期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
多团队合作背景下边界管理者的双重心理契约影响机制分析 被引量:4
1
作者 许军辉 《领导科学》 北大核心 2019年第14期55-58,共4页
边界管理者是保障多团队系统协调高效运行的重要因素。基于边界管理者多团队系统成员和子团队领导者的双重角色,其双重心理契约通过不同的途径对多团队系统绩效产生直接或间接影响。为发挥边界管理者双重心理契约的积极价值,需要加强心... 边界管理者是保障多团队系统协调高效运行的重要因素。基于边界管理者多团队系统成员和子团队领导者的双重角色,其双重心理契约通过不同的途径对多团队系统绩效产生直接或间接影响。为发挥边界管理者双重心理契约的积极价值,需要加强心理契约的合理设计与动态管理,完善交易、关系和团队成员(管理者)心理契约,注重心理契约的动态维护与巩固,增强边界管理者心理契约的带动效应,提升多团队系统整体工作满意度和组织承诺,提高合作绩效。 展开更多
关键词 多团队合作 边界管理者 子团队领导者 多团队系统成员 双重心理契约
在线阅读 下载PDF
掺水乳化油对船用柴油机性能影响优化分析 被引量:3
2
作者 杨捷波 高占斌 +3 位作者 宋佳 王彬彬 高敬博 卾新忠 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第19期102-107,共6页
为探索掺水乳化油对船用柴油机动力性、经济性和排放性能影响,采用AVL-fire软件对TBD234V6型柴油机进行仿真建模,选取柴油机推进特性额定工况运行时,对不同乳化油掺水比进行三维数值模拟研究。结果表明,随着掺水比的增加,相比原机,其缸... 为探索掺水乳化油对船用柴油机动力性、经济性和排放性能影响,采用AVL-fire软件对TBD234V6型柴油机进行仿真建模,选取柴油机推进特性额定工况运行时,对不同乳化油掺水比进行三维数值模拟研究。结果表明,随着掺水比的增加,相比原机,其缸内爆压逐渐降低,燃烧放热率峰值明显滞后,折合油耗率呈先下降后上升的趋势,NO_(X)排放量显著降低,Soot排放量上升。通过灰色决策理论结合主客观赋权法确定10%为最优掺水比,此时缸内爆压下降6.9%,折合消耗率下降6.5%,NO_(X)排放降低36.1%,Soot排放上升110.6%。研究结果可为船用柴油机掺水乳化油燃烧提供一定参考依据。 展开更多
关键词 柴油机 掺水乳化油 燃烧排放 最优掺水比
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部