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基于活跃熵的网络异常流量检测方法 被引量:20
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作者 穆祥昆 王劲松 +1 位作者 薛羽丰 黄玮 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第S2期51-57,共7页
提出了一种基于活跃熵的网络异常流量检测新方法,将受监控的目标网络视为一个整体系统,对进出系统的网络数据流所形成的NetFlow记录进行分析,分别统计二者的活跃度并计算它们的活跃熵。在进行活跃熵的计算时,根据流量大小选择不同的尺... 提出了一种基于活跃熵的网络异常流量检测新方法,将受监控的目标网络视为一个整体系统,对进出系统的网络数据流所形成的NetFlow记录进行分析,分别统计二者的活跃度并计算它们的活跃熵。在进行活跃熵的计算时,根据流量大小选择不同的尺度来降低误报率,从而能更有效地检测网络流量中存在的异常。在实际网络环境下的模拟实验结果表明,与传统检测方案相比,基于活跃熵的网络异常流量检测方法能够更有效地检测出具有随机特征的网络异常流量。 展开更多
关键词 活跃熵 网络流量 异常流量检测 NetFlow分析
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基于组特征过滤器的僵尸主机检测方法的研究 被引量:11
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作者 王劲松 刘帆 张健 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期29-35,共7页
提出了一种基于组特征过滤器的检测方法,使用多个成员特征对内网主机数据分组进行过滤,以O(tmn)的空间开销为代价,应对短特征串和特征串的分组分散问题,并能与传统的特征匹配算法相兼容。模拟实验证明了该检测算法的正确性和有效性。
关键词 网络安全 僵尸检测 组特征 DPI P2P
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一种面向高速路车联网场景的自适应路由方法 被引量:8
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作者 张德干 崔玉亚 +2 位作者 陈晨 刘晓欢 牛红莉 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期172-179,共8页
车载自组织网络中节点的高速移动性使得网络拓扑频繁变化,造成路由效率低下.本文提出了一种面向高速路车联网场景的自适应路由方法.本方法采用了贪婪机会转发(GOF)算法,在选择下一跳转发节点时,同时考虑到目的节点的距离计算、节点间的... 车载自组织网络中节点的高速移动性使得网络拓扑频繁变化,造成路由效率低下.本文提出了一种面向高速路车联网场景的自适应路由方法.本方法采用了贪婪机会转发(GOF)算法,在选择下一跳转发节点时,同时考虑到目的节点的距离计算、节点间的链路状态以及下一跳的有效节点度状况来找出最优转发节点,并提出新的计算连通概率的方法.仿真实验和实际道路场景的测试表明,与相关算法相比在路由稳定性方面表现出较好的效果. 展开更多
关键词 转发节点 连通性 车联网 自适应 路由
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