题名 用Melnikov方法研究船舶在随机横浪中的倾覆
被引量：11
1
作者
唐友刚 谷家扬 郑宏宇 李红霞
机构
天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系
出处
《船舶力学》
EI
2004年第5期27-34,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50279026)
文摘
本文应用Melnikov函数和相空间转移率研究船舶在随机波浪中的强非线性横摇运动及其倾覆问题,分析了波浪特征频率、特征波高、船舶非线性恢复力臂以及阻尼特性对相空间转移率的影响。以长30.7m、宽6.9m的渔船为例,采用ISSC波浪谱,在时域内计算了Melnikov函数,得到了相空间转移率与Melnikov函数之间的关系以及有义波高对相空间转移率的影响。研究表明:随有义波高增大,相空间转移率不断增大,船舶航行的安全域迅速减小。从而揭示了相空间转移率与船舶倾覆内在的密切联系,为船舶的设计和稳性衡准提供了有价值的参考。
关键词
Melnikov方法 船舶 倾覆 随机波浪 非线性横摇运动 稳性 相空间转移率
Keywords
Design Fluxes Frequencies Security systems Surface waves Time domain analysis
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 船舶运动的复杂动力特性在我国的研究进展
被引量：5
2
作者
刘利琴 唐友刚 李红霞
机构
天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2006年第1期183-186,共4页
基金
国家自然科学基金项目资助(批准号:50279026)
文摘
综述了国内采用非线性动力学理论和方法,研究船舶运动的复杂动力学行为方面的进展.特别总结了在船舶非线性耦合运动、横浪运动、纵浪上参数激励运动和波浪上参数与波浪联合激励运动方面的研究现状及取得的主要成果,介绍了船舶在随机横风横浪中安全池的分析方法及采用M e ln ikov方法研究船舶倾覆运动特性取得的进展.最后,对船舶非线性运动及其倾覆机理的研究前景做了展望.
关键词
船舶非线性 随机横摇运动 稳定性 船舶倾覆
Keywords
ship nonlinear motion random motion stability of ship capsize of ships
分类号
U679.91
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 随机横浪中甲板上浪船舶的倾覆研究
被引量：2
3
作者
刘利琴 唐友刚 李红霞
机构
天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2009年第2期161-168,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50279026 50809048)
文摘
应用相空间转移率,定量研究了随机海浪中甲板上浪船舶的倾覆,给出了甲板上浪对船舶抗倾覆能力的影响。综合考虑非线性阻尼、非线性恢复力矩和随机横浪激励,建立了无甲板上浪和有甲板上浪时船舶随机非线性横摇运动的一般方程。以一艘倾覆的拖网船为例,分别求解了无甲板上浪和有甲板上浪时,不同海况激励下船舶横摇的相对相空间转移率。以相空间转移率作为船舶稳性损失的度量,定量比较了两种情况下船舶的抗倾覆能力。研究表明,甲板上浪后,船舶在较低的海况下会产生较大的相对相空间转移率,甲板上浪严重降低船舶的抗倾覆能力,从理论上进一步揭示了甲板上浪船舶的倾覆机理。
关键词
随机非线性横摇 船舶倾覆 甲板上浪 相空间转移率
Keywords
random nonlinear roll ship capsizing water on deck phase space flux
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 海洋结构建造工期估算的模糊型计划评审技术
4
作者
周满红 宋峥嵘 唐友刚
机构
天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系 天津 海洋工程 股份有限公司建造公司
出处
《石油工程建设》
北大核心
2004年第2期14-16,共3页
基金
渤海石油工程股份有限公司攻关项目
文摘
根据模糊型计划评审技术(F-PERT)的理论和方法,研究了海洋工程结构施工工期的估算方法:应用模糊数学中的隶属度概念,将施工过程中的各种影响因素(气候影响、人员心理、机械疲劳、经济制约等因素)用定量的形式表现出来。利用本方法可以求得最佳开工日期,以及每个工序按期完工的概率。在QHD32-6油田的WHPB组块的建造工程中应用表明,该方法对于海洋工程结构物的建造具有一定的指导意义。
关键词
海洋工程 隶属度 模糊型计划评审技术 模糊数学 海上油田
Keywords
construction of offshore structure key route subordinate degree construction period engineering application
分类号
TE54
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
题名 近海结构振动的智能控制技术
被引量：1
5
作者
唐友刚 马网扣 姜大宁
机构
天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系
出处
《石油工程建设》
北大核心
2002年第6期5-8,共4页
文摘
智能材料的开发推动了近海结构振动控制技术的进步。近海结构系统本身能够根据环境的变化调整自身的动力结构特性 ,并且适应环境而保持结构的功能 ,因此智能振动控制结构在近海工程领域具有重要的应用前景。文章介绍了近海结构智能振动控制的概念、控制原理和控制方法以及近几年来振动控制理论和控制技术的研究成果 ,总结了平台结构冰激振动的控制策略和技术 。
关键词
近海结构 振动 智能控制技术 动力特性 冰激振动 研究
Keywords
offshore structure, intelligent control, dynamic behavior, vibration excited by ice
分类号
TP273.5
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
题名 滩海水域铺管海底牵引管道受力分析及拖带方式研究
被引量：1
6
作者
唐立志 张若瑜 唐友刚 李树嵬
机构
大港油田集团公司工程 建设公司 天津大学建筑工程学院船舶与海洋工程系
出处
《石油工程建设》
2006年第6期31-33,共3页
文摘
针对外管为D325mm×6mm、内管为D273mm×8mm的复壁管,考虑海底牵引管道过程的不同阶段,建立了海底牵引管道不同阶段的分析模型,分析了不同施工阶段管道的载荷形式、载荷分布以及管道的应力、变形等。考虑流速分别为0.4m/s、0.6m/s、0.8m/s、1.0m/s、1.2m/s,水流角度分别为30°、45°、60°、90°以及300m和400m的管道长度,采用有限元方法计算了管道的应力和变形,提出了可行的海底管道拖带方式。
关键词
滩海水域 海底牵引管道 强度计算 侧向牵引力
Keywords
extreme shallow water towing pipeline on sea bottom strength calculation lateral towing force
分类号
TE973
[石油与天然气工程—石油机械设备]
