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汽车油气悬挂系统数学模型与计算机仿真研究
被引量：
11
1
作者
马国清
王树新
檀润华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第11期978-981,共4页
在分析汽车油气悬挂系统的结构形式与工作原理的基础上,建立了油气悬挂系统非线性数学模型,并应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,可以模拟得到在不同激励作用下油气悬挂系统的性能曲线,并进行了油气悬挂系统性能的试验研究。将仿真结...
在分析汽车油气悬挂系统的结构形式与工作原理的基础上,建立了油气悬挂系统非线性数学模型,并应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,可以模拟得到在不同激励作用下油气悬挂系统的性能曲线,并进行了油气悬挂系统性能的试验研究。将仿真结果与试验数据进行对比,结果表明所建数学模型是正确的。
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关键词
汽车
油气悬挂系统
数学模型
计算机仿真
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职称材料
题名
汽车油气悬挂系统数学模型与计算机仿真研究
被引量：
11
1
作者
马国清
王树新
檀润华
机构
河北工业
大学
车辆
工程
系
天津大学机械学院机械电子工程系
河北工业
大学
机械
学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第11期978-981,共4页
基金
国家自然科学基金(59905019)
天津市自然科学基金(993602611)
文摘
在分析汽车油气悬挂系统的结构形式与工作原理的基础上,建立了油气悬挂系统非线性数学模型,并应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,可以模拟得到在不同激励作用下油气悬挂系统的性能曲线,并进行了油气悬挂系统性能的试验研究。将仿真结果与试验数据进行对比,结果表明所建数学模型是正确的。
关键词
汽车
油气悬挂系统
数学模型
计算机仿真
Keywords
vehicle hydro -pneumatic suspension mathematical model computer simulation
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车油气悬挂系统数学模型与计算机仿真研究
马国清
王树新
檀润华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
11
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