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题名基于耦合算法的三维复杂结构冲击动力学特性
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作者
初文华
朱东俊
梁德利
封峰
韦斯俊
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机构
上海海洋大学海洋科学学院
国家远洋渔业工程技术研究中心
大洋渔业资源可持续开发教育部重点实验室
天合汽车研发上海有限公司
空间物理重点实验室
上海外高桥船舶与海洋工程设计研究院
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出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期725-734,共10页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(11402143)
上海市高校青年教师培养计划项目(A1-2035-14-0010-18)
+1 种基金
大洋渔业资源可持续开发教育部重点实验室开放基金项目(A1-0203-16-2007-5)
国家远洋渔业工程技术研究中心开放基金项目(A1-0203-00-2007-8)
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文摘
光滑粒子流体动力学-有限元耦合算法(SPH-FEM)较好地结合了SPH和FEM的优势,近年来逐渐被引入冲击动力学相关问题研究中。然而早期的研究对象多为单一材料的简单结构,所取得的研究成果距离实际工程应用仍有一定差距。为此,在总结前人工作的基础上,对SPH-FEM耦合算法进行适当改进,通过引入复合材料损伤模型,对复合材料蒙皮结构飞行器舱段结构进行建模计算,分析其在爆炸冲击激励下的冲击动力学特性。将数值计算结果与试验结果进行对比分析,验证该算法和模型的有效性和准确性,初步实现SPH-FEM的工程实际应用。最后总结了复合材料蒙皮结构飞行器在爆炸冲击激励下的一系列结构动态响应规律,以期为航天飞行器结构设计与防护提供参考。
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关键词
耦合算法
复合材料
复杂结构
动力学特性
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Keywords
coupling algorithm
composite material
complex structure
dynamic characteristics
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分类号
O383
[理学—流体力学]
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