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题名电磁作用对轻度混合动力系统振动和噪声的影响
被引量：6
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作者
岳东鹏
吴玉
王韬
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机构
天津工程师范学院汽车与交通学院
天津大学内燃机研究所
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出处
《车用发动机》
北大核心
2010年第5期69-72,共4页
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基金
天津市高等学校科技发展基金计划项目(20080416)
天津市自然科学基金项目(09JCYBJC04800)
天津工程师范学院科研发展基金重点项目(KJ0806)
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文摘
为了了解轻度混合动力系统运行当中的振动和噪声问题,围绕电机电磁作用对机体表面振动噪声影响以及电机瞬态工况对系统性能的影响进行了试验研究。研究表明,电磁作用对机体表面振动的影响是通过轴系扭转振动变化进而引起机体表面振动速度改变体现出来的。同时进行了电机瞬态变化对动力系统影响的分析研究,结果表明,电机电磁力矩瞬时突变引起的冲击干扰不大,不会影响动力系统的性能。
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关键词
混合动力系统
电磁
振动
噪声
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Keywords
hybrid system
electromagnetism
vibration
noise
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分类号
TK413.31
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名混合灵敏度控制在电液位置控制系统中的应用
被引量：2
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作者
周毅
雷磊
刘春辉
王福生
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机构
天津工程师范学院汽车与交通学院
重庆长安汽车工程研究院
哈尔滨工业大学机电工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2010年第9期63-65,84,共4页
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文摘
建立电液位置控制系统的数学模型,设计H∞混合灵敏度控制器,利用MATLAB/Simulink进行系统的PID控制和H∞混合灵敏度控制的仿真,最后通过变负载实验对PID控制、H∞混合灵敏度控制效果进行比较。仿真和实验结果表明,H∞混合灵敏度控制比常规PID控制具有更好的鲁棒性,可以很好地满足大多数电液位置控制系统的要求,具有很强的实用性。
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关键词
H∞混合灵敏度
鲁棒性
计算机仿真
常规PID
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Keywords
H∞ mixed sensitivity
Robustness
Computer simulation
Conventional PID
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名一种甲醇/汽油灵活燃料发动机智能控制装置
被引量：1
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作者
阎文兵
姜绍忠
方林焱
王银山
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机构
天津工程师范学院汽车与交通学院
山西博世通汽车新技术开发有限公司
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出处
《拖拉机与农用运输车》
2009年第6期122-123,126,共3页
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基金
天津市高等学校科技发展基金项目资助(20051102)
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文摘
本研究应用计算机控制技术和CPLD大规模可编程逻辑阵列数字信号处理技术研制出一种甲醇/汽油灵活燃料发动机智能控制装置,实现了发动机任意比例甲醇汽油燃料的智能识别和喷射量的精确控制。实际装车结果表明,该装置工作性能稳定,控制精度高,通用性好,适用于各种车型的甲醇化改造。
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关键词
甲醇
汽油
灵活燃料
发动机
智能控制
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Keywords
Methanol
Gasoline
Flexible fuel
Engine
Intellectual control
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分类号
U464.173
[机械工程—车辆工程]
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