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题名余热回收系统对整车经济性与排放影响的试验研究
被引量：1
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作者
晏娟
邵传刚
罗锦洁
邓正华
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机构
重庆三峡学院
天津中恒动力研究院有限公司
重庆市轻合金材料与加工工程技术研究中心
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出处
《车用发动机》
北大核心
2019年第5期46-51,56,共7页
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基金
重庆市科技计划基金项目(cstc2018jcyjAX0746)
重庆市教委科学技术基金项目(KJQN201801202,KJ1710261)
+1 种基金
重庆市轻合金材料与加工工程技术研究中心基金项目(GCZX201901)
重庆三峡学院青年基金项目(18QN06)
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文摘
排气余热回收系统(EHRS)是一种汽车废热能量回收装置。在新欧洲驾驶周期(NEDC)不同温度冷起动工况下,对有无EHRS作用下的发动机冷却液温度,整车燃油消耗量,HC、CO和NOx排放进行对比分析,探讨EHRS装置对整车油耗及排放的影响。在-20℃复杂工况下进行空调采暖试验,探讨EHRS对乘座舱空调采暖舒适性的影响。试验结果表明:使用EHRS装置后,在NEDC(25℃)工况下,HC、CO和NOx排放分别减少约13.9%,3.9%和0.1%;在NEDC(-7℃)工况下,HC、CO和NOx排放分别减少约25.99%,13.91%和18.18%;在-20℃的复杂工况空调采暖试验中,乘座舱可以提前13min左右到达26℃,且平均温度升高了10℃左右。
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关键词
余热回收系统
能量回收
燃料经济性
排放
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Keywords
exhaust heat recovery system
energy recovery
fuel economy
emission
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分类号
U464.11
[机械工程—车辆工程]
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