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重大突发公共卫生事件下飞行员职业韧性对工作倦怠的影响: 1; 作者李丽陈瑶 +1 位作者赵跃曹长城《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期23-29,共7页; 为探究重大突发公共卫生事件下不同时期飞行员工作倦怠状况,以及职业韧性对工作倦怠的影响机制,以新冠疫情为例,采用职业韧性量表、工作嵌入量表和工作倦怠量表,分别于疫情防控期及防控政策放开后,先后2次对国内7家航空公司飞行员开展... 展开更多; 关键词重大突发公共卫生事件飞行员职业韧性工作倦怠工作嵌入; 在线阅读下载PDF 职称材料

近距平行跑道配对进近纵向碰撞风险安全评估被引量：32: 2; 作者卢飞张兆宁 +1 位作者魏志强刘碧莲《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期108-113,共6页; 近距平行跑道实施配对进近可有效提高繁忙机场终端区容量,解决拥挤问题。为保证配对进近安全运行,研究其纵向碰撞风险,基于定位误差分布和尾流避让要求,考虑配对进近2架飞机的运动过程和时间因素,建立近距平行跑道配对进近纵向碰撞风险... 展开更多; 关键词近距平行跑道配对进近定位误差碰撞风险安全评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

近距平行跑道配对进近侧向碰撞风险评估被引量：14: 3; 作者卢飞朱楠 +2 位作者杨斯张兆宁刘碧莲《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期87-92,共6页; 为研究近距平行跑道配对进近侧向碰撞风险及相关参数对碰撞风险的影响，首先分析飞机位置误差的影响因素；其次基于配对进近的2架飞机实际运行过程和尾流避让的要求，考虑侧向误差概率密度函数截断补偿系数，建立近距平行跑道配对进近... 展开更多; 关键词近距平行跑道配对进近位置误差侧向碰撞风险安全评估实际导航性能（ANP）; 在线阅读下载PDF 职称材料

民航飞机起飞过程细粒子排放特征被引量：14: 4; 作者韩博刘雅婷 +2 位作者陈鑫任强魏志强《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期1620-1627,共8页; 选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并计算了精确排放量.同时研究了燃油含硫量对细粒子排放量... 展开更多; 关键词飞机起飞细粒子排放特征波音737; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重大突发公共卫生事件下飞行员职业韧性对工作倦怠的影响: 1; 作者李丽陈瑶赵跃曹长城; 机构中国民航大学安全科学与工程学院天津航空有限责任公司飞行部; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期23-29,共7页; 基金中央高校基本科研业务费(3122018F009)。; 文摘为探究重大突发公共卫生事件下不同时期飞行员工作倦怠状况,以及职业韧性对工作倦怠的影响机制,以新冠疫情为例,采用职业韧性量表、工作嵌入量表和工作倦怠量表,分别于疫情防控期及防控政策放开后,先后2次对国内7家航空公司飞行员开展问卷调查,并使用Process宏程序进行假设检验。结果表明:在疫情防控期,近34.5%的飞行员表现出轻度、中度工作倦怠,在疫情防控政策放开后,飞行员倦怠水平降低,倦怠检出率为27.5%,且基本为轻度倦怠;在前后2个时期中,职业韧性与工作倦怠及其3个维度均显著负相关,职业韧性对工作倦怠有显著负向影响;工作嵌入在职业韧性与工作倦怠及其情绪衰竭、去人性化等维度间均发挥部分中介效应,工作嵌入在飞行员职业韧性和工作倦怠之间的中介效应占比先后为31.58%、36.67%。提高飞行员职业韧性水平及工作嵌入度,可有效应对重大突发公共卫生事件下飞行员工作倦怠问题。; 关键词重大突发公共卫生事件飞行员职业韧性工作倦怠工作嵌入; Keywords major public health emergencies pilots career resilience job burnout job embeddedness; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名近距平行跑道配对进近纵向碰撞风险安全评估被引量：32: 2; 作者卢飞张兆宁魏志强刘碧莲; 机构中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室天津航空有限责任公司飞行部; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期108-113,共6页; 基金国家自然科学基金资助(71171190) 中国民航局科技基金资助(MHRD201018); 文摘近距平行跑道实施配对进近可有效提高繁忙机场终端区容量,解决拥挤问题。为保证配对进近安全运行,研究其纵向碰撞风险,基于定位误差分布和尾流避让要求,考虑配对进近2架飞机的运动过程和时间因素,建立近距平行跑道配对进近纵向碰撞风险评估模型,并给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对一算例进行仿真计算,以验证模型的合理性。结果表明:随着时间的增加,配对进近2架飞机间的纵向碰撞风险不断增大,当前机到达跑道入口时,风险达到最大。; 关键词近距平行跑道配对进近定位误差碰撞风险安全评估; Keywords closed spaced parallel runways paired approach safety assessment position error collision risk; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名近距平行跑道配对进近侧向碰撞风险评估被引量：14: 3; 作者卢飞朱楠杨斯张兆宁刘碧莲; 机构中国民航大学空中交通管理学院中国航空无线电电子研究所民用系统装备事业部天津航空有限责任公司飞行部; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期87-92,共6页; 基金国家自然科学基金资助(71171190) 国家空管委基金资助(GKG201410001) 中央高校基本科研业务费资助(3122014D041,3122014D042,3122014C022); 文摘为研究近距平行跑道配对进近侧向碰撞风险及相关参数对碰撞风险的影响，首先分析飞机位置误差的影响因素；其次基于配对进近的2架飞机实际运行过程和尾流避让的要求，考虑侧向误差概率密度函数截断补偿系数，建立近距平行跑道配对进近侧向风险评估模型；然后计算不同实际导航性能（ANP）条件下的侧向碰撞风险值；最后编制ANP数值表，并建议配对飞机速度差不超过7．5m／s，初始安全间隔为1000～1200m。结果表明，后机采用进近偏角可以有效降低对ANP的要求；大风速时，侧向碰撞风险对风向更敏感。; 关键词近距平行跑道配对进近位置误差侧向碰撞风险安全评估实际导航性能（ANP）; Keywords closed spaced parallel runways paired approach position error lateral collision risksafety assessment actual navigation performance （ANP）; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名民航飞机起飞过程细粒子排放特征被引量：14: 4; 作者韩博刘雅婷陈鑫任强魏志强; 机构中国民航大学空中交通管理学院南开大学环境科学与工程学院天津航空有限责任公司飞行部; 出处《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期1620-1627,共8页; 基金国家自然科学基金项目(21407174) 天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(14JCQNJC08100) +1 种基金中国民航大学科研启动基金项目(2012QD03X); 文摘选择B737-800作为典型机型,基于BM2-FOA耦合模型,通过对飞机性能参数的模拟,获得了其在全推力和减推力等多种方式下,起飞离场爬升至1000m高度过程中每一时刻PM_(2.5)的排放指数,并计算了精确排放量.同时研究了燃油含硫量对细粒子排放量的影响,分析了不同组分对PM_(2.5)排放的贡献率,并将计算结果与ICAO基准参数的估算结果进行对比.结果表明,各种方式中PM_(2.5)排放指数的差异主要存在于地面起飞段.其中,全推力起飞方式下,非挥发性组分和挥发性有机组分排放指数最高,因此一次起飞过程PM_(2.5)排放总量最高,约为37.6g(普通燃油).使用减推力起飞后,PM_(2.5)排放量降至36.7~35.5g.使用高硫燃油时,PM_(2.5)排放量约升高150%.经过对比发现,将ICAO的基准参数直接用于FOA方法,对PM_(2.5)排放量的估算结果偏差较大.与机动车相比,使用普通燃油和高硫燃油的一次全推力正常起飞过程,PM_(2.5)排放量分别约等于一辆国Ⅳ轻型汽油车行驶2984km和7294km.精确计算方法为编制机场区域飞机污染排放清单提供基础.; 关键词飞机起飞细粒子排放特征波音737; Keywords airport takeoff PM2.5 emission characterization B737; 分类号 X513 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	重大突发公共卫生事件下飞行员职业韧性对工作倦怠的影响	李丽陈瑶赵跃曹长城	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	近距平行跑道配对进近纵向碰撞风险安全评估	卢飞张兆宁魏志强刘碧莲	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2013	32	在线阅读下载PDF 职称材料
3	近距平行跑道配对进近侧向碰撞风险评估	卢飞朱楠杨斯张兆宁刘碧莲	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	民航飞机起飞过程细粒子排放特征	韩博刘雅婷陈鑫任强魏志强	《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心	2017	14	在线阅读下载PDF 职称材料