期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
城市轨道交通站点与建成环境协调性评估及针对性发展策略研究
1
作者
周爱娇
杨静
+2 位作者
周浪雅
王月杏
侯宇晴
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期161-170,共10页
城市轨道交通站点功能与周边建成环境的协调问题,已成为出行服务与城市功能深度融合的重要保障。以北京市轨道交通站点为研究对象,首先结合节点-场所-客流模型和K-means算法量化评估站点与周边建成环境的协调性,之后针对不同协调状态的...
城市轨道交通站点功能与周边建成环境的协调问题,已成为出行服务与城市功能深度融合的重要保障。以北京市轨道交通站点为研究对象,首先结合节点-场所-客流模型和K-means算法量化评估站点与周边建成环境的协调性,之后针对不同协调状态的站点群,构建多尺度地理加权回归模型分析各种因素对车站客流的影响程度,最后针对不同类型的站点群提出协调发展策略。结果表明:北京市轨道交通站点的协调状态可分为客流压力型站点、综合发展型站点、节点失衡型站点、客流失衡型站点、潜力发展型站点和滞后发展型站点共6类;不同类型的站点受到建成环境指标的影响程度和作用方向存在显著差异;对不同协调状态的站点群进行影响因素量化分析的基础上提出的发展建议更具有实际指导意义。
展开更多
关键词
城市轨道交通
节点-场所-客流模型
多尺度地理加权回归模型
定量分析
发展策略
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
城市轨道交通站点与建成环境协调性评估及针对性发展策略研究
1
作者
周爱娇
杨静
周浪雅
王月杏
侯宇晴
机构
北京建筑大学土木与
交通
工程学院
中国铁道科学
研究院
集团
有限公司
运输及经济
研究
所
天津智能轨道交通研究院有限公司技术部
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期161-170,共10页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ008)
北京市属高等学校高水平科研创新团队建设支持计划项目(BPHR20220109)。
文摘
城市轨道交通站点功能与周边建成环境的协调问题,已成为出行服务与城市功能深度融合的重要保障。以北京市轨道交通站点为研究对象,首先结合节点-场所-客流模型和K-means算法量化评估站点与周边建成环境的协调性,之后针对不同协调状态的站点群,构建多尺度地理加权回归模型分析各种因素对车站客流的影响程度,最后针对不同类型的站点群提出协调发展策略。结果表明:北京市轨道交通站点的协调状态可分为客流压力型站点、综合发展型站点、节点失衡型站点、客流失衡型站点、潜力发展型站点和滞后发展型站点共6类;不同类型的站点受到建成环境指标的影响程度和作用方向存在显著差异;对不同协调状态的站点群进行影响因素量化分析的基础上提出的发展建议更具有实际指导意义。
关键词
城市轨道交通
节点-场所-客流模型
多尺度地理加权回归模型
定量分析
发展策略
Keywords
Urban Rail Transit
Node-Place-Ridership Model
Multi-Scale Geographically Weighted Regression Model
Quantitative Analysis
Development Strategy
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通站点与建成环境协调性评估及针对性发展策略研究
周爱娇
杨静
周浪雅
王月杏
侯宇晴
《铁道运输与经济》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
