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摆线轮结构件高速铣削过程中铣削力的有限元仿真分析 被引量:8
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作者 戚厚军 吕利辉 +2 位作者 张大卫 刘新玲 贺琼义 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2010年第1期17-23,共7页
为了分析高速铣削过程中摆线轮结构件的铣削力的变化规律,基于复杂的摆线轮轮廓,建立了高速铣削过程中该轮廓的铣削力有限元模型。该模型针对摆线轮齿廓加工的工艺特点:即硬度高、壁薄和轮廓复杂等,借助有限元软件DEFORM-3D,将高速铣削... 为了分析高速铣削过程中摆线轮结构件的铣削力的变化规律,基于复杂的摆线轮轮廓,建立了高速铣削过程中该轮廓的铣削力有限元模型。该模型针对摆线轮齿廓加工的工艺特点:即硬度高、壁薄和轮廓复杂等,借助有限元软件DEFORM-3D,将高速铣削过程中的摆线轮齿廓分为3段,根据每一段的几何形状不同,结合材料性能、本构关系以及剪切断裂分离理论,建立不同切削方式的切削力仿真模型并进行仿真,仿真结果表明:摆线齿廓的铣削力呈现出周期性的变化规律,并且铣削合力随铣削速度的增加而减小,工件受到的径向力随进给量的增大而显著增大,切向铣削力受进给量的影响较小。该铣削力模型经试验验证,试验结果与仿真结果具有较好的一致性。 展开更多
关键词 铣削力仿真 摆线轮廓 有限元方法 高速铣削
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汽车覆盖件冲压模具并行工程的应用研究 被引量:6
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作者 孟东菊 段磊 +1 位作者 蔡玉俊 王井玲 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期95-99,共5页
分析汽车覆盖件冲压模具开发的一般过程,介绍并行工程(SE)技术的提出和发展,并对汽车覆盖件冲压模具开发应用并行工程技术进行可行性验证。并行工程是缩短汽车覆盖件冲压模具设计制造周期,降低开发成本,提高模具制造质量的一种合理有效... 分析汽车覆盖件冲压模具开发的一般过程,介绍并行工程(SE)技术的提出和发展,并对汽车覆盖件冲压模具开发应用并行工程技术进行可行性验证。并行工程是缩短汽车覆盖件冲压模具设计制造周期,降低开发成本,提高模具制造质量的一种合理有效的方法。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 冲压模具 并行工程
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基于牛顿欧拉法的2UPS-2RPS并联机构逆动力学分析 被引量:25
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作者 冯志友 张燕 +1 位作者 杨廷力 张策 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期193-197,共5页
2UPS-2RPS为具有两种不同支链结构的4自由度并联机构,具有结构简单,制造成本低,控制容易等优点。由于自由度数目少于6,机构的支链不仅传递驱动力,同时还向末端提供约束力,因此在对机构动力学控制及尺度和截面参数动力学优化时,驱动力和... 2UPS-2RPS为具有两种不同支链结构的4自由度并联机构,具有结构简单,制造成本低,控制容易等优点。由于自由度数目少于6,机构的支链不仅传递驱动力,同时还向末端提供约束力,因此在对机构动力学控制及尺度和截面参数动力学优化时,驱动力和约束力分析都是必要的。本文运用牛顿欧拉法建立了该机构的逆动力学方程。在给定动平台的运动规律和外力后,通过动力学方程求解得出所需驱动力和约束力矩,并给出仿真实例。 展开更多
关键词 并联机构 逆动力学 驱动力 约束力
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基于Open Inventor的虚拟数控培训系统开发 被引量:8
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作者 罗陆锋 孙爽 +1 位作者 李国琴 邹湘军 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第19期4556-4559,共4页
针对传统数控培训中存在的场地受限、经费不足等问题,结合虚拟现实与人机交互等技术,提出了一种基于Open Inventor的数控培训系统实现方案。阐述了虚拟数控培训系统的软硬件开发平台,给出了软件系统的结构框架及开发流程。重点研究了虚... 针对传统数控培训中存在的场地受限、经费不足等问题,结合虚拟现实与人机交互等技术,提出了一种基于Open Inventor的数控培训系统实现方案。阐述了虚拟数控培训系统的软硬件开发平台,给出了软件系统的结构框架及开发流程。重点研究了虚拟加工场景的绘制及其模型优化、数控代码编译处理,给出事件处理的编程模型,并以直线进给为例阐述了机床的运动行为仿真。运用Open Inventor工具包在Visual C++6.0环境下实现初步原型系统,该系统运行效果良好。 展开更多
关键词 虚拟数控培训 OPEN INVENTOR 编译 行为仿真
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低刚度铣削工艺系统的弹性铣削力建模方法 被引量:5
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作者 戚厚军 张大卫 +1 位作者 蔡玉俊 沈煜 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期143-148,共6页
为了提高高速加工过程中薄壁结构件的加工精度,针对低刚度工艺系统的形变特点,建立了低刚度铣削工艺系统的弹性铣削力模型.该模型中基于弯扭剪耦合弹性力学理论,推导出了工件弹性铣削形变的解析式;并考虑到工件和铣刀的弹性形变共同引... 为了提高高速加工过程中薄壁结构件的加工精度,针对低刚度工艺系统的形变特点,建立了低刚度铣削工艺系统的弹性铣削力模型.该模型中基于弯扭剪耦合弹性力学理论,推导出了工件弹性铣削形变的解析式;并考虑到工件和铣刀的弹性形变共同引起铣削啮合角的变化,推导出啮合角的表达式.通过铣削力和铣削变形仿真以及铣削试验验证得知:铣削力与工件的铣削形变密切相关,工件的法向铣削分力是引起工件形变的主要因素.最后,经铣削力试验验证了实测结果和仿真结果具有较好的一致性. 展开更多
关键词 弹性铣削力 低刚度工件 形变预测 弯扭耦合 铣削加工
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基于产品结构界面关联模型的协调设计技术 被引量:3
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作者 贾海利 王爱民 唐承统 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期897-907,共11页
为解决复杂产品参数级的冲突定位与设计协调问题,以产品自顶向下分解过程为指导,提出了基于产品界面接口参数的继承传递和关联定义的层次化的界面关联约束网络建模方法;通过分析界面接口参数传递路径,提出了以约束传递路径分析为核心的... 为解决复杂产品参数级的冲突定位与设计协调问题,以产品自顶向下分解过程为指导,提出了基于产品界面接口参数的继承传递和关联定义的层次化的界面关联约束网络建模方法;通过分析界面接口参数传递路径,提出了以约束传递路径分析为核心的一致性、完整性校验方法,消除了产品界面关联约束的冗余和冲突;提出了基于产品界面关联模型进行参数变更影响分析的方法,实现了参数变更传递路径、传播范围和影响程度的精细化定量分析,为产品设计冲突的定位和快速协调提供了支持。 展开更多
关键词 界面关联模型 约束传递路径 参数变更影响分析 协调设计 产品设计
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2K-V型减速器系列产品的参数化设计与系统开发 被引量:7
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作者 贾海利 李充宁 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第9期222-224,共3页
针对复杂的系列产品,以实现快速设计,并为后续的仿真和制造提供数字化模型为目标,提出基于特征的系列产品中性结构建模方法,研究了产品级的参数化设计方法;以2K-V型减速器系列产品的设计为例,在Pro/E环境下建立产品的中性结构模型,利用P... 针对复杂的系列产品,以实现快速设计,并为后续的仿真和制造提供数字化模型为目标,提出基于特征的系列产品中性结构建模方法,研究了产品级的参数化设计方法;以2K-V型减速器系列产品的设计为例,在Pro/E环境下建立产品的中性结构模型,利用Pro/TOOLKIT开发工具实现了中性结构模型到产品设计实例的快速映射;开发了2K-V型减速器参数化设计系统,实现了系列产品的参数化快速设计,该参数化设计方法对其他产品的设计具有广泛的参考借鉴价值。 展开更多
关键词 系列产品 中性结构模型 参数化设计 2K—V型减速器
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基于TRIZ的模压蜂窝纸板模具创新设计 被引量:4
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作者 马苏常 檀润华 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第2期85-88,共4页
运用TRIZ原理和技术,针对目前模压蜂窝纸板生产率低下的不足,对模压蜂窝纸板模具进行技术冲突分析,由冲突矩阵得到相应的冲突解决原理,即结构曲面化创新原理,并结合模压蜂窝纸板模具的特点,设计了回转式模压蜂窝纸板模具.该模具可大幅... 运用TRIZ原理和技术,针对目前模压蜂窝纸板生产率低下的不足,对模压蜂窝纸板模具进行技术冲突分析,由冲突矩阵得到相应的冲突解决原理,即结构曲面化创新原理,并结合模压蜂窝纸板模具的特点,设计了回转式模压蜂窝纸板模具.该模具可大幅提高生产率. 展开更多
关键词 蜂窝纸板模具 TRIZ 理想解 产品创新 创新设计
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偏好函数法在汽车前轮定位参数设计中的应用 被引量:2
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作者 张蕾 孙奇涵 董恩国 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期653-655,共3页
针对汽车设计中存在某些不确定因素和对某些认识不确定性因素的敏感度问题,采用偏好函数法,全面考虑设计中的不确定性因素,应用偏好函数法建立了汽车前轮定位参数的稳健设计模型。其中,对于随机不确定性因素应用经典稳健设计方法集成;... 针对汽车设计中存在某些不确定因素和对某些认识不确定性因素的敏感度问题,采用偏好函数法,全面考虑设计中的不确定性因素,应用偏好函数法建立了汽车前轮定位参数的稳健设计模型。其中,对于随机不确定性因素应用经典稳健设计方法集成;对于认知不确定性因素,例如个体性能偏好、权重、折中系数等主观因素,应用区间法集成。设计结果表明,这种方法提高了汽车前轮定位参数设计的稳健性能。 展开更多
关键词 汽车 定位参数 稳健设计 偏好函数
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