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题名机场鸟击防治的景观生态学途径
被引量：5
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作者
戎彦宇
王春意
邓雯
彭栓
毛国柱
莫训强
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机构
天津大学环境科学与工程学院
生态环境部环境发展中心环境管理研究所
天津大学管理与经济学部
华北理工大学矿业工程学院
天津大学佐治亚理工深圳学院绿色建筑与海绵城市科研中心
天津师范大学地理与环境科学学院
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出处
《生态学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第22期8939-8952,共14页
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基金
国家重点研发计划项目(2019YFF0301903)
国家自然科学基金(51974200)。
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文摘
鸟击事件是全球范围的航空难题。随着我国生态环境的改善和航班量的增多,近年来鸟击事件逐年增加。科学快速的识别机场周围高危鸟类防治的关键区域,合理使用景观生态学途径来布局与规划鸟击防治手段是机场鸟击研究的空白点。对华北地区某机场的鸟情和生态环境开展调研,得到该机场及其周边地区的3种高危鸟类分布规律。通过构建高危鸟类的生态安全格局,并结合分区域防治的思路,最终得到该机场高危鸟类防治生态安全格局。从而识别出需要驱赶、防范与引诱的斑块、廊道与战略点,进而采取排斥力与吸引力结合的双向驱鸟策略。研究结果表明:(1)该机场8 km范围内鹭科类分布较多,廊道密集;雁鸭类与鸥科类栖息地较少但仍有廊道穿场。应对该范围内林地、水域等环境进行整修与清理,减少鹭科类的栖息地,切断高危鸟类飞行廊道。(2)该机场8-15 km范围内应重点做好雁鸭类的防护,及时切断雁鸭类向8 km范围内飞行的廊道。加强保护和改造连接15 km范围外的鸟类飞行廊道。(3)该机场15-20 km范围内应增加鸟类吸引力,打造连续的保护战略点,从而形成环状飞行廊道,将高危鸟类控制在安全范围内。
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关键词
机场鸟击
景观生态学
生态安全格局
机场规划
生态规划与管理
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Keywords
airport bird strike
landscape ecology
ecological security pattern
airport planning
ecological planning and management
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分类号
V35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
Q958
[生物学—动物学]
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