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德州站车号自动识别系统应用探讨
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作者 常惠明 万长顺 +1 位作者 张克家 汤爱春 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第12期26-28,共3页
德州站于 2 0 0 1年建成车号自动识别系统 ,经过运用实践 ,该系统能够实现列车动态追踪管理 ,具有存储、转发、统计功能。但还需进一步解决数据采集误差问题 ,运输采点和系统采点不一致性问题 ,标签车次与运行车次不相符问题及系统统计... 德州站于 2 0 0 1年建成车号自动识别系统 ,经过运用实践 ,该系统能够实现列车动态追踪管理 ,具有存储、转发、统计功能。但还需进一步解决数据采集误差问题 ,运输采点和系统采点不一致性问题 ,标签车次与运行车次不相符问题及系统统计、查询和各种统计口径不一致问题等 ,并提出解决这些问题的建议。 展开更多
关键词 车号自动识别系统 铁路 应用 车站
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铁路专用线调车作业存在的安全问题及对策 被引量:1
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作者 孙雁胜 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第5期49-50,共2页
铁路专用线调车在客观上的不利因素较多,管理上也存在诸多问题,是当前运输生产安全的薄弱环节。为此应加强对专用线企业的监管,严把作业关键,加强现场监控,提高职工的实际操作水平和应急处理能力,并不断改善专用线的调车作业条件。
关键词 铁路专用线 调车作业 生产安全 现场监控 应急处理能力
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德州分界口运输统计现代化的实施
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作者 张克家 《中国铁路》 1997年第9期52-53,18,共3页
介绍了德州分界口运输指挥信息处理系统立项攻关、实施过程和效益,为确保系统正常运行建立的维护管理体制,以及工作中的体会与经验。
关键词 分界口 运输统计 信息处理系统 维护管理 德州站
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遗传算法在编制列车运行图中的运用 被引量:4
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作者 王仲峰 张巍 +1 位作者 高林 蔡靖 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第4期82-84,共3页
通过对铁路列车运行图的特点和指标的分析,结合遗传算法的适用范围,提出运用遗传算法编制列车运行图的新的应用思路。主要是在计算机辅助铺画列车运行图的基础上,对铺图的各项指标进行进一步优化,为人工调整提供更加方便、快捷的平台。
关键词 列车运行图 遗传算法 编制 计算机辅助 人工调整 指标 铁路 出运 铺画
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加强基层站段运输信息统计质量的监督和指导
5
作者 张克家 常惠明 +1 位作者 汤爱春 霍军 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第4期31-32,共2页
站段信息处理中存在一些影响统计数据质量的问题 ,统计部门应加强职能管理和监督指导 ,力求基础数据和原始数据的正确 ,是提高统计质量的主要根源 ;
关键词 基层站段 运输信息 统计质量 监督 指导
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ATIS分界站统计应用系统浅析
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作者 汤爱春 管志星 信业龙 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第10期36-37,共2页
根据车号自动识别系统(ATIS)分界站统计应用系统在德州站的应用,简要阐述了ATIS 分界站统计应用系统的构成和工作流程。通过调查分析应用过程中影响电子确报、分界口运报一等报表准确性的因素,提出了有关改进建议。
关键词 车号自动识别系统 ATIS 分界站 铁路车站 统计应用系统 铁路信息化 电子确报质量
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