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钢桥面板典型焊接构造细节疲劳裂纹扩展数值模拟
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作者 田亮 徐正 +2 位作者 赵健 樊立龙 王宇宁 《焊接学报》 北大核心 2025年第9期64-74,共11页
为研究钢桥面板典型构造细节在焊接残余应力与车辆荷载耦合作用下疲劳开裂问题,对U肋双面焊连接部位、U肋-横隔板连接部位进行焊接过程数值模拟,建立钢桥面板壳-实体单元耦合的节段有限元模型,基于扩展有限元法进行静态应力强度因子计... 为研究钢桥面板典型构造细节在焊接残余应力与车辆荷载耦合作用下疲劳开裂问题,对U肋双面焊连接部位、U肋-横隔板连接部位进行焊接过程数值模拟,建立钢桥面板壳-实体单元耦合的节段有限元模型,基于扩展有限元法进行静态应力强度因子计算和动态裂纹扩展行为分析.研究结果表明,U肋双面焊连接部位和U肋-横隔板连接部位焊缝区域均存在较大的焊接残余拉应力,其最大值均接近钢材的屈服强度;在仅考虑车辆荷载作用下,U肋双面焊节点的顶板内、外侧焊趾处的疲劳裂纹以及U肋-横隔板构造细节的横隔板弧形开孔处均不会开裂;U肋腹板焊趾处和横隔板焊趾处会发生开裂,但与实桥扩展情况不一致;引入焊接残余应力后,顶板内侧焊趾处的裂纹比外侧焊趾处裂纹扩展更快,裂纹类型均为以Ⅰ型主导的Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型复合裂纹;U肋腹板焊趾处裂纹是以Ⅰ型为主导的Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ型复合裂纹,横隔板焊趾处的疲劳裂纹是以Ⅰ型为主导的Ⅰ-Ⅱ型复合裂纹;横隔板弧形开孔处属于Ⅰ型开裂. 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 扩展有限元法 疲劳裂纹 焊接残余应力 应变能释放率
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高原深切峡谷地区加劲梁缆索吊装横向位移响应分析
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作者 田亮 司志远 +3 位作者 肖飞知 樊立龙 赵健 任延龙 《中国铁路》 北大核心 2025年第1期61-66,75,共7页
以我国西南地区新建的某双塔三跨钢桁梁悬索桥为工程背景,开展加劲梁缆索吊装过程中抗风受力分析。桥址处为深切峡谷地形,峡谷风效应明显,吊装过程中受其影响不容忽视。建立了缆索吊装有限元模型,对钢梁吊装过程进行仿真计算,分析不同... 以我国西南地区新建的某双塔三跨钢桁梁悬索桥为工程背景,开展加劲梁缆索吊装过程中抗风受力分析。桥址处为深切峡谷地形,峡谷风效应明显,吊装过程中受其影响不容忽视。建立了缆索吊装有限元模型,对钢梁吊装过程进行仿真计算,分析不同风速下吊装钢梁的横向位移。研究结果表明:钢梁吊装过程中的横向位移随缆索体系的提升不断减小,最大位移发生在起吊阶段,须在此阶段加强抗风措施;重点关注的6级风工况下,吊装过程中位移值较小,采取相应抗风措施可在此工况下作业;缆索吊工作状态控制风力8级风工况下,吊装过程位移值较大,此工况下作业存在较大风险。 展开更多
关键词 铁路桥梁 缆索吊装 数值计算 风荷载 深切峡谷
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智能悬臂造梁机应用研究及发展探索
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作者 罗生宏 《铁道建筑》 2025年第10期103-109,共7页
各种类型的智能悬臂造梁机近年来在桥梁悬臂浇筑施工中得到了广泛应用,但系统性归纳其本质机理、应用与发展的研究较少。本文以智能悬臂造梁机为研究对象,结合深江铁路、渝万高铁等工程项目案例应用效果,阐述其结构设计、技术原理与工... 各种类型的智能悬臂造梁机近年来在桥梁悬臂浇筑施工中得到了广泛应用,但系统性归纳其本质机理、应用与发展的研究较少。本文以智能悬臂造梁机为研究对象,结合深江铁路、渝万高铁等工程项目案例应用效果,阐述其结构设计、技术原理与工艺步骤;分析其相比传统挂篮在桥梁施工中的优势和挑战,指出其面临机电液系统集成复杂度高、操作维护人员技术能力要求严、设备初始投入大等相关问题;探讨其在工程需求、技术创新和经济效益方面的发展影响因素;总结其向智能化、模块化、绿色化和经济化方向发展的趋势。 展开更多
关键词 智能悬臂造梁机 结构设计 智能建造 发展趋势 技术原理 施工步骤
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