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基于新型趋近律的AABS积分滑模控制系统设计: 1; 作者徐萌李艳 +2 位作者高洁徐海高冰《北京航空航天大学学报》北大核心 2025年第4期1107-1116,共10页; 针对飞机防滑刹车系统(AABS)具有强时变性、强不可测性、内外干扰因素多的特点,提出一种变指数分数阶指数趋近律的AABS积分滑模控制(ISMC)方法。建立飞机着陆滑跑时系统的动力学模型;以提高系统快速性和鲁棒性为目标,引入变结构控制实... 展开更多; 关键词飞机防滑刹车系统分数阶积分滑模控制滑移率鲁棒性; 在线阅读下载PDF 职称材料

低空监视技术及其发展趋势综述被引量：3: 2; 作者汤新民顾俊伟 +1 位作者刘冰张康《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期973-993,共21页; 随着低空经济改革的不断推进,低空飞行器呈现高密度、异构性、自主性、有人/无人混合运行的新局面。低空监视作为低空运行安全的重要保障,可以保证飞行器低空安全高效运行。为解决当前低空监视手段不健全的问题,需要针对复杂的低空环境... 展开更多; 关键词低空监视技术协作与非协作监视城市空中交通广播式自动相关监视通感一体; 在线阅读下载PDF 职称材料

UAT2数据链发射机编码及调制技术: 3; 作者文旌宇汤新民 +1 位作者冯文源管祥民《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第6期53-62,共10页; 为应对低空空域飞行器数量的增加及航空产业对未来城市空中交通(UAM)飞行器的监视跟踪需求,文章对UAT2数据链发射机的编码与调制技术进行研究:搭建UAT2数据链发射机系统结构,针对UAM飞行器监视需求,提出可寻址数据上行链路通信编码及飞... 展开更多; 关键词 UAT2数据链信源编码规则算法 RS编码改进算法直接数字频率合成; 在线阅读下载PDF 职称材料

低温循环老化航空锂离子电池热失控的爆炸危险性: 4; 作者杨娟魏陟珣 +2 位作者牛江昊闫晓亮张青松《爆炸与冲击》北大核心 2025年第2期103-114,共12页; 鉴于全寿命周期内循环老化后航空锂离子电池热失控反应较新电池有显著差异,且低温环境对锂离子电池系统重大失效危险性影响更加贴近低空实际飞行场景,自主搭建了锂离子电池热失控及气体爆炸测试平台,采用锂离子电池的热失控时间、表面... 展开更多; 关键词热失控循环老化航空锂离子电池爆炸极限低温环境; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空动力锂离子电池热失控高温与冲击危害的被动防护包容性: 5; 作者杨娟梁焰彭 +2 位作者刘媛刘添添张青松《爆炸与冲击》北大核心 2025年第2期115-125,共11页; 锂离子电池热失控造成的热冲击将损坏安装结构,对周围人员和设备安全构成威胁,是限制其在航空领域应用的关键问题。通过自主搭建的锂离子电池热失控高温冲击实验平台研究发现,单节电池热冲击对电池包顶板的冲击压力高达13.23 kPa,致使... 展开更多; 关键词锂离子电池热冲击防火涂层被动防护热失控包容性; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空动力锂离子电池热失控行为与气体燃爆危险性研究进展: 6; 作者杨娟牛江昊 +3 位作者魏陟珣胡佳宁包防卫张青松《爆炸与冲击》北大核心 2025年第2期85-102,共18页; 动力锂离子电池的安全问题是制约电动航空器运行与适航取证的技术瓶颈问题,影响全球电动航空的发展。由锂离子电池热失控引发的燃烧、爆炸等失效事件会造成机毁人亡的灾难性后果。旨在为相关研究人员介绍锂离子电池热失控爆炸特性的研... 展开更多; 关键词航空动力锂离子电池热失控气体燃爆爆炸冲击; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型飞机货舱地板下部结构吸能特性研究被引量：1: 7; 作者王伟俊牟浩蕾 +3 位作者孙滨孙金波刘秀芝王晓红《力学与实践》 2024年第2期280-289,共10页; 为了研究大型客机货舱地板下部结构吸能特性,在已开展的3框两跨货舱地板下部结构落重冲击试验基础上,建立了结构的细节有限元模型,开展了坠撞动力学仿真分析。与试验结果对比分析了货舱地板下部结构的变形模式、关键点位移及落重速度变... 展开更多; 关键词货舱地板下部结构适坠性俯仰滚转吸能特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于新型趋近律的AABS积分滑模控制系统设计: 1; 作者徐萌李艳高洁徐海高冰; 机构中国民航大学电子信息与自动化学院天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室中国民用航空沈阳航空器适航审定中心中国民航大学工程技术训练中心; 出处《北京航空航天大学学报》北大核心 2025年第4期1107-1116,共10页; 基金国家自然科学基金(51707195,62173331) 中央高校基本科研业务费专项资金(3122023016)。; 文摘针对飞机防滑刹车系统(AABS)具有强时变性、强不可测性、内外干扰因素多的特点,提出一种变指数分数阶指数趋近律的AABS积分滑模控制(ISMC)方法。建立飞机着陆滑跑时系统的动力学模型;以提高系统快速性和鲁棒性为目标,引入变结构控制实现最佳滑移率和最大结合系数的跟踪问题;改进分数阶指数趋近律的积分滑模控制律,在抑制抖振现象的同时加快跟踪到最佳滑移率的速度;设计滑模观测器观测飞机速度,以减少存在的内外界非线性干扰;利用MATLAB仿真平台,对所提方法的可行性及有效性进行仿真验证。仿真结果表明:所设计的变指数分数阶指数趋近律的积分滑模控制器整体控制效果优于传统线性滑模控制器,滑模观测器可以精准估计飞机速度,所提方法提高了系统整体设计的鲁棒性,缩短了刹车时间和刹车距离,控制效果良好。; 关键词飞机防滑刹车系统分数阶积分滑模控制滑移率鲁棒性; Keywords aircraft anti-skid braking system fractional order integral sliding mode control slip rate robustness; 分类号 V227.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低空监视技术及其发展趋势综述被引量：3: 2; 作者汤新民顾俊伟刘冰张康; 机构中国民航大学天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室南京航空航天大学民航学院; 出处《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期973-993,共21页; 基金国家自然科学基金项目(61773202,52072174) 高端外国专家引进计划(G2023202003L)。; 文摘随着低空经济改革的不断推进,低空飞行器呈现高密度、异构性、自主性、有人/无人混合运行的新局面。低空监视作为低空运行安全的重要保障,可以保证飞行器低空安全高效运行。为解决当前低空监视手段不健全的问题,需要针对复杂的低空环境,构建涵盖有人/无人混合运行的低空无盲区监视技术体系。首先,从低空监视的概念及其发展趋势分析了当前低空监视存在的难点问题,包括机载设备重量体积功耗限制、信道资源紧张和飞行器差异性;其次,从协作监视技术和非协作监视技术两个角度出发,阐述了国内外关键监视技术现状,并对各技术手段的相关特性进行系统化的对比总结;最后,面向新一代低空监视的发展,探讨未来协作监视、非协作监视以及融合监视技术的发展方向,以期对未来低空飞行器安全运行有一定的指导意义。; 关键词低空监视技术协作与非协作监视城市空中交通广播式自动相关监视通感一体; Keywords low-altitude surveillance technology cooperative and non-cooperative surveillance urban air mobility automatic dependent surveillance‑broadcast integrated sensing and communication; 分类号 V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名UAT2数据链发射机编码及调制技术: 3; 作者文旌宇汤新民冯文源管祥民; 机构南京航空航天大学民航学院中国民航大学天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室中国民航大学交通科学与工程学院中国民航管理干部学院民航通用航空运行重点实验室; 出处《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第6期53-62,共10页; 基金国家自然科学基金(52072174) 高端外国专家引进计划(G2023202003L)。; 文摘为应对低空空域飞行器数量的增加及航空产业对未来城市空中交通(UAM)飞行器的监视跟踪需求,文章对UAT2数据链发射机的编码与调制技术进行研究:搭建UAT2数据链发射机系统结构,针对UAM飞行器监视需求,提出可寻址数据上行链路通信编码及飞行器健康状况监测下行链路编码规则算法,旨在全面覆盖UAM的安全运行需求;开发一种UAT2报文的轻量高速化RS编码算法,以减少执行时间和内存占用;基于直接数字频率合成DDS技术,实现连续相位频移键控CPFSK调制,符合UAT2数据链信号要求,确保了频谱能量的集中分布。关键编码和调制技术经过测试分析与性能评估,能够有效适用于UAT2数据链发射机。; 关键词 UAT2数据链信源编码规则算法 RS编码改进算法直接数字频率合成; Keywords UAT2 data link source coding algorithm RS encoding improvement algorithm direct digital synthesizer(DDS); 分类号 TN919.3 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低温循环老化航空锂离子电池热失控的爆炸危险性: 4; 作者杨娟魏陟珣牛江昊闫晓亮张青松; 机构中国民航大学天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室中国民航大学工程技术训练中心中国民航大学安全科学与工程学院; 出处《爆炸与冲击》北大核心 2025年第2期103-114,共12页; 基金国家自然科学基金(U2033204) 深圳市科技计划(KJZD20240903100707011) +1 种基金中央高校基本科研业务费专项资金(3122023025)。; 文摘鉴于全寿命周期内循环老化后航空锂离子电池热失控反应较新电池有显著差异,且低温环境对锂离子电池系统重大失效危险性影响更加贴近低空实际飞行场景,自主搭建了锂离子电池热失控及气体爆炸测试平台,采用锂离子电池的热失控时间、表面峰值温度和热失控超压及热失控气体的爆炸极限、压力及温度为关键参数,探讨低温(-10℃)循环老化对锂离子电池热失控爆炸危险性的影响。实验结果显示,常温循环老化锂离子电池较新电池热失控时间明显提前和电池安全阀开启到完全热失控的时间间隔明显增长,分别为559.86和122.56 s,且热失控气体爆炸下限升高30.95%,气体爆炸压力降低至258.6 kPa;低温环境因素则会使老化锂离子电池热失控的爆炸危险性发生显著变化,导致热失控时间提前至412.38 s,安全阀打开到完全热失控的时间间隔缩短至56.66 s,并使热失控气体爆炸下限降低20.49%,爆炸压力高达319.5 kPa。; 关键词热失控循环老化航空锂离子电池爆炸极限低温环境; Keywords thermal runaway cycling aged aviation lithium-ion battery explosion limit low-temperature environment; 分类号 O389 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空动力锂离子电池热失控高温与冲击危害的被动防护包容性: 5; 作者杨娟梁焰彭刘媛刘添添张青松; 机构中国民航大学天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室中国民航大学工程技术训练中心中国民航大学安全科学与工程学院商飞时代(上海)航空有限公司; 出处《爆炸与冲击》北大核心 2025年第2期115-125,共11页; 基金国家自然科学基金(U2033204) 深圳市科技计划(KJZD20240903100707011) +1 种基金中央高校基本科研业务费专项资金(3122024058)。; 文摘锂离子电池热失控造成的热冲击将损坏安装结构,对周围人员和设备安全构成威胁,是限制其在航空领域应用的关键问题。通过自主搭建的锂离子电池热失控高温冲击实验平台研究发现,单节电池热冲击对电池包顶板的冲击压力高达13.23 kPa,致使其外表面温度高达274℃。为了有效包容锂离子电池热失控造成的高温冲击危害,提出了电池包顶板涂敷防火涂层的被动防护方法。通过实验研究发现,环氧树脂基膨胀型防火涂层可通过膨胀有效阻隔锂离子电池热失控冲击压力的影响,通过吸收热量降低并延缓电池包顶板的温度上升。分析锂离子电池热失控包容性验证实验结果可知,1.0 mm厚的E80S20涂层和E85S15B3涂层分别使电池包顶板最高温度下降52.16%和55.80%,结构最高形变分别降低72.2%和44.4%。研究结果表明,防火涂层被动防护技术能够有效提升电池舱体对热失控高温和冲击危害的包容性,可作为航空动力锂离子电池系统安全性设计的有效措施。; 关键词锂离子电池热冲击防火涂层被动防护热失控包容性; Keywords lithium-ion battery thermal shock fire retardant coating passive protection thermal runaway containment; 分类号 O389 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空动力锂离子电池热失控行为与气体燃爆危险性研究进展: 6; 作者杨娟牛江昊魏陟珣胡佳宁包防卫张青松; 机构中国民航大学天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室中国民航大学工程技术训练中心中国民航大学安全科学与工程学院; 出处《爆炸与冲击》北大核心 2025年第2期85-102,共18页; 基金国家自然科学基金(U2033204) 深圳市科技计划(KJZD20240903100707011) +1 种基金中央高校基本科研业务费专项资金(3122023025)。; 文摘动力锂离子电池的安全问题是制约电动航空器运行与适航取证的技术瓶颈问题,影响全球电动航空的发展。由锂离子电池热失控引发的燃烧、爆炸等失效事件会造成机毁人亡的灾难性后果。旨在为相关研究人员介绍锂离子电池热失控爆炸特性的研究现状,从锂离子电池热失控燃爆行为、热失控气体爆炸极限和热失控气体爆炸危险性评估3个方面进行阐述:在锂离子电池热失控燃爆行为方面,介绍了锂离子电池热失控发展过程,分析了热失控冲击特征参数测定方法,总结了热射流演变机制及射流火焰的模拟仿真与实验方法;针对热失控气体的爆炸极限,对比国内外气体爆炸极限测试标准,总结了热失控气体爆炸极限理论计算方法,并介绍了原位检测爆炸极限的创新方法;在热失控气体爆炸危险性评估方面,介绍了老化锂离子电池危险性评估方法,以及爆炸危险性参数指标。提出未来的研究将侧重于先进诊断技术、增强电解质稳定性、多尺度建模、先进抑制技术以及建立标准化测试流程和技术法规等领域。; 关键词航空动力锂离子电池热失控气体燃爆爆炸冲击; Keywords lithium-ion batteries for aviation propulsion thermal runaway gas explosion explosive shock; 分类号 O383 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型飞机货舱地板下部结构吸能特性研究被引量：1: 7; 作者王伟俊牟浩蕾孙滨孙金波刘秀芝王晓红; 机构中国民用航空沈阳航空器适航审定中心结构强度室天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室中国民航大学安全科学与工程学院; 出处《力学与实践》 2024年第2期280-289,共10页; 基金天津市城市空中交通系统技术与装备重点实验室开放基金(TJKL-UAM-202308)资助。; 文摘为了研究大型客机货舱地板下部结构吸能特性,在已开展的3框两跨货舱地板下部结构落重冲击试验基础上,建立了结构的细节有限元模型,开展了坠撞动力学仿真分析。与试验结果对比分析了货舱地板下部结构的变形模式、关键点位移及落重速度变化情况等,并得到了各部件能量吸收情况。研究结果表明:货舱地板下部结构有限元模型总体刚度与试验件基本相同,验证了有限元模型和材料模型的准确性。建立了货舱地板下部结构垂直坠撞工况模型,验证了货舱地板下部结构垂直坠撞与落重冲击工况的等效性。同时建立货舱地板下部结构垂直坠撞俯仰(3°,5°,7°和9°)与滚转(3°,5°,7°和9°)模型,通过变形模式及吸能分析对比,进行了俯仰、滚转对货舱地板下部结构适坠性的影响分析。结果显示,货舱地板下部结构俯仰及滚转对框组件、立柱及横梁变形和吸能有较大的影响。货舱地板下部结构适坠性研究可以为客舱地板下部结构适坠性设计和分析研究提供技术支持。; 关键词货舱地板下部结构适坠性俯仰滚转吸能特性; Keywords sub-cargo fuselage section crashworthiness pitch roll energy absorption characteristics; 分类号 O39 [理学—工程力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于新型趋近律的AABS积分滑模控制系统设计	徐萌李艳高洁徐海高冰	《北京航空航天大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	低空监视技术及其发展趋势综述	汤新民顾俊伟刘冰张康	《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	UAT2数据链发射机编码及调制技术	文旌宇汤新民冯文源管祥民	《西华大学学报（自然科学版）》 CAS	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	低温循环老化航空锂离子电池热失控的爆炸危险性	杨娟魏陟珣牛江昊闫晓亮张青松	《爆炸与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	航空动力锂离子电池热失控高温与冲击危害的被动防护包容性	杨娟梁焰彭刘媛刘添添张青松	《爆炸与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	航空动力锂离子电池热失控行为与气体燃爆危险性研究进展	杨娟牛江昊魏陟珣胡佳宁包防卫张青松	《爆炸与冲击》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	大型飞机货舱地板下部结构吸能特性研究	王伟俊牟浩蕾孙滨孙金波刘秀芝王晓红	《力学与实践》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料