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天津滨海新区超长钻孔灌注桩原位试验研究 被引量:16
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作者 穆保岗 龚维明 黄思勇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期268-271,共4页
在天津滨海新区地区采用自平衡测试技术对90 m超长钻孔灌注桩进行原位测试。测试发现桩身轴力分布与荷载箱位置有关,桩在总体位移较小的情况下失去承载能力。桩侧摩阻力发挥所需位移较小且有突变性,桩端阻力则基本不能得到发挥,超长桩... 在天津滨海新区地区采用自平衡测试技术对90 m超长钻孔灌注桩进行原位测试。测试发现桩身轴力分布与荷载箱位置有关,桩在总体位移较小的情况下失去承载能力。桩侧摩阻力发挥所需位移较小且有突变性,桩端阻力则基本不能得到发挥,超长桩在承载力设计时应谨慎考虑桩端阻力。 展开更多
关键词 自平衡测试 Q—s曲线 桩身轴力分布 阻力发挥 等效转换
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隧道近接施工对既有桩基影响的研究进展 被引量:20
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作者 熊刚 黄思勇 项敬辉 《铁道建筑》 北大核心 2011年第7期72-74,共3页
随着地下空间开发事业的蓬勃发展,隧道近距离穿越既有桩基的现象时有发生。近接施工会引起桩基的附加变形和内力,进而对既有建筑物造成不利影响。本文总结了隧道近接施工对既有桩基影响的四种研究方法及其发展过程,指出了每种研究方法... 随着地下空间开发事业的蓬勃发展,隧道近距离穿越既有桩基的现象时有发生。近接施工会引起桩基的附加变形和内力,进而对既有建筑物造成不利影响。本文总结了隧道近接施工对既有桩基影响的四种研究方法及其发展过程,指出了每种研究方法的适用条件。分析了现阶段近接施工案例的特点、当前研究工作的主要内容和主要成果。最后指出了今后研究需重点关注的几个问题,可为类似问题的研究提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道 近接施工 桩基 反分析 数值分析 离心机试验
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有机聚合物剪力键的破坏机理及承载能力研究 被引量:6
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作者 占玉林 李贵峰 +2 位作者 赵人达 邹赵勇 薛登宇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期524-531,共8页
为了解决金属剪力键存在初始裂缝、焊接残余应力、剪应力传递不均匀等缺陷,进行了有机聚合物非金属剪力键代替传统金属剪力键的研究.采用推出试验方法,设计、制作并测试了8组试件(共24个试件),在考虑有机聚合物剪力键的粘结厚度、弹性... 为了解决金属剪力键存在初始裂缝、焊接残余应力、剪应力传递不均匀等缺陷,进行了有机聚合物非金属剪力键代替传统金属剪力键的研究.采用推出试验方法,设计、制作并测试了8组试件(共24个试件),在考虑有机聚合物剪力键的粘结厚度、弹性模量及界面处理工艺等影响参数的基础上,研究了这类剪力键的破坏机理和极限承载能力,同时,提出了预测界面极限抗剪承载能力的计算公式.研究结果表明:有机聚合物与混凝土共同被剪坏是主要的破坏形式;非金属剪力键界面极限剪应力分布在1.10~2.47 MPa之间,非金属剪力键与金属剪力键具有同等能力的界面抗剪水平. 展开更多
关键词 有机聚合物剪力键 推出试验 破坏形态 极限承载力
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复杂主动托换结构方案设计 被引量:4
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作者 黄思勇 罗昊冲 熊刚 《铁道建筑》 北大核心 2010年第5期82-84,共3页
天津滨海新区中央大道新港路四号路地道为双向八车道断面,需穿越运营中的津滨轻轨高架桥。重点阐述了该地道穿越津滨轻轨采用基础主动托换方案的优越性、技术难点及复杂托换结构设计要点。该托换结构为超静定结构,托换轴力大,且托换施... 天津滨海新区中央大道新港路四号路地道为双向八车道断面,需穿越运营中的津滨轻轨高架桥。重点阐述了该地道穿越津滨轻轨采用基础主动托换方案的优越性、技术难点及复杂托换结构设计要点。该托换结构为超静定结构,托换轴力大,且托换施工需在津滨轻轨不中断交通的情况下实施,结构受力及变形要求高。该托换方案的成功实施,为今后类似工程提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 主动托换 桩基托换 格构大梁 地道 津滨轻轨 方案设计
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PTC管桩竖向承载性能现场试验研究 被引量:4
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作者 郎瑞卿 陈昆 +3 位作者 闫澍旺 曾伟 苑红凯 段晓沛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第10期62-69,共8页
PTC管桩在桩基和复合地基中的所发挥的作用不同,其承载特性也存在着一定的差异,因此对PTC管桩的侧摩阻特性和端阻特性的研究具有十分重要的意义。通过设计9根不同桩长的预应力混凝土试验管桩,在3组不同地质条件的现场进行静载试验,得到... PTC管桩在桩基和复合地基中的所发挥的作用不同,其承载特性也存在着一定的差异,因此对PTC管桩的侧摩阻特性和端阻特性的研究具有十分重要的意义。通过设计9根不同桩长的预应力混凝土试验管桩,在3组不同地质条件的现场进行静载试验,得到不同桩长PTC管桩的荷载-位移曲线,探讨了PTC管桩在软土地区的承载特性;采用在桩体主筋上预设钢筋应力计和桩底预埋土压力盒的方法得到其不同截面的轴力和桩端阻力,进而分析了不同荷载级别下侧摩阻力和桩端阻力的发挥特性,同时确定了极限状态下侧摩阻力和桩端阻力的荷载分担比,并根据土质特性研究了PTC管桩与不同土质土体的摩擦系数。 展开更多
关键词 岩土工程 PTC管桩 侧摩阻力 端阻力 桩土相互作用 静载试验
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