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基于LCA的船舶能效模型构建及基线拟合 被引量：1
1
作者 蔡薇 万淑乔 +1 位作者 梅梦磊 姜春光 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第5期805-810,共6页
由于更多、更高的国际法规及地区环境标准的实施,船舶研发过程中需要更科学且全面地评估船型方案的能效水平.文中在剖析航运业当前能效体系及新减排政策的基础上,引入全生命周期思想与方法,针对燃料的生命周期排放提出了更加全面的船舶... 由于更多、更高的国际法规及地区环境标准的实施,船舶研发过程中需要更科学且全面地评估船型方案的能效水平.文中在剖析航运业当前能效体系及新减排政策的基础上,引入全生命周期思想与方法,针对燃料的生命周期排放提出了更加全面的船舶能效模型LCA-CO2和LCA-GWP,选取现有CCS入级船舶为样本,利用EEDI,LCA-CO2和LCA-GWP公式对样本船进行计算,根据计算结果进行排放基线拟合,分析了我国油船、散货船、集装箱船在新构建能效指标体系下的能效水平.研究结果表明LCA方法可作为能效评估工具,其作为IMO监管机制EEDI的补充工具,能更全面地反映船舶的能效水平. 展开更多
关键词 生命周期分析 能效模型 船舶排放 基线拟合
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安全返港相关概念解析 被引量：15
2
作者 刘百明 刘凤盈 《造船技术》 2018年第4期52-56,共5页
国际海事组织海上安全委员会在第82届大会上颁布了MSC.216(82)决议,对客船安全返港能力进行了严格的规定,要求在设计过程中须考虑客船上重要系统的性能。为此,对SOLAS公约第Ⅱ-1/8-1条、第Ⅱ-2/21条、第Ⅱ-2/22条和第Ⅱ-2/23条的重要概... 国际海事组织海上安全委员会在第82届大会上颁布了MSC.216(82)决议,对客船安全返港能力进行了严格的规定,要求在设计过程中须考虑客船上重要系统的性能。为此,对SOLAS公约第Ⅱ-1/8-1条、第Ⅱ-2/21条、第Ⅱ-2/22条和第Ⅱ-2/23条的重要概念进行详解,并且正确解读MSC.1/Circ.1369通函及附件的内容,分析安全返港和有序撤离之间的关系,进而提出设计过程的阶段与设计内容。 展开更多
关键词 安全返港 事故界限 有序撤离 安全区域
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新建大中型造船企业规划前期总图布置的重点思考 被引量：1
3
作者 梁有祥 刘志清 王铁利 《造船技术》 2015年第4期1-3,10,共4页
总图布置是新建大中型造船企业在规划前期的重要基础工作之一。总图布置涉及面很广,本文主要针对造船工艺流程方法一些重点问题提出一些想法,供相关人士参考。
关键词 新建船厂 总图布置 布局
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船舶吊舱式推进系统故障分析与排除 被引量：1
4
作者 马川 孙小明 《中国修船》 2017年第5期1-3,共3页
文章针对中铁渤海轮渡Azipod吊舱式推进系统出现的具体故障,分析了该种类型推进系统典型疏排水故障出现的原因,并制定了修理方案排除了故障,对此类新型吊舱式推进系统的维护管理和故障维修提供了参考。
关键词 吊舱式推进系统 轴密封 疏排水系统 故障分析
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新造船坞墩布置经验和模糊计算方法 被引量：7
5
作者 张立刚 王其昌 梁有祥 《造船技术》 2015年第3期9-13,共5页
普通货船在船坞内建造时以坞墩为支撑体。坞墩承受船舶的重力,船舶受到坞墩的反力。如坞墩布置不当,轻则坞墩受到损坏,重则造成船体结构的损伤。生产实践中我们利用常年积累的经验和模糊的计算方法来布置坞墩,保证了船舶的坞内建造工作... 普通货船在船坞内建造时以坞墩为支撑体。坞墩承受船舶的重力,船舶受到坞墩的反力。如坞墩布置不当,轻则坞墩受到损坏,重则造成船体结构的损伤。生产实践中我们利用常年积累的经验和模糊的计算方法来布置坞墩,保证了船舶的坞内建造工作安全顺利进行,达到了安全可靠和优化的目的。 展开更多
关键词 船舶 船坞 坞墩 布置
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船舶检验报告系统的设计与实现 被引量：2
6
作者 侯佳佳 李克伟 +1 位作者 周国强 夏晓萍 《农业装备技术》 2013年第4期20-24,共5页
针对新港船舶重工质检部门中检验报告存在的一些问题,提出了基于C#的船舶检验报告系统的设计方案。对具体的系统业务流程进行了阐述,结合XML和XSLT的技术优势提出了一种报告新建方法,将其应用于报告系统中并给出具体实现。
关键词 船舶检验 报告系统 C#语言 XSLT技术
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“港船6号”拖轮主机冷却海水系统冬季防冻改进研究 被引量：1
7
作者 李丽珍 马军 +1 位作者 崔立辉 李玉海 《中国修船》 2016年第1期40-41,共2页
文章介绍了天津新港船舶重工有限责任公司修船厂"港船6号"拖轮在主机冷却海水系统冬季防冻问题中出现的故障,研讨其中的原因,提出了改进方案,故障并最终得到解决。
关键词 防冻 主机 改进研究
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利用干船坞进行加长船舶改装的难点问题分析与解决方案 被引量：3
8
作者 张树桐 《中国修船》 2009年第4期34-36,共3页
文章根据成功改装加长船舶的实际经验,介绍了利用干船坞进行加长船舶改装遇到的难点问题,提出了解决问题的对策和措施。
关键词 漂浮方案 定位精度 控制措施
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我国船舶制造业主要能源因素识别及对策研究 被引量：1
9
作者 谭效时 刘宝国 +1 位作者 姚锐 王海文 《中国军转民》 2015年第10期66-68,共3页
随着党中央、国务院提出经略海洋、海洋强国、建设海上丝绸之路等伟大战略构想,船舶制造业又一次成为引领民族实现伟大复兴的旗手。早在"十二五"初期,我国船舶制造已经高居世界第一,成为民族工业中为数不多可比肩发达国家的... 随着党中央、国务院提出经略海洋、海洋强国、建设海上丝绸之路等伟大战略构想,船舶制造业又一次成为引领民族实现伟大复兴的旗手。早在"十二五"初期,我国船舶制造已经高居世界第一,成为民族工业中为数不多可比肩发达国家的支柱产业。但是,长久以来,我国船舶制造业缺乏科学的能源管理方法,粗放式增长、开放式用能造成了巨大的能源浪费。新常态下,我国政府面临日益严峻的节能减排形势,船舶制造也被戴上了紧箍咒,急需探索出一条适合行业本身的清洁、高效发展之路。本文深入归纳总结了影响船舶制造业能源消耗的主要因素,并针对各项因素提出相应的措施建议。 展开更多
关键词 船舶制造业 能源管理 经略海洋 海上丝绸之路 能源消耗 粗放式增长 海洋强国 支柱产业 节能减排 能源浪费
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探析新形势下的工程项目管理 被引量：1
10
作者 韩勇 《山西建筑》 2011年第36期230-231,共2页
针对目前工程项目管理现状,就新形势下工程项目管理模式创新作了论述,并提出了自己的看法,从而努力探索有中国特色的现代工程项目管理模式,以适应市场经济的需要。
关键词 工程项目 管理 创新
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化学品船不锈钢复合板内壳换新工艺在修船中的应用
11
作者 李华章 王万有 +1 位作者 蔡培杰 郑建 《中国修船》 2009年第6期27-29,共3页
文章对不锈钢复合板换新过程进行了详细的分析,并结合该工程的特点,通过边施工边研究解决了工程中的技术难点,顺利完成该项修理工程,为以后承接类似工程积累了一定的经验,可供同行借鉴。
关键词 不锈钢复合板 焊接 修船 应用
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满油的油舱、油柜如何换新空气管
12
作者 杨志民 邢志广 郑德庆 《中国修船》 2008年第6期22-23,共2页
满油的油舱空气管换新,正常修理需经清舱、测爆等工序后方可进行,用此种加水封、加水焊接的方法省时、省工、省力,值得推广。
关键词 船舶修理 油舱 空气管
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“港船浮吊2号”取暖系统改造
13
作者 马军 金建忠 《中国修船》 2010年第3期33-36,共4页
文章介绍了新港船舶重工有限责任公司修船厂"港船浮吊2号"在改造取暖系统出现的问题,研讨其中的原因,提出了改进方案,并最终得到解决。
关键词 浮吊 取暖 锅炉 改造
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“冠军”轮换新舵系安装工艺探讨
14
作者 陈建梅 《中国修船》 2014年第1期45-48,共4页
文章介绍了换新舵系的安装工艺,着重论述了船舶舵系海损严重造成无基准的情况下,通过空心假轴进行舵系拉线,确保法兰座的定位,为整个舵系的安装提供了重要依据。
关键词 舵系 假轴 法兰座
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艉轴铜套换新安装工艺探讨
15
作者 陈建梅 《中国修船》 2017年第5期10-11,44,共3页
文章介绍了艉轴铜套换新的新型安装工艺,论述了船舶艉轴铜套局部海损严重造成必须更换的情况,通过制作两半哈弗式铜套,确保艉轴铜套的更换,也为船东节约了成本。
关键词 艉轴 两半式铜套 安装工艺
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LNG燃料动力船的发展现状及前景分析 被引量：21
16
作者 叶耀川 白德刚 +1 位作者 张少亮 王庆祥 《造船技术》 2015年第4期7-10,共4页
在国际节能减排标准日益严格和油价居高不下的背景下,LNG燃料动力船依靠其环保、经济等优势得到了航运界的普遍认可,以及多国的政策支持。本文重点介绍了LNG燃料动力船的发展驱动因素和国内外发展现状,分析了其发展前景和眼下制约因素,... 在国际节能减排标准日益严格和油价居高不下的背景下,LNG燃料动力船依靠其环保、经济等优势得到了航运界的普遍认可,以及多国的政策支持。本文重点介绍了LNG燃料动力船的发展驱动因素和国内外发展现状,分析了其发展前景和眼下制约因素,并对各制约因素提出了相应的建议,为LNG燃料动力船的快速发展和推广应用提供参考。 展开更多
关键词 LNG燃料动力船 发展现状 前景分析 制约因素 建议
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船体分段外场物流实时综合监控系统 被引量：2
17
作者 张恒 向祖权 +1 位作者 王冲 姜春光 《造船技术》 2019年第4期83-88,92,共7页
针对船体分段外场物流实时监控问题,提出船体分段外场物流实时综合监控系统方案。构建船厂外场区域地址编码体系,提出分段、平板运输车和船厂外场关键区域的监控解决方案,并基于移动智能终端技术初步研究分段外场物流在线指示方案。研... 针对船体分段外场物流实时监控问题,提出船体分段外场物流实时综合监控系统方案。构建船厂外场区域地址编码体系,提出分段、平板运输车和船厂外场关键区域的监控解决方案,并基于移动智能终端技术初步研究分段外场物流在线指示方案。研究表明,该系统对管理者及时掌握分段外场物流过程状态、提高物流水平具有一定意义,也为船厂分段外场物流实时监控提供了一种有效的思路和办法。 展开更多
关键词 分段外场物流 实时监控 区域地址编码体系 在线指示
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船用“弹性联轴器”的优化改进设计
18
作者 杜世法 张洪博 张树桐 《中国修船》 2012年第1期19-21,共3页
原始的弹性联轴器在使用中,经常发生弹性橡胶件快速磨损,导致弹性橡胶件需经常更换。文章介绍了一种新型"弹、刚性联轴器",在"弹性联轴器"的基础上进行了优化设计,使其既具有"弹性联轴器"的装配简单特点... 原始的弹性联轴器在使用中,经常发生弹性橡胶件快速磨损,导致弹性橡胶件需经常更换。文章介绍了一种新型"弹、刚性联轴器",在"弹性联轴器"的基础上进行了优化设计,使其既具有"弹性联轴器"的装配简单特点又具有"刚性联轴器"的耐磨性。通过改善原始弹性联轴器的受力情况和结构的变化,使"弹、刚性联轴器"便于维修。 展开更多
关键词 制动轮 联轴器 连接销钉 连接压盘 过渡套 弹性胶圈
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V形浮式防波堤的动压力特性 被引量：5
19
作者 丁宁 余建星 侯佳佳 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第1期29-32,共4页
针对V形浮式防波堤设计和结构分析中波浪力(矩)的确定问题,分析了在规则波作用下防波堤湿表面的动压力及幅值分布规律.基于三维线性频域势流理论并考虑绕射作用,利用边界元法通过计算有限水深格林函数,求解了防波堤周围流场的速度势,其... 针对V形浮式防波堤设计和结构分析中波浪力(矩)的确定问题,分析了在规则波作用下防波堤湿表面的动压力及幅值分布规律.基于三维线性频域势流理论并考虑绕射作用,利用边界元法通过计算有限水深格林函数,求解了防波堤周围流场的速度势,其中近场和远场格林函数分别采用积分形式和特征函数的展开形式进行计算,根据流场速度势由线性伯努利方程确定了动压力,沿防波堤湿表面数值计算了规则波作用下动压力及其幅值的分布.算例分析表明:在防波堤湿表面上,动压力沿长度方向成正弦振荡分布,峰-峰间距大致为入射波波长除以波浪传播方向与防波堤单臂夹角的余弦值,沿深度方向衰减较快,动压力极大值出现在自由面,约为2 kPa,极小值出现在湿表面底部,约为0.2 kPa,自由面附近的动压力是波浪力(矩)的主要成分. 展开更多
关键词 V形浮式防波堤 动压力 势流 波浪力
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X型船艉管冷却系统改造设计
20
作者 张少亮 邓治波 《造船技术》 2013年第6期4-8,共5页
我厂建造的X型船艉管冷却系统冷却水由主机机带海水泵冷却主机后提供,冷却、冲刷橡胶轴承后排出舱外。由于X型船受多泥沙、多海生物且频繁进出浅水港等航行环境的影响,泥沙等杂质易进入冷却系统,导致橡胶轴承烧损,轴系铜套被严重划伤。... 我厂建造的X型船艉管冷却系统冷却水由主机机带海水泵冷却主机后提供,冷却、冲刷橡胶轴承后排出舱外。由于X型船受多泥沙、多海生物且频繁进出浅水港等航行环境的影响,泥沙等杂质易进入冷却系统,导致橡胶轴承烧损,轴系铜套被严重划伤。为了避免类似事故再次发生,通过总体分析故障原因,根据系统的理论计算,对艉管冷却系统进行改造设计,并通过实船试验进行验证,确保改造后系统具有良好的可靠性及安全性。 展开更多
关键词 艉管 艉管冷却 改造
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