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复合电沉积技术制备颗粒增强耐磨复合材料及其在汽车轴瓦中的应用展望被引量：5: 1; 作者赵乃勤王玉林周复刚《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期28-30,共3页; 综述了复合电沉积技术用于制备颗粒增强耐磨材料的研究发展概况,复合电沉积机理及用复合电沉积法制备PMMC的特点,介绍了复合电沉积在制备耐磨材料特别是铜基耐磨材料方面的发展应用,对铜基颗粒增强复合镀层在汽车轴瓦中的应用作了展望。; 关键词复合电沉积复合材料汽车轴瓦铜基耐磨材料; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路刹车自动控制系统中制动钳内钳断裂分析: 2; 作者李宝银韩雅静 +1 位作者王哲人周福刚《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2003年第1期59-61,共3页; 利用金相、扫描电镜等手段对铁路刹车自动控制系统的内钳在服役中不断发生早期断裂进行了较深入的分析 ,认为内钳材料的金相组织、力学性能均存在不良现象 ,系统中内钳受力 (交变应力 )不均匀。; 关键词刹车自动控制系统制动钳内钳魏氏组织疲劳断裂实验铁路调度中心; 在线阅读下载PDF 职称材料

医用心血管支架的非线性有限元分析被引量：12: 3; 作者黄远李林安刘文西《中国生物医学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期139-148,共10页; 经过扩张过程获得的医用心血管支架几何形状或力学结构对于其长期的生物相容性是非常重要的 ,研究支架的扩张过程具有重要的意义。本文采用非线性有限元法模拟了支架的自由扩张。在研究中 ,将支架扩张的整个过程看成由多个极短的平衡过... 展开更多; 关键词医用心血管支架非线性有限元分析弹-塑性大变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路车辆减速器制动轨断裂原因分析: 4; 作者韩雅静李宝银 +1 位作者周福刚王哲人《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2004年第2期61-62,72,共3页; 利用金相、扫描电镜和力学性能测试等手段对铁路车辆减速器制动轨在使用中发生早期断裂进行了研究。结果表明 ,制动轨材质正常 ,断裂属于早期低周疲劳破坏 ,断裂起始于刹车瞬间产生较大应力集中的端口附近尖角处 ,断裂是由于制动轨在交... 展开更多; 关键词制动轨疲劳破坏交变载荷自动控制系统车辆减速器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复合电沉积技术制备颗粒增强耐磨复合材料及其在汽车轴瓦中的应用展望被引量：5: 1; 作者赵乃勤王玉林周复刚; 机构天津大学材料学院金属材料工程系天津大学材料学院; 出处《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期28-30,共3页; 文摘综述了复合电沉积技术用于制备颗粒增强耐磨材料的研究发展概况,复合电沉积机理及用复合电沉积法制备PMMC的特点,介绍了复合电沉积在制备耐磨材料特别是铜基耐磨材料方面的发展应用,对铜基颗粒增强复合镀层在汽车轴瓦中的应用作了展望。; 关键词复合电沉积复合材料汽车轴瓦铜基耐磨材料; Keywords electro-codeposition particle reinforced composites shaft bushing; 分类号 TB331 [一般工业技术—材料科学与工程] U464.133.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路刹车自动控制系统中制动钳内钳断裂分析: 2; 作者李宝银韩雅静王哲人周福刚; 机构天津大学材料学院金属材料系; 出处《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2003年第1期59-61,共3页; 文摘利用金相、扫描电镜等手段对铁路刹车自动控制系统的内钳在服役中不断发生早期断裂进行了较深入的分析 ,认为内钳材料的金相组织、力学性能均存在不良现象 ,系统中内钳受力 (交变应力 )不均匀。; 关键词刹车自动控制系统制动钳内钳魏氏组织疲劳断裂实验铁路调度中心; Keywords microstructure fatigue failure; 分类号 U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名医用心血管支架的非线性有限元分析被引量：12: 3; 作者黄远李林安刘文西; 机构天津大学材料学院金属材料系; 出处《中国生物医学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期139-148,共10页; 文摘经过扩张过程获得的医用心血管支架几何形状或力学结构对于其长期的生物相容性是非常重要的 ,研究支架的扩张过程具有重要的意义。本文采用非线性有限元法模拟了支架的自由扩张。在研究中 ,将支架扩张的整个过程看成由多个极短的平衡过程组成 ,在每个过程中支架所受载荷视为常量进行有限元分析 ,解决了支架所受非线性载荷 ;利用合适的边界条件 ,结合BFGS方法 ,在采用规定某个结点的位移增量以确定载荷增量的办法解决塑性大变形分析中结果不对称的难题下 ,较好地模拟了支架的自由扩张。计算结果和实验结果吻合得较好。本研究提出的医用心血管支架有限元分析方案是合理的。; 关键词医用心血管支架非线性有限元分析弹-塑性大变形; Keywords Algorithms Computer simulation Finite element method Nonlinear systems Stiffness; 分类号 R318.01 [医药卫生—生物医学工程] R318.11 [医药卫生—生物医学工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路车辆减速器制动轨断裂原因分析: 4; 作者韩雅静李宝银周福刚王哲人; 机构天津大学材料学院金属材料系; 出处《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2004年第2期61-62,72,共3页; 文摘利用金相、扫描电镜和力学性能测试等手段对铁路车辆减速器制动轨在使用中发生早期断裂进行了研究。结果表明 ,制动轨材质正常 ,断裂属于早期低周疲劳破坏 ,断裂起始于刹车瞬间产生较大应力集中的端口附近尖角处 ,断裂是由于制动轨在交变载荷作用下。; 关键词制动轨疲劳破坏交变载荷自动控制系统车辆减速器; Keywords brake orbit fatigue failure cycle-loading; 分类号 TG115 [金属学及工艺—物理冶金] U213.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	复合电沉积技术制备颗粒增强耐磨复合材料及其在汽车轴瓦中的应用展望	赵乃勤王玉林周复刚	《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心	2000	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	铁路刹车自动控制系统中制动钳内钳断裂分析	李宝银韩雅静王哲人周福刚	《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	医用心血管支架的非线性有限元分析	黄远李林安刘文西	《中国生物医学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铁路车辆减速器制动轨断裂原因分析	韩雅静李宝银周福刚王哲人	《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料