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题名地铁车体破拆救援新装备研发
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作者
朱红亚
李国辉
宋卫峰
戎凤仪
邢瑞泽
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机构
应急管理部天津消防研究所
工业与公共建筑火灾防控技术应急管理部重点实验室
天津市消防安全技术重点实验室
天津市消防救援总队轨道交通支队
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出处
《消防科学与技术》
北大核心
2025年第7期983-987,共5页
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基金
国家消防救援局科技计划项目(2022XFZD01)
中央财政基础科研专项项目(2022SJ06)。
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文摘
针对地铁车体破拆存在“破不开、拉不断”的难题,加之特种救援环境下装备使用的局限性,开展了地铁车体破拆救援新装备的研发工作。研发了一种高强度、高效率、自反馈、智能控制的地铁车体破拆装备,创新性地采用高精度机床技术原理,在具有x轴方向可控制进给量的导轨上,设计、加装高效率切割动力头,并设计了锯片转速-进给量力反馈计算机控制系统,实现了在极端情况下对高强度车体的快速安全破拆,为受困人员开辟逃生通道,减少人员伤亡。
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关键词
消防
地铁车体
破拆装备
特种救援
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Keywords
fire protection
subway train body
demolition equipment
special rescue
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分类号
U231.96
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU998.1
[建筑科学—市政工程]
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