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题名柴油-乙醇-四氢呋喃混合燃料的燃烧与排放特性
被引量：5
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作者
吴洋亦
王跃
陈诗旭
金超
刘海峰
尧命发
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
天津大学环境科学与工程学院
天津大学天津市生物质废物利用重点实验室
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期193-200,共8页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0806302)
国家自然科学基金资助项目(51922076).
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文摘
在一台6缸增压柴油机上开展了无水乙醇、四氢呋喃(THF)与柴油混合燃料对柴油机燃烧和排放影响的研究,所用燃料为纯柴油、体积分数为15%THF和85%柴油的柴油-THF混合燃料及10%乙醇、5%THF和85%柴油的柴油-乙醇-THF混合燃料.结果表明:添加5%THF可以明显改善柴油-乙醇混合燃料的互溶性,添加THF使发动机燃油消耗率增加,有效热效率降低;而柴油-乙醇-THF混合燃料的有效热效率略低于原机;THF的加入导致NO_(x)排放增加了8%,CO排放增加了5%,HC排放增加2%,碳烟排放降低25%;柴油-乙醇-THF混合燃料与柴油相比碳烟排放降低了38%,CO排放降低了7%,但是NO_(x)排放增加了16%,HC排放增加了9%.13工况加权结果表明,柴油-乙醇-THF混合燃料的排放和有效热效率较柴油-THF混合燃料更好.添加少量THF不仅能够实现柴油-乙醇燃料稳定互溶,而且较柴油-THF混合燃料获得更优的排放和燃油经济性.
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关键词
无水乙醇
四氢呋喃
助溶剂
燃烧
排放
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Keywords
anhydrous ethanol
tetrahydrofuran
co-solvent
combustion
emissions
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分类号
TK428.9
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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