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一种多元催化系统对柴油机排气净化研究 被引量:1
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作者 于文英 刘波 单宝龙 《汽车技术》 北大核心 2011年第1期25-29,共5页
对使用低温等离子体(NTP)辅助催化型颗粒物捕集器(CDPF)的多元催化净化系统对柴油机尾气污染物的净化作用进行了试验研究。结果表明,NTP可有效去除柴油机PM,最高净化效率可达67%,且受柴油机运行工况影响较小,但受能流密度影响较大,且NO... 对使用低温等离子体(NTP)辅助催化型颗粒物捕集器(CDPF)的多元催化净化系统对柴油机尾气污染物的净化作用进行了试验研究。结果表明,NTP可有效去除柴油机PM,最高净化效率可达67%,且受柴油机运行工况影响较小,但受能流密度影响较大,且NOx的浓度均有不同程度的增加;使用NTP/CDPF多元催化净化系统,两种净化措施能形成优势互补,对柴油机尾气中NOx、PM等污染物有良好催化净化性能,去除效率分别达82%、31%。 展开更多
关键词 柴油机排放 多元催化净化系统 NTP/CDPF
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柴油机废气净化新技术 被引量:3
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作者 李志军 秦敬哲 孙济美 《拖拉机与农用运输车》 2000年第5期16-20,共5页
从柴油机进气燃烧系统、燃油喷射系统、废气后处理和废气再循环及燃油改质方面综述了降低柴油机排气污染物的技术措施和控制对策。
关键词 柴油机 废气净化 汽车 氮氧化物 硫烟微粒
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降低城市轿车发动机起动怠速排放物的新技术措施
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作者 王健 刘书亮 +2 位作者 李志军 刘伍权 秦敬哲 《汽车技术》 北大核心 2001年第10期21-23,共3页
分析了轿车发动机起动怠速工况排放物的特点。介绍了国际上目前降低轿车发动机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术措施:即采用高能点火与2次、多次点火技术,电加热催化转化器和二次空气泵联合技术,碳氢吸附器,二段燃烧与反应式排气... 分析了轿车发动机起动怠速工况排放物的特点。介绍了国际上目前降低轿车发动机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术措施:即采用高能点火与2次、多次点火技术,电加热催化转化器和二次空气泵联合技术,碳氢吸附器,二段燃烧与反应式排气管,REPO技术等。 展开更多
关键词 起动怠速 排放物 轿车 发动机 排气污染 城市净化
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