向世界级城市学习:天津市滨海新区CBD慢行交通规划 被引量：24

1

作者 熊文 黎晴 +1 位作者 邵勇 李娟 《城市交通》 2012年第1期38-53,共16页

构建世界级CBD,以人为本的慢行交通系统不可或缺。选取纽约、伦敦、东京、北京、上海等国际大都市作为天津市滨海新区CBD的比较样本,从干路网割裂程度、轨道交通车站辐射范围、干路步行过街设施布局等方面进行量化分析,总结中国城市CBD... 构建世界级CBD,以人为本的慢行交通系统不可或缺。选取纽约、伦敦、东京、北京、上海等国际大都市作为天津市滨海新区CBD的比较样本,从干路网割裂程度、轨道交通车站辐射范围、干路步行过街设施布局等方面进行量化分析,总结中国城市CBD慢行环境与国外发达城市的差距。针对天津市滨海新区CBD,提出慢行岛、慢行核、轨道慢行接驳辐三类空间单位;基于慢行岛间慢行连通、慢行核内慢行优先、轨道慢行接驳辐内快慢衔接的规划策略,提出自行车入城高速路和三级骨干自行车道网及地下步行系统和地面三级骨干步道网的规划方案;确定自行车停车设施、步行过街设施、慢行跨河设施的布局标准,并给出交通宁静化设计及动态管理对策。 展开更多

关键词 交通规划 慢行交通 世界级城市 CBD 空间分析 自行车高速路

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工业遗产保护规划及设计研究——以天津滨海新区核心区天津碱厂地区为例 被引量：10

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作者 刘伟 田嘉 《规划师》 北大核心 2010年第7期56-60,共5页

近年来,工业遗产作为历史文化遗产的重要组成部分逐渐受到重视,但工业遗产保护规划尚缺少实施准则和量化标准,也无健全的相关法律法规作为支撑,制约了保护规划的实施。天津碱厂地区保护规划对此进行了探索,首先定义建(构)筑物的保护级别... 近年来,工业遗产作为历史文化遗产的重要组成部分逐渐受到重视,但工业遗产保护规划尚缺少实施准则和量化标准,也无健全的相关法律法规作为支撑,制约了保护规划的实施。天津碱厂地区保护规划对此进行了探索,首先定义建(构)筑物的保护级别,然后综合其他现状要素,划分地块并确定保护等级,最后针对地块级别提出相应的设计策略。 展开更多

关键词 工业遗产 保护规划 天津碱厂地区

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量化可持续——天津市滨海新区北塘地区发展规划初探 被引量：1

3

作者 张嵩 王滨 钟晓琳 《华中建筑》 2011年第8期111-114,共4页

该文主要阐明可持续系统整合模型的创建及实地应用,探索出一条将模型与国内城市规划过程相互协调应用的道路。以滨海新区北塘地区为试点,利用当地基础规划数据,校核模型,使其适用于当地的实际情况,从而为整个区域建立一套切实可行的可... 该文主要阐明可持续系统整合模型的创建及实地应用,探索出一条将模型与国内城市规划过程相互协调应用的道路。以滨海新区北塘地区为试点,利用当地基础规划数据,校核模型,使其适用于当地的实际情况,从而为整个区域建立一套切实可行的可持续城市指标体系,以及一系列可持续实施措施,以实现政府在一定时期内可接受的可持续发展目标。 展开更多

关键词 可持续发展 量化 滨海新区 指标体系 城市规划

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控制性详细规划调整规范化工作方法研究——以天津滨海新区胡家园地区为例 被引量：3

4

作者 刘伟 田嘉 +1 位作者 高跃文 吴丹艺 《规划师》 北大核心 2013年第6期77-81,共5页

自《城乡规划法》颁布实施后,不少城市进行了以全覆盖为主要目标的控制性详细规划编制工作,但市场的不确定性和控制性详细规划编制的局限性使审批后的控制性详细规划调整频繁。研究在肯定控制性详细规划调整积极作用的基础上,提出了以... 自《城乡规划法》颁布实施后,不少城市进行了以全覆盖为主要目标的控制性详细规划编制工作,但市场的不确定性和控制性详细规划编制的局限性使审批后的控制性详细规划调整频繁。研究在肯定控制性详细规划调整积极作用的基础上,提出了以策划方案为基础进行控制性详细规划调整的工作方法,以规范的流程来保证成果的科学性并提高工作效率。具体流程为:判定策划方案的编制需求;明确策划方案的编制目标;针对既定目标进行策划方案编制;以策划方案为基础编制控制性详细规划调整的审批要件。天津滨海新区胡家园地区的实践,证明了以上工作方法有助于提高调整方案的合理性,并能减少成果编制过程的反复。 展开更多

关键词 控制性详细规划调整 全覆盖 规范化 城市设计策划 天津滨海新区

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现行规划管理体制下的社区规划编制方法研究*--以天津滨海新区的实践为例

5

作者 刘伟 杨瑞 +1 位作者 李硕 田嘉 《上海城市规划》 2016年第6期84-89,共6页

在分析国内外相关理论和实践的基础上,肯定了社区规划的积极作用,并指出了当前我国社区规划的不足。进而以天津滨海新区为例,对社区规划中的编制组织、多专业协同、公众参与、成果审批等关键问题进行探讨。实践中建立了政府组织、社区... 在分析国内外相关理论和实践的基础上,肯定了社区规划的积极作用,并指出了当前我国社区规划的不足。进而以天津滨海新区为例,对社区规划中的编制组织、多专业协同、公众参与、成果审批等关键问题进行探讨。实践中建立了政府组织、社区主导、城乡规划专业牵头、相关专业协同的工作机制;设定了针对不同类型社区的公众参与方式;给出了与现行法定规划相衔接的社区规划编制方法。这是我国当前规划编制和审批体制下,提高社区规划可实施性的有益尝试。 展开更多

关键词 社区规划 公众参与 专业协同 天津滨海新区

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城市规划中的节能理念

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作者 马仓 程楠 《中国科技财富》 2011年第2期79-79,68,共2页

通过阐述我国现状，借鉴对国外经验．将城市整体规划与节能发展共同思考运用．从而更大限度的将节能和可持续发展融入城市的进程。

关键词 城市规划 可持续性发展 建筑 节能

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完整街道理念下的城市道路横断面规划 被引量：32

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作者 邵勇 王学勇 +2 位作者 李娟 马元直 刘志明 《城市交通》 北大核心 2015年第1期25-33,共9页

完整街道设计理念注重维护所有道路活动者的空间权利,重视人行道、自行车道、公交专用车道设计以及对路侧步行空间的协同考虑,有利于纠正国内城市道路设计偏重小汽车交通的误区。首先,突破国内现行道路红线管理范畴,将道路空间规划对象... 完整街道设计理念注重维护所有道路活动者的空间权利,重视人行道、自行车道、公交专用车道设计以及对路侧步行空间的协同考虑,有利于纠正国内城市道路设计偏重小汽车交通的误区。首先,突破国内现行道路红线管理范畴,将道路空间规划对象扩展至建筑前区。然后,在分析国外完整街道设计内容的基础上,探讨国内完整道路横断面规划控制原则体系。最后,以天津市道路横断面设计实践为例,分析完整街道实施进展与现存问题,以期推动完整街道理念在国内的推广与落实。 展开更多

关键词 完整街道 道路横断面 以人为本 自行车空间 公交优先

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面向新型城镇化的城市近郊乡村发展导引——以天津滨海新区核心区为例 被引量：3

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作者 刘伟 潘昆 +1 位作者 田嘉 杨祥楠 《规划师》 北大核心 2015年第S1期245-248,共4页

新型城镇化战略为进一步加强城乡一体化指明了方向,给城市近郊乡村带来了新的发展机遇,但目前我国的规划研究和建设实践均未真正突破城乡二元的定式,乡村在城镇化过程中依然处于较为被动的地位。研究以天津滨海新区核心区为例,从产业发... 新型城镇化战略为进一步加强城乡一体化指明了方向,给城市近郊乡村带来了新的发展机遇,但目前我国的规划研究和建设实践均未真正突破城乡二元的定式,乡村在城镇化过程中依然处于较为被动的地位。研究以天津滨海新区核心区为例,从产业发展和村民就业等方面出发,通过分析城市近郊不同区位的乡村与邻近城市地区的相互关系,总结出休闲农庄型、产业互补型和城镇发展型3种典型的城市近郊乡村发展模式,并分别编制乡村发展导引示例,以期为类似乡村地区的建设发展提供策略指引和设计范例参考。 展开更多

关键词 新型城镇化 城乡一体 发展模式 城市近郊乡村 天津滨海新区

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天津生态村发展及空间布局研究 被引量：2

9

作者 岳晓鹏 郭会仙 李丹 《建筑节能》 CAS 2016年第3期53-56,共4页

针对快速城镇化所带来的农村产业空间紊乱、耕地面积减少、生态环境破坏等问题,生态村从空间布局、住区规划、适宜性技术的应用等方面为我国新农村建设探索了一条可持续发展的道路。选取天津地区生态村为研究对象,通过梳理其发展背景和... 针对快速城镇化所带来的农村产业空间紊乱、耕地面积减少、生态环境破坏等问题,生态村从空间布局、住区规划、适宜性技术的应用等方面为我国新农村建设探索了一条可持续发展的道路。选取天津地区生态村为研究对象,通过梳理其发展背景和历史历程、归纳分析生态村的整体空间格局并绘制典型生态村空间布局图示,并总结其空间布局的演变趋势,以指导我国天津地区生态村的可持续发展。 展开更多

关键词 生态村 空间布局 可持续发展

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大型综合医院交通配套规划研究 被引量：16

10

作者 邵勇 高跃文 《山西建筑》 2010年第29期12-13,共2页

首先分析了国内大型医院存在的交通问题,并从医院内外交通组织、停车设施配建、公共交通设施布局等方面提出医院交通配套的改善方法。同时,建议医院交通配套规划应该前期和后期分别进行交通影响预评估和终评估,通过交通需求预测等科学... 首先分析了国内大型医院存在的交通问题,并从医院内外交通组织、停车设施配建、公共交通设施布局等方面提出医院交通配套的改善方法。同时,建议医院交通配套规划应该前期和后期分别进行交通影响预评估和终评估,通过交通需求预测等科学手段保证医院交通配套规划的合理性。 展开更多

关键词 综合医院 交通配套规划 停车配建 交通组织 交通影响预评估

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城市CBD地区新型停车模式研究与实践 被引量：1

11

作者 王学勇 苏婷 +1 位作者 邵勇 高跃文 《交通世界》 2014年第20期255-256,共2页

城市中央商务区（CBD，Central BUSiness District）开发强度高，容积率较大．其产生与吸引的交通量巨大。随着国内机动化水平的迅速提高．小汽车拥有量与使用率迅速上升．导致CBD停车矛盾日益突出．“停车难”问题成为CBD规划与管理需... 城市中央商务区（CBD，Central BUSiness District）开发强度高，容积率较大．其产生与吸引的交通量巨大。随着国内机动化水平的迅速提高．小汽车拥有量与使用率迅速上升．导致CBD停车矛盾日益突出．“停车难”问题成为CBD规划与管理需要解决的重点问题。根据国内外多年发展经验研究，停车共享模式是近年来重要研究与实践方向。 展开更多

关键词 CBD规划 城市 BUSiness CENTRAL 车模 中央商务区 汽车拥有量 发展经验

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立体过街设施选址模型初探——以天津滨海新区过街天桥规划为例 被引量：4

12

作者 李娟 赵晓娟 《道路交通与安全》 2014年第5期30-35,共6页

立体过街设施是行人安全过街的主要保障措施,立体过街设施的选址是否合理关乎人们使用的便利性设施的利用率.结合行人过街特点布置立体过街设施可以大大提高设施使用率,同时也方便行人的安全过街.行人交通作为城市交通不可忽视的重要部... 立体过街设施是行人安全过街的主要保障措施,立体过街设施的选址是否合理关乎人们使用的便利性设施的利用率.结合行人过街特点布置立体过街设施可以大大提高设施使用率,同时也方便行人的安全过街.行人交通作为城市交通不可忽视的重要部分,通过分析国内外行人过街设施间距、行人交通特性,尝试提出立体行人过街设施选址模型.结合滨海新区的交通特性和城市用地发展布局,将行人过街设施模型进行应用,从而提出立体过街设施规划方案. 展开更多

关键词 天津 行人过街 过街间距

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人性化城市交通规划实践——以于家堡金融区为例 被引量：1

13

作者 邵勇 李晓 王学勇 《交通世界》 2010年第18期106-107,共2页

引言近年来我国在交通基础设施建设方面有了很大发展,设施水平大大提升,城市整体结构明显改善,形成了颇具规模的现代化城市交通体系。但是,过去一段时期建设主要是＂以车为本＂的设施建设,而对占出行比例大多数的慢行出行关注度不足,

关键词 城市交通体系 规划实践 人性化 交通基础设施 融区 设施建设 金 建设方

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中小城市非机动交通空间分析——河北省沧州市实证研究

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作者 熊文 马瑞 +1 位作者 阎伟标 王中昌 《城市交通》 2019年第5期121-129,共9页

非机动交通是中国大多数中小城市最普遍的出行方式,却常常面临路权难以保障、规划难以落地、设计难以优先的困境。这与市域非机动交通OD量化预测缺乏、道路网非机动交通效益量化评价缺位、断面非机动交通构成及分布规律分析缺失不无关... 非机动交通是中国大多数中小城市最普遍的出行方式,却常常面临路权难以保障、规划难以落地、设计难以优先的困境。这与市域非机动交通OD量化预测缺乏、道路网非机动交通效益量化评价缺位、断面非机动交通构成及分布规律分析缺失不无关系。以河北省沧州市主城区为实证样本,从市域、网络、断面3个视角研究中小城市非机动交通空间,建立慢行热力空间,慢行岛、核、辐,慢行源、汇、集3类空间分析模型。提出交通廊道、健康休闲网络两类非机动交通网络及其文体活动策划,并对典型断面通勤与休闲非机动交通流量大数据检测及其与气候环境和交通政策的相关性进行分析。最后提出中小城市非机动交通优先发展、网络规划及文化传播建议。 展开更多

关键词 非机动交通 空间分析 热力空间 大数据 沧州市

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街区制与封闭社区制规划的对比研究 被引量：3

15

作者 周岩 王学勇 +2 位作者 苏婷 邵勇 刘志明 《道路交通与安全》 2016年第4期18-23,共6页

街区制与封闭社区制规划思想源于东西方城市发展的不同轨迹,也是两者城市路网形态及城市空间布局各不相同的原因.通过回顾我国里坊城市及西方国家街坊城市发展历史,以及对中国新里坊城市的发展现状的研究,从商业空间、实际路网密度、交... 街区制与封闭社区制规划思想源于东西方城市发展的不同轨迹,也是两者城市路网形态及城市空间布局各不相同的原因.通过回顾我国里坊城市及西方国家街坊城市发展历史,以及对中国新里坊城市的发展现状的研究,从商业空间、实际路网密度、交通效率、安全与管理等方面对比分析了街区制与封闭社区制规划思想的优缺点.考虑到中国城镇化水平的持续提高和城市积聚效应的不断扩大,提倡在规划城市路网时采用街区制规划思想,营造更具效率、活力与开放度的城市环境. 展开更多

关键词 交通规划 路网形态 街坊制 封闭社区制

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寄宿制高中交通出行特征及设计方法研究 被引量：1

16

作者 齐在磊 王学勇 +2 位作者 邵勇 马元直 刘志明 《山西建筑》 2017年第9期21-22,共2页

针对寄宿制高中交通混乱、停车困难等问题,调查研究了天津市现有高中出行特征,并从慢行交通、稳静化设施、停车配建、学校出入口布局等多方面,提出了具体的解决措施,以期改善周边交通出行环境。

关键词 交通规划 出行特征 慢行交通 停车配建

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浅议基础设施规划对城市发展的影响

17

作者 李明 王峰 《山西建筑》 2011年第3期216-217,共2页

结合天津滨海新区塘沽区建设经验,介绍了现行城市基础设施规划编制过程,阐述了尊重基础设施规划对整个城市建设所起到的重要作用,并针对忽视基础设施规划对城市的持续发展所带来的负面影响,建设性地提出了解决策略。

关键词 城市 基础设施 可持续发展 解决策略

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滨水地区的规划开发研究

18

作者 潘昆 杨祥楠 王林申 《山西建筑》 2011年第19期16-17,共2页

针对天津海河下游段居民知水而不近水、临水而不亲水的突出问题,分析了现状功能结构存在的弊端,从客观的经济需求、城市建设的需求、政策导向影响下的需求入手,发掘海河下游规划开发的迫切性,并从当地滨水地区的现实入手,探讨如何处理... 针对天津海河下游段居民知水而不近水、临水而不亲水的突出问题,分析了现状功能结构存在的弊端,从客观的经济需求、城市建设的需求、政策导向影响下的需求入手,发掘海河下游规划开发的迫切性,并从当地滨水地区的现实入手,探讨如何处理好规划与开发的双重问题,提出以策划理念为先导、规划控制贯彻始终、区域层面和细节处理兼顾的思路,解决未来规划开发中可能遇到的问题,进而实现市民与水的互动。 展开更多

关键词 滨水地区 规划 开发 海河下游

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基于耕地面积订正的中国复种指数研究 被引量：32

19

作者 汪涌 王滨 +2 位作者 马仓 钟晓琳 蔡运龙 《中国土地科学》 CSSCI 北大核心 2008年第12期46-52,共7页

研究目的:受耕地面积统计数据口径影响,中国耕地面积数据序列不连续,以致有关复种指数研究成果中1996年以前时间段的数据偏高,难以反映耕地利用真实情形。本文基于订正后耕地面积数据序列重新计算了1980—2006年的复种指数。研究方法:... 研究目的:受耕地面积统计数据口径影响,中国耕地面积数据序列不连续,以致有关复种指数研究成果中1996年以前时间段的数据偏高,难以反映耕地利用真实情形。本文基于订正后耕地面积数据序列重新计算了1980—2006年的复种指数。研究方法:资料分析法、类比分析法。研究结果:(1)订正了1980—2006年耕地面积数据序列,对订正后数据进行趋势效果分析并和先前研究成果进行对比,表明订正耕地数据序列具有合理性;(2)基于订正后耕地面积数据重新计算了1980—2006年的复种指数,计算结果表明复种指数自1980年以来呈现总体增加的态势,达到了对1980年以来复种指数重新认识的目的。研究结论:连续的耕地面积数据序列有助于认识复种指数的变化态势,亦可为相关研究和管理提供参考。 展开更多

关键词 耕地面积 数据订正 复种指数 中国

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基于GIS网络分析的老城区教育设施服务区划分及规模核定——以天津滨海新区塘沽老城区小学为例 被引量：43

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作者 刘伟 孙蔚 邢燕 《规划师》 北大核心 2012年第1期82-85,共4页

教育设施是重要的城市公共服务设施,控制性详细规划编制中通常按照国家标准以服务半径及"千人指标"估算学校服务范围和建筑规模,但由于老城区用地紧张,编制成果往往难以满足国家标准要求。对此,应以GIS网络分析为辅助手段,按... 教育设施是重要的城市公共服务设施,控制性详细规划编制中通常按照国家标准以服务半径及"千人指标"估算学校服务范围和建筑规模,但由于老城区用地紧张,编制成果往往难以满足国家标准要求。对此,应以GIS网络分析为辅助手段,按照生源出行距离最短划分学校服务区,进而推算服务人口,计算学校建筑规模。 展开更多

关键词 教育设施 服务区划分 学校建筑规模核定 GIS网络分析 老城区

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