苏北高液限土的工程特性试验研究

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作者 李治朋 《水道港口》 2023年第3期460-465,共6页

通过原位测试和室内试验等手段,对苏北高液限土的工程特性进行了研究。研究结果表明:高液限土的液限对分类定名、状态等物理性质有显著影响,含水量相同时,液限越高,土的状态越硬,高液限土的强度及承载力远高于同含水量的淤泥质土,高液... 通过原位测试和室内试验等手段,对苏北高液限土的工程特性进行了研究。研究结果表明:高液限土的液限对分类定名、状态等物理性质有显著影响,含水量相同时,液限越高,土的状态越硬,高液限土的强度及承载力远高于同含水量的淤泥质土,高液限土的压缩系数大,压缩模量小,固结系数随液限的增大而减小。苏北地区高液限土具有高含水率、高压缩性、固结系数低、强度相对高的特点,必然会表现出不同于一般粘性土的工程性质,研究结论可为高液限土地基处理等岩土设计和研究提供参考。 展开更多

关键词 高液限土 含水量 强度 承载力 压缩系数 压缩模量 固结系数

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一体化USBL/INS在沉船打捞精准定位技术中的应用

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作者 李昌 龙成 +1 位作者 吴海金 东旭华 《水道港口》 2024年第5期816-822,共7页

海上沉船残骸的精准打捞主要取决于施工船和残骸的定位精度。针对沉船打捞精密定位问题,研究了多手段协同的技术路线,提出了一种船载超短基线和惯性导航系统(USBL/INS)的一体化安装姿态校准方法,构建了多信标的静态校准模型并提出了阻... 海上沉船残骸的精准打捞主要取决于施工船和残骸的定位精度。针对沉船打捞精密定位问题,研究了多手段协同的技术路线,提出了一种船载超短基线和惯性导航系统(USBL/INS)的一体化安装姿态校准方法,构建了多信标的静态校准模型并提出了阻尼最小二乘的姿态安装偏差解算方法。通过消声水池一体化安装校准实验和海上动态安装校准实验,证明该方法与海上动态校准显比定位误差减小约54%,且其不需要反复校准的优势能有效提高作业效率。最后,以“SERASII”沉船解体打捞项目为例,对一体化USBL/INS定位精度进行了验证,并通过多波束扫测验证了其打捞定位的良好效果,为沉船细小残骸的精准打捞提供了技术支持。此外,该静态校准方法也为无动力施工船USBL精密定位提供了一种解决思路。 展开更多

关键词 沉船打捞 超短基线 惯导 安装校准 精准定位

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无人机摄影和激光雷达在河道沿岸地形测量中的融合应用

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作者 刘亮 《水道港口》 2025年第2期275-281,共7页

随着技术进步和专业需求的提高,对河道沿岸地形测量的精度和效率要求越来越高。传统的测量技术存在较大的局限性,无法满足现代测绘工作的需求。无人机摄影测量和机载LiDAR技术作为一种新兴的高精度测绘手段,在河道沿岸地形测量中得到了... 随着技术进步和专业需求的提高,对河道沿岸地形测量的精度和效率要求越来越高。传统的测量技术存在较大的局限性,无法满足现代测绘工作的需求。无人机摄影测量和机载LiDAR技术作为一种新兴的高精度测绘手段,在河道沿岸地形测量中得到了越来越广泛的应用。无人机摄影测量技术通过高分辨率影像的获取,能够实现对无植被区河道沿岸地形的快速、准确测量;而机载LiDAR技术则以其高精度、高穿透性和高时效性的特点,成为河道沿岸复杂地形测量的重要手段。文章介绍了无人机摄影测量和机载LiDAR技术的基本原理、特点以及在河道沿岸地形测量中的具体融合应用,并对其技术思路、特点优势和应用效果等进行了详细分析。 展开更多

关键词 无人机摄影 激光雷达 河道沿岸地形测量 高分辨率影像 实景三维测图

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深中通道沉管隧道基槽整平水下定位技术研究 被引量：2

4

作者 王崇明 徐龙达 +1 位作者 刘海英 秦建 《水道港口》 2022年第6期820-825,共6页

深中通道S08标段整平船是为项目定制的专业施工船舶,整平船、整平架采用柔性钢丝绳连接,为整平架的定位增加了不少难度。文章介绍了深中通道及整平船“重任801”的基本情况、分幅错缝搭接的基础形式,提出了一种基于倒置安装的长基线水... 深中通道S08标段整平船是为项目定制的专业施工船舶,整平船、整平架采用柔性钢丝绳连接,为整平架的定位增加了不少难度。文章介绍了深中通道及整平船“重任801”的基本情况、分幅错缝搭接的基础形式,提出了一种基于倒置安装的长基线水下定位方法,并给出了水下定位精度验证的方法。通过整平船在沉管隧道隧址进行的原位海试,对长基线定位精度进行了验证,与RTK GPS进行比较分析,得到了精度优于10 cm的统计结果,可以满足整平施工作业的设计要求。 展开更多

关键词 沉管隧道 整平 水下定位 倒置安装的长基线 超短基线 RTK GPS

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新型声呐技术在港珠澳大桥人工岛验收中的应用 被引量：1

5

作者 崔嘉 刘亮 《水道港口》 2023年第4期680-685,共6页

为了准确高效地完成港珠澳大桥项目东、西人工岛填海工程的填海竣工海域使用验收测量,研究了一种基于CORS与高清侧扫声呐的水下验收测量技术。该技术使用侧扫声呐的固定式安装方法,结合CORS高精度定位测量技术,提高了海上定位与海底地... 为了准确高效地完成港珠澳大桥项目东、西人工岛填海工程的填海竣工海域使用验收测量,研究了一种基于CORS与高清侧扫声呐的水下验收测量技术。该技术使用侧扫声呐的固定式安装方法,结合CORS高精度定位测量技术,提高了海上定位与海底地形测量的精度,高效地完成了人工岛填海的水下与陆地测量工作。结合工程实例,阐述了人工岛填海边界确定的方法。通过多波束水深测量数据与侧扫声呐数据的对比验证,并使用控制点校核测量进行了精度分析,证明了该技术的可靠性。与传统海域使用测量方法相比,该技术可以大大提高测量精度,在类似海洋工程中具有应用价值。 展开更多

关键词 侧扫声呐固定式安装 CORS 水下验收测量 港珠澳大桥

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基于全站扫描技术的沉管端钢壳检测技术研究 被引量：2

6

作者 吴旭东 王晓进 王崇明 《水道港口》 2021年第5期690-694,共5页

端钢壳是沉管结构的关键部位,安装质量直接关系到管节接头止水效果,安装精度要求极高。文章介绍了端钢壳检测内容、偏角定义及精度要求,并采用全站仪TM50和全站扫描仪MS60对深中通道某节沉管的端钢壳进行数据采集和处理,将两种设备的测... 端钢壳是沉管结构的关键部位,安装质量直接关系到管节接头止水效果,安装精度要求极高。文章介绍了端钢壳检测内容、偏角定义及精度要求,并采用全站仪TM50和全站扫描仪MS60对深中通道某节沉管的端钢壳进行数据采集和处理,将两种设备的测量结果数据进行比对分析。结果表明全站扫描仪和全站仪测量精度相当,前者数据采集效率更高,后者数据处理相对更简单,但在端面板不平整度检测方面,全站扫描仪可以实现全覆盖式的测量,结果更加准确,可以推广到今后沉管端钢壳检测作业中。 展开更多

关键词 沉管 端钢壳 全站扫描仪 不平整度 横向偏角 竖向偏角

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海上风电场址浅地层剖面信息采集及关键处理技术 被引量：3

7

作者 龙成 孙辉 安永宁 《水道港口》 2023年第3期473-479,共7页

浅地层剖面探测是海上风电场址勘察阶段中物探调查的重要手段,能有效地探查海底面以下地层结构特征,为风机基础设计、施工及后期运维提供基础资料。通过分析剖面信息采集过程中影响质量的主要因素,研究后处理的过程及关键技术。研究表明... 浅地层剖面探测是海上风电场址勘察阶段中物探调查的重要手段,能有效地探查海底面以下地层结构特征,为风机基础设计、施工及后期运维提供基础资料。通过分析剖面信息采集过程中影响质量的主要因素,研究后处理的过程及关键技术。研究表明:通过异常振幅去除、涌浪改正、多次波压制等数据处理技术,达到了去除干扰波、地质假象,还原海底以下真实地层信息的要求。掌握正确的外业采集和资料处理技术,能消除大部分外界因素对剖面资料产生的干扰及假象,大幅提高浅地层剖面的数据质量,进而更好地服务海上风电场址勘察工作。 展开更多

关键词 海上风电场 浅地层剖面 多路径虚反射 多次波 异常振幅

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利用Trimble RTX后处理技术开展港口控制测量

8

作者 柯敏 王旭杰 《水道港口》 2021年第1期136-140,共5页

Trimble RTX是一种高精度的全球GNSS改正技术,将实时数据与创新的定位和压缩算法结合在一起,可提供厘米级的定位精度。RTX-PP是RTX后处理在线解算服务,可对上传的GNSS静态观测数据进行高精度解算。通过现场试验,统计RTX-PP获取港口工程... Trimble RTX是一种高精度的全球GNSS改正技术,将实时数据与创新的定位和压缩算法结合在一起,可提供厘米级的定位精度。RTX-PP是RTX后处理在线解算服务,可对上传的GNSS静态观测数据进行高精度解算。通过现场试验,统计RTX-PP获取港口工程控制点CGCS2000坐标的精度,试验结果表明:在线直接解算的CGCS2000坐标精度为分米级;解算坐标与已知坐标符合性较好,基线相对精度较高,满足D级精度要求;RTX-PP技术作业灵活,对已知点数量要求低,可广泛应用于港口工程控制点测量。 展开更多

关键词 港口工程 控制点 RTX-PP CGCS2000

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波浪荷载作用下防波堤地基土动强度试验研究

9

作者 李治朋 李一良 张宇亭 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期186-190,共5页

通过模拟波浪荷载,对防波堤地基土做了等压固结不排水动三轴剪切试验,分析得出,循环剪应力比与破坏振次可用幂函数拟合,但拟合参数不是常数,与土类和围压有关;土体在剪切过程中孔隙水压力会不断增加,但始终没有达到初始的围压数值,达到... 通过模拟波浪荷载,对防波堤地基土做了等压固结不排水动三轴剪切试验,分析得出,循环剪应力比与破坏振次可用幂函数拟合,但拟合参数不是常数,与土类和围压有关;土体在剪切过程中孔隙水压力会不断增加,但始终没有达到初始的围压数值,达到破坏标准时,约为初始围压的60%~80%;动孔压比与振次比关系可用幂函数很好地拟合,拟合参数不是常数,与土性有关;3种土的动应变发展模式不同,粉质黏土的压应变一直大于拉应变,粉土是压应变与拉应变基本同时发展,砂土则在开始一段时间,轴向应变很小,压应变小于拉应变,中后期,轴向应变迅速增长,压应变逐渐超过了拉应变。 展开更多

关键词 波浪荷载 动三轴试验 动强度 振次 孔隙水压力 应变

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入海河流生态净化水对海洋环境影响研究

10

作者 陆伟 朱宇新 杜跃 《珠江水运》 2024年第13期69-72,共4页

本研究针对达标尾水入河入海的环境影响进行研究,通过建立近岸滩涂区数学模型作为研究手段,采用水动力模型和污染扩散模型对不同条件下达标尾水排放入海的环境影响进行模拟、预测,研究主要的污染因子CODMn在不同的潮汐时刻的影响扩散情... 本研究针对达标尾水入河入海的环境影响进行研究,通过建立近岸滩涂区数学模型作为研究手段,采用水动力模型和污染扩散模型对不同条件下达标尾水排放入海的环境影响进行模拟、预测,研究主要的污染因子CODMn在不同的潮汐时刻的影响扩散情况,并通过对比分析研究达标尾水经湿地生态净化的措施下CODMn的影响情况。计算结果表明,研究水域受柘汪河挡潮闸每天一次开闸放水的影响,下泄的水流主要经滩涂滩槽向东南侧外海流出,在达标尾水经生态净化后,高浓度CODMn的影响面积下降幅度较大,达到20.92%,最远影响距离下降了5.91%,而低浓度的影响面积略有下降,其原因可能是由于近岸滩涂沟槽限制了高浓度污染因子的扩散,而高浓度污染因子抵达外侧海域后,又能在海水的稀释、携带作用下快速扩散开。 展开更多

关键词 生态净化 达标尾水 数值研究 污染物预测

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唐山丰南海域潮汐特征分析 被引量：5

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作者 熊伟 刘杰 邢硕 《水道港口》 2021年第5期641-645,共5页

基于唐山丰南海域三个潮位观测站的周年实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、设计高低水位等进行分析计算。结果表明:该海域的潮汐性质属不正规半日潮,三个观测站的年平均潮差分别为234 cm、224 cm、20... 基于唐山丰南海域三个潮位观测站的周年实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、设计高低水位等进行分析计算。结果表明:该海域的潮汐性质属不正规半日潮,三个观测站的年平均潮差分别为234 cm、224 cm、209 cm,各站最高潮位、最低潮位等特征值的出现时刻基本一致,涨潮历时均小于落潮历时,从近岸到离岸的涨落潮历时差逐渐减小;三个观测站的月平均海平面变化趋势基本一致,三个观测站的理论最低潮面分别位于平均海平面下245 cm、238 cm、228 cm;三个观测站的设计高水位分别为205 cm、203 cm、195 cm,设计低水位分别为-135 cm、-129 cm、-120 cm。 展开更多

关键词 潮位 理论最低潮面 平均海平面 设计高低水位

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漳州东山湾附近海域潮汐特性分析 被引量：6

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作者 李振云 熊伟 刘杰 《水道港口》 2021年第3期334-338,共5页

基于漳州东山湾附近海域5个潮位观测站的四季实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、余水位等进行了分析计算。结果表明:该海域兼具正规半日潮和不正规半日潮特性,各观测站的最大潮差分别为2.98 m、3.82 ... 基于漳州东山湾附近海域5个潮位观测站的四季实测数据,对该海域的潮汐性质、潮位特征值、理论最低潮面、平均海平面、余水位等进行了分析计算。结果表明:该海域兼具正规半日潮和不正规半日潮特性,各观测站的最大潮差分别为2.98 m、3.82 m、4.10 m、4.32 m、4.48 m,各站最高潮位、最低潮位等特征值的出现时刻基本一致,各站每季度平均涨潮历时皆大于平均落潮历时;各观测站每季度的月平均海平面变化趋势基本一致,各站的月平均海平面均为秋季最高,各站理论最低潮面值从西南沿岸向东北逐渐变大;该海域余水位呈现短周期波动,在空间上表现为各站余水位变化具有高度相关性,在时间上表现为春夏季以减水为主,秋季以增水为主,该海域余水位特性有利于实施基于余水位订正的潮位推算。 展开更多

关键词 潮位 理论最低潮面 平均海平面 余水位

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台风对乐清湾进港航道淤积的影响分析 被引量：2

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作者 范武雷 陆伟 《水道港口》 2021年第3期328-333,共6页

选取了乐清湾进港航道的一个典型浅段为研究对象,收集了2013~2020年的历次水深测量成果与台风信息,以及"玛莉亚"台风后的底泥密度剖面探测、水深跟踪监测资料,综合分析统计了非台风影响、七级台风风圈覆盖、十级台风风圈覆盖... 选取了乐清湾进港航道的一个典型浅段为研究对象,收集了2013~2020年的历次水深测量成果与台风信息,以及"玛莉亚"台风后的底泥密度剖面探测、水深跟踪监测资料,综合分析统计了非台风影响、七级台风风圈覆盖、十级台风风圈覆盖情况下该浅段的月均淤积情况。结果表明,该研究段正常年均淤积约0.3~0.5 m;台风7级及以下风圈基本不会引起短期较大淤积,10级及以上风圈会造成短时期的较大淤积,且底泥密实期约2~3周;受"玛莉亚"台风影响,外侧深水区域少量冲刷,内侧以淤积为主,平均淤积0.1~0.2 m。 展开更多

关键词 台风 乐清湾 航道淤积 “玛莉亚”台风

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深中通道沉管隧道基槽整平多波束检测方法 被引量：1

14

作者 历昌 刘芝波 李含广 《水道港口》 2023年第3期480-486,共7页

沉管隧道基础的质量控制是管节顺利沉放的前提,也是隧道施工环节的重要内容。深中通道沉管隧道位于珠江口海域,基槽回淤特征明显,为确保管节顺利施工,对基槽定期进行回淤监测至关重要。隧道的碎石基础整平限差要求极高(±4 cm),为... 沉管隧道基础的质量控制是管节顺利沉放的前提,也是隧道施工环节的重要内容。深中通道沉管隧道位于珠江口海域,基槽回淤特征明显,为确保管节顺利施工,对基槽定期进行回淤监测至关重要。隧道的碎石基础整平限差要求极高(±4 cm),为满足施工要求,对多波束测量流程进行优化,提出了深度绝对值标定的方法,提高了多波束的绝对测深精度。采用回淤盒、整平架声呐、管内贯通测量等手段,验证了多波束测深数据的准确性,通过历次多波束扫测,对基槽区域进行测量验证,满足了±4 cm的碎石整平精度施工要求,为沉管隧道基础整平提供了有效的检测方法。 展开更多

关键词 多波束 沉管隧道 深中通道 碎石基础 回淤监测 时间同步 测深精度

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唐山丰南海域余水位特征分析及应用研究

15

作者 赵海亮 邢硕 熊伟 《水道港口》 2023年第3期346-351,共6页

唐山丰南港区是唐山港“一港三区”的重要组成部分,对该海域进行余水位特征分析,是实现自然资源科学利用的重要手段。基于丰南站1 a的实测潮位和风数据,通过调和分析、频谱分析和统计分析等方法计算余水位和风的规律,对余水位的成因、... 唐山丰南港区是唐山港“一港三区”的重要组成部分,对该海域进行余水位特征分析,是实现自然资源科学利用的重要手段。基于丰南站1 a的实测潮位和风数据,通过调和分析、频谱分析和统计分析等方法计算余水位和风的规律,对余水位的成因、规律与风速的关系进行讨论。结果表明:余水位在春、夏季的作用较弱,在秋、冬季的作用较强;春夏季常风向主要是东南偏南—西南偏西;秋冬季的常风向主要是西北—东北。并且余水位与风速呈现较强相关性;11~12月的北向离岸风会导致施测海域发生较大减水。通过余水位与风建立相关关系,减小余水位的预报偏差,以提升短期潮位预报的精度,可对航道通航起到预警作用,从而提升其通航效率。 展开更多

关键词 丰南站 潮汐调和 余水位 风

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