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题名基于带阻尼黑洞结构的海洋平台声振控制研究
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作者
闫森森
陈立斌
常丽文
贾磊
刘九龙
湛青坡
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机构
天津航海仪器研究所
天津七所精密机电技术有限公司
天津市抗恶劣环境特种计算机重点实验室
郑州机电工程研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第17期33-38,共6页
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文摘
将带阻尼黑洞结构嵌入舱壁面,构建出基于黑洞聚能的海洋平台新型声振抑制方法。首先研究了弯曲波在黑洞结构中的反射特性,基于几何声学原理分析了截断位置、阻尼厚度、阻尼弹性模量、激励频率对聚能效果的影响规律,研究表明近80%的结构动能被俘获在本文黑洞结构中心0.16 m范围内,且扩大黑洞中心均匀厚度区域面积对提升聚能效果具有积极作用。为解决工程计算内存过载问题,提出并验证了带阻尼黑洞结构的工程2D化计算方法,进而基于模态分析结合拓扑优化方法确定了黑洞结构嵌入最佳位置。研究表明,该声振抑制方法可降低舱室噪声约40 dB、结构噪声约45 dB,相比全舱壁敷设阻尼约有7、15 dB的提升,并可满足GJB4.8颠振二级寿命要求。
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关键词
黑洞聚能
截断位置
阻尼
反射系数
工程2D化计算方法
拓扑优化
声振控制
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Keywords
black hole structure gather energy
truncation position
damping
reflection coefficient
2D engineering calculation method
topology optimization
acoustic and vibration control
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分类号
TB535
[理学—声学]
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