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大型钢坯修磨机恒力加载系统的研究 被引量:6
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作者 王永进 权龙 杨付生 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2006年第1期58-61,共4页
在钢坯修磨机砂轮加载机构受力分析的基础上,对修磨机结构进行了优化.针对目前采用比例溢流阀和伺服阀加载存在的不足,提出在钢坯修磨机上采用比例三通减压阀加载.通过仿真研究及实际应用表明,在修磨机上采用这种电液比例加载系统可取... 在钢坯修磨机砂轮加载机构受力分析的基础上,对修磨机结构进行了优化.针对目前采用比例溢流阀和伺服阀加载存在的不足,提出在钢坯修磨机上采用比例三通减压阀加载.通过仿真研究及实际应用表明,在修磨机上采用这种电液比例加载系统可取得较好的修磨效果. 展开更多
关键词 钢坯修磨 恒力磨削 电液比例系统 三通比例减压阀
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液压转向助力系统能耗特性的分析和比较 被引量:11
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作者 李一染 权龙 《工程设计学报》 CSCD 2002年第3期131-135,共5页
为了提高汽车转向系统的工作效率 ,利用在典型路面条件下获得的实验统计数据 ,分析了中位开式和中位闭式两种液压转向助力系统的能量消耗 .经过对 4种不同工作原理的转向系统的经济性和环境适应性的评价 ,指出电动中位闭式系统在节能方... 为了提高汽车转向系统的工作效率 ,利用在典型路面条件下获得的实验统计数据 ,分析了中位开式和中位闭式两种液压转向助力系统的能量消耗 .经过对 4种不同工作原理的转向系统的经济性和环境适应性的评价 ,指出电动中位闭式系统在节能方面具有明显的优势 。 展开更多
关键词 液压转向 能耗特性 中位开式助力系统 中位闭式助力系统 节能 汽车 转向系统 工作原理
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基于实验模态和有限元分析的轧机故障诊断 被引量:3
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作者 张宏 熊诗波 张纪平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第9期36-39,共4页
针对某钢厂热连轧机在轧制过程中出现的异常振动现象,分别对轧机机架和传感器壳进行了实验模态分析,得出轧机异常振动是由于机架和传感器壳的自激振动,引起传感器连接杆和传感器壳的不合理相对运动耦合的结论;然后采用实验模态分析和有... 针对某钢厂热连轧机在轧制过程中出现的异常振动现象,分别对轧机机架和传感器壳进行了实验模态分析,得出轧机异常振动是由于机架和传感器壳的自激振动,引起传感器连接杆和传感器壳的不合理相对运动耦合的结论;然后采用实验模态分析和有限元建模相结合的建模方法,获得了足够精度的传感器壳修正模型。最后对传感器壳修正模型进行结构动力学修改,修改后,消除了异常振动,解决了该热连轧机的自激振动。 展开更多
关键词 故障诊断 轧机 实验模态 有限元 动力学修改
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简谐力作用下含干摩擦单自由度系统振动控制 被引量:1
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作者 张纪平 熊诗波 +1 位作者 梁义维 王然风 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2008年第5期447-449,463,共4页
实际工程中有许多同时含有粘滞阻尼和干摩擦阻尼的振动系统,需要对其进行振动控制,以减少因此带来的结构损伤。推导了简谐力激励下,主振动系统为含干摩擦环节单自由度系统在进行动力吸振时的频响方程,依据该频响方程进行了仿真。结果表... 实际工程中有许多同时含有粘滞阻尼和干摩擦阻尼的振动系统,需要对其进行振动控制,以减少因此带来的结构损伤。推导了简谐力激励下,主振动系统为含干摩擦环节单自由度系统在进行动力吸振时的频响方程,依据该频响方程进行了仿真。结果表明,经过一个暂态过程后,主振动系统振动为零。运用此方法对某化工厂苯加氢管道振动进行了治理,使其加速度响应降到了原来的1/10,达到了较好的振动控制效果。 展开更多
关键词 单自由度系统 干摩擦 非线性振动 振动控制
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含非线性干摩擦与粘滞阻尼系统的参数辨识
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作者 张纪平 熊晓燕 +2 位作者 熊诗波 梁义维 杨铁梅 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2008年第2期113-116,共4页
推导了含有理想干摩擦环节的单自由度振动系统在加速度域的参数分离及辨识方法,结合EMD(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)经验模态信号筛分技术,用含噪声的加速度衰减响应信号对系统进行了参数分离及辨识。仿真结果表明,粘滞阻尼... 推导了含有理想干摩擦环节的单自由度振动系统在加速度域的参数分离及辨识方法,结合EMD(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)经验模态信号筛分技术,用含噪声的加速度衰减响应信号对系统进行了参数分离及辨识。仿真结果表明,粘滞阻尼辨识精度达到了97.068%,干摩擦阻尼辨识精度达到了95.43%。将该方法应用于某化工厂管道组成的振动系统,成功地进行了粘滞阻尼和干摩擦阻尼辨识。 展开更多
关键词 单自由度系统 干摩擦 非线性振动 参数辨识 经验模态分解 阻尼分离
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风力发电机齿轮传动系统的动态特性分析 被引量:4
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作者 苏帅团 熊诗波 +1 位作者 熊晓燕 王泽飞 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第8期102-104,共3页
以某1.5MW风力发电机齿轮传动系统为研究对象,基于机械动态仿真技术,对传动系统的动态特性进行研究。以Pro/E和S4WT为工具,建立其齿轮-传动轴-轴承-箱体的系统耦合分析模型。给出了约束、驱动和负载的添加方法,综合考虑轮齿时变啮合刚... 以某1.5MW风力发电机齿轮传动系统为研究对象,基于机械动态仿真技术,对传动系统的动态特性进行研究。以Pro/E和S4WT为工具,建立其齿轮-传动轴-轴承-箱体的系统耦合分析模型。给出了约束、驱动和负载的添加方法,综合考虑轮齿时变啮合刚度、啮合误差、轮齿啮合冲击等内部激励,以及风力机气动转矩和负载转矩等外部激励的条件下,得到了系统的振动响应和动态啮合力,并和理论值进行对比验证。研究结果为风力发电机齿轮传动系统的动态优化设计和可靠性分析提供了理论依据。 展开更多
关键词 风力发电机 齿轮传动 动态特性
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