切的剪切原理设计液压滚切剪的液压系统。在滚切方程基础上采用比例伺服阀加位移传感器控制液压缸位移的方法来实现滚动剪切的目的。通过建立液压系统3大方程的方法求解出整个液压系统的传递函数,用Simulink仿真分析液压缸的... 根据滚动剪切的剪切原理设计液压滚切剪的液压系统。在滚切方程基础上采用比例伺服阀加位移传感器控制液压缸位移的方法来实现滚动剪切的目的。通过建立液压系统3大方程的方法求解出整个液压系统的传递函数,用Simulink仿真分析液压缸的位置控制效果。通过仿真可以确定一些控制参数的范围,但在仿真过程中无法直观检测到液压系统在改变控制参数后产生的超调震荡,须在实际调试过程中做适当调整。液压系统采用的控制策略必须具有较强的鲁棒性和自适应能力,以确保对不同的情况具有比较稳定的补偿精度。现场生产样机液压缸的位置控制精度和高质量的钢板剪切断面证实了该液压系统设计的正确性。 展开更多
关键词 液压滚切式剪切机 液压系统模型 位置控制 仿真研究
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滚切式双边剪连杆机构的动力学仿真及实验研究 被引量：13
15
作者 楚志兵 黄庆学 +2 位作者 马立峰 郝智峰 张继东 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期247-252,共6页
通过对新型滚切式双边剪的空间剪切机构运动机理的研究和动力学分析,以实现纯滚动剪切为目标,对滚切式双边剪结构进行简化处理,得出以连杆机构为基础的简化模型,建立了连杆机构的动力学模型,编制了相应函数的仿真模块,运用Simulink进行... 通过对新型滚切式双边剪的空间剪切机构运动机理的研究和动力学分析,以实现纯滚动剪切为目标,对滚切式双边剪结构进行简化处理,得出以连杆机构为基础的简化模型,建立了连杆机构的动力学模型,编制了相应函数的仿真模块,运用Simulink进行动力学仿真;同时以某大型钢铁有限公司双边剪为依托,通过实验测出剪切过程中承力最大的重要杆件的受力值,对比理论公式和实际值的差值,发现结果相差较小,为该剪切机的机构设计、控制原理分析和实际使用提供依据。 展开更多
关键词 滚切式双边剪 连杆 动力学 仿真
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复合连杆机构复演滚动轨迹的特性研究 被引量：5
16
作者 马立峰 王刚 +3 位作者 黄庆学 楚志兵 黄志权 韩贺永 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期877-881,共5页
通过对新型多自由度复合连杆滚动剪切机构的原理分析,建立了连杆剪切机构的位置环方程组,修正了导向杆与机架铰接位置的确定方法。以某大型钢厂的全液压滚切剪机开发为依托,对新型剪切机构的滚切运动轨迹进行了模拟仿真,模拟结果为电气... 通过对新型多自由度复合连杆滚动剪切机构的原理分析,建立了连杆剪切机构的位置环方程组,修正了导向杆与机架铰接位置的确定方法。以某大型钢厂的全液压滚切剪机开发为依托,对新型剪切机构的滚切运动轨迹进行了模拟仿真,模拟结果为电气液压伺服控制系统实现速度及位移的控制提供了精确数据,生产现场高质量的钢板剪切断面证实了合理的机构杆件尺寸是降低刀弧水平位移量、提高剪刃重叠量均匀度、实现高精度剪切的重要手段。 展开更多
关键词 复合连杆机构 滚动特性 机构学 仿真
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油膜轴承润滑油性能试验研究 被引量：8
17
作者 康建峰 王建梅 +2 位作者 马立新 曹玉发 韦安柱 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期72-76,共5页
利用轧机油膜轴承试验台对新研制的油膜轴承油RS220和RM220进行台架试验,分析试验台运行性能的稳定性,评价不同轧制工况下油膜轴承油的承载性、抗磨性和抗泡性,测量并拟合润滑油黏温曲线。结果表明:试验台运行性能稳定,能够为油膜轴承... 利用轧机油膜轴承试验台对新研制的油膜轴承油RS220和RM220进行台架试验,分析试验台运行性能的稳定性,评价不同轧制工况下油膜轴承油的承载性、抗磨性和抗泡性,测量并拟合润滑油黏温曲线。结果表明:试验台运行性能稳定,能够为油膜轴承油的性能测试提供基本保障;2种润滑油的黏温性能和抗泡性能相当,但润滑油RS220的抗磨性能相对较好,且低速中载时的承载性能较优。 展开更多
关键词 油膜轴承 试验台 润滑油 性能分析
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电液伺服系统位置-压力主从控制方法研究 被引量：12
18
作者 徐云辉 韩贺永 魏聪梅 《液压与气动》 北大核心 2017年第4期15-20,共6页
基于主从控制理论提出一种新的阀控缸电液系统位置和压力主从控制方法。建立阀控缸系统位置传递函数后,将液压缸两腔的压力动态变化信号应用位置-压力转换公式转换为位置信号,再将转换的位置信号叠加到电液伺服系统的主位置闭环内,以实... 基于主从控制理论提出一种新的阀控缸电液系统位置和压力主从控制方法。建立阀控缸系统位置传递函数后,将液压缸两腔的压力动态变化信号应用位置-压力转换公式转换为位置信号,再将转换的位置信号叠加到电液伺服系统的主位置闭环内,以实现阀控缸系统位置和压力的主从控制。通过在MATLAB/Simulink中搭建的仿真模型,仿真分析该方法的控制效果,结果表明该控制方法正确可行。通过分析现场样机矫直钢板时液压缸的位置和压力信号,证明电液伺服系统位置-压力主从控制方法可以实现位置、压力不同变量的在线主从控制,提高了系统的响应速度和控制精度,为其他电液伺服系统的设计研究提供理论基础。 展开更多
关键词 液压传动与控制 电液伺服系统 位置-压力主从控制 转换公式
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液压系统弹簧刚度动态变化下的压力冲击余弦级数研究 被引量：8
19
作者 韩贺永 王凯 +1 位作者 王晶 柳渊 《液压与气动》 北大核心 2018年第8期1-6,共6页
分析了油液含气量和液压缸活塞位移对液压油的有效体积弹性模量和液压缸等效动态弹簧刚度的影响,利用余弦级数计算出压力冲击的作用时间,并利用AMESim仿真软件验证所求时间的准确性。在此基础上利用动量定理推导出了压力冲击的计算公式... 分析了油液含气量和液压缸活塞位移对液压油的有效体积弹性模量和液压缸等效动态弹簧刚度的影响,利用余弦级数计算出压力冲击的作用时间,并利用AMESim仿真软件验证所求时间的准确性。在此基础上利用动量定理推导出了压力冲击的计算公式,并求出了压力冲击的数值大小。研究结果表明,液压缸的等效动态弹簧刚度和油液中的含气量是影响压力冲击数值大小的主因,因此在设计液压系统时,可以降低油液中的含气量,提高液压缸的等效动态弹簧刚度来确保系统的稳定。以国内某钢厂的全液压双边滚切剪作为实验对象,由于数据采集的时间间隔为0.5 s/次,在出现压力冲击的时候数值没采集到,但是通过现场油管爆裂来看是有冲击产生的。通过分析理论推导与所采集到的压力冲击的大小,得出误差在11.12%左右,验证了理论推导的正确性。 展开更多
关键词 压力冲击 动态弹簧刚度 含气量 有效体积弹性模量
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载荷和温度对CuSn12Ni2-C-GZ铜合金润滑磨损特性的影响
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作者 李振华 张帆 +2 位作者 成凌锋 王其良 王建梅 《润滑与密封》 北大核心 2025年第6期88-95,共8页
为研究风电齿轮箱行星齿轮用滑动轴承在重载低速工况下的润滑磨损特性,以滑动轴承拟用铸造锡青铜材料CuSn12Ni2-C-GZ铜合金为对象,考察其在不同载荷和温度下的摩擦磨损性能,并分析其在高温重载下的磨损机制。结果表明:在实验参数范围内,... 为研究风电齿轮箱行星齿轮用滑动轴承在重载低速工况下的润滑磨损特性,以滑动轴承拟用铸造锡青铜材料CuSn12Ni2-C-GZ铜合金为对象,考察其在不同载荷和温度下的摩擦磨损性能,并分析其在高温重载下的磨损机制。结果表明:在实验参数范围内,CuSn12Ni2-C-GZ铜合金在混合润滑下的摩擦因数在0.05~0.07范围内,载荷变化对摩擦因数和磨损体积的影响较大,高载荷下温度变化对摩擦因数和磨损体积的影响较大;相同参数下,室温时的比磨损率随着载荷的增大先增大后减小,75℃时的比磨损率随载荷的增大而减小;室温时随着载荷增大,CuSn12Ni2-C-GZ铜合金磨损机制从轻微的磨粒磨损转变为塑性变形磨损;75℃时随着载荷增大,磨损机制从磨粒磨损、氧化磨损和轻微的剥层磨损转变为氧化磨损、黏着磨损、严重塑性变形磨损和剥层磨损。 展开更多
关键词 CuSn12Ni2铜合金 润滑磨损特性 滑动轴承 低速重载 风电齿轮箱
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