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深水海底管道全尺寸压溃试验及数值模拟 被引量:42
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作者 余建星 卞雪航 +2 位作者 余杨 杨源 王永更 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期154-159,共6页
针对深水海底管道压溃问题,研制了深水海底管道屈曲试验装置,该装置可承受水压43,MPa,全长11.5m,直径1.6,m.使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验.利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模型进行管道压溃数值模拟分析,并将试验结果与数值模... 针对深水海底管道压溃问题,研制了深水海底管道屈曲试验装置,该装置可承受水压43,MPa,全长11.5m,直径1.6,m.使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验.利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模型进行管道压溃数值模拟分析,并将试验结果与数值模拟结果进行对比,来研究径厚比、初始凹坑缺陷、初始椭圆度缺陷等因素对管道压溃的影响.结果表明,管道压溃载荷随着径厚比的增大而显著降低,单个点状凹坑缺陷对于管道压溃载荷影响较小,初始椭圆度缺陷则明显降低了管道的压溃载荷. 展开更多
关键词 深水管道 管道屈曲 压溃 全尺寸试验 数值模拟
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海底管线防冲刷技术试验研究 被引量:20
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作者 赵冬岩 余建星 +1 位作者 李广雪 王琮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期597-601,共5页
海底冲刷现象严重威胁着海底管线的安全运营.该文从海底管线冲刷机理入手,根据海底管线防冲刷技术的基本原理,提出了仿生防护措施——"人工草"固定法,并结合现有工程项目进行了试验研究,结果表明该方法可以有效地解决海底冲... 海底冲刷现象严重威胁着海底管线的安全运营.该文从海底管线冲刷机理入手,根据海底管线防冲刷技术的基本原理,提出了仿生防护措施——"人工草"固定法,并结合现有工程项目进行了试验研究,结果表明该方法可以有效地解决海底冲刷造成的管道悬空问题,为海底管线工程的设计、施工和维护提供了指导性的参考. 展开更多
关键词 海底管线 海床 防冲刷 悬跨
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基于RCM的海上油气生产装置设备资产管理 被引量:8
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作者 余建星 周清基 +3 位作者 杜尊峰 邵志卫 冯加果 柴松 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期36-42,共7页
为对不同类型的海上油气生产设备进行检验和维修决策,引入可针对维修资源进行优化配置、以可靠性为中心的维修(RCM)技术.该技术的一个重要特征就是采用故障模式与影响分析(FMEA)方法对故障模式做优先级的排序.在FMEA中,引入熵权理论计... 为对不同类型的海上油气生产设备进行检验和维修决策,引入可针对维修资源进行优化配置、以可靠性为中心的维修(RCM)技术.该技术的一个重要特征就是采用故障模式与影响分析(FMEA)方法对故障模式做优先级的排序.在FMEA中,引入熵权理论计算客观权重,强化了指标对各故障模式的贡献程度,弱化了指标间的相似性,更好地体现出各指标的相对重要性,同时采用模糊数理论计算模糊风险排序数.最后针对主要的故障模式提出维修决策,优化了资源配置,从而实现海上油气生产装置设备的有效管理. 展开更多
关键词 RCM 故障模式与影响分析 模糊数 维修决策
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基于非线性动态可靠性的隧洞结构安全寿命评估 被引量:1
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作者 余建星 晋文超 +1 位作者 杜尊峰 周宝勇 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期712-718,共7页
针对引滦入津隧洞运行多年后结构腐蚀破坏、衬砌劣化的现象,研究隧洞结构系统的非线性动态可靠性,对结构剩余安全寿命进行评估.运用引滦入津隧洞安全监测系统,对衬砌的混凝土强度和钢筋强度进行检测,建立了适用于隧洞工程的超声回弹综... 针对引滦入津隧洞运行多年后结构腐蚀破坏、衬砌劣化的现象,研究隧洞结构系统的非线性动态可靠性,对结构剩余安全寿命进行评估.运用引滦入津隧洞安全监测系统,对衬砌的混凝土强度和钢筋强度进行检测,建立了适用于隧洞工程的超声回弹综合法专用测强曲线,获取无损检测结果后进行三维有限元数值模拟计算,在充分考虑抗力随时间衰减的基础上,综合结构系统非线性动态可靠性原理和定量安全评估方法,实现对隧洞结构的安全寿命评估与风险控制功能,为工程结构的维护管理与综合整治提供了科学依据.该研究可应用于隧洞结构运行阶段安全维护与风险防控全过程. 展开更多
关键词 隧洞结构 非线性动态可靠性 超声回弹综合法 安全寿命评估
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桥塔涡激共振可靠性简化计算方法
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作者 周宝勇 余建星 +1 位作者 郭君 周清基 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第4期127-131,共5页
针对桥塔在风载荷下的涡激共振可靠性问题,在涡激振动机理与频率锁定现象研究基础上,提出一种计算桥塔涡激振动可靠性的简化方法。将临界风速结合Re数和Strouhal数建立涡激共振下桥塔安全裕度方程,并引入AFOSM求解方法解决非线性问题,利... 针对桥塔在风载荷下的涡激共振可靠性问题,在涡激振动机理与频率锁定现象研究基础上,提出一种计算桥塔涡激振动可靠性的简化方法。将临界风速结合Re数和Strouhal数建立涡激共振下桥塔安全裕度方程,并引入AFOSM求解方法解决非线性问题,利用MATLAB进行可靠性求解程序编制,在保证计算精度的同时大大降低了桥塔涡激振动可靠性的计算难度,节省计算时间。最后以天津海河吉兆桥为例,说明提出的简化方法是可行和可靠的。 展开更多
关键词 桥塔 涡激共振 频率锁定 可靠性 AFOSM
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