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盾构施工地面沉降监测技术在天津地区的应用研究 被引量:6
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作者 潘海泽 蒋冰玉 +1 位作者 石嵘 何越磊 《铁道建筑》 北大核心 2010年第3期49-52,共4页
阐述了盾构施工地面沉降监测技术,并在天津地区进行了应用,确保了地面沉降及倾斜符合预控范围,最大沉降量仅为-12.55 mm,最大倾斜仅为万分之四,建筑物无裂缝发展,达到了保护周围环境安全的要求。
关键词 盾构施工 地面沉降 监测技术
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全断面砂砾地层盾构法施工土体改良技术 被引量:5
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作者 郭胜忠 《都市快轨交通》 2011年第2期73-75,共3页
结合我国地铁隧道施工的重要工法——盾构法,以沈阳地铁1号线小什字街站——滂江街站区间为例,通过对全断面砂砾地层中长距离盾构法施工土体改良技术的分析,为相关工程提供借鉴和参考。
关键词 城市轨道交通 全断面砂砾地层 盾构法施工 土体改良技术 长距离
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某地铁工程基坑降水方案研究
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作者 高红影 张喜波 杨沐苑 《绿色科技》 2021年第14期199-201,213,共4页
某地铁车站A出入口为两线共用出入口,基坑开挖深度较大。鉴于基坑开挖过程中会受到第一层承压水影响,为防止发生突涌等工程事故,故进行此基坑降水方案研究。研究过程中对支撑、止水帷幕、土质岩性特征、水文条件等进行了有效分析,制定... 某地铁车站A出入口为两线共用出入口,基坑开挖深度较大。鉴于基坑开挖过程中会受到第一层承压水影响,为防止发生突涌等工程事故,故进行此基坑降水方案研究。研究过程中对支撑、止水帷幕、土质岩性特征、水文条件等进行了有效分析,制定了基坑降水总体思路。方案具体包含了疏干井数量计算,基坑抗突涌稳定性验算,降水井布置,封井方案等内容。结果表明:该工程共设置疏干井7口;基坑抗突涌稳定性验算合格;设置降压井共2口,井径650 mm,273钢管材质,壁厚4 mm,井深22 m;坑外共设置观测井3口,井径650 mm,273钢管材质,壁厚4 mm,井深22 m,并提出了封井施工工艺。 展开更多
关键词 地铁工程 基坑降水 降水井
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